Las líneas aéreas continúan estrechando e intensificando sus lazos mercantiles a través de acuerdos de código compartido . Estos últimos días han llegado noticias de dos de estos acuerdos protagonizados por cuatro compañías pertenecientes a dos de las grandes alianzas estratégicas: por un lado, SAS y Aegean Airlines de Star Alliance , por otro American Airlines y Cathay Pacific de One World . Empezando por las europeas, ambas han firmado compartir códigos para establecer 12 vuelos semanales entre Copenhague y Atenas. Gracias a ello habrá 5 aeropuertos más y conexiones con Tesalónica y las islas griegas del Egeo por lo que, desde el pasado 12 de julio , los vuelos baratos Rodas , Chania, Heraklion, Kos y Larnaca que opera Aegean, además de los que tienen destinos continentales como Bruselas, Londres, Milán, París y Roma, llevarán delante el prefijo SK de la compañía escandinava. Igualmente y en correspondencia, los vuelos de SAS entre Copenhague y Atenas, Oslo, Estocolmo, Bruselas, Londres, Milán, parís y Roma llevarán el A3 de la aerolínea helena. Al pertenecer ambos a Star Alliance los pasajeros también podrán compartir los puntos de sus respectivos sistemas de fidelización. Respecto a One World , también dos de sus líneas aéreas han sido noticia por esto: American Airlines y Cathay Pacific. Ambas tenían ya un acuerdo de código compartido pero ahora lo amplían, pues a partir del 1 de septiembre se establecerá una conexión diaria entre Chicago y los aeropuertos asiáticos de Hong Kong y Ho Chi Minh .

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Más acuerdos de código compartido

Thai Airways comprará 37 nuevos aviones entre 2011 y 2017 por un montante aproximado 2.691 millones de euros, según ha aprobado este lunes su junta de accionistas dentro de los planes de expansión del grupo. La compra incluye seis aviones 777-300 ER encargados a Boeing, que será entregados entre 2014 y 2015, y la adquisición de cuatro A350 a Airbus, para 2016 y 2017, y otros cinco A320-200 al fabricante europeo para su entrega entre 2014 y 2015. En total, estos pedidos suponen la compra de 15 aviones comerciales entre los dos constructores por un valor aproximado de 1.130 millones de euros, equivalentes al 16,9% de la oferta total de la compañía. A estos aviones se sumarán además 22 aviones bajo contrato de alquiler (’leasing’) gracias a varios acuerdos con las compañías International Lease Finance Corporation (ILFC) (ocho aviones de la familia 787 de Boeing por un periodo de 12 años, para los periodos 2014-2015 y 2017); Aviation Lease (KSC) para seis aviones A350 por 12 años para 2017; CIT Aerospace International (dos aviones A350 por 12 años desde 2016) y con RBS Aerospace Limited para 6 aviones A320-200 por 12 años entre 2012-2013). La compañía destinará estos nuevos aviones a sus vuelos en rutas internacionales, vuelos a Thailandia y vuelos  de corto y medio radio. Además, como ya anunció el pasado 20 de mayo, Thai Airways tiene la intención de crear una compañía de vuelos de bajo coste , denominada Thai Wing, que prevé iniciar sus operaciones entre marzo o abril de 2012

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Thai airways renueva su flota

La aerolínea taiwanesa Far Eastern Air Transport (FAT) se incorporará a las cinco aerolíneas de Taiwan que ya operan vuelos a China . De manera que los vuelos semanales entre Taiwán y China pasarán pronto de los actuales 370 a 558 La Fundación Intercambios del Estrecho, delegada por el Gobierno taiwanés para negociar con China, y su interlocutora china, la Asociación para los Intercambios a Través del Estrecho, acordaron el 8 de junio elevar el número de vuelos semanales directos y también permitir la llegada de turistas chinos de forma individual. Los acuerdos del 8 de junio sólo entrarán en vigor tras el intercambio formal de documentos, que aún no se ha realizado, aclaró hoy el director general de la AAC, Yin Chen-pong. El inicio de las visitas individuales de turistas chinos a Taiwán, el próximo 28 de junio, supondrá un fuerte impulso a los intercambios turísticos y exigirá futuros aumentos del número de vuelos. Hasta la fecha, los turistas chinos sólo pueden visitar Taiwán en grupos y con itinerarios aprobados. Taiwán y China no permiten la participación de aerolíneas de otros países en los lucrativos vuelos directos entre ambas partes, que se iniciaron en 2008, tras la reanudación de las negociaciones entre Taipei y Pekín, interrumpidas durante más de 10 años

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Otra aerolínea taiwanesa ofrece vuelos entre China y Taiwan

La alianza estratégica de aviación Oneworld verá engrosada sus filas próximamente con la incorporación de dos nuevos miembros: Air Berlin y Malaysia Airlines . Durante una junta general en Londres del a compañía alemana, su director ejecutivo Joachim Hunold consideró el ingreso en Oneworld como una “gran oportunidad de crecimiento en la interconexión internacional” porque le permitirá firmar acuerdos de código compartido con otros miembros de interés com o Finnair , Iberia y British Airways . Pero, sobre todo, con American Airlines , aerolínea que opera actualmente vuelos baratos a Nueva York desde Berlín de los que ahora (en concreto a partir del 20 de junio) podrán beneficiarse también los pasajeros de la compañía germana, así como de otros destinos en EEUU. De hecho, y aunque todavía se tendrán que compatibilizar los sistemas de reserva de todos los socios, el abanico de destinos disponibles quedará ampliado a 900 ciudades de 150 países con la ventaja para el pasajero de que podrá sumar millas en su plan de fidelización aunque sean de uno de estos vuelos de código compartido. Empresa y clientes salen beneficiados, pues, algo que le vendrá muy bien a la primera tras las pérdidas ocasionadas por las cancelaciones de sus rutas a Túnez y Egipto a raiz de las revoluciones populares en estos países y que el incremento de trayectos a Canarias no amortizó. Respecto a Malaysia Airlines , los consejeros delegados de la compañía aprobaron por unanimidad su ingreso en Oneworld durante una reunión celebrada en Singapur. La entrada está prevista para finales del año que viene pero durante el proceso ya podrá llegar a acuerdos con otras líneas aéreas de esta alianza. De hecho ya mantiene códigos compartidos con algunas, como Cathay Pacific y Royal Jordanian . Malaysia, que será la cuarta socia asiática, permitirá aumentar los destinos de Oneworld a 950 en 150 países gracias a su centenar de destinos, muchos de ellos orientales, a los que viajan 15,7 millones de pasajeros. Será el refuerzo definitivo para los viajes en ese continente, puesto que este mismo año se incorpora también a la alianza otra aerolínea asiática: Kingfisher Airlines .

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Dos nuevas incorporaciones a la alianza Oneworld: Air Berlin y Malaysia

La compañía de vuelos de bajo coste vueling, ha anunciado que está a punto de llegar a un acuerdo con American Airlines, British Airways, Avianca y Lan para alimentar los vuelos que estas aerolíneas realizan desde Madrid. Vueling ha dado de esta manera con una fórmula que le permite crecer en número de usuarios y aprovechar, al máximo, sus múltiples conexiones dentro de España. «El acuerdo definitivo es inminente», aseguró el consejero delegado de Vueling, Alex Cruz, en un encuentro con la prensa previo a la junta de accionistas de la compañía. Para Cruz, captar los pasajeros de conexión que vayan a Madrid de estas compañías aéreas es la «prioridad» de Vueling, junto con alimentar los vuelos de corto y medio radio de Iberia, además del que realiza la aerolínea presidida por Antonio Vázquez a Miami. Vueling ultima estos acuerdos para Barajas, pero al mismo tiempo negocia con «otras compañías» para llegar a pactos similares desde el aeropuerto de El Prat. Con estos acuerdos, las previsiones de Vueling son acabar el año con más de 700.000 pasajeros en conexión en vuelos a  Madrid y otros tantos en Barcelona, que en total sumarán 1,5 millones de pasajeros en conexión. «Estamos muy próximos a One World, aunque no somos miembros ni asociados todavía», destacó Cruz, quien sostuvo que Vueling tiene todo lo necesario para entrar en la alianza. Sin embargo, si eso ocurriera supondría privar la posibilidad de llegar a pactos con aerolíneas de otras alianzas para alimentar sus vuelos. Si el pasado año entre el 2% y el 3% del total de pasajeros de la compañía de bajo fueron de conexión, para este año esperan doblar este porcentaje, hasta entre el 6% y el 7% del total de viajeros. El presidente de Vueling, Josep Piqué, también anunció que la aerolínea quiere abrir una base en el aeropuerto parisino de Orly, aunque aún no hay fecha para ello debido a la falta de slots (derechos de despegue y aterrizaje) de la instalación por temas medioambientales (ruido excesivo). Piqué destacó que Vueling, con seis bases en España y dos en el extranjero (Toulouse y Ámsterdam), es ya la tercera aerolínea en París.

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Vueling alcanza interesantes acuerdos

En las islas Baleares se han constituido  los Comités de Desarrollo de Rutas Aéreas en los Aeropuertos de Palma, Ibiza y Menorca, en los cuales participarán el Ejecutivo central, el Govern, los respectivos Consells y Ayuntamientos, así como las Cámaras de Comercio, con el fin de tratar que las compañías aéreas aumenten su número de vuelos a Palma de Mallorca y los demás  aeródromos en función de las necesidades que existan. Así, los aeródromos de las islas siguen los pasos dados por el Aeropuerto de El Prat, que ya cuenta hace seis años con un Comité de Rutas, que consiste en un espacio único de diálogo donde administraciones centrales, autonómicas y locales junto al sector empresarial pueden participar en la toma de decisiones que afectan directamente a la conectividad de un aeropuerto. Concretamente, los Comités de Rutas creados en cada uno de los aeropuertos de las islas, en virtud del nuevo modelo aeroportuario, se convertirán en el interlocutor de las actuaciones relacionadas con la promoción del transporte aéreo, al tiempo que promoverán las acciones necesarias para fortalecer la conectividad aérea, estableciendo y promocionando, con la colaboración de las distintas aerolíneas, nuevas rutas aéreas acorde a las necesidades del potencial de cada una de las islas. De este modo, se pretende incrementar la carga aérea, el pasaje de negocio y la afluencia de turistas en los tres aeropuertos. Tras la firma de los acuerdos, el Ministro de Fomento ha recalcado que con la creación de estos nuevos órganos, se da un paso “importante para aumentar la cooperación en el transporte aéreo entre el Ministerio de Fomento, el Govern y los sectores económicos de Baleares”.

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Comités de Desarrollo de Rutas Aéreas para aumentar los vuelos y frecuencias en Baleares

El verano ya aparece entre las nubes del horizonte, activando las campañas publicitarias para atraer visitantes. A menudo, las concejalías de turismo firman acuerdos de colaboración con aerolíneas y esto es lo que ha hecho Gijón con Iberia desde el pasado 7 de febrero como parte de la promoción estival de la ciudad. Aparte de incluir un reportaje en la revista de a bordo Ronda Iberia (se calcula un millón de electores), la localidad costera asturiana ofrecerá un regalo muy dulce a los pasajeros de los vuelos baratos a Asturias de la compañía. El objetivo es obsequiar a más de 10.000 personas que aterricen en el aeropuerto de Santiago del Monte con la condición de que no sean residentes en el Principado y presenten la tarjeta de embarque y su DNI en la sede de Infogijón ; a cambio recibirán un bono válido para 5 degustaciones a elegir entre las que forman parte del programa Gijón goloso , basado en la oferta repostera local. El plazo será hasta el próximo 31 de mayo. Gijón goloso es una iniciativa turística creada en 2009 que combina visitas a los lugares más emblemáticos de la localidad con una excepcional oferta gastronómica que aprovecha el hecho de que Gijón se la ciudad española con más confiterías por habitante . Así, junto con varias heladerías, se ofrece al cliente todo un surtido de postres típicos (tarta gijonesa, charlota, casadielles, trufas de manzana, milhojas, princesitas de nuez…) por 10 euros. Ahora los clientes de Iberia, gratis.

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Gijón e Iberia regalan degustaciones de postres a los turistas

Uno de los grandes temas de actualidad en Castellón es saber qué ocurrirá hoy en su recién inaugurado pero inactivo aeropuerto . Decenas de miles de personas están convocadas vía Internet para celebrar en él una fiesta rave a las 24:00 horas mientras que las autoridades parecen dispuestas a impedirlo. Hace un par de semanas Carlos Fabra , presidente de la Diputación Valenciana, inauguraba oficialmente las nuevas instalaciones aeroportuarias pese a que los trabajos están sin terminar y aún no hay pactados acuerdos con líneas aéreas ni, por tanto, estipulada ninguna operación sea de salida hacia algún destino, sea en forma de vuelos de llegada a la provincia. Pero era el último día en que se podían llevar a cabo actos oficiales antes de empezar la campaña electoral , así que se se decidió seguir adelante, tal cual ocurrió en casi todas partes de España con otras obras públicas. Ante las críticas, Fabra afirmó en su discurso que era un “aeropuerto para personas” y cualquiera podía visitarlo sin trabas, así que le tomaron la palabra literalmente y en Facebook apareció una página en la que se organizaba una fiesta rave en las instalaciones, invitando a quien deseara participar. La convocatoria tuvo tal éxito que registró 22.000 adhesiones hasta el pasado miércoles, en el que la dirección de la red social decidió suprimirla. No obstante, anteayer apareció una nueva titulada “Démosle otra oportunidad a la fiesta rave del aeropuerto de Castellón” que obtuvo rápidamente 1.300 inscripciones. Dispuestos a pescar en río revuelto grupos políticos de la oposición mostraron su apoyo a la idea y Esquerra Unida llegó a fletar un autobús. Sin embargo hoy se ha sabido que una veintena de guardias civiles han sido desplazados al aeropuerto y sus inmediaciones para impedir la celebración , estableciendo incluso controles en la vecina población de Vilanova d’Alcolea. Además, la empresa propietaria del complejo, la sociedad Aerocas, también incrementará sus medidas de seguridad para cerrar el paso al recinto. Mañana sabremos si hubo fiesta rave o no.

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Convocada para esta noche una fiesta “rave” en el aeropuerto de Castellón

Gracias al acuerdo de código compartido que Iberia mantiene con British Airways , la aerolínea española comenzará a ofrecer a sus pasajeros nuevos destinos repartidos entre Sudáfrica y Oriente Medio . Las novedades serán, por un lado, la ciudad sudafricana de Ciudad del Cabo y, en cuento a Oriente Medio, Abu Dhabi, Kuwait, Doha, Bahrein y Muscat. Pero la ampliación de los acuerdos con la compañía británica ha supuesto el inicio de la explotación conjunta de los vuelos a Johannesburgo . Si antes los clientes de Iberia disponían de cuatro frecuencias por semana hacia este otro destino sudafricano, con la puesta en común de las conexiones los pasajeros de ambas aéreas contarán con, al menos, una frecuencia diaria hacia allí. Los clientes de British también disponen, gracias a las nuevas rutas operadas en código compartido, de más destinos a su alcance en Centroamérica . Podrán volar a partir de ahora, a Panamá, a San José de Costa Rica, o a La Habana a partir de mediados de este mes. De esta manera, el alcance de ambas aerolíneas ha crecido en gran medida, permitiendo a Iberia acercarse a nuevos mercados especialmente en Oriente Medio y la británica llegar a otras ciudades de América Latina.

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Nuevos destinos de Iberia hacia Sudáfrica y Oriente Medio

Al igual que ya hiciera el año pasado, EasyJet ha firmado un convenio de colaboración con VisitBritain por valor de 18 millones de libras para desarrollar conjuntamente la promoción turística británica a lo largo de la temporada vacacional de 2011. Previsiblemente VisitBritain, que es la entidad que se encarga del fomento del turismo en Gran Bretaña, aprovechará los excepcionales acontecimientos que se ciernen sobre Inglaterra, empezando por la inminente boda entre el príncipe William y Kate Middleton, siguiendo con el Jubileo de la reina Isabel II y culminando el año que viene con la celebración de los Juegos Olímpicos de Londres . Y ello porque el acuerdo para la campaña promocional no se limita a 2011 sino que está previsto para que tenga una duración de 4 años , durante los cuales las previsiones son atraer 4 millones de visitantes que habrán de dejar 2 millones de libras. El objetivo principal lo forman los países que mayoritariamente “exportan” viajeros, como Alemania, Francia, Italia, España y Suiza y que están conectados con el destino gracias a los vuelos baratos a Londres que opera EasyJet Los 18 millones de libras acordados con la low cost no son más que una parte del total del presupuesto que se invertirá en la promoción turística, que asciende a 100 millones y supone acuerdos también con otras empresas relacionadas con el transporte, como la aerolínea British Airways , la compañía de ferrys DFDS, el buscador de vuelos LastMinute y algunos más.

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Easyjet patrocinará el turismo británico los primos cuatro años