El 15 de julio ha sido un día destacado para la oferta de vuelos desde el aeropuerto de Burgos. Y es que en esta fecha la compañía burgalesa Good Fly ha realizado el primero de sus vuelos . El vuelo inaugural de la aérea recién nacida ha sido de Burgos a Mahón , la capital menorquina, una conexión en la cual se han obtenido muy buenos resultados puesto que la ocupación ha llegado al 100 % de la capacidad. La nueva aerolínea ha empezado a efectuar sus operaciones con un aeronave Saab 340A con capacidad para 30 viajeros. Este avión pertenece a la empresa Sky Taxi, quien se encargará de proporcionar un técnico para su mantenimiento. Por otro lado, la aérea cuenta en estos momentos con una tripulación conformada por un piloto, un copiloto y una azafata. En su programación hasta el 30 de septiembre, además de los  vuelos a Menorca , los cuales se operarán todos los viernes, habrá enlaces con Málaga todos los sábados. Pero el horario de verano no termina ahí, sino que entre la oferta de la aérea desde Burgos habrá también conexiones con la ciudad portuguesa de Faro cada domingo y con Alicante los lunes.

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Good Fly comienza sus operaciones desde Burgos

Aunque todavía queda bastante tiempo para su puesta en marcha, la aerolínea Jet2 ha anunciado que para el año próximo abrirá una nueva ruta entre Alicante y Edimburgo . Estas conexiones desde el aeropuerto de El Atlet comenzarían a funcionar a partir del 29 de marzo de 2012 . Y a pesar de que todavía haya que esperar casi un año para poder aprovechar los vuelos a Edimburgo de la aerolínea británica, ésta ya ha concretado que contarán con una frecuencia de cuatro enlaces semanales . Los billetes para la nueva ruta podrán conseguirse a partir de las 34,99 libras (28,71 euros) por trayecto, incluyendo las tasas. Pero antes de Edimburgo, Jet2 tiene otras novedades desde el aeropuerto alicantino. Así, ya es posible reservar billetes de esta compañía para viajar a East Midlands a partir del 27 de junio . Con la inauguración de estos servicios en mes próximo, serán ya siete las rutas que esta aérea opere desde Alicante. Por otro lado, entre las novedades de la empresa para el año próximo se encuentra asimismo la puesta en marcha de nuevos vuelos desde Málaga y Murcia también hacia el aeropuerto de East Midlands. Dichas rutas, que arrancarían en mayo de 2012, tendrán cinco y tres frecuencias semanales, respectivamente.

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Jet2 lanzará una ruta Alicante-Edimburgo

La compañía aérea de vuelos de bajo coste Air Berlin, ha hecho público su interés por las rutas que Ryanair estaría dispuesta a suprimir a partir de octubre en caso de que Aena le obligara a utilizar las pasarelas telescópicas (fingers) como la de la imagen en el Aeropuerto de Alicante. De todas formas, y si finalmente las negociaciones entre la firma Ryanair y Aena fracasan, Air Berlin debería solicitar ante una conferencia internacional aeronáutica la autorización para ocupar los permisos para aterrizar y despegar (denominados “slots”) que libere la irlandesa. En este sentido, competirá con otras empresas, a las que se tendrá en cuenta criterios como la antigüedad de la compañía en el aeropuerto o que opere en esas líneas durante todo el año. Desde el aeropuerto se aseguró ayer que no tienen comunicación alguna de Air Berlin sobre esta propuesta. El director del Aeropuerto de Alicante, Santiago Martínez-Cava, insistió que Ryanair suele reducir sus operaciones a partir de octubre y que el número de aviones con base en Alicante pasa de 11 a 5 al comienzo de la temporada de invierno, por lo que la amenaza de la aerolínea irlandesa de quedarse con dos aviones, supondría “solo” eliminar tres de los vuelos previstos. Por otra parte, Air Berlin presentó ayer sus novedades de cara a la temporada estival, entre las que se incluyen la ampliación de dos destinos a Alemania con conexión Alicante vía Palma. También se añade a través de esta isla una ruta a Faro (Portugal),  vuelos a San Petesburgo y una interconexión a Los Ángeles vía Dusseldorf. Los destinos nacionales también se incrementan y Alicante podrá volar, siempre a través de Palma, a Barcelona, Bilbao, Madrid, Málaga e Ibiza. Air Berlin suma así en la provincia 38 destinos en 9 países.

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Air Berlin podría cubrir las rutas que libere Ryanair en Alicante

La Comunidad Valenciana ha aumentado el 9,9 por ciento el número de pasajeros de aerolíneas de bajo coste durante el primer mes del año, al registrar 224.365 llegadas a los aeropuertos de Manises (Valencia) y El Altet (Alicante). Asimismo, la región se sitúa como la cuarta autonomía en receptora de estos viajeros, por detrás de las regiones de Canarias, Cataluña y Madrid, según según ha informado el Consell en un comunicado, con datos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. Así, más del 86 por ciento los vuelos a Valencia y Alicante  se hicieron con compañías de vuelos de bajo coste , mientras que para España se quedan en el 51,3 por ciento del total. El principal mercado emisor sigue siendo Reino Unido, que copa cerca del 30 por ciento de los pasajeros que llegaron a España en compañías de bajo coste, aumentando el número de pasajeros en un 2,8 por ciento respecto al mismo mes de 2010. Los alemanes ocupan la segunda posición, con un 19,7 por ciento del total, lo que ha supuesto un incremento del 9,6 por ciento. Y le siguen de cerca Italia y Francia, con incrementos del 26,3 por ciento y 22,3 por ciento respectivamente. Por aeropuertos, el Altet ha recibido en enero 156.630 pasajeros de vuelos internacionales en CBC, lo que supone el 70 por ciento del total de llegadas en estas aerolíneas a la región, y un 2,2 por ciento más que en enero del año pasado.

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Los pasajeros de vuelos de bajo coste siguien aumentando en la Comunidad Valenciana

Jet2.com acaba de anunciar la apertura de una nueva base en el Reino Unido. Se trata de la ciudad escocesa de Glasgow , que pasará a ser su octavo hub británico y el segundo en Escocia. La noticia afecta especialmente a España porque la compañía de vuelos low cost ya ha informado de los primeros nueve destinos y deja patente su apuesta por el mercado de nuestro país: habrá vuelos baratos a Glasgow desde Alicante , Mallorca y Tenerife . Así lo refrendan las palabras de Ian Doubtfire , director general de la aerolínea: “A pesar de la situación económica y de todo lo que ocurrió con el volcán islandés, somos optimistas de cara al futuro y esta noticia confirma una vez más nuestro deseo de crecer en Europa y España. Glasgow está entre los cinco destinos más visitados en el Reino Unido y estamos orgullosos de ofrecerlo a los viajeros españoles. Además, confiamos en que los aeropuertos de Alicante, Mallorca y Tenerife reciban muchas visitas de parte de turistas escoceses, que no han ocultado nunca su apreciación por los atractivos de dichas ciudades”. Con estas tres nuevas rutas, Jet2.com alcanza un total de 49 ofrecidas desde los 11 aeropuertos españoles en los que opera: Alicante, Barcelona, Gran Canaria (Las Palmas), Ibiza, Lanzarote, Málaga, Menorca, Murcia, Mallorca, Reus y Tenerife Sur.

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Jet2.com volará a Glasgow desde España a partir de marzo

Air Berlin operará vuelos a Zurich desde Alicante a partir del 5 de noviembre, como parte de la programación de invierno de la aerolínea alemana. La nueva ruta contará con dos frecuencias semanales (viernes y sábado) y completa la oferta de Air Berlin con conexiones de vuelos en Palma de Mallorca. Desde el aeropuerto de El Altet operarán cada viernes a las 14.50 horas y cada domingo a las 11.35 horas. El vuelo de regreso desde Suiza se efectuará los viernes a las 11.50 horas y los domingos a las 8.35 horas. Los nuevos vuelos a Zurich ya se pueden reservar en Internet, a través de la web de la compañía ( www.airberlin.com ) o en el centro de atención al cliente (902 320 737) El precio, a partir de 69 euros por trayecto, incluye servicio a bordo, 20 kilos de franquicia por equipaje, así como las tasas. Air Berlin transportó cerca de 28 millones de pasajeros en 2009. La aerolínea se ha adherido a la alianza Oneworld, de la que será miembro de pleno derecho en 2012. A partir de noviembre de este año, Air Berlin volarán en con código compartido con American Airlines y Finnair.

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Nueva ruta de Alicante a Zurich con Air Berlin en Noviembre

Vuelve -o continúa- el enfrentamiento entre AENA y los controladores aéreos . Ahora se trata de un conflicto local en el aeropuerto de Alicante , aunque por causas seguramente extensibles a otros. El ente que gestiona el tráfico aéreo español se ha puesto en contacto con la Inspección Médica de la Seguridad Social para investigar la oleada de bajas laborales que se desató en las instalaciones levantinas de El Altet durante la última semana de mayo y que llegó a afectar a la mitad de la plantilla. Ésta se halla compuesta por 19 personas de las que 10 cogieron la baja médica los últimos días del mes, llegando a coincidir 7 al mismo tiempo, un 33% del total . Un porcentaje que AENA considera demasiado elevado y, por tanto, sospechoso de simple absentismo, con las negativas repercusiones que puede tener en el servicio a los pasajeros. De hecho, denuncia que la madrugada del sábado al domingo, entre las 2:00 y las 5:00, no hubo ningún controlador en la torre de control, lo que hubiera impedido realizar ninguna operación en las pistas; si no fue así se debió a que a esas horas no había vuelos programados. Pero los controladores tienen otra versión de la situación. Se quejan de trabajar en condiciones precarias alegando que las bajas se deben al stress y la ansiedad, como le ocurrió el día 20 a una trabajadora que tuvo que ser evacuada en ambulancia tras comunicársele en plena jornada que debía presentarse también en su día libre. O a otro compañero que cayó enfermo por pasar varios días viviendo en la misma torre de control al carecer de tiempo libre entre turnos. Y ésa es una de sus demandas , comunes a los controladores de todo el país: se alteran continuamente los turnos y horarios, no se descansan las horas mínimas, se debe trabajar en días libres bajo amenaza de expediente disciplinario, etc; todo lo cual, advierten, puede convertir el aeropuerto de El Altet en “un escenario de riesgo para un accidente” .

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Controladores de Alicante: ¿absentismo o bajas médicas?

La compañía Aer Lingus ha comenzado a realizar  nuevas conexiones entre Alicante y Belfast , que se sumará a las otras dos rutas con las que ya cuenta desde aquí hacia ciudades irlandesas. Sumando el nuevo enlace con Belfast a los vuelos directos que mantiene con Cork y Dublín, en total esta aérea tiene capacidad para transportar a más de 120.000 pasajeros hacia Alicante para este año. Los vuelos a Belfast desde Alicante son operados por in avión Airbus A320, el cual tiene capacidad para 174 pasajeros. Según ha destacado la directora de ventas de Aer Lingus para España: “Esta nueva ruta llega en un momento importante y traerá mucho nuevo negocio y turismo a Alicante “. Esta ciudad española goza de gran popularidad entre los irlandeses, como un destino vacacional destacado . Y, a la vez que se beneficiarán quienes viajen desde Belfast a Alicante, también lo harán quienes salgan del aeropuerto alicantino para descubrir los hermosos paisajes del norte de Irlanda. Actualmente, y gracias a que esta aerolínea low-cost sigue apostando por nuestro país para la inauguración de nuevas rutas, se pueden reservar con Aer Lingus 23 rutas diferentes desde España . La compañía opera en total hasta 125 vuelos semanales, desde más de diez aeropuertos españoles.

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Nuevos vuelos Alicante-Belfast de Aer Lingus

Wizz Air ha hecho públicas sus novedades en ofertas de vuelos para este verano. Como es habitual, esta aerolínea opera destinos en Europa Central y del Este y, partiendo de la idea de que en temporada estival aumenta la demanda, incorpora rutas a Rumanía, Bulgaria y Polonia; la novedad estriba en que incorpora diversas ciudades españolas como punto de salida en lugar de limitarse a Madrid y Barcelona, que también. Así, a partir del 22 de mayo se podrá viajar desde el aeropuerto de Barajas hasta Sofía y Katowice , mientras que habrá vuelos baratos a Bucarest y a Cluj Napoca desde Zaragoza a partir del 3 y el 12 de julio respectivamente. La otra ruta novedosa es desde Alicante , también a Cluj Napoca, a partir del 24 de julio. Los precios oscilarán entre los 22,49 a Katowice, los 32,49 a Cluj Napoca y Sofía, y los 42,49 a Bucarest. Son tarifas base, por supuesto, y sólo por trayecto de ida , aunque incluyen reserva y cargos obligatorios; además deben pagarse por transferencia bancaria o se incrementará el importe, algo que ocurrirá también al sumarles las tasas y si se factura equipaje. La aerolínea advierte en su página web que el número de plazas disponible es limitado . Wizz Air es una compañía joven, fundada en 2003. Tiene su base principal en Vecsés , Hungría, y suele operar en aeropuertos secundarios para pagar menos tasas y mantener tarifas bajas. Su flota está compuesta por una treintena de Airbus A320 que vuelan a destinos europeos; en España, además de los citados antes, figuran Valencia y Palma de Mallorca .

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Wizz Air anuncia vuelos desde Zaragoza y Alicante en julio

AENA ha licitado la cantidad de 1.360.000 euros para instalar monitores de seguimiento y control de aviones en los aeropuertos de Málaga y Alicante. La novedad de estos aparatos, básicamente pantallas, micrófonos y módem, es que incorporan un sistema de medición del nivel acústico como el que ya opera en Barajas (Madrid), El Prat (Barcelona), Manises (Valencia ) y Son Sant Joan (Palma de Mallorca). En este último ya hay un equipo pero será sustituido por el nuevo, más completo y moderno. La iniciativa corresponde al proyecto denominado SIRMA, Sistema Corporativo de Monitorización de Ruido y Sendas de Vuelo , cuya finalidad es identificar los procesos sonoros de las maniobras de aterrizaje y despegue. Varios micrófonos estratégicamente repartidos por el entorno del aeropuerto miden el nivel de ruido realizando un muestreo del nivel sonoro varias veces por segundo. El sistema, que funcionaría las veinticuatro horas del día, también podrá recoger información del radar del aeródromo, cuyo radio de control es casi de medio centenar de kilómetros, aplicando los resultados a la cartografía digital para representar las rutas del tráfico aéreo. Otra de las posibilidades del SIRMA consiste en el acceso público a los datos recogidos a través de una aplicación informática al alcance de cualquier ciudadano.

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Alicante y Málaga recibirán el nuevo Sistema de Monotorización de Ruido