La compañía aérea Air Berlin ampliará el próximo verano 2011 su programa de vuelos desde y a España. En lo que se refiere a Sevilla se trata de una nueva la línea vuelos a Saarebrucken desde Sevilla con escala en Palma de Mallorca  cada sábado y domingo. Según ha informado la compañía alemana, “en el verano de 2011 la oferta desde Sevilla abarcará un total de siete destinos en la Península Ibérica y en sus islas vecinas. Adicionalmente, se contará con 17 destinos en Alemania, cuatro en Austria, dos en Suiza y uno en Dinamarca. Esto da un total de 31 destinos en cinco países”. Otra novedad son las conexiones vía Palma de Mallorca a Bilbao e Ibiza (diaria excepto los sábados) y a Madrid (diaria excepto sábados y domingos). Air Berlin también está mejorando su red de trayectos con nuevos vuelos directos a otras ciudades europeas desde los aeropuertos más grandes del país. Desde el pasado 28 de marzo, el socio austriaco de Air Berlin, NIKI, ha conectado Madrid y Viena con un vuelo diario, de lunes a viernes. Además, Air Berlin ampliará su programa de vuelos en el aeropuerto de Son Sant Joan con una segunda frecuencia diaria entre Mallorca y Madrid-Barajas, a partir de este verano. Los fines de semana, la compañía mantiene una conexión diaria. Con el nuevo segundo vuelo diario entre Mallorca y Madrid y las otras mejoras de red, “Air Berlin se dirige a los pasajeros de negocios que requieren flexibilidad y vuelos por la mañana y la tarde. Los viajeros de negocios forman un grupo cada vez más importante para Air Berlin”. Por ello, la aerolínea sigue mejorando su oferta para “adaptarse a las necesidades de sus clientes y les brinda tarifas especiales para empresas”. Estas tarifas se basan en el volumen total del acuerdo empresarial y se estipulan individualmente con cada empresa. Además de las tarifas de empresa para grandes cuentas, Air Berlin ha iniciado un programa de fidelización ( business points ) dirigido especialmente a las pequeñas y medianas empresas

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Nueva ruta de Sevilla a Saarebrucken

Las compañías de vuelos low cost más importantes que trabajan en España se mueven. EasyJet entra en la temporada de otoño con la ampliación de su catálogo de rutas desde Barcelona . Las novedades, que suben a 17 los destinos operados, son los vuelos baratos a Amsterdam y Lisboa , que tendrán una frecuencia de uno diario en ambos casos. El Barcelona-Lisboa se inauguró el pasado domingo 31 de octubre, mientras que a la capital holandesa lo hizo al día siguiente, lunes 1 de noviembre. Con ellos aspira a alcanzar los 2,5 millones de pasajeros , un 9% más de su volumen actual. También Ryanair está de inauguración. Acaba de instalarse en Sevilla, haciendo del aeropuerto hispalense su 44ª base de operaciones. A ella destinará dos aviones con los que operará 30 rutas con una frecuencia de 250 vuelos de bajo coste semanales, esperando llegar a 2 millones de pasajeros . Nada menos que 100 millones constituyen el presupuesto invertido en las instalaciones andaluzas que revertirán, según los cálculos, en la creación de 2000 puestos de trabajo y suponen en la práctica una cuota de mercado en el aeropuerto del 37%.

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Inauguraciones de EasyJet y Ryanair en Barcelona y Sevilla

La aerolínea irlandesa de vuelos bajo coste Ryanair inaugurará en el mes de noviembre en Sevilla una base de operaciones, con una inversión de 120 millones de euros, que contará con dos aviones permanentes en el aeropuerto de San Pablo y con diez destinos nuevos, que harán un total de 29 rutas con 250 frecuencias semanales en la capital andaluza. El responsable de Marketing y Ventas de Ryanair en España, Luis Fernández-Mellado, ha explicado que las nuevas rutas ofrecen vuelos a Valencia desde Servilla , con una frecuencia de ocho vuelos semanales; y conectarán la capital hispalense con Mallorca y Santiago de Compostela, con un vuelo diario; París (Beauvais), Bari, Venecia (Treviso) y Zaragoza, con cuatro vuelos semanales; y Eindhoven, Londres (Gatwick) y Marsella, con tres vuelos por semana. Estas nuevas rutas, que, según Fernández-Mellado, incrementará la cifra de tráfico de Ryanair en la capital hispalense en 1,5 millones de pasajeros que mantendrán 1.500 puestos de empleo directos e indirectos, estarán a la venta en la página web de la compañía a partir de este viernes. La aerolínea, que ya operaba en Sevilla desde febrero de 2005, con la instalación de esta base operativa traerá a San Pablo dos aviones permanentes, personal de vuelo y de asistencia en tierra, así como ingenieros y técnicos. El responsable ha querido destacar que “hasta hoy Sevilla sólo tenía la posibilidad de conectarse con 43 destinos, ahora podrá con cualquiera de los 154 aeropuertos europeos” en los que opera la compañía. Con esta base, son ya cuatro las que la aerolínea quiere instalar en España durante este año, pues desde hace un mes ya hay una operando en Málaga, en septiembre se inaugurará otra base en aeropuerto de El Prat (Barcelona) y en noviembre se abrirán las de Valencia y Sevilla.

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Ryanair abrirá una base en Sevilla

Con motivo de la celebración de la final de la Copa del Rey de Fútbol a celebrar hoy en Barcelona entre los equipos Atletico de Madrid y Sevilla, los aeropuertos de Sevilla, Madrid-Barajas y barcelona han reforzado sus servicios de información y seguridad, en el marco de un plan operativo especial, para el que hay programados 60 vuelos extraordinarios. Estos vuelos a Barcelona suman más de 12.000 plazas, y están despegando y aterrizando entre el martes y el jueves. En el caso concreto de la terminal de San Pablo, en Sevilla, las salidas y llegadas previstas suman 39, y en ellas se desplazarán miles de aficionados, así como los diferentes miembros del equipo y la directiva del Sevilla Fútbol Club. Para dar respuesta a las necesidades que se derivarán de tal afluencia de pasajeros, los aeropuertos reforzarán los servicios de información y los de seguridad, contando, en este último caso, con la colaboración de los efectivos de la Policía Nacional, la Guardia Civil y la Policía Local. Entre las medidas que se adoptarán, destaca la distribución, en el hall de salidas, de dos espacios diferenciados para el flujo de los viajeros que asistan a la final y el de los pasajeros habituales. De ese modo, no se entorpecerá el tránsito de unos y otros. En cuanto a los filtros de seguridad, se reforzará el de acceso al área de preembarque con un dispositivo adicional de Rayos X, y se habilitará un filtro de “última llamada” para agilizar el paso de aquellos pasajeros que se vean algo apurados de tiempo, porque en los controles habituales se concentre demasiado tránsito. Por otra parte, se organizará el estacionamiento de los aviones de manera que puedan entrar y salir de pista con mayor rapidez. AENA ha recomendado a los viajeros que confirmar con las compañías aéreas los distintos horarios de los vuelos , con el fin de evitar esperas innecesarias en sus respectivos aeropuertos. No parece que estos vuelos vaya a verse afectados por la nube de cenizas volcánica que estos días todavía afecta a aeropuertos en Inglaterra y el norte de Europa.

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Refuerzos en los vuelos de los aeropuertos de Sevilla, Madrid y Barcelona por la final de Copa

El Hotel Meliá acogió la semana pasada, en concreto el día 7, la presentación de una imaginativa apuesta empresarial. Fernando Pérez, Natalia Rodríguez y Francisco Castro, gerente, delegada en Sevilla y encargado de Márketing respectivamente de la empresa Aparcamientos Lavacolla , fueron los encargados de presentar a los medios de comunicación un nuevo servicio alternativo con que contará el aeropuerto sevillano de San Pablo: un párking con capacidad para 2.600 vehículos. Lo de alternativo es porque no forma parte oficial del aeródromo, que tiene su propio servicio de dos plantas. Pero la gran baza de la instalación de Lacacolla, que cuenta con 15 empleados y un sistema de videovigilancia para atender las 24 horas del día los coches estacionados (más de la mitad de los cuales estarán en plazas cubiertas), es la oferta de precios mucho más asequibles , hasta un 60% menores. La tarifa prevista es de 14 euros los dos primeros días, 7 euros los dos siguientes, y sólo 5 euros a partir de la quinta jornada. Tras las primera 24 horas se conceden 4 más gratuitas, por si el cliente ha sufrido algún retraso son el avión o las maletas. El aparcamiento está situado a kilómetro y medio del aeródromo, en el 351 de la autovía de Andalucía (E5), razón por la cual se ofrecen algunos servicios complementarios que no son habituales de este tipo de negocios, como el traslado a y desde la terminal una vez que se estaciona el automóvil o la posibilidad de dejárselo a un aparcacoches para que lo lleve al párking cuando se deja para tomar el vuelo correspondiente, como pasa en algunos hoteles y clubes. En el primer caso únicamente hay que llamar cinco minutos antes de la llegada; si se es cliente de Lacacolla, es gratis. También se hace lavado y aspirado e incluso hay un taller de mantenimiento y reparaciones. “Un párking VIP a precios low cost” lo describió Fernando Pérez; la empresa que dirige tiene aparcamientos de características similares en Valencia, Santiago de Compostela y Vigo.

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Párking alternativo para el aeropuerto de Sevilla