Desde hace un tiempo las aerolíneas tienden a incrementar el número de operaciones en horario nocturno para aprovechar al máximo las jornadas, especialmente en algunos aeropuertos. Es el caso de los vuelos baratos a Valencia y desde allí a otros destinos, cuyo porcentaje ha crecido por la intensa actividad de las low cost , por ejemplo. No son sólo ellas, pues también operan así numerosos paquetes turísticos de touroperadoras y se utilizan aviones que terminan su ruta diaria para hacer vuelos chárter y conseguir mayor rendimiento , puesto que las tasas aeroportuarias son las mismas en cualquier horario. Sin embargo, no todos están satisfechos con esta situación. En primer lugar los trabajadores, tanto de compañías como del propio aeropuerto, se ven obligados a realizar turnos de noche ; y, en segundo, los pasajeros que deban viajar a altas horas tienen menos opciones de transporte desde y hasta la terminal. Pero quienes peor lo pasan son los vecinos , cuyo sueño se ve bruscamente interrumpido con el paso de los aviones a baja altura durante las maniobras de despegue y aterrizaje. En el caso de Manises se ha cuantificado hasta un 23% más de tráfico nocturno y eso ha llevado a organiza una asociación para exigir la vuelta a la normalidad. Se llama No Aviones Fuera de Ruta porque acusa a los pilotos de aprovechar ese horario para salirse de sus pasillos aéreos y acortarlos, ahorrando combustible pero sobrevolando sus casas. Sin embargo sus quejas, dicen, no son escuchadas ni por AENA ni por Delegación de Gobierno ni por el Defensor del Pueblo porque volar de noche es una práctica legal . Su siguiente paso, pues, probablemente será integrarse en la Asociación Nacional de Afectados por el Impacto del Tráfico Aéreo y enviar una protesta a la Unión Europea -también hay una Asociación Europea Contra el Ruido de los Aviones (UECNA)- poniendo de relieve los problemas de salud que ocasiona esta situación: insomnio, agresividad, depresión…

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Los vuelos nocturnos en Valencia enfadan a los vecinos

Hoy vuelve a operar la ruta de vuelos a Nueva York desde Valencia . Será operada por la aerolínea Delta Airlines, con un Boeing 757-200 de 170 asientos, y permitirá a los pasajeros procedentes de Valencia, enlazar con más de 45 destinos en el aeropuerto JFK de Nueva York, entre los que destacan Los Ángeles, San Francisco, Orlando y Las Vegas, como los más solicitados. Desde el aeropuerto de Manises (Valencia), saldrán vuelos todos los sábados, domingos, martes y jueves a las 10.25 horas, mientras que desde Nueva York, las salidas se producirán los viernes, sábados, lunes y miércoles a las 16.30 horas. “Delta continua siendo la única aerolínea estadounidense que opera el vuelo de Valencia a Nueva York, y estamos muy satisfechos de retomar la ruta este próximo verano”, ha señalado el director comercial de Delta para el Sur de Europa, Rafael Ruiz. Por su parte, el director general de Air France KLM para España y Portugal, Thierry de Bailleul, ha destacado que esta conexión se suma a los 28 vuelos semanales desde Valencia y Alicante hacia París, y ha asegurado que con esta red de vuelos, ambas compañías ofrecen “la mejor opción para viajar a Estados Unidos”, y “una excelente oferta hacia Francia, Europa y el resto del mundo”. Delta y Air France KLM ofrecen “más servicios desde España a los Estados Unidos que cualquier otra aerolínea estadounidense”, ya que cuentan con vuelos desde Madrid, Barcelona y Málaga, han señalado las mismas fuentes. La compañía estadounidense también ha informado de que invertirá más de 2.000 millones de dólares hasta 2013 en instalaciones en aeropuertos y productos, servicios y tecnología para mejorar la experiencia del cliente tanto en el aire como en tierra.

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Se reanuda la ruta directa de Valencia a Nueva York

Turkish Airlines sigue creciendo en Españ con  los vuelos a Estambul desde Valencia .  Serán cuatro los vuelos semanales que enlazarán ambas capitales, uno más que en Barcelona y dos más que los que operan desde Madrid. Aunque la línea está operativa desde el pasado domingo, ayer se celebraron los actos protocolario de la inauguración, con la asistencia de Segzim Sagläm, vicepresidente senior de Marketing y Ventas de la compañía; Orham Güven, director de la oficina en Valencia y el cónsul honorario de Turquía en Valencia, Adolfo Porcar. Todos ellos destacaron los lazos que unen a ambas ciudades mediterráneas. El presidente del aeropuerto de Valencia, Julián Cámara, también presente en el acto, destacó «la importancia» del nuevo enlace porque «abre una puerta de entrada a los 14 millones de habitantes de Estambul, a los 70 millones de habitantes de Turquía y a los 4.000 millones de habitantes de Asia». Cámara comparó esta nueva conexión aérea con la que abrió Delta Airlines con Nueva York, pues «si aquella una abrió una gran puerta al Oeste, esta nos abre una enorme puerta hacia el continente asiático». Y es que desde el hub de Estambul se puede volar a otros 170 destinos. La compañía volará los martes, miércoles, viernes y domingo, con salida de Estambul a las 10.35 horas y llegada a Valencia a las 13.35 horas. La salida de Manises será a las 14.35 horas para llegara Estambul a las 19.05 horas. Los responsables de Turkish Airlines, afirmaron que la vocación de la compañía es mantener e incrementar el número de vuelos. Por cierto, Sagläm felicitó al Power Electronics Valencia, al que patrocina junto a equipos de fútbol como el Barcelona o el Manchester. El precio del billete hasta el 31 de mayo es de 175 euros, tasas incluidas.

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Vuelos directos de Valencia a Estambul

La Comunidad Valenciana ha aumentado el 9,9 por ciento el número de pasajeros de aerolíneas de bajo coste durante el primer mes del año, al registrar 224.365 llegadas a los aeropuertos de Manises (Valencia) y El Altet (Alicante). Asimismo, la región se sitúa como la cuarta autonomía en receptora de estos viajeros, por detrás de las regiones de Canarias, Cataluña y Madrid, según según ha informado el Consell en un comunicado, con datos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. Así, más del 86 por ciento los vuelos a Valencia y Alicante  se hicieron con compañías de vuelos de bajo coste , mientras que para España se quedan en el 51,3 por ciento del total. El principal mercado emisor sigue siendo Reino Unido, que copa cerca del 30 por ciento de los pasajeros que llegaron a España en compañías de bajo coste, aumentando el número de pasajeros en un 2,8 por ciento respecto al mismo mes de 2010. Los alemanes ocupan la segunda posición, con un 19,7 por ciento del total, lo que ha supuesto un incremento del 9,6 por ciento. Y le siguen de cerca Italia y Francia, con incrementos del 26,3 por ciento y 22,3 por ciento respectivamente. Por aeropuertos, el Altet ha recibido en enero 156.630 pasajeros de vuelos internacionales en CBC, lo que supone el 70 por ciento del total de llegadas en estas aerolíneas a la región, y un 2,2 por ciento más que en enero del año pasado.

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Los pasajeros de vuelos de bajo coste siguien aumentando en la Comunidad Valenciana

Los vuelos a Valencia desde Madrid no serán lo mismo desde ayer. La puesta en marcha del tren de alta velocidad (AVE) hará posible llegar de Atocha al centro de Valencia en una hora y 35 minutos, una revolución que ha sido posible tras una década y una inversión de 6.600 millones de euros. Por la distancia (391 kilómetros) y el precio (80 euros de tarifa ordinaria) la nueva línea ofrece al viajero una gran alternativa al avión. El AVE entre Madrid y Valencia prevé transportar 2,86 millones de pasajeros en su primer año, casi cuatro veces más que los usuarios actuales de tren. El principal damnificado será el avión, que recortará a la mitad su volumen. Con poco más de un millón de pasajeros anuales, la ruta entre Barajas y Manises es la de mayor tráfico del aeropuerto valenciano. Tanto Iberia como Spanair ofrecen billetes en enero a 29 euros, un precio ligeramente superior a los 23,4 euros del autobús entre ambas ciudades. Desde Air Nostrum y Spanair, aseguran que no se trata de campañas para contraatacar al AVE.

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Ofertas en las aerolíneas tras la inauguración del AVE de Madrid a Valencia

Air Berlin , una de las compañías aéreas más grandes de Alemania , ha decidido potenciar durante este verano su oferta de vuelos baratos desde los aeropuertos valencianos. Desde Manises la aerolínea germana opera con 20 destinos en Alemania, seis en Austria y conexiones con países como Italia, Dinamarca, Países Bajos, Portugal y Suiza. Este verano la compañía estrena la conexión directa entre Valencia y las poblaciones alemanas de Colonia y Stuttgart , suprimiendo las escalas que hasta ahora hacía en Palma de Mallorca . Por su parte, Alicante seguirá teniendo alrededor de 20 conexiones con el país alemán y vuelos a países como Italia, Israel, Islandia, Finlandia y Rusia. Otra de las ciudades de la costa mediterránea con cambios es la Ciudad Condal . Este verano ofrecen vuelos a Viena desde Barcelona y a Stuttgart y se duplican las conexiones con la capital de las Islas Baleares. Air Berlín también ha incrementado los vuelos durante el verano a Dusseldorf , teniendo dos frecuencias al día con escala en Palma , lo que supone además un mayor acercamiento entre las dos ciudades españolas. Ibiza duplica también sus conexiones con Düsseldorf. En cuanto a las Islas Canarias , el director general de Air Berlin para España y Portugal, Álvaro Middelmann , asegura que para los vuelos a Lanzarote la compañía ha apostado por un aumento en la capacidad de sus aviones.

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Mas rutas de Air Berlin en el levante español

Ryanair vuelve a operar en el aeropurteo de Valencia. La aerolínea irlandesa, líder en vuelos del bajo coste , cerró esa base en noviembre de 2008 y redujo al mínimo sus conexiones, desencadenando un descenso en la llegada de turistas al aeropuerto de Manises, con caídas del orden del 30%. La compañía exigió ayudas económicas, bajo la forma de campañas publicitarias, para quedarse. Las administraciones valencianas se negaron. Ahora parece que hay un acuerdo por un valor de 800.000 euros, que financiarán a partes iguales la Generalitat y Turespaña. El acuerdo ha sido muy bien recibido en el sector turístico valenciano, que llevaba meses pidiendo un entendimiento que aliviara su situación más bien crítica. La salida de Ryanair tuvo lugar en un momento ya de por sí difícil para el turismo. Ryanair establecerá en Manises dos Boeing 737-800 . Su regreso permitirá invertir el descenso del tráfico en el aeropuerto. La estimación de la aerolínea está en dos millones de pasajeros en vuelos a Valencia 2011. También se ha mencionado la posibilidad de operar en el aeropuerto de Castellón, pero en un plazo de dos o tres años. La consejera de Turismo, Belén Juste, explicó que las acciones de promoción con la aerolínea (enmarcadas en un convenio más amplio firmado con Turespaña) se desarrollarán en Reino Unido, Irlanda, Alemania, Italia, Noruega y Polonia. Hay que recorda que es ésta la única vía que tienen las administraciones locales para negociar con las aerolíneas.

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Ryanair vuelve a operar en Valencia