Este verano hemos visto como la puntualidad en los aeropuertos europeos había aumentado en líneas generales. En el caso de la compañía Air Malta , ha conseguido mejorar su puntualidad a lo largo de los meses de agosto y septiembre , batiendo récords en estos índices. La media de puntualidad a lo largo de estos dos meses ha sido del 84 % , lo cual ha hecho que la aerolínea maltesa se situara en el primer puesto junto con la compañía Easyjet, que también ha conseguido este mismo nivel en sus operaciones. Otras compañías como Lufthansa han quedado bastante por detrás de ella, pues la aérea alemana ha registrado un índice diez puntos porcentuales menor al de Air Malta. En torno a los niveles de la compañía alemana se situaron también otras como Vueling, con un 73 %, o Emirates, un 72 %. Ante esta situación, el director ejecutivo de la empresa se ha mostrado muy complacido y ha afirmado que están “ganando terreno en varios frentes”. El objetivo de la aérea de cara al futuro sería “trabajar más dura para mejorar la calidad del servicio”, así como seguir avanzando en la mejora de sus resultados. Air Malta es actualmente la aerolínea que más conexiones ofrece desde el país mediterráneo, con unos 200 vuelos semanales no solamente a destinos europeos sino también a ciudades asiáticas como Beirut o Bangkok, entre otros tantos.

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Air Malta bate récords de puntualidad

El 31 de marzo pasado concluía el primer ejercicio en el cual Emirates Airlines ha mantenido operaciones hacia nuestro país. Y se puede decir que este primer año ha arrojado muy buenos resultados, pues la aerolínea ha conseguido entre 60 y 70 millones de euros con su actividad en España. La compañía emiratí opera vuelos a Madrid desde Dubai todos los días, con una frecuencia diaria cubierta por un Airbus 340 . La buena acogida de la ruta ha hecho que la aérea se plantease aumentar la capacidad de estas conexiones, con lo cual a partir de octubre el avión que realizará los servicios será un Boeing 777 de 360 plazas, un centenar más de asientos que los Airbus que viene utilizando hasta ahora. A lo largo del tiempo que Emirates lleva operando esta frecuencia diaria Madrid-Dubai, desde su inauguración en agosto de 2010, ha contabilizado un tráfico de 160.000 pasajeros transportados. Por otro lado, ha alcanzado una ocupación media del 85 % . Las perspectivas de cara al futuro, después de estos resultados que “no podrían ser más positivos”, señalan que es posible que se incremente el número de conexiones con la capital española. Asimismo, desde la aérea emiratí han indicado que entre sus planes está el comienzo de operaciones desde Barcelona . En estos momentos la aerolínea tiene una red de destinos conformada por 114 aeropuertos de todo el mundo, con otra decena de destinos hacia los cuales comenzará a enlazar en los próximos meses.

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Emirates durante su primer año en España

Este no ha sido un buen año para el aeropuerto de Lleida-Alguaire . Con el abandono por parte de las compañías Vueling y Ryanair, este aeródromo se ha quedado para este verano con una sola empresa operando en él. Contando solamente con la aerolínea Air Nostrum para realizar vuelos a Lleida , el aeropuerto ha experimentado una enorme reducción de su tráfico en comparación con el año pasado. Sólo tenemos que observar las cifras registradas entre junio y agosto, que reflejan una disminución del 93 % en el número de pasajeros transportados en conexiones con esta ciudad catalana. Tras la retirada de las dos aéreas de bajo coste, el aeródromo dispone de un solo vuelo regular, con destino Palma de Mallorca , así como enlaces con Ibiza y Mahón durante el verano. Esto ha hecho que se pasara de los 20.480 viajeros entre junio y agosto de 2010 a los 1.395 pasajeros que pasaron por allí en el mismo periodo de este año. La difícil situación que atraviesa en estos momentos Lleida-Alguaire podría tener una vía de escape en los acuerdos firmados con turoperadores británicos y rusos . Los primeros pasajeros que aportarían Rusia y Gran Bretaña empezarían a llegar a partir de diciembre.

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Lleida perdió el 93 % de su tráfico este verano

Recién terminando esta temporada de verano, algunas compañías empiezan a anunciar sus novedades para la época estival del año próximo. En el caso de Easyjet , la aerolínea ha comunicado que en junio de 2012 comenzará a operar nuevas conexiones entre Palma de Mallorca y Nápoles . Estos vuelos a Nápoles empezarán a funcionar el próximo 30 de junio , con una programación de tres frecuencias semanales a partir de esa fecha. Los enlaces con la ciudad italiana funcionarán desde el aeropuerto mallorquín solamente durante la temporada de verano, en julio y agosto. Estos se suman a las otras 18 rutas que la aérea británica tiene ya programadas para dichos meses, hacia capitales como Londres, Berlín, Roma o París y hacia otros destinos europeos. Por otro lado, la compañía de bajo coste ofrece actualmente conexiones con Nápoles desde otros 14 aeropuertos de Europa, entre los que se incluyen españoles como los de Ibiza y Madrid. Easyjet tiene su base principal en el Aeropuerto de Londres Luton . Con su flota de cerca de doscientas aeronaves esta aerolínea low-cost vuela actualmente hacia un centenar de destinos no solamente en Europa sino también hacia ciertas ciudades de Asia y el norte de África.

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Nápoles y Palma estarán conectadas con Easyjet

El aeropuerto de Mallorca sigue dando a Air Berlin muy buenos resultados, pues en lo que va de año la compañía alemana ha conseguido incrementar notablemente su tráfico en los vuelos a Palma de Mallorca . Entre enero y agosto de este año viajaron con esta aérea hacia o desde el hub mallorquín un 11 % más de pasajeros que en el mismo periodo de 2010. El verano ha arrojado cifras especialmente positivas, pues en el mes de julio el número de operaciones ha aumentado en un 15 % y la ocupación de las conexiones con destinos alemanes ha sido muy alta, llegando a niveles del 95,2 %. Pero los buenos resultados del verano contrastan con la reducción de capacidad que prepara Air Berlin para la temporada de invierno 2011/2012 . Pues en el próximo periodo invernal las conexiones entre nuestro país y los destinos de la aerolínea en Alemania, Austria y Suiza experimentarán recortes. A lo largo de este segundo semestre, la compañía ofrecerá a sus clientes alrededor de un millón de asientos menos que en la misma época del pasado año. Por otro lado, el programa de ajuste de la aérea para este invierno engloba también otras medidas como la supresión de rutas y la disminución del número de aeronaves que componen su flota. Para hacer su actividad más rentable, concentrará sus operaciones principalmente en sus hubs de Berlín, Dusseldorf, Palma de Mallorca y Viena.

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Air Berlín aumenta un 11 % su tráfico en Mallorca

Aeroméxico , la compañía transcontinental más grande del país centroamericano y miembro de la alianza SkyTeam , acaba de facilitar a los medios de comunicación las estadísticas correspondientes al mes de agosto El primer dato determina significativamente la valoración que de él se puede deducir: este agosto ha sido el mejor en la historia del Grupo al haber incrementado nada menos que un 17% el número de clientes del mismo período de 2010, gracias a la línea de gestión seguida por la dirección. En total, 1. 285.000 pasajeros . En el mercado internacional también hubo crecimiento, en este caso del 35%, mientras que en el doméstico también subió el porcentaje, un 11%. Si se mira el conjunto de los primeros 8 meses del año 2011 hay una mejora del 30% respecto al mismo período del año pasado, con 9.434.000 usuarios . La oferta de asientos , lógicamente, también había sido mayor, un 20%, lo que se tradujo en una demanda (número de pasajeros por kilómetro) un 18% más alta. Por último, el factor de ocupación en agosto se movió en números similares a los de los 8 meses transcurridos del año: un 79,9% y un 79% respectivamente. Aeroméxico realiza cada día más de 550 operaciones en América, Europa y Asia, ofertando, por ejemplo, vuelos baratos a Ciudad de México . Ahora, la aerolínea azteca se halla inmersa en plena campaña de expansión: un aumento de la flota de Boeing y Embraer en 20 unidades que irá incorporando a lo largo de los próximos dos años.

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Estadísticas de Aeroméxico en agosto

Las aerolíneas de vuelos de bajo coste transportaron en Canarias 4,06 millones de pasajeros durante los ocho primeros meses del año, un 27,5% más con respecto al mismo periodo de 2010, frente a las compañías tradicionales, que trasladaron a 2,7 millones de viajeros, un 15,7% más, según datos difundidos por el Instituto de Estudios Turísticos (IET), dependiente del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. Sólo en agosto, las aerolíneas de vuelos baratos movilizaron 519.921 pasajeros, un 20% más que el mismo mes del año pasado y un 12% más que el mes anterior; frente a las compañías tradicionales, que desplazaron en las islas 301.261 personas, lo que representa un 12,4% más que en agosto de 2010 y un 9,9% más que el mes de julio. En total, el tráfico aéreo en el archipiélago transportó en agosto 821.182 pasajeros, un 17,1% más que el mismo mes del año pasado. Respecto al acumulado, Canarias tuvo durante los ocho primeros meses de 2011 6,7 millones de pasajeros, un 22,5% más que el mismo dato de 2010. En conreto tomaron vuelos a Tenerife 1,4 millones de pasajeros, un 29,4% más; y a Gran Canaria, más de un millón de viajeros, un 28,4% más. Por mercados, Reino Unido y Alemania lideran las entradas en compañías de bajo coste, con un 36,5% y un 19,9% de los pasajeros que eligieron esta vía, respectivamente, con aumentos del 10% para el mercado británico (9,1 millones de viajeros) y del 6,9% para el alemán (4,9 millones de pasajeros). Italia, tercer emisor, incrementó un 19,9% las llegadas hasta 2,6 millones de viajeros, el equivalente al 10,7% del total de las entradas por esta vía. Le siguió Francia, con el 5,5% del total y 1,3 millones de viajeros, un 30,6% más que hace un año.

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Las aerolíneas de vuelos baratos siguen creciendo en Canarias

Air France – KLM , el mayor consorcio europeo de aerolíneas, ha anunciado el encargo de 110 aviones de alta capacidad a Airbus y Boeing por valor de casi 21 . 000 millones de euros. El encargo consta de los modelos A350 de Airbus y 787 ‘Dreamliner’ de Boeing , cuyo precio de catálogo alcanza 20.951 millones de euros. La operación está pendiente de que concluyan las negociaciones con ambos fabricantes. Está previsto que los memorandos de entendimiento (MoU) se firmen próximamente con Airbus , Boeing y con Rolls Royce , que será la que proporcione los motores para los A350 . Air France – KLM espera finalizar los contratos antes de finalizar el año. El encargo incluye 50 pedidos en firme y opciones para otras 60 aeronaves de largo recorrido, repartidas entre ambos constructores, según aprobó este jueves  el consejo de administración de la aerolínea. La intención del este gran pedido es la sustitución de medio plazo de la flota de aviones de más capacidad del grupo, solo por debajo de los A380 . Air France – KLM, sin embargo, señaló en un comunicado que estas adquisiciones podrían reducir su tamaño, ya que podría ser financiadas a través de flujos en efectivo generados por las operaciones de la compañía. Con estos nuevos aviones, la compañía espera reducir el consumo de combustible en más de un 15 por ciento . Por su parte, Airbus avanzó que 25 de los 60 aviones A350-900 encargados por el grupo franco-holandés serán confirmados “breve”. Hasta finales de agosto, el fabricante europeo ha registrado 567 pedidos en firme de este modelo para 35 clientes. De su lado, Boeing ha recibido un pedido de intención de compra de 25 aviones de su modelo estrella, el 787 Dreamliner, con opción para otros 25. El constructor estadounidense espera ultimar los detalles de acuerdo antes de finalizar el año. En lo que va de año, excluido este pedido, ha logrado 800 encargos de 56 clientes

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Air France- KLM encarga 110 nuevas aeronaves

El Aeropuerto de Almería continúa mostrando muy buenas cifras de viajeros . Muestra de ello son las estadísticas de tráfico correspondientes a agosto, cuando el número de pasajeros con vuelos a Almería desde Europa aumentó un 14,1% y se situó en 48.534. En comparación con los registros de julio, la tasa de crecimiento de los viajeros foráneos se multiplicó por más de dos, lo que propició que la cifra de éstos superara, por tercer mes consecutivo, a la de usuarios que volaron por territorio nacional (ascendieron a 35.414). El alto índice de ocupación alcanzado en las novedosas rutas chárter que se pusieron en marcha a principios de verano -Islandia, Eslovaquia, Polonia o República Checa- y el hecho de que agosto sea el mes vacacional por excelencia favorecieron la consecución de esas cotas. Esta significativa proyección se viene dando desde el pasado mes de abril. Precisamente, desde el Aeropuerto de Almería se está haciendo un importante esfuerzo para contribuir a fidelizar estos mercados, mediante una decidida apuesta por la calidad de los servicios y las instalaciones. Ese esfuerzo le ha valido unas calificaciones históricas en las últimas encuestas de calidad realizadas por Aena Aeropuertos entre los pasajeros y sus acompañantes. Así, si en la oleada de primavera logró una puntuación de 3,91 sobre 5, la de verano acaba de saldarse con un 4,01. El Aeropuerto de Almería se ha ganado este notable alto gracias, según los encuestados, a aspectos como la confortabilidad de las instalaciones, la limpieza, el nivel de ruidos, la amabilidad del personal o la rapidez y puntualidad con la que se realizan los diferentes procesos aeroportuarios.

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Muy buenas estadística de Almería en agosto

Este verano la compañía Turkish Airlines aumentaba la frecuencia de sus conexiones hacia nuestro país. Ahora la aerolínea turca ha anunciado que para la nueva temporada incrementará el número de conexiones hacia varios de sus destinos a nivel internacional. Para empezar, hay en su lista tres destinos de Ucrania hacia donde aumentará sus enlaces. El primero será la ciudad de Donetsk , que pasará de dos a cuatro conexiones a partir del 9 de septiembre. Estas serán ofrecidas todos los martes, miércoles, viernes y domingos. En torno a las mismas fechas, el día 12 de este mes, los vuelos a Kiev y a Odessa llegarán a contar con once y doce vuelos semanales, respectivamente. Además el pasado 25 de agosto Turkish ha reinaugurado su ruta entre Estambul y la ucraniana Lviv , que actualmente tiene una frecuencia de tres enlaces por semana, tras haberlos suspendido por trabajos de mantenimiento en las pistas. Por último, más novedades hacen referencia a las conexiones de la aerolínea turca hacia Washington y Los Ángeles . Ambos destinos estadounidenses han sumado un vuelo adicional en la última semana de agosto, quedándose con cinco y seis frecuencias semanales, respectivamente.

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Más frecuencias con Turkish Airlines