El holding United Continental , que agrupa a dos de las aerolíneas más importantes de EEUU, acaba de presentar el programa de fidelización diseñado para 2012. Se llama MileagePlus y busca, como su propio nombre indica, conseguir clientes habituales a través del clásico sistema de acumulación de millas pero añadiendo otros beneficios para las clases Premier y Premium . Dentro de la primera, MileagePlus ofrece cuatro niveles: Juegos y Juguetes (25.000 millas de PQM -calificación Premier- o 30 segmentos de PQS -calificación Premier-), Premier Oro (50.000 PQM o 60 PQS), Premier Platino (75.000 PQM o 90 PQS) y Premier 1K (100.000 PQM o 120 PQS). Los beneficios de la clase Premier son variados. En primer lugar, un amplio abanico de destinos de actualidad, con mejoras en viajes regionales e internacionales. Aunque la mayoría de esas ventajas son vuelos dentro de América del Norte, se prevé incluir también Asia. A todos ellos tendrán acceso igualmente los pasajeros de tarifa económica si hay disponibilidad. Los miembros Premier tendrán acceso en el aeropuerto al servicio Premier Access , que permite facturar más equipaje y facilita asientos con espacio extra para las piernas. Los miembros Premier Silver y Star Alliance Silver tendrán derecho a llevar hasta hasta 50 libras (casi 23 kilogramos) extra de equipaje sin cargo, y los clientes Premier de plata podrán confirmar sus asientos de Economy Plus en el momento del check-in . Miembros de la Premier en todos los niveles podrán llevar maletas que pesen hasta 70 libras (32 kilogramos) sin cargo, confirmando asientos de Economy Plus cuando estén disponibles durante el proceso de compra del billete. Un premio extraordinario consistirá en millas de bonificación que cubrirán el total del importe del billete. Y, abundando sobre el tema de las millas, los descuentos previstos alcanzan un 250% de las millas empleadas si viajan en Primera, 175% en Business y 125% en Economy.

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United Continental presenta su programa de fidelización para 2012

Aeroméxico , la compañía transcontinental más grande del país centroamericano y miembro de la alianza SkyTeam , acaba de facilitar a los medios de comunicación las estadísticas correspondientes al mes de agosto El primer dato determina significativamente la valoración que de él se puede deducir: este agosto ha sido el mejor en la historia del Grupo al haber incrementado nada menos que un 17% el número de clientes del mismo período de 2010, gracias a la línea de gestión seguida por la dirección. En total, 1. 285.000 pasajeros . En el mercado internacional también hubo crecimiento, en este caso del 35%, mientras que en el doméstico también subió el porcentaje, un 11%. Si se mira el conjunto de los primeros 8 meses del año 2011 hay una mejora del 30% respecto al mismo período del año pasado, con 9.434.000 usuarios . La oferta de asientos , lógicamente, también había sido mayor, un 20%, lo que se tradujo en una demanda (número de pasajeros por kilómetro) un 18% más alta. Por último, el factor de ocupación en agosto se movió en números similares a los de los 8 meses transcurridos del año: un 79,9% y un 79% respectivamente. Aeroméxico realiza cada día más de 550 operaciones en América, Europa y Asia, ofertando, por ejemplo, vuelos baratos a Ciudad de México . Ahora, la aerolínea azteca se halla inmersa en plena campaña de expansión: un aumento de la flota de Boeing y Embraer en 20 unidades que irá incorporando a lo largo de los próximos dos años.

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Estadísticas de Aeroméxico en agosto

Ya ha pasado cerca de un año desde que Mexicana de Aviación dejara de operar sus vuelos entre Caracas y Ciudad de México . Pues esta ruta ahora será cubierta por otra compañía mexicana, Aeroméxico, que ha anunciado el comienzo de sus operaciones para el día 10 de octubre próximo. A pesar de que aún no ha sido ratificado el acuerdo entre ambos países para la reanudación de estos enlaces, se prevé que la ruta cuente con un total de 21 frecuencias por semana . Estos nuevos vuelos a Caracas desde la capital mexicana se engloban dentro del nuevo marco de negociaciones que se están llevando a cabo para que las relaciones entre ambos países vuelvan a la normalidad. Se espera que la negociación actual derive a finales de septiembre en una “comisión binacional plena”, la cual se encargaría de llegar a un acuerdo de “complementariedad económica” . Dentro de estos tratos entre los gobiernos de Venezuela y México, se espera que el ministro venezolano de Relaciones Exteriores visite la capital mexicana a finales de este mes. Aeroméxico es la compañía aérea más grande de su país. Mantiene actualmente operaciones en el mercado doméstico y también hacia Estados Unidos, Canadá, Centroamérica, Sudamérica, Europa y Asia, siendo la única latinoamericana en llegar hasta destinos en Asia Oriental con sus vuelos.

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Se reanudan los vuelos México-Caracas con Aeroméxico

Lufthansa emitió anteayer un comunicado en el que explicaba cómo acaba de ser distinguida por la revista de viajes Condé Nast Traveller como ganadora de uno de los premios World Savers Award 2011 , el del compromiso con el medio ambiente y la sostenibilidad gracias a la eficiencia energética de su flota. Condé Nast Traveller valoró especialmente la introducción de biocombustibles comerciales que ha hecho la aerolínea en sus aviones, así como la aplicación de diversas medidas para ahorrar combustible y disminuir las emisiones de CO2 al aligerar el peso de cada unidad usando nuevos tipos de asiento, carro a bordo, etc. También fue decisiva la labor desarrollada por HelpAliance , la sección benéfica de la compañía, que financia más de 60 proyectos en todo el mundo de educación, salud y ayuda humanitaria. Y es que el programa de premios integral requiere que los solicitantes cumplan con los estándares más exigentes en las áreas de preservación, conservación de la fauna, las iniciativas de salud, el alivio de la pobreza y los programas de educación. Formó el jurado un equipo de académicos, directores generales y filántropos, además de los editores de la revista. Lufthansa opera la flota más avanzada técnicamente y con el consumo de combustible más bajo del mundo . Su flota de largo recorrido hacia y desde América del Norte incluye el Boeing 747-400, así como los Airbus A340-600, A340-300 y A330-300. Será el mayor operador europeo del A380 y es también el cliente de lanzamiento del nuevo Boeing 747-8, dos de las modelos de avión de pasajeros más eficientes en consumo de combustible.

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Premio de sostenibilidad para Lufthansa

El mes pasado el tráfico aéreo notó buenos resultados a nivel mundial, puesto que consiguió que el número de pasajeros trasportados se incrementara en un 5,9 % con respecto a julio del año pasado. El crecimiento del tráfico a lo largo del último año ha tenido lugar principalmente en los vuelos internacionales , puesto que en estas rutas se registró una subida del 7,3 % en julio con respecto al mismo mes de 2010. Mientras tanto, en los mercados domésticos el incremento fue de un 3,5 %. Si analizamos el tráfico en cada continente por separado, se puede observar que en Europa se ha visto un incremento notorio. Pues el número de pasajeros que han utilizado el transporte aéreo en el mercado europeo ha sido un 9,3 % superior al de un año atrás, habiéndose realizado una ampliación de la capacidad en las operaciones de un 8,3 %. En cuanto a los niveles de ocupación, las rutas europeas han conseguido un índice del 85,1 %, una cifra que supera a la media mundial, la cual se ha situado en el 83,1 %. No obstante, el mercado que más ha destacado en cuanto a aumento del tráfico ha sido el de Latinoamérica , con un crecimiento del 10,7 % en la demanda con respecto a julio de 2010. Esto situó los niveles de ocupación en un 82,6 %.

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El tráfico aéreo en julio se incrementó un 5,9 %

TAM Airlines y la aerolínea de vuelos baratos JetBlue Airways han anunciado un acuerdo interlíneas para ofrecer nuevas opciones de conexión a los viajeros con vuelos a Brasil desde ciudades norteamericanas a través del aeropuerto John F.Kennedy de Nueva York y del aeropuerto de Orlando. Con este nuevo acuerdo, ya en vigor, los clientes pueden incluir en un mismo e-ticket todo el trayecto del viaje, combinando vuelos de dos compañías aéreas, lo que facilita tanto la compra de los billetes como el ‘check-in’ y la recogida de equipajes. TAM ofrece vuelos diarios desde Río de Janeiro-Galeao y de Sao Paulo-Guarulhos a Nueva York-JFK, así como dos frecuencias diarias Sao Paulo y Orlando. JetBlue opera desde el aeropuerto JFK un total de 150 salidas diarias, mientras que en el aeropuerto de Orlando, en el cual TAM ha duplicado recientemente sus vuelos desde Sao Paulo, la compañía aérea norteamericana ofrece servicios a más de 20 destinos en EEUU, Caribe y Latinoamérica. Los clientes de TAM pueden además, desde Nueva York/JFK y Orlando, hacer conexión a más de 30 destinos operados por JetBlue, entre ellos Boston, Chicago, Hartford (Connecticut), Las Vegas, Los Ángeles, Newark (Nueva Jersey), San Francisco y Washington D.C.

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Acuerdo entre TAM Airlines y JetBlue

Panamá y Montego Bay tendrán nuevas conexiones a partir de diciembre. La encargada de comenzar a operar nuevos enlaces entre la capital panameña y este destino jamaicano será Copa Airlines , que empezará a ofrecer estos vuelos a partir del día 11 de diciembre . La apertura de los vuelos a Montego Bay se ha conseguido gracias a la alianza de la compañía con la Oficina de Turismo de Jamaica . Gracias a esta colaboración entre ambas los clientes de Copa podrán llegar fácilmente al “corazón de la capital de los resorts” en esta isla caribeña. Los nuevos vuelos a Montego Bay contarán con dos frecuencias semanales. Habrá salidas desde Panamá todos los martes y domingos a las 9:06 horas, con las llegadas al Aeropuerto Internacional Sangster de Jamaica programadas para las 11:03 horas. El avión de vuelta despegará los mismos días a las 12:39 y llegará nuevamente a la capital panameña a las 14:30 horas. Los pasajeros podrán llegar hasta Montego Bay no solamente desde Panamá, sino que tendrán la posibilidad de volar hasta allí haciendo escala en este hub de la aerolínea desde un total de 58 ciudades repartidas en toda América. Por otro lado, los viajeros que quieran volar a Jamaica también tendrán otros destinos para elegir con Copa Airlines, pues esta aérea ofrece también enlaces entre su hub panameño y el Aeropuerto Internacional Norman Manley en la ciudad de Kingston .

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Nuevas conexiones Panamá-Montenegro Bay

La aerolínea brasileña TAM inaugurará una nueva ruta con vuelos a Ciudad de México desde Sao Paulo. Serán vuelos diarios del 30 de octubre, con los que TAM espera expandir sus conexiones internacionales La empresa aérea, líder en el número de vuelos originados desde Brasil y del mercado interno brasileño, indicó en un comunicado que los vuelos tendrán una tarifa inicial de ida y regreso a partir de 830 dólares. TAM vuela en la actualidad a 18 destinos internacionales, diez de ellos en Suramérica, tres en Estados Unidos y cinco en Europa, según información de la aerolínea. El servicio será prestado en aviones Airbus A330, equipados con asientos para las tarifas de primera clase, ejecutiva y económica. Fundada en 1976, TAM opera también vuelos para 45 destinos nacionales, incluidos los cubiertos por su subsidiaria Pantanal, y a través de alianzas con otras empresas llega a 92 internacionales. La compañía adelanta el proceso de fusión con la chilena LAN para crear juntas una de las mayores aerolíneas del mundo.

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Nueva ruta directa de Sao Paulo a México DF de TAM

En el marco de las noticias de Cielos Abiertos entre Mexíco y Canada, y los acuerdos para que diversas aerolíneas estadounidenses tomen las rutas de vuelos a México desde Estados Unidos Mexicana de aviación, tiene todo el sentido la siguiente nocicia. Delta Airlines ha realizado  una inversión estratégica de 45 millones de euros con la que adquiere 3.5% de las acciones de Aeroméxico y un lugar en el Consejo de Administración de la aerolínea mexicana con la que firmó además, una alianza comercial exclusiva y de largo plazo. Además, como parte del acuerdo, cada una de las compañías invertirá 12 millones de euros para construir conjuntamente un nuevo centro de mantenimiento, reparación y revisión mayor de aeronaves (MRO) que pretenden inaugurar en México en el tercer trimestre de 2013. En conferencia de prensa conjunta con directivos de ambas aerolíneas, Andrés Conesa, director general de Aeroméxico apuntó que esta es una gran oportunidad que tenían que aprovechar independientemente de la turbulencia que pueda haber en los mercados financieros. Apuntó que el mercado aéreo entre México y Estados Unidos mueve 18 millones de pasajeros, de los cuales 20% los acapara esta nueva sociedad Delta-Aeroméxico, pero la meta es alcanzar una participación de 30% de los viajeros y estimó que el crecimiento anual de éstos será de alrededor de 4%. Richard Anderson, CEO de Delta, comentó que Aeroméxico ha sido un fuerte socio para la aerolínea estadounidense en México y América Latina. En el comunicado, Delta reconoció, sin embargo, que este acuerdo de inversión entre dos de los socios fundadores de SkyTeam estará sujeto a la aprobación de las autoridades regulatorias mexicanas.

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Delta Airlines toma una participación en Aeroméxico

El Gobierno portugués todavía no ha confirmado la privatización de la aerolínea TAP, pero ya han empresas interesadas en quedarse con esta compañía. Así lo han afirmado desde IAG , el holding formado tras la fusión de British e Iberia, que ha mostrado su interés por adquirir la aérea portuguesa . Según ha señalado el director ejecutivo de dicho holding, Willie Walsh, la principal motivación estaría en la red de destinos de la compañía, pues “cuenta con una red muy fuerte en Brasil”. Además, es la principal aerolínea en las conexiones de este país sudamericano con Europa. La adquisición de TAP por parte de este holding supondría para IAG el terminar de consolidar su posición en todos los mercados transatlánticos , pues entre Iberia y British ya dominan en gran parte de América. Pero todavía habrá que esperar a que el Gobierno portugués revele qué modelo se adoptará con la privatización de la aérea. Por otro lado, este holding no es el único que ha puesto su punto de mira en TAP Portugal, sino que tendrá que enfrentarse con otras compañías o grupos aéreos que también ven nuevas oportunidades en la privatización de la aerolínea. Entre estas están algunas como Air France-KLM, LAN-TAM y Lufthansa.

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IAG se interesa en TAP Portugal