La compañía aérea española Iberia transportará mensualmente 3000 pasajeros en la nueva ruta Madrid-Luanda, con el primer vuelo del programa previsto para el día 28 octubre. Luanda se torna en el 12º destino de vuelos directos de Iberia en el continente africano, con dos frecuencias semanales. Fue la constatación de que Angola es uno de los países emergentes y los estudios  que han mostrado que su economía se potencia continuamente lo que ha llevado al desarrollo de la nueva ruta de vuelos a Luanda . Todos los vuelos serán realizados en el período nocturno, y 70 por ciento de los pasajeros provendrán de las conexiones para otros destinos, dentro y fuera de España. La explotación de la ruta tendrá la coparticipación de la compañía aérea angoleña TAAG, en el ámbito del acuerdo firmado en Julio último

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Nueva ruta directa de Iberia de Madrid a Angola

La compañía aérea española Iberia transportará mensualmente 3000 pasajeros en la nueva ruta Madrid-Luanda, con el primer vuelo del programa previsto para el día 28 octubre. Luanda se torna en el 12º destino de vuelos directos de Iberia en el continente africano, con dos frecuencias semanales. Fue la constatación de que Angola es uno de los países emergentes y los estudios  que han mostrado que su economía se potencia continuamente lo que ha llevado al desarrollo de la nueva ruta de vuelos a Luanda . Todos los vuelos serán realizados en el período nocturno, y 70 por ciento de los pasajeros provendrán de las conexiones para otros destinos, dentro y fuera de España. La explotación de la ruta tendrá la coparticipación de la compañía aérea angoleña TAAG, en el ámbito del acuerdo firmado en Julio último

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Nueva ruta directa de Iberia de Madrid a Angola

En 2010 un total de 79.586 pasajeros viajaron desde Paraguay a España, y las previsiones de Aena indican que esta cifra aumentará de manera considerable a lo largo del próximo año. Es por eso que algunas empresas se plantean explotar el mercado que ofrecen las rutas conectando ambos países. Entre ellas está Gestair , que está estudiando la posibilidad de reabrir su ruta Madrid-Asunción . Este grupo aéreo con base en España está iniciando contactos con Paraguay en estos momentos para analizar la viabilidad del proyecto de reinauguración de los vuelos a Asunción . En caso de confirmarse esta decisión, una de las consideraciones para las nuevas operaciones sería utilizar aeronaves Boeing 767-200ER . Sin embargo, se trata únicamente de una propuesta inicial, sin descartar el surgimiento de otras alternativas a lo largo del proceso de estudio de la futura ruta. Esta iniciativa por parte de Gestair se engloba dentro de la más amplia estrategia de expansión de la empresa dentro del mercado latinoamericano . Pues actualmente Latinoamérica constituye una de las más firmes apuestas del grupo a nivel internacional. Entre los enlaces transatlánticos que opera hacia América Latina nos encontramos con conexiones con La Habana, Santo Domingo y Río de Janeiro , ciudades con las cuales conecta desde el año 2006.

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Gestair se plantea la reapertura de su ruta Madrid-Asunción

En 2010 un total de 79.586 pasajeros viajaron desde Paraguay a España, y las previsiones de Aena indican que esta cifra aumentará de manera considerable a lo largo del próximo año. Es por eso que algunas empresas se plantean explotar el mercado que ofrecen las rutas conectando ambos países. Entre ellas está Gestair , que está estudiando la posibilidad de reabrir su ruta Madrid-Asunción . Este grupo aéreo con base en España está iniciando contactos con Paraguay en estos momentos para analizar la viabilidad del proyecto de reinauguración de los vuelos a Asunción . En caso de confirmarse esta decisión, una de las consideraciones para las nuevas operaciones sería utilizar aeronaves Boeing 767-200ER . Sin embargo, se trata únicamente de una propuesta inicial, sin descartar el surgimiento de otras alternativas a lo largo del proceso de estudio de la futura ruta. Esta iniciativa por parte de Gestair se engloba dentro de la más amplia estrategia de expansión de la empresa dentro del mercado latinoamericano . Pues actualmente Latinoamérica constituye una de las más firmes apuestas del grupo a nivel internacional. Entre los enlaces transatlánticos que opera hacia América Latina nos encontramos con conexiones con La Habana, Santo Domingo y Río de Janeiro , ciudades con las cuales conecta desde el año 2006.

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Gestair se plantea la reapertura de su ruta Madrid-Asunción

Barcelona tendrá a finales de este mes un nuevo destino a su alcance volando con la compañía Air Arabia Marroc . La novedad para quienes viajen desde El Prat con esta aérea son las conexiones con Nador que comenzarán a operarse a partir del 30 de octubre . Los vuelos a Barcelona desde Nador tendrán dos frecuencias semanales. Las salidas están programadas para todos los martes y viernes . Por otro lado, la aérea sigue manteniendo sus conexiones entre la Ciudad Condal y otros dos destinos en Marruecos, Casablanca y Tánger , que cuentan con la misma frecuencia. En estos casos, las operaciones se realizan los viernes y domingos. Estos enlaces se suman a los otros cuatro hacia destinos europeos que pondrá en marcha la compañía desde esta ciudad marroquí, ya que ha anunciado también la inauguración de operaciones hacia Bruselas, Montpellier, Amsterdam y Colonia. Entre todas estas nuevas rutas, incluyendo la que conecta con la capital catalana, sumarán un total de 12 vuelos semanales . Air Arabia Maroc , con sede en el Aeropuerto Internacional Mohammed V (Casablanca), tiene una flota compuesta de aviones A320 con los cuales opera hacia una amplia red de destinos domésticos y europeos, así como a la ciudad egipcia de Alejandría.

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Barcelona-Nador, la nueva ruta de Royal Air Maroc

¿Valoras las ciudades que visites por el tamaño de sus pulmones verdes? ¿No concibes un viaje sin una tarde de descanso en un parque? Hoy te seleccionamos algunos de los parques más bonitos de Europa , para que disfrutes de ellos mientras lees en un banco, te tumbas en la hierba o simplemente paseas. Tenlos en cuenta en tu próxima escapada. Keukenhof Park, en Holanda – Keukenhof Park. Se encuentra en la pequeña localidad de Lisse , en Holanda, a escasos kilómetros de Ámsterdam. Y como no podía ser de otro modo, de tulipanes va el asunto. Pertenece una fundación que planta anualmente siete millones de estas flores, motivo por el cual se considera el parque floral más grande del mundo . Solo abre tres meses al año , en primavera, pero cuando lo hace se graba en la retina de quienes lo visitan para el resto de sus vidas. La próxima cita tendrá como punto de partida el 27 de abril del 2012 . – Englischer Garten . Con más de 4 km2 de superficie, es uno de los parques urbanos más grandes del mundo . Sin ir más lejos, supera al Central Park neoyorquino, y lo hace sin dejar a un lado el encanto y belleza. En él predominan las largas extensiones de césped , solo interrumpidas por algunos árboles y por monumentos como los Monopteros (una especie de templo griego) o la Torre China . El canal que cruza el parque es la ‘playa’ de los habitantes de la ciudad, y su cabal es apto incluso para practicar surf . – Jardines de Luxemburgo : Inmensos y majestuosos como el Palacio que los preside. Los Jardines de Luxemburgo son el orgullo de todo parisino, e incluyen todo lo que necesita una tarde de ocio. Teatro de marionetas, tío vivo y zonas de juegos para los más pequeños. Restaurantes y actividades variadas para los más mayores. Todo ello en un entorno de verde intenso , donde las flores reclaman su protagonismo en primavera y las estatuas lo hacen durante todo el año. Uno de los más bellos jardines de París . Bergpark, en Alemania – Hyde Park . Este histórico parque se convirtió en público en 1637, y es especialmente famoso por su Speakers Corner , el rincón de los oradores. Dividido en dos por el lago Serpentine , su fin se difumina con el inicio de los Kesington Gardens , por lo que muchos consideran estos jardines como parte de Hyde Park. Sea como sea, merece un lugar de honor en esta selección por ser uno de los símbolos de la cultura londinense . – Bergpark . En este parque el agua toma total protagonismo. La orografía ayuda, puesto que es el segundo parque más grande de Europa emplazado en una montaña (de hecho, Berg es montaña en alemán). De estilo barroco , sus principales atractivos son el monumento de Hércules , el castillo y, por supuesto, la cascada que cae desde 250 metros de altura o el inmenso chorro de la fuente . El Bergpark se encuentra en Kassel , una localidad alemana situada en el centro del rombo que conforman Düsseldorf, Hannover, Leipzig y Frankfurt. Si quieres conocer aún más parques, puedes hacerlo mientras practicas inglés con esta recopilación de Smashing Tops , una web especializada en rankings de todo tipo. Fotos: fanglan y stevekc en Flickr.com.

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Los parques más bonitos de Europa

Al parecer noviembre es el mes del jazz en algunas ciudades de nuestro país. Al igual que Granada, que comentábamos hace unos días que celebra su Festival Internacional de Jazz el mes próximo, también Madrid tendrá el suyo propio. Este año empieza el día 2 de noviembre y finaliza el 4 de diciembre, con una programación que incluye cerca de 50 conciertos en distintos escenarios de la ciudad. Además los amantes de esta música tendrán para elegir también entre los espectáculos de otros dos eventos de jazz en la capital que coinciden con el Festival de Jazz de Madrid , que son el de Ciudad Lineal y el de San Juan Evangelista. Por otro lado, en noviembre será también el turno de la danza. Pues entre los días 7 y 27 espectáculos que van desde el flamenco a la danza japonesa o el ballet se juntarán para formar parte del festival Madrid en Danza . Aún así, se trata solo de algunos de los ejemplos de razones que podremos encontrar para buscar vuelos a Madrid , ya que la agenda cultural y los lugares por recorrer de la capital conforman una interminable lista. Para aquéllos que tengan que llegarse en avión, hallarán vuelos a muy buenas tarifas. Ejemplo de esto son las conexiones encontradas por nuestros usuarios para volar desde Palma de Mallorca, por ejemplo, por un precio final de 12,50 euros . En este caso sería para estar allí del 15 al 22 del mes próximo.

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Varios motivos para viajar a Madrid en noviembre

Al igual que ya hiciera el año pasado, el avión rosa de la compañía norteamericana Delta Airlines ha vuelto a aterrizar en Madrid procedente de Nueva York como parte de la celebración del Mes de la concienciación sobre el cáncer de mama que se desarrolla estos días de octubre. Se trata de un Boeing 767-400 pintado de color rosa y con el anagrama de la BCRF ( Breast Cancer Research Foundation ) que ya ha pasado por Alemania, Francia e Italia, además de su propio país, y que cumple esa misión patrocinadora desde mayo de 2010. A bordo, la tripulación viste uniformes del mismo color, que también tienen los caramelos y bebidas que venden para reunir fondos que financien la l ucha contra la enfermedad . Como explica Perry Cantarutti , vicepresidente Senior para Europa, Oriente Medio y África: “El avión rosa representa el compromiso y la determinación tanto del personal de Delta como de sus clientes y ya ha recaudado más de dos millones y medio de euros desde el inicio del programa, incluyendo los 800.000 euros que se consiguieron en 2010″. En efecto, la BCRF es una organización independiente y sin ánimo de lucro creada en 1993 por Evelyn H. Lauder para colaborar en la investigación del cáncer de mama y contribuir a su financiación. El 80% del dinero que consigue se destina a ese fin y a campañas de concienciación. “El dinero recaudado -explicó Cantarutti- ayuda a financiar a doce investigadores comprometidos con la búsqueda de la cura del cáncer de mama. Estoy seguro de que este año se puede exceder la generosa suma de donaciones del año pasado y espero poder contribuir a alcanzar esa meta”.

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Vuelve a España el avión rosa de Delta Airlines

El futuro de la aerolínea Binter Canarias parece complicado. La compañía ha presentado un ERE extintivo que, de aplicarse, supondría la extinción de la aerolínea canaria. La dirección de la empresa anunció al colectivo de trabajadores que había solicitado ante la autoridad laboral un Expediente de Regulación de Empleo que afectaría a 65 trabajadores (pilotos y auxiliares de vuelo) del total de 129 que existen en la actualidad. Binter Canarias, que el año pasado fue galardonada con el premio de la Unión Europea a la mejor aerolínea regional, lleva desde el año 2007 traspasando producción propia a Naysa, compañía del Grupo Binter . Así, Binter ha pasado de tener 403 trabajadores en el año 2007 a los 129 que existen actualmente. Al mismo tiempo, la compañía Naysa ha pasado de tener una plantilla formada por 108 personas a las 222 de hoy día. El pasado mes, el Grupo creó una nueva aerolínea, Canarias Airlines, a la que la dirección de la empresa trata de trasladar a los trabajadores que desean permanecer en Binter Canarias. Binter ha venido contratando los servicios de Swiftair en los últimos años, de manera rutas operadas históricamente por Binter, como los vuelos a Tenerife , pasaron poco a poco a ser realizadas por otras compañías de vuelos de bajo coste . En la actualidad, la mayor parte de la producción de Binter se realiza a través de Naysa y Canarias Airlines.

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Binter Canarias podría desaparecer

Las principales aerolíneas de vuelos baratos se han lanzado a por el mercado de rutas domésticas y vuelos a Francia . Tratan evadir lel parón del consumo que padece España. En el caso de las británicas, las conexiones españolas suponen una parte notable de sus ingresos por el turismo, un mercado del que ahora quieren ralentizar su crecimiento. Ryanair, EasyJet y Vueling han coincidido en las últimas semanas en anunciar que abrirán bases en capitales de regiones francesas con la intención de operar rutas internas con otras grandes ciudades galas que no sean París, una ciudad donde las aerolíneas de vuelos baratos no terminan de implantarse, con una cuota de tráfico del 14 por ciento frente a la del 24 por ciento que tienen en la media del país. Es decir, que las ‘low cost’ tienen un amplio margen de crecimiento en Francia, comparado con España, donde desde hace muchos meses que su cuota de tráfico supera el 55 por ciento. Ryanair, EasyJet y Vueling operan en Francia desde hace tiempo, pero tras este verano, de fuertes crecimientos en España en número de turistas, es cuando estas ‘low cost’ se han volcado en expandirse en el país galo. Y lo han hecho a costa de reducir rutas y frecuencias en aeropuertos regionales españoles. Ryanair intensifica su presencia en Marsella, EasyJet hace lo mismo en Lyon, Marsella y Niza, mientras Vueling también aumenta sus operaciones en Toulouse, donde hasta tres aerolíneas competirán por las mismas rutas, con por ejemplo Niza o Lille. Vueling, con su desembarco en Francia, se convertirá esta temporada de invierno en la primera aerolínea española en operar vuelos sin que el origen o destino de los mismos sea España. La aerolínea participada en un 45,85 por ciento por Iberia operará esta temporada de invierno las rutas entre Toulouse y Niza, y entre Toulouse y Lille, como anunció hace 10 días

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Ante el parón del consumo en España, las aerolíneas low cost miran a Francia