Al igual que lo ha hecho el tráfico aéreo a nivel mundial, el número de viajeros que han pasado por los aeropuertos españoles ha aumentado en una buena medida a lo largo de 2011. En concreto, entre enero y septiembre de este año han pasado por los aeródromos de la red de Aena un total de 160 millones de pasajeros . Esta cifra significa un incremento del 7,3 % si lo comparamos con los datos de los nueve primeros meses de 2010. Por otro lado, si nos fijamos únicamente en el mes de septiembre , la comparación entre los datos de este mes de 2010 y el mismo del actual ejercicio nos muestra que se ha registrado una subida del 7,5 % . El mes pasado el número de pasajeros que utilizó los aeropuertos de nuestro país llegó a los 20 millones de personas. Los resultados más relevantes son los que se han visto en el caso de los vuelos a Sevilla (y desde dicho aeropuerto), así como en las conexiones con Tenerife Sur y Barcelona-El Prat. En el primer caso hubo un 24,9 % más de pasajeros , mientras que en los otros dos aeródromos la subida fue de un 23,8 y un 17,7 %, respectivamente. Al igual que el tráfico, en España ha aumentado el número de vuelos operados a lo largo del último mes. Con respecto a el mismo periodo de 2010, las 197.688 operaciones realizadas en septiembre de 2011 suponen un incremento del 3,3 % .

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El tráfico aéreo en España aumenta un 7,3 % hasta septiembre

Las aerolíneas de vuelos de bajo coste transportaron en Canarias 4,06 millones de pasajeros durante los ocho primeros meses del año, un 27,5% más con respecto al mismo periodo de 2010, frente a las compañías tradicionales, que trasladaron a 2,7 millones de viajeros, un 15,7% más, según datos difundidos por el Instituto de Estudios Turísticos (IET), dependiente del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. Sólo en agosto, las aerolíneas de vuelos baratos movilizaron 519.921 pasajeros, un 20% más que el mismo mes del año pasado y un 12% más que el mes anterior; frente a las compañías tradicionales, que desplazaron en las islas 301.261 personas, lo que representa un 12,4% más que en agosto de 2010 y un 9,9% más que el mes de julio. En total, el tráfico aéreo en el archipiélago transportó en agosto 821.182 pasajeros, un 17,1% más que el mismo mes del año pasado. Respecto al acumulado, Canarias tuvo durante los ocho primeros meses de 2011 6,7 millones de pasajeros, un 22,5% más que el mismo dato de 2010. En conreto tomaron vuelos a Tenerife 1,4 millones de pasajeros, un 29,4% más; y a Gran Canaria, más de un millón de viajeros, un 28,4% más. Por mercados, Reino Unido y Alemania lideran las entradas en compañías de bajo coste, con un 36,5% y un 19,9% de los pasajeros que eligieron esta vía, respectivamente, con aumentos del 10% para el mercado británico (9,1 millones de viajeros) y del 6,9% para el alemán (4,9 millones de pasajeros). Italia, tercer emisor, incrementó un 19,9% las llegadas hasta 2,6 millones de viajeros, el equivalente al 10,7% del total de las entradas por esta vía. Le siguió Francia, con el 5,5% del total y 1,3 millones de viajeros, un 30,6% más que hace un año.

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Las aerolíneas de vuelos baratos siguen creciendo en Canarias

Lufthansa está ofertando diversos destinos de Europa a partir de 99 euros (salvo Italia, desde 49 -sólo ida-), como Düsseldorf o Frankfurt, entre otros. Luego tiene una franja de tarifa desde 159 que incluye ciudades del norte como Estocolmo, Oslo o Helsinki pero también alguna del centro, caso de Praga. Vamos a ver un ejemplo con esta última teniendo siempre presentes las condiciones : estancia mínima de 3 días o fin de semana, máxima de 12 meses e imposibilidad de hacer cambios o reembolsos. La oferta a Praga es desde Barcelona y tiene muchas fechas de salida. se puede elegir a las 8:20 del viernes 14 de octubre con regreso a las 6:00 del sábado 22 del mismo mes. La ida, vía Munich, cuesta 88,59 (ojo, en el momento de hacer esta consulta sólo quedaban 2 plazas) y la vuelta, vía Frankfurt, 102,74, lo que deja el total en 191,33 euros , con tasas y cargos de emisión incluidos. Eso sí, hay que tener en cuenta que si el pago no se hace mediante Paypal (con tarjeta, pues) se cobra un recargo de 5 euros. Seguramente habrá viajeros que no deseen viajar en esas fechas o deban hacerlo desde otro aeropuerto. También quien prefiera buscar alternativas más económicas. Sea cual sea la razón de cada unos, nuestro buscador ofrece la posibilidad de satisfacerle con un amplio abanico de vuelos baratos a Praga cuyos datos se pueden consultar simplemente haciendo un par de clics con el ratón. Praga está considerada una de las ciudades más bonitas del continente y una visita, aunque sea rápida, puede dar fe de ello. El barrio judío y su sorprendente cementerio, el gigantesco Castillo lleno de museos, los puentes sobre el Moldava , la hermosa Plaza de la Ciudad Vieja. .. Todo ello puede unirse a algo especial que ocurra durante la estancia y precisamente hay uno entre el 15 y el 19 de octubre. Se trata del ITF (International Television Festival) Golden Prague , el evento televisivo de estas características más antiguo de Europa. Fue creado en 1964 y va por su 48º edición. El escenario es el Palacio Zofin (226 Slovansky Ostrov), donde se podrá ver danza y música con conciertos en directo

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Lufthansa oferta vuelos baratos a Praga desde 159 euros

La fusión entre Iberia y British Airways se trata sólo de un primer paso y los planes pasan por sumar otras aerolíneas al grupo. International Airlines Group (IAG), el holding que agrupa a Iberia y British, pretende seguir creciendo mediante compras o fusiones hasta conformar un operador verdaderamente global. Entre los candidatos que se manejan en las quinielas para engordar el grupo figuran la estadounidense American Airlines (con la que ya cuenta con una amplia alianza comercial y operativa), la australiana Qantas o la nipona Japan Airlines, y también algunas compañías indias y de Oriente Medio. Operaciones, algunas o todas ellas, que podrían ser realidad a medio o largo plazo. Sin embargo, para ver los primeros movimientos corporativos puede que no haga falta mirar a mercados tan lejanos. IAG puede mover ficha antes en Europa. A lo s rumores que colocan al grupo hispanobritánico como uno de los potenciales actores en la privatización de la portuguesa TAP, se suma ahora el aparentemente claro interés de la compañía por participar en los procesos de venta tanto de la británica BMI , cuyos slots interesan para los vuelos a Londres , como de la irlandesa Aer Lingus . Unos movimientos que permitirían a IAG crecer por la vía rápida en el mercado europeo en un movimiento con pretensiones estratégicas: permitiría ganar cuota de mercado, librarse de competidores menores y, más importante, plantar cara a sus verdaderos grandes rivales, las aerolíneas de vuelos de bajo coste Ryanair e easyJet.

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Rumores de compras por parte de AIG

Ya está abierto el concurso de privatización de los dos aeropuertos más importantes de España, Barajas (Madrid) y El Prat (Barcelona), y ya tiene cada uno seis candidatos a participar en el 90,05% del capital de las sociedades concesionarias que los gestionarán. Dichos candidatos, agrupados en siete grandes consorcios, acaban de presentar los documentos exigidos que demuestren su capacidad operativa y económica. A continuación AENA, que ha manifestado su satisfacción por el elevado número de optantes, deberá examinar esa documentación y hacer la correspondiente criba , si procede, eliminando a los que no cumplan los requisitos. Luego empezará una segunda fase, consistente en la presentación de un proyecto técnico y financiero a partir de los datos que el ente aeroportuario les facilite. Una de las condiciones requeridas es experiencia , en un porcentaje del 20% como mínimo, en la gestión de aeropuertos o sus terminales de tráfico superior a 25 millones de pasajeros anuales. La otra acreditar activos no inferiores a 3.000 millones de euros. Las empresas o grupos que presentan candidatura para gestionar el aeropuerto de Barajas son: 1-Ferrovial Aeropuertos, CPP Investment Board European Holdings, IFM Luxembourg e Infinity Investments S.A. 2-GMR Infraestructure Limited 3-Changi Airports International, FCC y Siemens Project Ventures 4-Aéroports de Paris, Gip Ilex y Az-Argos. 5-Fraport Ag Frankfurt Airport Services Worldwide, Global Oresme S.L.U., Global Lubbock S.L.U. y Global Buridan S.L.U. 6-Grupo San José, Cedicor S.A. y Global Miróbriga. Los cinco primeros también aspiran a participar en la gestión de El Prat pero el sexto candidato es, en este caso, el grupo formado por Abertis Airports S.A., Borealis e Ibervías.

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Presentadas las candidaturas para gestionar Barajas y El Prat

En colaboración con SITA, especialista en comunicaciones y soluciones tecnológicas para el sector del transporte aéreo, la compañía Amadeus, dedicada al procesamiento de transacciones y proveedora de soluciones tecnológicas para el sector turístico, está trabajando con vistas a que las aerolíneas clientes de su plataforma Amadeus Altéa puedan brindar a los pasajeros la opción de seguir en tiempo real el trayecto de su equipaje ; algo que de seguro será muy aplaudido por los viajeros. La primera fase del proyecto abarcará 54 aeropuertos de todo el mundo y consistirá en integrar el módulo “Customer Management” de Altéa DCS y los sistemas de gestión de equipajes en los aeropuertos, de forma que se pueda hacer un seguimiento de las maletas desde el punto de facturación y durante todo el trayecto de las mismas. Mientras que en la segunda fase, Amadeus tiene previsto la integración con el módulo “Flight Management” de Altéa DCS para comunicar de forma precisa los datos sobre los equipajes para el control de cargas y el centrado de los aviones. Más adelante, Amadeus y SITA pretenden trabajar conjuntamente con los operadores aeroportuarios para conectar un mayor número de los sistemas que se utilizan en los aeropuertos a SITA “BagMessage” con el fin de conseguir completas funciones de seguimiento de equipajes en todo el sector del transporte aéreo . Para el vicepresidente de SITA, Ilya Gutlin, la colaboración existente con Amadeus es un “ejemplo del concepto de aeropuerto inteligente”, muy necesario y útil en estos tiempos

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Se podrá seguir el trayecto del equipaje

TAM Airlines ha tenido muy buenos resultados en lo que va de año, pues a lo largo del primer semestre esta aerolínea ha conseguido superar sus pérdidas y comenzar a obtener nuevamente beneficios. Entre enero y junio la aérea brasileña logró unos beneficios netos de unos 82,7 millones de euros . Estos datos contrastan de manera notable con respecto a las cifras del mismo periodo del año pasado, pues en el primer semestre de 2010 se habían registrado pérdidas de unos 107,3 millones de euros . En cuanto a la cifra de negocio de TAM Airlines en estos meses, significó una mejora del 16,9 %, llegando hasta los 2.665,5 millones de euros . Por otro lado, si nos centramos únicamente en los tres últimos meses, observamos que la aerolínea obtuvo 26,3 millones en beneficio neto. Este mismo periodo del ejercicio anterior las pérdidas se habían situado en 175,5 millones de euros. Por otro lado, su ocupación también ha visto mejoras notorias, especialmente en cuanto a sus vuelos internacionales . Sin ir más lejos, el factor de ocupación en sus operaciones hacia el extranjero han llegado a números récord en junio, posicionándose en un índice del 79,6 % .

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TAM logra salir de pérdidas

Air Berlin está renovando su flota y ha recibido esta semana un nuevo avión que beneficiará en buena medida a la compañía. La nueva aeronave es un Boeing 737-800 Next Generation , el cual consume una menor cantidad de combustible y significará para Air Berlin la reducción de sus emisiones de dióxido de carbono. Por otro lado, entre las ventajas del nuevo Boeing se encuentra la disminución de los costes derivados del mantenimiento del motor del aeronave. Esta mejora en el cálculo de costes es posible gracias al nuevo diseño del motor, tras haber introducido una serie de modificaciones en todos los nuevos aviones de este modelo. El  ahorro en cuanto a emisiones que supondrán las operaciones con los 737-800 Next Generation son muy notorios. Según los datos ofrecidos por Air Berlin, con su incorporación a la flota la empresa emitirá unas 8.971 toneladas de dióxido de carbono anuales menos que actualmente. En concreto, esta cantidad de CO2 es la equivalente a la que se genera al operar 460 de los vuelos a Palma de Mallorca desde Berlín, cubriendo este trayecto con un Boeing 737-800 .

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Nuevo Boeing 737 Next-Generation para Air Berlin

Verano es la época por excelencia de los parques de ocio, ideales para disfrutar de una jornada en familia o con los amigos. Son ideas frescas, divertidas y placenteras que le van como anillo al dedo a los días de calor. No obstante, a veces cuesta elegir destino, y hacerlo supone pensar mucho y llenar el navegador de páginas web abiertas. Precios, horarios de apertura, distancia… Y todo ello con el riesgo de llegar al lugar y de que todo el mundo haya tenido la misma idea. Aforo completo, sin entradas y de vuelta a casa. Tu solución a las colas para comprar entradas en parques temáticos y acuáticos, entre otros Para que no te pase esto nunca más y para que, además, puedas escoger dónde te apetece pasar el día con todas las opciones a un clic , te recomendamos que visites la web de Tixalia . Este portal de venta de entradas online está especializado en parques temáticos, acuáticos, de naturaleza y de atracciones , así como en los museos más amenos para una visita que combine cultura y ocio. Es un completo recopilatorio de las oportunidades que ofrece el territorio español , aunque también figuran en su base de datos parques como Futurescope o el Parque Asterix , ambos en Francia. En total la base de datos de Tixalia recoge 60 destinos . De este modo, puedes encontrar entradas para Port Aventura y entradas para el Parque Warner , los dos más populares de nuestra geografía, pero también para otros como el Parque de Atracciones de Madrid , el Oceanogràfic de Valencia o el Siam Park en Adeje (Tenerife). Vayas donde vayas, en Tixalia encontrarás lo que buscas. Y lo harás, además, con todas las ofertas a tu disposición. A diferencia de otras webs que te facilitan sólo el precio de la entrada básica para acceder a un lugar, en esta encontrarás todos los descuentos existentes y en todas las combinaciones posibles . Desde el precio de la entrada para jóvenes hasta el de aquella que incluye más de un día en el parque o museo. No sólo navegar es fácil en esta web. Adquirir las entradas es un proceso que, como indican ellos mismos, se completa en “1 minuto” . Basta con seleccionar el destino, el día en que quieres ir y el número de entradas . A continuación se introducen los datos personales y, en caso de disponer, el código promocional . El tercer paso es seleccionar la forma de pago , que siempre será totalmente segura, y el cuarto es descargar el bono e imprimirlo . Llegarás al lugar en cuestión y podrás acceder sin colas ni esperas , simplemente canjeando el bono en la taquilla de venta anticipada. Tixalia se presenta como una web ideal para buscar, comparar y comprar entradas para los mejores recintos de ocio de nuestro país. Así que la próxima vez que tengas ganas de una escapada y no tengas claro el destino, o que quieras ir a un parque temático en pleno agosto y ahorrarte colas, ¡ten en cuenta esta opción! Imagen: Extraída de la web de Tixalia.

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Entradas para tus escapadas de ocio con Tixalia

En estos últimos meses los conflictos con los controladores aéreos especialmente en el aeropuerto de Madrid-Barajas han hecho que la puntualidad de los vuelos se ponga en primera plana. Pues en cuanto al tema de la puntualidad, hay ciertas aerolíneas que figuran como las mejores. Es el caso de SAS Scandinavian Airlines , que ha sido considerada como la compañía aérea más puntual del mundo . Los datos indican que el 91,48 % de las operaciones de esta aerolínea llegan a horario. Esto la sitúa como la primera dentro de la lista de compañías que operan más de 30.000 conexiones anuales, siendo ya el tercer año consecutivo que recibe este reconocimiento. Pero también se ha dado la misma situación para su filial noruega en el caso de las compañías menores. Esta aérea, llamada  Widerøe , ha obtenido un índice de puntualidad del 91,5 % , lo cual la sitúa también como la primera de Europa en cuanto a puntualidad. Se trata en ambos casos de cifras que se adelantan por bastantes puntos al índice medio de puntualidad de las principales aerolíneas del mundo, pues esta no supera el 77,3 % . Solamente las japonesas JAL y ANA han estado a unos niveles cercanos al del grupo aéreo escandinavo.

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SAS, la aerolínea más puntual del mundo