Alitalia tiene bastante que celebrar, pues los resultados que consiguió con sus operaciones durante el primer semestre del año han significado una mejora frente a los del primer semestre de 2010. Para empezar, la compañía logró aumentar sus beneficios en un 7 % , llegando hasta los 1.561 millones de euros. Esto fue posible en gran parte debido a las importantes alianzas que la aerolínea contrajo con otras compañías del sector durante períodos prolongados de tiempo. También en cuanto a su tráfico los datos son positivos, pues Alitalia terminó los seis primeros meses de 2011 habiendo transportado un 5,7 % más de viajeros que durante el mismo periodo del año pasado. No obstante, es necesario aclarar que la mejora en las cifras no suponen un resultado neto necesariamente positivo, pues hasta el 30 de junio se contabilizaron unas pérdidas de 94 millones . Pero sigue siendo una buena noticia, pues en el primer semestre del ejercicio anterior los números rojos habían alcanzado los 164 millones de euros. Contando con estos datos, las perspectivas para el próximo trimestre son buenas, pues se espera “una importante aceleración del crecimiento de pasajeros y de ingresos” en comparación con el mismo trimestre de 2010.

Go here to see the original:
Alitalia incrementa sus beneficios en lo que va de año

Los retrasos aéreos son un problema no solamente para los pasajeros, sino que la mala gestión aeroportuaria que está en sus causas principales genera costes para varios sectores. La crisis actual de los retrasos en los aeropuertos de nuestro país afecta también a las aerolíneas, a los controladores aéreos y a Aena , mientras los tres continúan culpándose mutuamente. El retraso en las operaciones en los aeródromos de España, especialmente en algunos como Madrid-Barajas, tiene consecuencias negativas para cada uno de estos sectores. Para empezar, las demoras significan un incremento de los costes económicos para las compañía aéreas, aunque se trate de un retraso de solamente 15 minutos. A lo largo del último año, las pérdidas por estos motivos significaron un total de 377 millones de euros para las aerolíneas. Las empresas de la aviación culpan a la gestora aeroportuaria por estos gastos extras, que se suman al de las tasas aeroportuarias. Por otro lado, los controladores aéreos siguen en conflicto con Aena a causa de la escasez de trabajadores y la imposibilidad de cubrir los horarios entre los 2.400 controladores que trabajan para esta entidad. La gravedad de la situación en estos momentos podemos verla perfectamente en el aeropuerto madrileño, en donde se ha pasado de 1,5 a 4,57 millones de minutos de demora entre 2010 y el año anterior. Si tenemos en cuenta los datos del último mes de junio, solo en Barajas el número llega a los 6.482 minutos de media diaria en retrasos.

Go here to see the original:
El problema de los retrasos aéreos

El primer semestre de este año no ha sido un período muy bueno para Vueling , puesto que esta compañía ha obtenido resultados peores que durante los seis primeros meses de 2010. Así, si el año pasado obtuvo unos beneficios de 7,1 millones de euros, este año los datos indican unas pérdidas de 19,5 millones de euros . Si bien para la compañía española los ingresos totales han experimentado una subida (de solamente un 1 %), se han reducido en un 2 % los ingresos por asiento y kilómetro ofertado. De los 57,6 millones de euros conseguidos en el primer semestre del ejercicio anterior, se ha pasado a los 22,9 millones de 2011. En contraste con la cantidad de beneficios nos encontramos con el número de operaciones (que crecieron un 6 %), el mayor número de aviones utilizados y el tráfico de viajeros. En concreto, Vueling transportó un total de 5.346 pasajeros , lo cual supone una subida del 6 % con respecto al primer semestre de 2010. En el hecho de que los resultados fuesen negativos ha tenido especial incidencia el precio del combustible , que ha notado una subida importante, así como la gran presión de la competencia. En cuanto al primer aspecto, se ha reflejado en un incremento del 34 % en los gastos dedicado al combustible.

Read more:
Vueling tiene pérdidas durante el primer semestre

La compañía Spanair ha obtenido este año muy buenos resultados en El Prat en cuanto a la cantidad de pasajeros transportados en sus vuelos en conexión. A lo largo de este primer semestre ha conseguido un 20 % más de pasajeros en vuelos con escala en Barcelona, en comparación con el mismo periodo de 2010. En estos seis meses la aérea española ha dado servicio a un total de 300.000 personas en vuelos con escala en el aeropuerto barcelonés. Por otro lado, si se tiene en cuenta los viajeros que han realizado vuelos en conexión volando con otras socias de Star Alliance, la cifra asciende hasta los 534.000 pasajeros . Teniendo en cuenta el tráfico total de la empresa desde El Prat, los datos reflejan un transporte de dos millones de pasajeros entre enero y junio , lo cual significa un aumento del 7,7 % con respecto al ejercicio anterior. Por otro lado, en los vuelos a Barcelona la compañía ha obtenido tasas de ocupación muy positivas, con previsiones para los meses de julio y agosto que rondan un índice medio de ocupación del 85 % . El presidente de Spanair ha hablado de una actividad “muy exitosa, por encima de las expectativas” en lo que va de la temporada estival.

See the original post here:
Un 20 % más de viajeros para Spanair

En los últimos días habrás escuchado como Disneyland París promociona algunas de sus ofertas para viajar a resort de la capital francesa . Sin duda, el parque dispone a día de hoy de ofertas muy interesantes para viajar con los más pequeños a un precio económico. Hace un tiempo, pensar en un viaje con tu pareja y tu hijo o tus dos hijos, varios días, a Disneyland, era sinónimo de un gasto elevado con lo que suponía el alojamiento para cuatro personas, las entradas al parque, la comida, los souvenirs para la familia… Disneyland Ahora algunos de los gastos más elevados se han reducido o, simplemente, se han suprimido . Y es que Disneyland París ha lanzado una oferta sorprendente que incluye la estancia totalmente gratis para los menores de siete años . Eso quiere decir que, en el caso viajar con tus dos hijos, sólo pagarías la estancia de hotel de tu pareja y tuya , con lo cual el precio se reduce casi a la mitad. Se trata de una oferta que Disneyland París ha realizado para potenciar la presencia de los más pequeños en el parque, así como el turismo familiar. No sé si será casualidad o no, pero recientemente ya me han dicho dos amigos que se iban con la familia a Disneyland, seguro que aprovechando la oferta. Es importante que sepas que esta oferta no es eterna, claro, pero sí que es amplia en el tiempo porque permanecerá para las llegadas al Resort hasta el próximo 7 de noviembre de 2011. Si entras en la web del parque y haces un simulacro de reserva, a la hora de incluir los datos de los niños te pedirá la edad exacta para aplicarte o no el paquete de su estancia gratuita. Después deberás elegir entre varios hoteles que rodean el parque . Ahí es donde tienes la posibilidad de elegir entre precios más o menos económico s. Si eliges los hoteles con más estrellas el precio se te puede disparar, pero los más económicos, que son más que confortables, te costarán algo más de 300 euros por noche para la pareja incluyendo las entradas al parque y el desayuno . Teniendo en cuenta que sois cuatro personas, por ejemplo, los 300 euros se traducen en 75€ por persona con entradas incluídos, un precio más que interesante . Además de la oferta que más está promocionando ahora el parque hay otros descuentos en función de si pasas más o menos noches en el hotel o si eliges un tipo de pensión u otra . También existen alojamientos como las cabañas, para 6 personas, que en el caso de ir varias familias os saldrá también más económico. Parece que el Parque se ha ajustado el cinturón y da más posibilidades que antes a los turistas . Eso, unido a los buenos precios de vuelos a París que existen desde España y toda Europa hacen que, ahora, Disneyland esté más cerca de nuestro alcance. Foto: samlavi en Flickr

See the original post here:
Disneyland París: ofertas con estancias para niños gratis

La aerolínea Air France ofrece a sus clientes un servicio dedicado a los niños que viajen solos a bordo de sus vuelos. Así, los cerca de 400.000 menores que cada año vuelan sin ninguna compañía pueden estar acompañados a lo largo del viaje. Esta posibilidad se ofrece para aquellos pasajeros que tengan entre 4 y 11 años en los vuelos a Francia , mientras que para las rutas internacionales está disponible para los de entre 5 y 14 años . En caso de una petición formal de los padres, podría ser ampliado a los viajeros de hasta 18 años en cualquiera de las rutas. El servicio consiste en responsabilizarse del niño asegurando que estará acompañado desde el inicio hasta el final del desplazamiento . Además, el menor tendrá prioridad a la hora de embarcar, siendo llevado hasta la puerta del avión por una azafata de tierra para luego ser vigilados por la tripulación todo el tiempo que dure el vuelo. Para poder acceder al programa de acompañamiento es necesario rellenar una solicitud desde el momento de la reserva del billete en la cual se especifique que el niño viajará solo. En el formulario a completar se recogerán los datos del niño y sus responsables, así como todas las indicaciones necesarias acerca del viaje. Este dossier, que se encuentra en la web de Air France al reservar los vuelos, se puede imprimir para ser entregado a la hora de facturar en el aeropuerto.

Read more:
Air France ofrece servicios para niños que viajan solos

Air Berlin , la compa ñ í a de bajo coste alemana, ha mejorado sus resultados en cuanto al tr á fico durante el primer semestre de este año. A lo largo de estos seis primeros meses, la a é rea consigui ó elevar en un 5,8 % el n ú mero de personas transportadas en sus vuelos en comparaci ó n con el mismo periodo de 2010. Según ha se ñ alado la aerol í nea en sus declaraciones a la prensa, el n ú mero total de pasajeros que han viajado con la empresa ha sido de 16,42 millones de personas. Por otro lado, los buenos resultados se han extendido asimismo a su nivel de ocupaci ó n , ya que dicho  í ndice ha conseguido situarse en una media del 75 % a lo largo del primer semestre de 2011. Esto significa una mejora de 3 puntos porcentuales con respecto a los datos de los mismos meses en el pasado ejercicio. En cuanto a esto  ú ltimo, las cifras del mes de junio destacan puesto que la ocupaci ó n ha crecido en un 5,1 %, llegando hasta los 80,1 puntos de media entre todas sus operaciones. Solamente durante el pasado mes el tr á fico de Air Berlin se situ ó en 3,47 millones de viajeros .

See the original post here:
Air Berlin incrementó su tráfico este semestre

Internet y dispositivos de telefonía móvil ya son las principales herramientas que utilizan los viajeros para buscar vuelos baratos a su destino preferido, de ahí que las líneas aéreas hayan empezado a volcarse en estas vías para facilitar el las cosas a sus clientes y, de paso, sacar partido. Vueling , por ejemplo, acaba de anunciar la puesta en marcha de una aplicación de compra de billetes para cualquiera de sus destinos a través de iPhone , convirtiéndose así en la primera aerolínea española en hacerlo. Esta compañía siempre ha estado atenta a las últimas tecnologías y, si en 2008 puso a disposición del cliente un portal móvil de consulta y compra , hace poco lo actualizó para adaptarlo a todos los aparatos móviles. Ahora es el iPhone el que se incorpora al equipo mediante una aplicación que está disponible para descargas en la Apple Store , tanto en inglés como en español, y que permite de forma sencilla elegir asiento, hacer el check-in y descargar la tarjeta de embarque, aparte de la posibilidad de realizar cambios de fecha u horario en los vuelos y acceder a Atención al cliente . Además, registrándose en myvueling quedan guardados los datos del usuario para operaciones futuras. Ahora Vueling prepara una versión para el sistema Android de Google, que según cálculos acumula el 48% de las operaciones de este tipo (el 52% restante es en iPhones), que se sumará al que ya está disponible en Facebook . Queda clara, pues, la decantación por las nuevas tecnologías del sector aéreo. Sin ir más lejos, estos días también Lufthansa ha empezado a ofrecer una aplicación para iPads con información actualizada de la ruta, mapa del trayecto, datos sobre los aeropuertos y boletín meteorológico, además de ofertas de la propia compañía, compra de billetes, acceso al estado de millas de fidelización y del avión en que se vuela. La nueva aplicación Lufthansa iPad se puede descargar de forma gratuita, en todo el mundo, en Inglés o Alemán para la instalación en el iPad desde la App Store Tienda . Aparte de en iPad, está disponible para los usuarios de iPhone, BlackBerry, Android y J2ME dispositivos smartphone .

See more here:
Aplicaciones para iPhone e iPad de Vueling y Lufthansa

Las aerolíneas vuelos de bajo coste se van a oponer a una petición por la que tendrían que dejar de cobrar una tasa añadida al precio del billete a aquellos pasajeros que efectúan sus pagos con tarjetas de débito. La Oficina para el Comercio Justo británica (OFT, en sus siglas en inglés), organismo oficial que regula la competencia y las prácticas comerciales, pidió esta semana la supresión de esos cargos impuestos por las compañías aéreas, que frecuentemente se agregan justo al final de las transacciones. La OFT quiere que el coste de gestionar la reserva de un vuelo con una tarjeta de débito, que supone aproximadamente 20 peniques más por transacción en vuelos al Reino Unido , esté ya incluido en el precio total del billete. Además, esta oficina pretende que el consumidor esté avisado de antemano de que tendrá que hacer frente a ese cargo extra y no sea forzado a pagarlo, sin previo aviso, justo en el momento de tener que introducir en la web de la aerolínea sus datos bancarios para proceder al pago. El llamamiento de la OFT respondió a una queja emitida por la organización independiente Which? , encargada de hacer campañas por los derechos del consumidor. Which? ha identificado a 16 aerolíneas que imponen actualmente una cantidad extra por la gestión del billete con tarjeta de débito. Entre ellas se incluye la compañía irlandesa de vuelos baratos Ryanair, que cobra 6 libras (6,6 euros) por vuelo, por persona y por pago con tarjeta. En su defensa, Ryanair alegó que esos cargos eran “opcionales” al argumentar que los consumidores siempre podían optar a la hora de pagar una tarjeta de prepago MasterCard. Otra de las compañías que reaccionó a ese llamamiento fue Flybe, que cobra 5,50 libras (6,08 euros) por esa transacción con tarjeta de débito, quien afirma que sus cargos “son claros y son accesibles fácilmente desde los primeros pasos del proceso de reserva”

Continued here:
Continúa el debate sobre los cobros por pago con tarjeta de los billetes de avión

El IET (Instituto de Estudios Turísticos) ha hecho públicos los datos del sector de la aviación comercial española en lo que va de año. De ellos se deduce que entre enero y mayo hay una tendencia progresiva al alza por parte de la mayoría de las aerolíneas, aunque la parte del león se la llevan las de vuelos de bajo coste con más de la mitad de los pasajeros: 12,61 millones , el 55,9%, que es un 18,4% más que en el mismo período del año pasado. Las tradicionales transportaron 9,9 millones de personas , lo que también supone un incremento respecto a 2010 del 8,3%. Las cifras suben porcentualmente a medida que se acerca el verano. En mayo las low cost trasladaron 3,46 millones de clientes, un 11,5% más que ese mismo mes del año anterior, y las tradicionales 2,35 millones, un 5,2% más. De los turistas extranjeros , que fueron 5,8 millones, el 59,6% llegó en vuelos baratos . Por países, como es habitual en las compañías económicas fueron mayoritarios los británicos y alemanes con 4,3 millones y 2,5 millones respectivamente, que en porcentajes equivalen a un 34,3% y un 20,2%. Luego están los italianos (1,4 millones de viajeros) y franceses (737.700), seguidos de suecos, noruegos, holandeses, belgas y suizos. Todos ellos incrementaron su presencia respecto a 2010 en porcentajes de dos dígitos. Los aeropuertos más utilizados fueron los de las ciudades más grandes y turísticas. Los vuelos baratos a Barcelona -El Prat (1,7 millones de pasajeros, creciendo un 7%), Madrid-Barajas (1,4 millones, subiendo un 18,4%), Málaga (1,4 millones y un 16,5%), Alicante (1,24 millones y un 9,8%) y Tenerife Sur (951.000 y un 29,8%). Ello no tiene por qué concordar necesariamente por comunidades autónomas y, así, Cataluña encabezó las llegadas (2,6 millones de usuarios), seguida Canarias (5 millones) y Baleares 1,9 millones).

Excerpt from:
Estadísticas de vuelos baratos en lo que va de año