Este verano hemos visto como la puntualidad en los aeropuertos europeos había aumentado en líneas generales. En el caso de la compañía Air Malta , ha conseguido mejorar su puntualidad a lo largo de los meses de agosto y septiembre , batiendo récords en estos índices. La media de puntualidad a lo largo de estos dos meses ha sido del 84 % , lo cual ha hecho que la aerolínea maltesa se situara en el primer puesto junto con la compañía Easyjet, que también ha conseguido este mismo nivel en sus operaciones. Otras compañías como Lufthansa han quedado bastante por detrás de ella, pues la aérea alemana ha registrado un índice diez puntos porcentuales menor al de Air Malta. En torno a los niveles de la compañía alemana se situaron también otras como Vueling, con un 73 %, o Emirates, un 72 %. Ante esta situación, el director ejecutivo de la empresa se ha mostrado muy complacido y ha afirmado que están “ganando terreno en varios frentes”. El objetivo de la aérea de cara al futuro sería “trabajar más dura para mejorar la calidad del servicio”, así como seguir avanzando en la mejora de sus resultados. Air Malta es actualmente la aerolínea que más conexiones ofrece desde el país mediterráneo, con unos 200 vuelos semanales no solamente a destinos europeos sino también a ciudades asiáticas como Beirut o Bangkok, entre otros tantos.

View original here:
Air Malta bate récords de puntualidad

En 2010 un total de 79.586 pasajeros viajaron desde Paraguay a España, y las previsiones de Aena indican que esta cifra aumentará de manera considerable a lo largo del próximo año. Es por eso que algunas empresas se plantean explotar el mercado que ofrecen las rutas conectando ambos países. Entre ellas está Gestair , que está estudiando la posibilidad de reabrir su ruta Madrid-Asunción . Este grupo aéreo con base en España está iniciando contactos con Paraguay en estos momentos para analizar la viabilidad del proyecto de reinauguración de los vuelos a Asunción . En caso de confirmarse esta decisión, una de las consideraciones para las nuevas operaciones sería utilizar aeronaves Boeing 767-200ER . Sin embargo, se trata únicamente de una propuesta inicial, sin descartar el surgimiento de otras alternativas a lo largo del proceso de estudio de la futura ruta. Esta iniciativa por parte de Gestair se engloba dentro de la más amplia estrategia de expansión de la empresa dentro del mercado latinoamericano . Pues actualmente Latinoamérica constituye una de las más firmes apuestas del grupo a nivel internacional. Entre los enlaces transatlánticos que opera hacia América Latina nos encontramos con conexiones con La Habana, Santo Domingo y Río de Janeiro , ciudades con las cuales conecta desde el año 2006.

Excerpt from:
Gestair se plantea la reapertura de su ruta Madrid-Asunción

En 2010 un total de 79.586 pasajeros viajaron desde Paraguay a España, y las previsiones de Aena indican que esta cifra aumentará de manera considerable a lo largo del próximo año. Es por eso que algunas empresas se plantean explotar el mercado que ofrecen las rutas conectando ambos países. Entre ellas está Gestair , que está estudiando la posibilidad de reabrir su ruta Madrid-Asunción . Este grupo aéreo con base en España está iniciando contactos con Paraguay en estos momentos para analizar la viabilidad del proyecto de reinauguración de los vuelos a Asunción . En caso de confirmarse esta decisión, una de las consideraciones para las nuevas operaciones sería utilizar aeronaves Boeing 767-200ER . Sin embargo, se trata únicamente de una propuesta inicial, sin descartar el surgimiento de otras alternativas a lo largo del proceso de estudio de la futura ruta. Esta iniciativa por parte de Gestair se engloba dentro de la más amplia estrategia de expansión de la empresa dentro del mercado latinoamericano . Pues actualmente Latinoamérica constituye una de las más firmes apuestas del grupo a nivel internacional. Entre los enlaces transatlánticos que opera hacia América Latina nos encontramos con conexiones con La Habana, Santo Domingo y Río de Janeiro , ciudades con las cuales conecta desde el año 2006.

Original post:
Gestair se plantea la reapertura de su ruta Madrid-Asunción

El futuro de la aerolínea Binter Canarias parece complicado. La compañía ha presentado un ERE extintivo que, de aplicarse, supondría la extinción de la aerolínea canaria. La dirección de la empresa anunció al colectivo de trabajadores que había solicitado ante la autoridad laboral un Expediente de Regulación de Empleo que afectaría a 65 trabajadores (pilotos y auxiliares de vuelo) del total de 129 que existen en la actualidad. Binter Canarias, que el año pasado fue galardonada con el premio de la Unión Europea a la mejor aerolínea regional, lleva desde el año 2007 traspasando producción propia a Naysa, compañía del Grupo Binter . Así, Binter ha pasado de tener 403 trabajadores en el año 2007 a los 129 que existen actualmente. Al mismo tiempo, la compañía Naysa ha pasado de tener una plantilla formada por 108 personas a las 222 de hoy día. El pasado mes, el Grupo creó una nueva aerolínea, Canarias Airlines, a la que la dirección de la empresa trata de trasladar a los trabajadores que desean permanecer en Binter Canarias. Binter ha venido contratando los servicios de Swiftair en los últimos años, de manera rutas operadas históricamente por Binter, como los vuelos a Tenerife , pasaron poco a poco a ser realizadas por otras compañías de vuelos de bajo coste . En la actualidad, la mayor parte de la producción de Binter se realiza a través de Naysa y Canarias Airlines.

See the original post here:
Binter Canarias podría desaparecer

Los problemas se le acumulan al Gobierno en sus grandes planes financieros para estos últimos 2 meses de legislatura. Si hace unos días se veía obligado a suspender la privatización de la Loterías y Apuestas del Estado, ahora ha tenido que dar marcha atrás en la subasta de los grandes aeropuertos españoles prevista inicialmente para estas fechas. Así lo confirmó José Blanco en una comparecencia este jueves ante los medios de comunicación, pese a que 4 días antes insistía en que se mantendría el calendario previsto para antes de las elecciones. Con esa operación, el Gobierno esperaba conseguir 11.000 millones de euros que cubrieran las necesidades de liquidez en el déficit de caja. Ahora el plazo de presentación de ofertas para la licitación durante 25 años del 90,05% del capital de las sociedades concesionarias de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat será prorrogado 3 meses más, hasta el 31 de enero de 2012, después de que el presidente de AENA, Joan Lerma , presente la propuesta el lunes al Consejo de Administración. Oficialmente, la decisión se fundamenta en la petición de las empresas concursantes ante la complejidad que requiere conseguir financiación. No renunciaban al objetivo pero solicitaban más tiempo , especialmente dadas las circunstancias económicas por las que se atraviesa en la actualidad, y pedían una rebaja en el precio de salida, además de garantías de que el siguiente ejecutivo mantendría las condiciones. Los consorcios que se presentaban debían reunir 3.700 millones de euros antes del día 31 de octubre para Barajas y 1.600 millones para El Prat pero, aparte de las dificultades para ello, flotaba en el aire la pega de saber que la oposición política estaba en contra del proyecto, algo doblemente preocupante porque se da por hecho que será la que forme gobierno a partir del 20 de noviembre. Pero aún había otra cuestión: la puesta en duda de la legitimidad del ministro de Fomento para llevar a cabo la venta en las condiciones en las que se halla, acusado por un empresario gallego de realizar gestiones a cambio de dinero. Parece que la presión mediática también ha influido en la decisión final.

Excerpt from:
Aplazada la privatización de Barajas y El Prat

La aerolínea mexicana de vuelos de bajo coste Viva Aerobús ha inaugurado su servicio internaciona l de vuelos a Chicago desde Monterrey, según ha informado Departamento de Aviación del municipio. “En nombre del alcalde de Chicago, Rahm Emanuel, nos complace dar la bienvenida a nuestro nuevo socio VivaAerobús”, dijo en un comunicado la directora de aviación Rosemarie Andolino. Esta nueva ruta “contribuirá a reforzar los lazos económicos, culturales y de placer entre las dos ciudades”. Viva Aerobús realizará dos vuelos sin escalas, los lunes y viernes, entre los aeropuertos internacionales de Monterrey y Midway de Chicago . El director ejecutivo de la empresa mexicana, Juan Carlos Zuazua, destacó la expansión de VivaAerobús en el mercado estadounidense, que comprende además vuelos a Houston y Las Vegas. La aerolínea está basada desde 2006 en el aeropuerto de Monterrey, ciudad del norte de México considerada la tercera área metropolitana del vecino país, y vuela a la Ciudad de México y Guadalajara. Su flota es de 16 aviones Boeing 737-300 con capacidad para 148 pasajeros cada uno. En Midway, el segundo aeropuerto internacional de Chicago, después de O’Hare, operan actualmente siete aerolíneas que ofrecen 60 destinos, entre ellos México y Canadá

Read the rest here:
Nueva ruta de Viva Aerobús a Chicago

Han pasado ya varios meses desde que la aerolínea Monarch Airlines anunciara la inauguración de nuevas conexiones entre Barcelona y Londres . Ahora ya faltan pocos días para que esta ruta comience a operarse, pues será a partir del día 21 de octubre cuando los clientes de la compañía puedan empezar a volar entre estas dos ciudades. En principio los vuelos a Barcelona desde el aeropuerto londinense de Gatwick contarán con una frecuencia diaria, pero pronto tendrán un mayor número de enlaces. Pues el 30 de octubre pasarán a ser un total de 11 enlaces cada semana . Entonces a partir de dicha fecha los pasajeros que vuelen desde la Ciudad Condal tendrán dos opciones en el Reino Unido con Monarch, ya que la aérea británica ofrece desde aquí también conexiones diarias con el aeropuerto de Manchester . Según han afirmado desde la empresa, esta oferta da a los viajeros una gran flexibilidad para conectar con este país pues tienen una amplia programación de vuelos desde la capital catalana. Además, el director general de la aerolínea ha querido destacar la novedad que han introducido en sus operaciones, que beneficia a los pasajeros ofreciéndoles “la posibilidad de personalizar sus viajes de acuerdo a sus necesidades”. Entre los nuevos servicios opcionales de Monarch Airlines se encuentra la opción de reservar un asiento con un mayor espacio para las piernas o de poder reservar con antelación la comida que se les ofrecerá a bordo del vuelo.

Read the rest here:
Nueva ruta Barcelona-Londres con Monarch

Avianca ha anunciado la apertura de una nueva ruta hacia Río de Janeiro desde Bogotá , gracias a lo cual ambas ciudades estarán conectadas con una frecuencia de tres conexiones semanales. Los vuelos a Bogotá empezarán a funcionar desde la ciudad brasileña a partir del 4 de noviembre . En dicha fecha la aerolínea se convertirá en la única en este momento en operar entre estas dos ciudades de manera directa y sin escalas. Los enlaces serán cubiertos con un Airbus A319 con capacidad máxima para un total de 120 pasajeros . Los asientos en este aeronave irán divididos entre clase Turista (con 108 plazas) y Ejecutiva (12 plazas). La aerolínea busca con estas conexiones atraer a los viajeros de negocios, por un lado, pero también de aquéllos que se desplazan por motivos turísticos. Por otro lado, el presidente de la compañía ha destacado que, gracias a la amplia red de destinos de la empresa, los clientes que viajen hacia la capital colombiana podrán aprovechar para conectar con otras ciudades de su red doméstica como Cali, Medellín, Cartagena o San Andrés, así como con otros destinos internacionales entre los que se cuentan Caracas, Quito, Guayaquil, México, Panamá, Punta Cana, Santo Domingo, Aruba y Curazao.

Here is the original post:
Vuelos directos Bogotá-Río de Janeiro con Avianca

La aerolínea de vuelos baratos easyJet añadirá un vuelo diario más desde Londres- Gatwick a  Barcelona, con lo que la frecuencia será de seis viajes al día desde ese aeropuerto londinense, informó hoy la compañía. Este vuelo adicional, que empezará a operar a partir del próximo 6 de enero, partirá a las 14.20 GMT y añadirá 2.500 pasajeros más al mes a Barcelona, que es uno de los destinos más populares. De esta manera, easyJet contará con diez vuelos a Barcelona cada día, seis de ellos desde Gatwick y los otros cuatro de los también aeropuertos londinenses de Luton y Stansted. Los pasajes empezarán a venderse a un precio de 25,99 libras (unos 29,3 euros) de ida, incluidos los impuestos. “Debido a la creciente demanda, añadimos la frecuencia de nuestra ruta popular Gatwick a Barcelona, haciendo que sea más accesible tanto a los empresarios como a los pasajeros que vuelan por turismo en la región”, señaló hoy el director de easyJet, Paul Simmons, cuya aerolínea vuela a 93 destinos desde Gatwick

Read more:
Easy Jet aumenta sus vuelos a Barcelona desde Londres

Transavia , la low-cost holandesa, sigue ampliando sus conexiones con el mercado español. Para la temporada de verano 2012 ha anunciado la inauguración de nuevas rutas desde Sevilla y Valencia , que enlazarán con Amsterdam y Eindhoven , respectivamente. Con la apertura de estas dos conexiones, la aerolínea pasará a ofrecer a sus pasajeros un total de 30 enlaces regulares entre España y Holanda. Estas novedades se suman a las que presentó la compañía este año desde los aeropuertos de Madrid, Barcelona y Girona, reforzando una vez más su apuesta por nuestro país. La ruta Sevilla-Amsterdam , que empezará a funcionar en abril, tendrán una frecuencia de tres enlaces semanales que se operarán los lunes, miércoles y viernes. En cuanto a los vuelos a Eindhoven desde la capital valenciana, comenzarán a operarse a partir de febrero del año próximo. Estos contarán con dos frecuencias semanales todos los lunes y jueves. A partir de dicho mes estos dos vuelos cada semana se sumarán a la conexión diaria Valencia-Amsterdam que mantiene la compañía actualmente. Las perspectivas de cara al próximo año son muy optimistas para Transavia, pues 2011 ha sido un año “muy satisfactorio” para la empresa, según ha afirmado su vicepresidente. Por último, los clientes de esta aérea de bajo coste que vuelen desde España tienen a su disposición enlaces no solamente con Holanda sino también hacia destinos internacionales como París y Nantes . Estos se ofrecen tanto desde la Península como desde aeropuertos en las Islas Canarias y Baleares.

Original post:
Transavia abrirá nuevas rutas desde Sevilla y Valencia