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Parque de Bruselas, un paseo entre simbología masona

Todas las ciudades del mundo tienen un parque predilecto. Suele ser céntrico, bello y un lugar de recreo magnífico para una tarde de domingo. Algunos de los más destacados ya los vimos hace poco al hablar de los parques más bonitos de Europa , pero hoy toca descubrir el más destacado de la capital de Bélgica . Se trata del Parque Real o Parque de Bruselas que, por supuesto, cumple todos los requisitos de sus homólogos en otras grandes urbes del continente. Parque de Bruselas El Parque Real, por tanto, se encuentra muy cerca del centro neurálgico y turístico de Bruselas : el Grote Markt , Patrimonio de la Humanidad y una de las plazas más bellas del mundo. Se emplaza, además, dentro de cualquier tour turístico al uso, pues limita con algunos de los edificios más destacados de la ciudad. Buen ejemplo es el Palacio Real , que cierra el parque en su vertiente sur y que ejerce de sede administrativa de la realeza belga . Hace tiempo también fue su residencia, paro actualmente la Familia Real vive en el Palacio de Laeken, en las afueras. En el extremo opuesto se encuentra el Palacio de la Nación, hoy Parlamento belga . El conjunto monumental lo rematan los edificios con fines culturales , entre los que destacan los diversos museos (como los de Bellas Artes y el de Instrumentos Musicales) de las manzanas circundantes . Este parque nació como terreno de caza de los Duques de Brabante durante la Edad Media, y no fue hasta el siglo XVIII que se modificó su función para convertirlo en un lugar de esparcimiento. Para ello se remodeló su estructura y se incorporaron varias fuentes y esculturas , relacionando gran parte de ello con los símbolos masones (de hecho, los caminos de su interior dibujan un compás). Hoy en día el Parque de Bruselas está pensado como un lugar de paseo y ocio , en el que se realizan actividades deportivas y recreativas e incluso los festejos del 21 de julio, Día de la Independencia de Bélgica. También alberga un teatro en su interior . Cualquier momento es bueno para visitar el Parque Real , aunque hacerlo por las tardes o los fines de semana nos asegura encontrar mucho más ambiente. Llegar es muy fácil y puede hacerse a pie desde el centro de la ciudad en apenas un cuarto de ahora , pero si nos encontramos más lejos podemos hacerlo en metro (líneas 1 y 5), tranvía (líneas 92 y 94) o autobús (líneas 21, 27, 38, 71 y 95). Haz un descanso en tu recorrido turístico y déjate caer por este parque, lugar de descanso favorito para los ciudadanos de Bruselas. Fuentes: 101Viajes , Bruselas.net . Foto: Yoshimasa Niwa en Flickr.com .

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Nueva ruta directa de Iberia de Madrid a Angola

La compañía aérea española Iberia transportará mensualmente 3000 pasajeros en la nueva ruta Madrid-Luanda, con el primer vuelo del programa previsto para el día 28 octubre. Luanda se torna en el 12º destino de vuelos directos de Iberia en el continente africano, con dos frecuencias semanales. Fue la constatación de que Angola es uno de los países emergentes y los estudios  que han mostrado que su economía se potencia continuamente lo que ha llevado al desarrollo de la nueva ruta de vuelos a Luanda . Todos los vuelos serán realizados en el período nocturno, y 70 por ciento de los pasajeros provendrán de las conexiones para otros destinos, dentro y fuera de España. La explotación de la ruta tendrá la coparticipación de la compañía aérea angoleña TAAG, en el ámbito del acuerdo firmado en Julio último

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Nueva ruta directa de Iberia de Madrid a Angola

Nueva ruta directa de Iberia de Madrid a Angola

La compañía aérea española Iberia transportará mensualmente 3000 pasajeros en la nueva ruta Madrid-Luanda, con el primer vuelo del programa previsto para el día 28 octubre. Luanda se torna en el 12º destino de vuelos directos de Iberia en el continente africano, con dos frecuencias semanales. Fue la constatación de que Angola es uno de los países emergentes y los estudios  que han mostrado que su economía se potencia continuamente lo que ha llevado al desarrollo de la nueva ruta de vuelos a Luanda . Todos los vuelos serán realizados en el período nocturno, y 70 por ciento de los pasajeros provendrán de las conexiones para otros destinos, dentro y fuera de España. La explotación de la ruta tendrá la coparticipación de la compañía aérea angoleña TAAG, en el ámbito del acuerdo firmado en Julio último

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¿Qué parque Disneyland elegir?

Las visitas a Disneyland son todo un clásico en lo que a viajes familiares se refiere. Son múltiples las actividades que encontramos en éste parque temático que hacen las delicias de los más pequeños. Sentirte como una auténtica princesa, convertirte en el héroe del cuento y visitar los escenarios de los clásicos de Walt Disney son tan sólo algunas de ellas. El problema es que esta gran franquicia tiene repartidos por el mundo una gran y variada plataforma de estos parques Disney y a menudo es difícil decantarse por alguno de ellos. La proximidad a tu lugar de residencia, su programa de actividades o el tamaño del parque son algunos de los criterios más empleados para saber qué parque Disneyland elegir . Una de las estatuas principales que se encuentran en el parque de Disneyland Paris. En ella aparecen Walt Disney, creador de la factoria, y el dibujo animado que le dio la fama, Mickey Mouse. La lista la encabeza, como no podía ser de otra forma, el que se encuentra en California . El 17 de julio de 1955 se inauguraba este primer parque Disney en Anaheim , a 40 kilómetros al sudeste de Los Ángeles (Estados Unidos). Su creador, Walt Disney, construyó este parque original de atracciones con la idea de crear el ‘lugar más feliz del mundo’ donde la magia y la fantasía suponían el elemento base y la tecnología el soporte por el cual hacerla realidad. Entre sus primogénitas atracciones se encuentran Main Street U.S.A. como la calle principal de Disneylandia y lugar de congregación de tiendas de alimentos y otros souvenirs ; La Tierra de Aventuras o Adventureland donde navegar por las selvas africanas; La Plaza de Nueva Orleáns en la que se encuentra la famosa masión embrujada; Los Bosques de Critter Country donde la naturaleza y sus sonidos pacíficos cobran el protagonismo; Con Frontierland o la tierra de los vaqueros el Viejo Oeste cobra vida; Fantasyland zona en la que encontraras la entrada del Castillo de la Bella Durmiente y el mundo de los cuentos de hadas de Blanca Nieves, Cenicienta, Peter Pan, Dumbo, Mr. Toad, Alicia en el País de las Maravillas y Pinocho; El Pueblo de Mickey o Mickey’s Toontown te dará la bienvenida a la comunidad de otro de los clásicos; y por último, pero no por ello menos importante, encontramos la Tierra Futurística de Tomorrowland , una extensión de la tecnología y los inventos que presenta atracciones como Star Tours y Space Mountain que ofrecen lo último en tecnología moderna, hasta el centro educativo giratorio llamado ‘Innovaciones’. Otro de los puntos importantes que se encuentra en el gigante americano lo localizamos en Florida, a 20 millas al suroeste de Orlando . Disneyland Orlando , de unos 75 kilómetros, cuenta con cuatro parques temáticos como Magic Kingdom , Epcot , Disney-MGM Studios y Disney’s Animal Kingdom y otros dos parques acuáticos como Blizzard Beach y Typhoon Lagoon contiene además 32 hoteles, seis campos de golf, dos spas y hasta un servicio de bodas entre otros complejos. El 1 de octubre de 1871 Walt Disney World Resort abrió este nuevo parque que, gracias a su buen clima, abre todos los días del año. Pero ¿qué tiene este parque de Florida que no tenga California? Pues básicamente su grandiosidad. Su gran tamaño le permite albergar multitud de atracciones -similares al que encontramos en California- y una amplia oferta hotelera adaptada a todos los bolsillos. Uno de los muchos espectáculos de fuegos artificiales que se pueden disfrutar en alguno de los seis parques que tiene la compañía Disney. Pero si lo que prefieres es un parque situado en la zona europea tu opción es Disneyland Paris . Situado a 32 kilómetros de la capital francesa , este parque parisino cuenta con una extensión de 1943 hectáreas en las que distribuye sus cinco parques temáticos . Este espacio de magia y fantasía es el homólogo del californiano aunque mucho más pequeño por lo que las cinco zonas que encontraremos allí son: Main Street U.S.A, Frontierland y su lejano Oeste del siglo XIX, Adventureland , Fantasyland y Discoveryland . Ya tenemos tres destinos de la zona occidental pero la oriental no se queda a atrás y el gigante asiático junto con Japón suponen los últimos tres destinos en los que encontramos estos mundos Disney. Abierto el 15 de Abril de 1983 en Urayasu, a las afueras de Tokio , Disneyland Tokio es el tercer parque de la compañía Disney y el primero fuera de las fronteras de Estados Unidos de América. Conocidos como unos apasionados de esta franquicia, los japoneses no perdieron la oportunidad de tener su propio Resort temático. Un parque famoso por sus espectaculares producciones de entretenimiento , en especial, por sus cabalgatas y fuegos artificiales. Mantiene las mismas atracciones del parque de California e introduce otras como World Bazaar donde se encunentra la calle Main Street Cinema donde proyecta, diaria y simultáneamente, seis películas de dibujos animados y que contiene una galería especial de Mickey Mouse arte y mercancía que conmemora el centenario aniversario del nacimiento de Walt Disney . Finalmente tenemos Hong Kong y Shangai en China. El Disneyland Resort de Hong Kong fue el primero en instalarse en China. Este centro de ocio y diversión para toda la familia contiene una variada oferta hotelera y dispone del ‘lago de la inspiración’ , un área de recreo que ofrece alquiler de barcos. Además los visitantes descubrirán un parque temático con cuatro “países mágicos” que parten del Castillo de la Bella Durmiente , una encantadora recreación del original de Disneylandia en Anaheim, California. El Disneyland Park de Hong Kong dispone de atracciones clasicas como la montaña espacial, el crucero por el río de la jungla y la fiesta del té del Sombrerero loco que se unen a otros nuevos como la ‘filarmágica de Mickey’ con un espectáculo musical en 3D protagonizado por Mickey Mouse o espectáculos en vivo como el festival del Rey león y los novedosos jardines fantasía donde los huéspedes pueden encontrar a los diferentes personajes Disney. Por otro lado encontramos el proyecto de Shangai Disney Resort que se convertirá -tras su estreno en la localidad de Pudong- en el primer complejo de Disney en China continental y que incluirá un parque diseñado bajo los parámetros de la tradición de los parques temáticos de Disneyland en todo el mundo. Con dos hoteles temáticos, restaurantes y una gran variedad de instalaciones recreativas a los que se unirán, además, varias zonas temáticas con sus propias atracciones similares a los que ya se encuentran en los anteriores destinos pero con los avances teconlógicos propios de un estreno. Foto 1 de JavierPsilocybin . Foto 2 de Pichardo2227 .

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¿Qué parque Disneyland elegir?

Nápoles y Palma estarán conectadas con Easyjet

Recién terminando esta temporada de verano, algunas compañías empiezan a anunciar sus novedades para la época estival del año próximo. En el caso de Easyjet , la aerolínea ha comunicado que en junio de 2012 comenzará a operar nuevas conexiones entre Palma de Mallorca y Nápoles . Estos vuelos a Nápoles empezarán a funcionar el próximo 30 de junio , con una programación de tres frecuencias semanales a partir de esa fecha. Los enlaces con la ciudad italiana funcionarán desde el aeropuerto mallorquín solamente durante la temporada de verano, en julio y agosto. Estos se suman a las otras 18 rutas que la aérea británica tiene ya programadas para dichos meses, hacia capitales como Londres, Berlín, Roma o París y hacia otros destinos europeos. Por otro lado, la compañía de bajo coste ofrece actualmente conexiones con Nápoles desde otros 14 aeropuertos de Europa, entre los que se incluyen españoles como los de Ibiza y Madrid. Easyjet tiene su base principal en el Aeropuerto de Londres Luton . Con su flota de cerca de doscientas aeronaves esta aerolínea low-cost vuela actualmente hacia un centenar de destinos no solamente en Europa sino también hacia ciertas ciudades de Asia y el norte de África.

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Nápoles y Palma estarán conectadas con Easyjet

Air Berlín aumenta un 11 % su tráfico en Mallorca

El aeropuerto de Mallorca sigue dando a Air Berlin muy buenos resultados, pues en lo que va de año la compañía alemana ha conseguido incrementar notablemente su tráfico en los vuelos a Palma de Mallorca . Entre enero y agosto de este año viajaron con esta aérea hacia o desde el hub mallorquín un 11 % más de pasajeros que en el mismo periodo de 2010. El verano ha arrojado cifras especialmente positivas, pues en el mes de julio el número de operaciones ha aumentado en un 15 % y la ocupación de las conexiones con destinos alemanes ha sido muy alta, llegando a niveles del 95,2 %. Pero los buenos resultados del verano contrastan con la reducción de capacidad que prepara Air Berlin para la temporada de invierno 2011/2012 . Pues en el próximo periodo invernal las conexiones entre nuestro país y los destinos de la aerolínea en Alemania, Austria y Suiza experimentarán recortes. A lo largo de este segundo semestre, la compañía ofrecerá a sus clientes alrededor de un millón de asientos menos que en la misma época del pasado año. Por otro lado, el programa de ajuste de la aérea para este invierno engloba también otras medidas como la supresión de rutas y la disminución del número de aeronaves que componen su flota. Para hacer su actividad más rentable, concentrará sus operaciones principalmente en sus hubs de Berlín, Dusseldorf, Palma de Mallorca y Viena.

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Air Berlín aumenta un 11 % su tráfico en Mallorca

Fijados los servicios mínimos en la huelga de pilotos de Air Europa

Parece que la huelga indefinida de los pilotos de Air Europa , cuyo comienzo fue convocado por el SEPLA (sindicato de pilotos) para pasado mañana, jueves 22 de septiembre , sigue adelante. Han pasado ya tres semanas desde el inicio de la confrontación y el anuncio de paros y las partes interesadas no han realizado ninguna reunión para intentar llegar a un acuerdo. O, al menos, eso es lo que critican los representantes del 95% de los pilotos, interpretando que la empresa prefiere la huelga a ceder: “La negativa a negociar con nosotros demuestra la falta de compromiso de Air Europa con sus pasajeros, ya que prefiere soportar una huelga antes que sentarse a buscar una solución al conflicto” . Este colectivo inició sus protestas ante lo que consideraba una externalización innecesaria de varias rutas de la aerolínea, como los vuelos baratos a Gran Canaria que se empezaron a hacer en código compartido con Orbest y se continuaron pese a la promesa de ponerles fin este pasado mes de julio. La dirección, en cambio, niega las acusaciones y se muestra indignada con que la plantilla pretenda inmiscuirse en la gestión empresarial. El SEPLA también tuvo palabras de crítica contra los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Fomento en su resolución de Servicios Esenciales y asegura que procederá a su impugnación por considerarlos excesivos , especialmente en comparación con los dictados para huelgas anteriores de mayor extensión: los paros sólo afectarán de lunes a jueves y además lo harán apenas en un 13%. Los fines de semana quedan exentos, así como las operaciones programadas con anterioridad y posterioridad a la convocatoria. Y es que está previsto que se mantengan todos los vuelos a Baleares y Canarias, el 100% de los transoceánicos y el 50% de los nacionales (incluyendo los que enlazan con capitales europeas); en este último caso se redondeará al alza (o sea, si por ejemplo hay 5 programados habrán de realizarse 3).

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Fijados los servicios mínimos en la huelga de pilotos de Air Europa

Las aerolíneas de vuelos baratos siguen creciendo en Canarias

Las aerolíneas de vuelos de bajo coste transportaron en Canarias 4,06 millones de pasajeros durante los ocho primeros meses del año, un 27,5% más con respecto al mismo periodo de 2010, frente a las compañías tradicionales, que trasladaron a 2,7 millones de viajeros, un 15,7% más, según datos difundidos por el Instituto de Estudios Turísticos (IET), dependiente del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. Sólo en agosto, las aerolíneas de vuelos baratos movilizaron 519.921 pasajeros, un 20% más que el mismo mes del año pasado y un 12% más que el mes anterior; frente a las compañías tradicionales, que desplazaron en las islas 301.261 personas, lo que representa un 12,4% más que en agosto de 2010 y un 9,9% más que el mes de julio. En total, el tráfico aéreo en el archipiélago transportó en agosto 821.182 pasajeros, un 17,1% más que el mismo mes del año pasado. Respecto al acumulado, Canarias tuvo durante los ocho primeros meses de 2011 6,7 millones de pasajeros, un 22,5% más que el mismo dato de 2010. En conreto tomaron vuelos a Tenerife 1,4 millones de pasajeros, un 29,4% más; y a Gran Canaria, más de un millón de viajeros, un 28,4% más. Por mercados, Reino Unido y Alemania lideran las entradas en compañías de bajo coste, con un 36,5% y un 19,9% de los pasajeros que eligieron esta vía, respectivamente, con aumentos del 10% para el mercado británico (9,1 millones de viajeros) y del 6,9% para el alemán (4,9 millones de pasajeros). Italia, tercer emisor, incrementó un 19,9% las llegadas hasta 2,6 millones de viajeros, el equivalente al 10,7% del total de las entradas por esta vía. Le siguió Francia, con el 5,5% del total y 1,3 millones de viajeros, un 30,6% más que hace un año.

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Las aerolíneas de vuelos baratos siguen creciendo en Canarias

Muy buenas estadística de Almería en agosto

El Aeropuerto de Almería continúa mostrando muy buenas cifras de viajeros . Muestra de ello son las estadísticas de tráfico correspondientes a agosto, cuando el número de pasajeros con vuelos a Almería desde Europa aumentó un 14,1% y se situó en 48.534. En comparación con los registros de julio, la tasa de crecimiento de los viajeros foráneos se multiplicó por más de dos, lo que propició que la cifra de éstos superara, por tercer mes consecutivo, a la de usuarios que volaron por territorio nacional (ascendieron a 35.414). El alto índice de ocupación alcanzado en las novedosas rutas chárter que se pusieron en marcha a principios de verano -Islandia, Eslovaquia, Polonia o República Checa- y el hecho de que agosto sea el mes vacacional por excelencia favorecieron la consecución de esas cotas. Esta significativa proyección se viene dando desde el pasado mes de abril. Precisamente, desde el Aeropuerto de Almería se está haciendo un importante esfuerzo para contribuir a fidelizar estos mercados, mediante una decidida apuesta por la calidad de los servicios y las instalaciones. Ese esfuerzo le ha valido unas calificaciones históricas en las últimas encuestas de calidad realizadas por Aena Aeropuertos entre los pasajeros y sus acompañantes. Así, si en la oleada de primavera logró una puntuación de 3,91 sobre 5, la de verano acaba de saldarse con un 4,01. El Aeropuerto de Almería se ha ganado este notable alto gracias, según los encuestados, a aspectos como la confortabilidad de las instalaciones, la limpieza, el nivel de ruidos, la amabilidad del personal o la rapidez y puntualidad con la que se realizan los diferentes procesos aeroportuarios.

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Muy buenas estadística de Almería en agosto

El tráfico aéreo en julio se incrementó un 5,9 %

El mes pasado el tráfico aéreo notó buenos resultados a nivel mundial, puesto que consiguió que el número de pasajeros trasportados se incrementara en un 5,9 % con respecto a julio del año pasado. El crecimiento del tráfico a lo largo del último año ha tenido lugar principalmente en los vuelos internacionales , puesto que en estas rutas se registró una subida del 7,3 % en julio con respecto al mismo mes de 2010. Mientras tanto, en los mercados domésticos el incremento fue de un 3,5 %. Si analizamos el tráfico en cada continente por separado, se puede observar que en Europa se ha visto un incremento notorio. Pues el número de pasajeros que han utilizado el transporte aéreo en el mercado europeo ha sido un 9,3 % superior al de un año atrás, habiéndose realizado una ampliación de la capacidad en las operaciones de un 8,3 %. En cuanto a los niveles de ocupación, las rutas europeas han conseguido un índice del 85,1 %, una cifra que supera a la media mundial, la cual se ha situado en el 83,1 %. No obstante, el mercado que más ha destacado en cuanto a aumento del tráfico ha sido el de Latinoamérica , con un crecimiento del 10,7 % en la demanda con respecto a julio de 2010. Esto situó los niveles de ocupación en un 82,6 %.

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