Este verano hemos visto como la puntualidad en los aeropuertos europeos había aumentado en líneas generales. En el caso de la compañía Air Malta , ha conseguido mejorar su puntualidad a lo largo de los meses de agosto y septiembre , batiendo récords en estos índices. La media de puntualidad a lo largo de estos dos meses ha sido del 84 % , lo cual ha hecho que la aerolínea maltesa se situara en el primer puesto junto con la compañía Easyjet, que también ha conseguido este mismo nivel en sus operaciones. Otras compañías como Lufthansa han quedado bastante por detrás de ella, pues la aérea alemana ha registrado un índice diez puntos porcentuales menor al de Air Malta. En torno a los niveles de la compañía alemana se situaron también otras como Vueling, con un 73 %, o Emirates, un 72 %. Ante esta situación, el director ejecutivo de la empresa se ha mostrado muy complacido y ha afirmado que están “ganando terreno en varios frentes”. El objetivo de la aérea de cara al futuro sería “trabajar más dura para mejorar la calidad del servicio”, así como seguir avanzando en la mejora de sus resultados. Air Malta es actualmente la aerolínea que más conexiones ofrece desde el país mediterráneo, con unos 200 vuelos semanales no solamente a destinos europeos sino también a ciudades asiáticas como Beirut o Bangkok, entre otros tantos.

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Air Malta bate récords de puntualidad

Como ya hemos explicado en alguna ocasión, algunas líneas aéreas atisban un principio del fin de la crisis -o, al menos, de la peor parte- y ya no se centran exclusivamente en recortar gastos sino también en recuperar la clientela perdida . Y uno de los sectores de ésta que más futuro parece tener es la de negocios . Por eso Vueling acaba de presentar un nuevo producto destinado a la clase Business , que es la más utilizada por los pasajeros de negocios y supone el 44% del volumen total de sus usuarios. Se llama Dúo , un nombre que hace referencia a la posibilidad de reservar un asiento doble que lleva incluida una serie de extras, como bebidas, snacks y espacio exclusivo para el equipaje de mano. Dúo se aplicará exclusivamente a la primera fila del avión (es decir, a los cuatro asientos delanteros), aunque excepcionalmente se puede ampliar a la segunda, y se podrá adquirir en los billetes para todas los vuelos de la compañía a Europa, norte de África y Oriente Medio, comercializándose a través de la página web de la compañía pero también en agencias de viajes. El coste de esta nueva propuesta es de 25 euros sobre la tarifa habitual, lo que puede suponer un billete de 60 euros en rutas nacionales y 70 en internacionales; a cambio, la garantía de que el asiento de al lado quedará libre para que el pasajero goce de mayor espacio, comodidad e intimidad para descansar o trabajar a bordo. Y lo de garantía es literal: Vueling se compromete a devolver el importe si el asiento se ocupa. Esto se enmarca en la mencionada intención de aumentar y fidelizar la clientela Business , algo que forma parte de un programa a desarrollar entre el 30 de octubre y el 24 de marzo y que implica, además, el incremento de algunas frecuencias europeas y la incorporación de rutas.

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Vueling oferta Dúo para la clase Business

Como ya hemos explicado en alguna ocasión, algunas líneas aéreas atisban un principio del fin de la crisis -o, al menos, de la peor parte- y ya no se centran exclusivamente en recortar gastos sino también en recuperar la clientela perdida . Y uno de los sectores de ésta que más futuro parece tener es la de negocios . Por eso Vueling acaba de presentar un nuevo producto destinado a la clase Business , que es la más utilizada por los pasajeros de negocios y supone el 44% del volumen total de sus usuarios. Se llama Dúo , un nombre que hace referencia a la posibilidad de reservar un asiento doble que lleva incluida una serie de extras, como bebidas, snacks y espacio exclusivo para el equipaje de mano. Dúo se aplicará exclusivamente a la primera fila del avión (es decir, a los cuatro asientos delanteros), aunque excepcionalmente se puede ampliar a la segunda, y se podrá adquirir en los billetes para todas los vuelos de la compañía a Europa, norte de África y Oriente Medio, comercializándose a través de la página web de la compañía pero también en agencias de viajes. El coste de esta nueva propuesta es de 25 euros sobre la tarifa habitual, lo que puede suponer un billete de 60 euros en rutas nacionales y 70 en internacionales; a cambio, la garantía de que el asiento de al lado quedará libre para que el pasajero goce de mayor espacio, comodidad e intimidad para descansar o trabajar a bordo. Y lo de garantía es literal: Vueling se compromete a devolver el importe si el asiento se ocupa. Esto se enmarca en la mencionada intención de aumentar y fidelizar la clientela Business , algo que forma parte de un programa a desarrollar entre el 30 de octubre y el 24 de marzo y que implica, además, el incremento de algunas frecuencias europeas y la incorporación de rutas.

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Vueling oferta Dúo para la clase Business

En 2010 un total de 79.586 pasajeros viajaron desde Paraguay a España, y las previsiones de Aena indican que esta cifra aumentará de manera considerable a lo largo del próximo año. Es por eso que algunas empresas se plantean explotar el mercado que ofrecen las rutas conectando ambos países. Entre ellas está Gestair , que está estudiando la posibilidad de reabrir su ruta Madrid-Asunción . Este grupo aéreo con base en España está iniciando contactos con Paraguay en estos momentos para analizar la viabilidad del proyecto de reinauguración de los vuelos a Asunción . En caso de confirmarse esta decisión, una de las consideraciones para las nuevas operaciones sería utilizar aeronaves Boeing 767-200ER . Sin embargo, se trata únicamente de una propuesta inicial, sin descartar el surgimiento de otras alternativas a lo largo del proceso de estudio de la futura ruta. Esta iniciativa por parte de Gestair se engloba dentro de la más amplia estrategia de expansión de la empresa dentro del mercado latinoamericano . Pues actualmente Latinoamérica constituye una de las más firmes apuestas del grupo a nivel internacional. Entre los enlaces transatlánticos que opera hacia América Latina nos encontramos con conexiones con La Habana, Santo Domingo y Río de Janeiro , ciudades con las cuales conecta desde el año 2006.

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Gestair se plantea la reapertura de su ruta Madrid-Asunción

En 2010 un total de 79.586 pasajeros viajaron desde Paraguay a España, y las previsiones de Aena indican que esta cifra aumentará de manera considerable a lo largo del próximo año. Es por eso que algunas empresas se plantean explotar el mercado que ofrecen las rutas conectando ambos países. Entre ellas está Gestair , que está estudiando la posibilidad de reabrir su ruta Madrid-Asunción . Este grupo aéreo con base en España está iniciando contactos con Paraguay en estos momentos para analizar la viabilidad del proyecto de reinauguración de los vuelos a Asunción . En caso de confirmarse esta decisión, una de las consideraciones para las nuevas operaciones sería utilizar aeronaves Boeing 767-200ER . Sin embargo, se trata únicamente de una propuesta inicial, sin descartar el surgimiento de otras alternativas a lo largo del proceso de estudio de la futura ruta. Esta iniciativa por parte de Gestair se engloba dentro de la más amplia estrategia de expansión de la empresa dentro del mercado latinoamericano . Pues actualmente Latinoamérica constituye una de las más firmes apuestas del grupo a nivel internacional. Entre los enlaces transatlánticos que opera hacia América Latina nos encontramos con conexiones con La Habana, Santo Domingo y Río de Janeiro , ciudades con las cuales conecta desde el año 2006.

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Gestair se plantea la reapertura de su ruta Madrid-Asunción

Al igual que ya hiciera el año pasado, el avión rosa de la compañía norteamericana Delta Airlines ha vuelto a aterrizar en Madrid procedente de Nueva York como parte de la celebración del Mes de la concienciación sobre el cáncer de mama que se desarrolla estos días de octubre. Se trata de un Boeing 767-400 pintado de color rosa y con el anagrama de la BCRF ( Breast Cancer Research Foundation ) que ya ha pasado por Alemania, Francia e Italia, además de su propio país, y que cumple esa misión patrocinadora desde mayo de 2010. A bordo, la tripulación viste uniformes del mismo color, que también tienen los caramelos y bebidas que venden para reunir fondos que financien la l ucha contra la enfermedad . Como explica Perry Cantarutti , vicepresidente Senior para Europa, Oriente Medio y África: “El avión rosa representa el compromiso y la determinación tanto del personal de Delta como de sus clientes y ya ha recaudado más de dos millones y medio de euros desde el inicio del programa, incluyendo los 800.000 euros que se consiguieron en 2010″. En efecto, la BCRF es una organización independiente y sin ánimo de lucro creada en 1993 por Evelyn H. Lauder para colaborar en la investigación del cáncer de mama y contribuir a su financiación. El 80% del dinero que consigue se destina a ese fin y a campañas de concienciación. “El dinero recaudado -explicó Cantarutti- ayuda a financiar a doce investigadores comprometidos con la búsqueda de la cura del cáncer de mama. Estoy seguro de que este año se puede exceder la generosa suma de donaciones del año pasado y espero poder contribuir a alcanzar esa meta”.

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Vuelve a España el avión rosa de Delta Airlines

En los casos en los que los pasajeros que hayan reservado sus vuelos se queden varados en tierra o sufran retrasos en sus operaciones tienen derecho a un reembolso de los gastos que hayan tenido por esta causa. Sin embargo, a los gastos puramente económicos se sumarán ahora, como parte de las indemnizaciones a los viajeros, las compensaciones por daños morales . Esta indemnización por perjuicios morales se dará de manera adicional a la que establece la normativa europea por los gastos en los que incurran los clientes de las aerolíneas en concepto de comidas, alojamiento u otros costes derivados de la cancelación sus vuelos. Así ha quedado establecido en la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, que ha declarado que se deberá estudiar individualmente la situación de cada pasajero ante una situación de este tipo para que las compañías aéreas compensen los daños según cada caso concreto. Por otro lado, la “cancelación” incluye también los casos en los cuales el avión despega pero luego tiene que regresar por algún motivo y los pasajeros deben pasar a otra aeronave que se encargue de operar el vuelo. Es decir, que tendrán derecho a exigir esta “compensación suplementaria” en caso de que la compañía no lleve a cabo alguna de sus obligaciones de asistencia que signifiquen un incumplimiento del contrato de transporte establecido entre pasajero y aerolínea.

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Los pasajeros varados podrán ser indemnizados por daños morales

La compañía Vueling ha terminado el mes pasado con muy buenos resultados, pues si nos fijamos en el número de pasajeros transportados a lo largo de septiembre vemos que ha registrado un aumento del 21,6 % con respecto al año pasado. En este noveno mes de 2011 la cifra alcanzada por la aérea española fue de 1,26 millones de viajeros . Por otro lado, la ocupación que han tenido sus operaciones ha superado en 4,1 puntos porcentuales a la que reflejan sus resultados de septiembre de 2010, siendo el pasado mes su índice de ocupación del 79,7 % . El crecimiento de la aerolínea en estos índices fue además acompañado de un considerable aumento de la oferta, ya que Vueling ofreció a sus clientes en septiembre un total de 9.013 operaciones , lo cual supone un incremento del 17 % en comparación con la cantidad de operaciones del mismo periodo del año pasado. Según afirma la compañía, buena parte de los pasajeros han sido transportados en vuelos a Madrid para continuar su recorrido hacia otros destinos, utilizando el Aeropuerto de Barajas como centro de conexión . En concreto, los viajeros en conexión han sumado más de medio millón a lo largo de lo que va de año. Por último, las cifras son buenas considerando todo el tercer trimestre de 2011, pues volaron con esta aérea un 20,8 % más de viajeros que en los mismos meses del ejercicio anterior. La mejora también se reflejó en el factor de ocupación, que subió 3,1 puntos en este trimestre.

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Vueling transporta un 21,6 % más de viajeros en septiembre

Las visitas a Disneyland son todo un clásico en lo que a viajes familiares se refiere. Son múltiples las actividades que encontramos en éste parque temático que hacen las delicias de los más pequeños. Sentirte como una auténtica princesa, convertirte en el héroe del cuento y visitar los escenarios de los clásicos de Walt Disney son tan sólo algunas de ellas. El problema es que esta gran franquicia tiene repartidos por el mundo una gran y variada plataforma de estos parques Disney y a menudo es difícil decantarse por alguno de ellos. La proximidad a tu lugar de residencia, su programa de actividades o el tamaño del parque son algunos de los criterios más empleados para saber qué parque Disneyland elegir . Una de las estatuas principales que se encuentran en el parque de Disneyland Paris. En ella aparecen Walt Disney, creador de la factoria, y el dibujo animado que le dio la fama, Mickey Mouse. La lista la encabeza, como no podía ser de otra forma, el que se encuentra en California . El 17 de julio de 1955 se inauguraba este primer parque Disney en Anaheim , a 40 kilómetros al sudeste de Los Ángeles (Estados Unidos). Su creador, Walt Disney, construyó este parque original de atracciones con la idea de crear el ‘lugar más feliz del mundo’ donde la magia y la fantasía suponían el elemento base y la tecnología el soporte por el cual hacerla realidad. Entre sus primogénitas atracciones se encuentran Main Street U.S.A. como la calle principal de Disneylandia y lugar de congregación de tiendas de alimentos y otros souvenirs ; La Tierra de Aventuras o Adventureland donde navegar por las selvas africanas; La Plaza de Nueva Orleáns en la que se encuentra la famosa masión embrujada; Los Bosques de Critter Country donde la naturaleza y sus sonidos pacíficos cobran el protagonismo; Con Frontierland o la tierra de los vaqueros el Viejo Oeste cobra vida; Fantasyland zona en la que encontraras la entrada del Castillo de la Bella Durmiente y el mundo de los cuentos de hadas de Blanca Nieves, Cenicienta, Peter Pan, Dumbo, Mr. Toad, Alicia en el País de las Maravillas y Pinocho; El Pueblo de Mickey o Mickey’s Toontown te dará la bienvenida a la comunidad de otro de los clásicos; y por último, pero no por ello menos importante, encontramos la Tierra Futurística de Tomorrowland , una extensión de la tecnología y los inventos que presenta atracciones como Star Tours y Space Mountain que ofrecen lo último en tecnología moderna, hasta el centro educativo giratorio llamado ‘Innovaciones’. Otro de los puntos importantes que se encuentra en el gigante americano lo localizamos en Florida, a 20 millas al suroeste de Orlando . Disneyland Orlando , de unos 75 kilómetros, cuenta con cuatro parques temáticos como Magic Kingdom , Epcot , Disney-MGM Studios y Disney’s Animal Kingdom y otros dos parques acuáticos como Blizzard Beach y Typhoon Lagoon contiene además 32 hoteles, seis campos de golf, dos spas y hasta un servicio de bodas entre otros complejos. El 1 de octubre de 1871 Walt Disney World Resort abrió este nuevo parque que, gracias a su buen clima, abre todos los días del año. Pero ¿qué tiene este parque de Florida que no tenga California? Pues básicamente su grandiosidad. Su gran tamaño le permite albergar multitud de atracciones -similares al que encontramos en California- y una amplia oferta hotelera adaptada a todos los bolsillos. Uno de los muchos espectáculos de fuegos artificiales que se pueden disfrutar en alguno de los seis parques que tiene la compañía Disney. Pero si lo que prefieres es un parque situado en la zona europea tu opción es Disneyland Paris . Situado a 32 kilómetros de la capital francesa , este parque parisino cuenta con una extensión de 1943 hectáreas en las que distribuye sus cinco parques temáticos . Este espacio de magia y fantasía es el homólogo del californiano aunque mucho más pequeño por lo que las cinco zonas que encontraremos allí son: Main Street U.S.A, Frontierland y su lejano Oeste del siglo XIX, Adventureland , Fantasyland y Discoveryland . Ya tenemos tres destinos de la zona occidental pero la oriental no se queda a atrás y el gigante asiático junto con Japón suponen los últimos tres destinos en los que encontramos estos mundos Disney. Abierto el 15 de Abril de 1983 en Urayasu, a las afueras de Tokio , Disneyland Tokio es el tercer parque de la compañía Disney y el primero fuera de las fronteras de Estados Unidos de América. Conocidos como unos apasionados de esta franquicia, los japoneses no perdieron la oportunidad de tener su propio Resort temático. Un parque famoso por sus espectaculares producciones de entretenimiento , en especial, por sus cabalgatas y fuegos artificiales. Mantiene las mismas atracciones del parque de California e introduce otras como World Bazaar donde se encunentra la calle Main Street Cinema donde proyecta, diaria y simultáneamente, seis películas de dibujos animados y que contiene una galería especial de Mickey Mouse arte y mercancía que conmemora el centenario aniversario del nacimiento de Walt Disney . Finalmente tenemos Hong Kong y Shangai en China. El Disneyland Resort de Hong Kong fue el primero en instalarse en China. Este centro de ocio y diversión para toda la familia contiene una variada oferta hotelera y dispone del ‘lago de la inspiración’ , un área de recreo que ofrece alquiler de barcos. Además los visitantes descubrirán un parque temático con cuatro “países mágicos” que parten del Castillo de la Bella Durmiente , una encantadora recreación del original de Disneylandia en Anaheim, California. El Disneyland Park de Hong Kong dispone de atracciones clasicas como la montaña espacial, el crucero por el río de la jungla y la fiesta del té del Sombrerero loco que se unen a otros nuevos como la ‘filarmágica de Mickey’ con un espectáculo musical en 3D protagonizado por Mickey Mouse o espectáculos en vivo como el festival del Rey león y los novedosos jardines fantasía donde los huéspedes pueden encontrar a los diferentes personajes Disney. Por otro lado encontramos el proyecto de Shangai Disney Resort que se convertirá -tras su estreno en la localidad de Pudong- en el primer complejo de Disney en China continental y que incluirá un parque diseñado bajo los parámetros de la tradición de los parques temáticos de Disneyland en todo el mundo. Con dos hoteles temáticos, restaurantes y una gran variedad de instalaciones recreativas a los que se unirán, además, varias zonas temáticas con sus propias atracciones similares a los que ya se encuentran en los anteriores destinos pero con los avances teconlógicos propios de un estreno. Foto 1 de JavierPsilocybin . Foto 2 de Pichardo2227 .

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¿Qué parque Disneyland elegir?

Al igual que lo ha hecho el tráfico aéreo a nivel mundial, el número de viajeros que han pasado por los aeropuertos españoles ha aumentado en una buena medida a lo largo de 2011. En concreto, entre enero y septiembre de este año han pasado por los aeródromos de la red de Aena un total de 160 millones de pasajeros . Esta cifra significa un incremento del 7,3 % si lo comparamos con los datos de los nueve primeros meses de 2010. Por otro lado, si nos fijamos únicamente en el mes de septiembre , la comparación entre los datos de este mes de 2010 y el mismo del actual ejercicio nos muestra que se ha registrado una subida del 7,5 % . El mes pasado el número de pasajeros que utilizó los aeropuertos de nuestro país llegó a los 20 millones de personas. Los resultados más relevantes son los que se han visto en el caso de los vuelos a Sevilla (y desde dicho aeropuerto), así como en las conexiones con Tenerife Sur y Barcelona-El Prat. En el primer caso hubo un 24,9 % más de pasajeros , mientras que en los otros dos aeródromos la subida fue de un 23,8 y un 17,7 %, respectivamente. Al igual que el tráfico, en España ha aumentado el número de vuelos operados a lo largo del último mes. Con respecto a el mismo periodo de 2010, las 197.688 operaciones realizadas en septiembre de 2011 suponen un incremento del 3,3 % .

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El tráfico aéreo en España aumenta un 7,3 % hasta septiembre