Continúan aumentando las conexiones aéreas entre España y Marruecos. Si hace unos días Royal Air Maroc anunciaba la apertura de la ruta Barcelona-Nador, ahora es el Grupo Iberia el que busca intensificar su oferta al país alauita y, así, su filial Air Nostrum comunica nuevos vuelos baratos a Rabat desde Madrid operados en código compartido con la aerolínea marroquí. Aunque en realidad es una ruta que ya estaba en marcha, la diferencia radicará en el aumento de frecuencia. A partir de la semana que viene, en concreto desde el 30 de octubre, se pasará de dos a tres veces semanales , los lunes, viernes y domingos. El horario, las 12:20 el primer día y las 14:45 en los otros dos. El viaje, que es el único disponible entre ambas capitales de forma directa, se hará con un CRJ-200 de Bombardier, durando una hora y media. Será un trayecto realizado en modalidad Business , puesto que está orientado, fundamentalmente, a pasajeros de negocios , dadas las intensas relaciones comerciales entre Rabat y Madrid. No obstante, también se ha tenido en cuenta al viajero de turismo e incluso a los residentes españoles en la zona. La tarifa básica inicial es de 89 euros. En el aeropuerto de Barajas la terminal operativa para estos vuelos será la T4 , permitiendo así llevar a cabo más de medio centenar de conexiones nacionales, europeas e intercontinentales.

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Nuevos vuelos de Air Nostrum entre Madrid y Rabat

Como ya hemos explicado en alguna ocasión, algunas líneas aéreas atisban un principio del fin de la crisis -o, al menos, de la peor parte- y ya no se centran exclusivamente en recortar gastos sino también en recuperar la clientela perdida . Y uno de los sectores de ésta que más futuro parece tener es la de negocios . Por eso Vueling acaba de presentar un nuevo producto destinado a la clase Business , que es la más utilizada por los pasajeros de negocios y supone el 44% del volumen total de sus usuarios. Se llama Dúo , un nombre que hace referencia a la posibilidad de reservar un asiento doble que lleva incluida una serie de extras, como bebidas, snacks y espacio exclusivo para el equipaje de mano. Dúo se aplicará exclusivamente a la primera fila del avión (es decir, a los cuatro asientos delanteros), aunque excepcionalmente se puede ampliar a la segunda, y se podrá adquirir en los billetes para todas los vuelos de la compañía a Europa, norte de África y Oriente Medio, comercializándose a través de la página web de la compañía pero también en agencias de viajes. El coste de esta nueva propuesta es de 25 euros sobre la tarifa habitual, lo que puede suponer un billete de 60 euros en rutas nacionales y 70 en internacionales; a cambio, la garantía de que el asiento de al lado quedará libre para que el pasajero goce de mayor espacio, comodidad e intimidad para descansar o trabajar a bordo. Y lo de garantía es literal: Vueling se compromete a devolver el importe si el asiento se ocupa. Esto se enmarca en la mencionada intención de aumentar y fidelizar la clientela Business , algo que forma parte de un programa a desarrollar entre el 30 de octubre y el 24 de marzo y que implica, además, el incremento de algunas frecuencias europeas y la incorporación de rutas.

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Vueling oferta Dúo para la clase Business

Como ya hemos explicado en alguna ocasión, algunas líneas aéreas atisban un principio del fin de la crisis -o, al menos, de la peor parte- y ya no se centran exclusivamente en recortar gastos sino también en recuperar la clientela perdida . Y uno de los sectores de ésta que más futuro parece tener es la de negocios . Por eso Vueling acaba de presentar un nuevo producto destinado a la clase Business , que es la más utilizada por los pasajeros de negocios y supone el 44% del volumen total de sus usuarios. Se llama Dúo , un nombre que hace referencia a la posibilidad de reservar un asiento doble que lleva incluida una serie de extras, como bebidas, snacks y espacio exclusivo para el equipaje de mano. Dúo se aplicará exclusivamente a la primera fila del avión (es decir, a los cuatro asientos delanteros), aunque excepcionalmente se puede ampliar a la segunda, y se podrá adquirir en los billetes para todas los vuelos de la compañía a Europa, norte de África y Oriente Medio, comercializándose a través de la página web de la compañía pero también en agencias de viajes. El coste de esta nueva propuesta es de 25 euros sobre la tarifa habitual, lo que puede suponer un billete de 60 euros en rutas nacionales y 70 en internacionales; a cambio, la garantía de que el asiento de al lado quedará libre para que el pasajero goce de mayor espacio, comodidad e intimidad para descansar o trabajar a bordo. Y lo de garantía es literal: Vueling se compromete a devolver el importe si el asiento se ocupa. Esto se enmarca en la mencionada intención de aumentar y fidelizar la clientela Business , algo que forma parte de un programa a desarrollar entre el 30 de octubre y el 24 de marzo y que implica, además, el incremento de algunas frecuencias europeas y la incorporación de rutas.

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Vueling oferta Dúo para la clase Business

La compañía aérea española Iberia transportará mensualmente 3000 pasajeros en la nueva ruta Madrid-Luanda, con el primer vuelo del programa previsto para el día 28 octubre. Luanda se torna en el 12º destino de vuelos directos de Iberia en el continente africano, con dos frecuencias semanales. Fue la constatación de que Angola es uno de los países emergentes y los estudios  que han mostrado que su economía se potencia continuamente lo que ha llevado al desarrollo de la nueva ruta de vuelos a Luanda . Todos los vuelos serán realizados en el período nocturno, y 70 por ciento de los pasajeros provendrán de las conexiones para otros destinos, dentro y fuera de España. La explotación de la ruta tendrá la coparticipación de la compañía aérea angoleña TAAG, en el ámbito del acuerdo firmado en Julio último

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Nueva ruta directa de Iberia de Madrid a Angola

La compañía aérea española Iberia transportará mensualmente 3000 pasajeros en la nueva ruta Madrid-Luanda, con el primer vuelo del programa previsto para el día 28 octubre. Luanda se torna en el 12º destino de vuelos directos de Iberia en el continente africano, con dos frecuencias semanales. Fue la constatación de que Angola es uno de los países emergentes y los estudios  que han mostrado que su economía se potencia continuamente lo que ha llevado al desarrollo de la nueva ruta de vuelos a Luanda . Todos los vuelos serán realizados en el período nocturno, y 70 por ciento de los pasajeros provendrán de las conexiones para otros destinos, dentro y fuera de España. La explotación de la ruta tendrá la coparticipación de la compañía aérea angoleña TAAG, en el ámbito del acuerdo firmado en Julio último

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Nueva ruta directa de Iberia de Madrid a Angola

En 2010 un total de 79.586 pasajeros viajaron desde Paraguay a España, y las previsiones de Aena indican que esta cifra aumentará de manera considerable a lo largo del próximo año. Es por eso que algunas empresas se plantean explotar el mercado que ofrecen las rutas conectando ambos países. Entre ellas está Gestair , que está estudiando la posibilidad de reabrir su ruta Madrid-Asunción . Este grupo aéreo con base en España está iniciando contactos con Paraguay en estos momentos para analizar la viabilidad del proyecto de reinauguración de los vuelos a Asunción . En caso de confirmarse esta decisión, una de las consideraciones para las nuevas operaciones sería utilizar aeronaves Boeing 767-200ER . Sin embargo, se trata únicamente de una propuesta inicial, sin descartar el surgimiento de otras alternativas a lo largo del proceso de estudio de la futura ruta. Esta iniciativa por parte de Gestair se engloba dentro de la más amplia estrategia de expansión de la empresa dentro del mercado latinoamericano . Pues actualmente Latinoamérica constituye una de las más firmes apuestas del grupo a nivel internacional. Entre los enlaces transatlánticos que opera hacia América Latina nos encontramos con conexiones con La Habana, Santo Domingo y Río de Janeiro , ciudades con las cuales conecta desde el año 2006.

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Gestair se plantea la reapertura de su ruta Madrid-Asunción

En 2010 un total de 79.586 pasajeros viajaron desde Paraguay a España, y las previsiones de Aena indican que esta cifra aumentará de manera considerable a lo largo del próximo año. Es por eso que algunas empresas se plantean explotar el mercado que ofrecen las rutas conectando ambos países. Entre ellas está Gestair , que está estudiando la posibilidad de reabrir su ruta Madrid-Asunción . Este grupo aéreo con base en España está iniciando contactos con Paraguay en estos momentos para analizar la viabilidad del proyecto de reinauguración de los vuelos a Asunción . En caso de confirmarse esta decisión, una de las consideraciones para las nuevas operaciones sería utilizar aeronaves Boeing 767-200ER . Sin embargo, se trata únicamente de una propuesta inicial, sin descartar el surgimiento de otras alternativas a lo largo del proceso de estudio de la futura ruta. Esta iniciativa por parte de Gestair se engloba dentro de la más amplia estrategia de expansión de la empresa dentro del mercado latinoamericano . Pues actualmente Latinoamérica constituye una de las más firmes apuestas del grupo a nivel internacional. Entre los enlaces transatlánticos que opera hacia América Latina nos encontramos con conexiones con La Habana, Santo Domingo y Río de Janeiro , ciudades con las cuales conecta desde el año 2006.

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Gestair se plantea la reapertura de su ruta Madrid-Asunción

En los casos en los que los pasajeros que hayan reservado sus vuelos se queden varados en tierra o sufran retrasos en sus operaciones tienen derecho a un reembolso de los gastos que hayan tenido por esta causa. Sin embargo, a los gastos puramente económicos se sumarán ahora, como parte de las indemnizaciones a los viajeros, las compensaciones por daños morales . Esta indemnización por perjuicios morales se dará de manera adicional a la que establece la normativa europea por los gastos en los que incurran los clientes de las aerolíneas en concepto de comidas, alojamiento u otros costes derivados de la cancelación sus vuelos. Así ha quedado establecido en la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, que ha declarado que se deberá estudiar individualmente la situación de cada pasajero ante una situación de este tipo para que las compañías aéreas compensen los daños según cada caso concreto. Por otro lado, la “cancelación” incluye también los casos en los cuales el avión despega pero luego tiene que regresar por algún motivo y los pasajeros deben pasar a otra aeronave que se encargue de operar el vuelo. Es decir, que tendrán derecho a exigir esta “compensación suplementaria” en caso de que la compañía no lleve a cabo alguna de sus obligaciones de asistencia que signifiquen un incumplimiento del contrato de transporte establecido entre pasajero y aerolínea.

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Los pasajeros varados podrán ser indemnizados por daños morales

Scandinavian Airlines acaba de anunciar la apertura de 21 nuevas rutas destinadas al próximo verano, aprovechando la programación del horario de esa temporada desde el mes de marzo. Hallvard Bratberg , director general de SAS para España y Portugal, lo explica así: “Un gran número de esos clientes que vuelan con nosotros diariamente por motivos de trabajo están deseando también beneficiarse de la puntualidad, el excelente servicio personal y los precios atractivos que ofrecemos cuando viajan por vacaciones. Por eso, les estamos ofreciendo ahora a ellos, y a todos nuestros pasajeros, una selección de destinos aún más amplia con la apertura de 21 nuevas rutas” . Buena parte de esa ampliación de la red de la compañía será en España, con 9 rutas: vuelos baratos a Estocolmo (tres veces a la semana), a Bergen y a Stavanger (uno semanal) desde Barcelona , a partir del 25 de marzo en el primer caso y del 28 de junio en los otros dos, que también estarán conectados con Palma de Mallorca por esa fecha. Para el día 31 de marzo Málaga enlazará con la capital sueca y Copenhague con una frecuencia semanal, y con Bergen dos veces a la semana. Y el 26 de junio se iniciará la ruta Alicante-Estocolmo con tres salidas semanales. La incorporación a la red de SAS de este número tan elevado de rutas supone una extensión directa de la estrategia 4 Excellence , que la aerolínea anunció a principios del mes de septiembre. “Esperamos que gran parte del crecimiento de la industria aérea provenga de los pasajeros de ocio, por lo que es natural que SAS quiera tomar esta iniciativa. Al mismo tiempo vamos a hacer un uso más eficiente de nuestra flota, lo que nos permitirá ampliar aún más nuestra oferta. En definitiva, se trata de una iniciativa que creará un crecimiento rentable que beneficiará tanto los clientes como a SAS” , añadíó Hallvard Bratberg.

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SAS incrementa sus rutas desde España

La aerolínea mexicana de vuelos de bajo coste Viva Aerobús ha inaugurado su servicio internaciona l de vuelos a Chicago desde Monterrey, según ha informado Departamento de Aviación del municipio. “En nombre del alcalde de Chicago, Rahm Emanuel, nos complace dar la bienvenida a nuestro nuevo socio VivaAerobús”, dijo en un comunicado la directora de aviación Rosemarie Andolino. Esta nueva ruta “contribuirá a reforzar los lazos económicos, culturales y de placer entre las dos ciudades”. Viva Aerobús realizará dos vuelos sin escalas, los lunes y viernes, entre los aeropuertos internacionales de Monterrey y Midway de Chicago . El director ejecutivo de la empresa mexicana, Juan Carlos Zuazua, destacó la expansión de VivaAerobús en el mercado estadounidense, que comprende además vuelos a Houston y Las Vegas. La aerolínea está basada desde 2006 en el aeropuerto de Monterrey, ciudad del norte de México considerada la tercera área metropolitana del vecino país, y vuela a la Ciudad de México y Guadalajara. Su flota es de 16 aviones Boeing 737-300 con capacidad para 148 pasajeros cada uno. En Midway, el segundo aeropuerto internacional de Chicago, después de O’Hare, operan actualmente siete aerolíneas que ofrecen 60 destinos, entre ellos México y Canadá

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Nueva ruta de Viva Aerobús a Chicago