Hemos visto a lo largo de estos meses que la compañía Emirates Airlines está ampliando su red de destinos y ha anunciado la apertura de varias rutas para el año próximo. Una de ellas es la que conectará Dubai y Buenos Aires , la cual comenzará a funcionar los primeros días de 2012. A partir del día 3 de enero del año próximo los pasajeros de Emirates contarán con un enlace diario con la capital argentina, el cual será operado con un Boeing 777-300ER . Este aeronave tendrá plazas divididas en tres clases: 304 asientos para sus viajeros de la clase Económica, 42 plazas en Ejecutiva (asientos-cama) y, por último, una Primera Clase que dispondrá de ocho suites privadas. Los vuelos a Buenos Aires se operarán desde la capital emiratí haciendo una escala en Río de Janeiro . Las salidas de Dubai serán a las 7:05 horas , con parada en el aeropuerto brasileño entre las 15:35 y las 17:20 horas, para llegar finalmente a la capital argentina a las 19:30 horas. El avión de regreso saldrá a las 21:30 horas para aterrizar en Emiratos Árabes a las 22:35 horas del día siguiente. La escala intermedia en el Aeropuerto Internacional António Carlos Jobim (Río de Janeiro) se hace a la 1:20 horas para despegar nuevamente a las 2:55 horas. Una vez en Dubai, los pasajeros que vuelen desde Buenos Aires tendrán a su disposición una red de destinos de más de 110 ciudades con las cuales podrán conectar.

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Buenos Aires, próximamente entre los destinos de Emirates

La aerolínea germana aérea Condor Airlines acaba de anunciar la ampliación de su catálogo de destinos con diversas rutas que implican a aeropuertos españoles. Esta compañía opera en tres comunidades hispanas: Andalucía (Málaga y Jerez), Baleares (Mallorca, Menorca e Ibiza) y Canarias (Gran Canaria, Tenerife, Fuerteventura, Lanzarote y La Palma). Todas ellas enlazadas con ciudades de Alemania que son las incrementan ahora dichos enlaces. Así, el verano que viene habrá disponibles 6 nuevas rutas con Canarias a la vez que se incrementan las frecuencias entre Jerez y Frankfurt . De momento, el archipiélago balear se considera bien cubierto y no es necesario modificarlo al haber programado más de un centenar de operaciones . Volviendo al escenario canario, las novedades son los vuelos baratos a Berlín desde Lanzarote y los que unen Hamburgo con la isla de La Palma . Pero también está previsto aumentar las frecuencias en las rutas entre Fuerteventura y los aeropuertos de Berlín , Frankfurt y Düsseldorf . Condor es una veterana aerolínea fundada en 1955 que dispone de una flota de 47 aviones y opera más de 70 destinos, algunos de ellos fuera de Europa.

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Nuevas rutas de Condor entre Canarias y Alemania

Nada más poner un pie en Vitoria-Gasteiz nos damos cuenta que la capital alavesa tiene algo que la hace distinta a las demás. Hay mucho verde y en el centro se combinan en perfecta armonía lo viejo con lo nuevo, lo sacro y lo mundano. Y es que Vitoria es una ciudad que ha sabido cuidar todo aquello que huele a historia . Vitoria-Gasteiz Vitoria posee un fantástico casco antiguo que conserva su trazado medieval casi al completo . Más conocida como la Almendra Medieval , en esta zona de la ciudad se concentran los mayores puntos de interés como la Catedral de Santa María, la Iglesia de San Pedro, la Casa del Marqués de la Alameda o el Museo del Naipe (antiguo palacio Arrieta-Maestu o de la Berdaña). Para los más aventureros, recomendamos pasear sin rumbo fijo entre sus calles para deleitarse con la arquitectura de los edificios civiles, palacios, casas torres y templos, que han sido restaurados. Sino, proponemos seguir el recorrido que el Ayuntamiento de Vitoria. ¡Tendrás la sensación de haber retrocedido en el tiempo! Alrededor de la Almendra Medieval , se abrió camino la Vitoria racionalista. En e l ensanche del siglo XIX se encuentra la Plaza de los Fueros diseñada por el prestigioso artista vasco Eduardo Chillida durante los años ochenta del siglo pasado. De nuevo, lo sacro también adquiere protagonismo y entre las calles del ensanche erige majestuosa la Catedral de María Inmaculada o Catedral Nueva, que inició su construcción en el XIX. Y justo al lado de la catedral, se encuentra  el Parlamento Vasco. Ambas edificaciones flanquean la entrada al céntrico  parque de La Florida , uno de los seis parques de enormes dimensiones que conforman el anillo verde que rodea la urbe. Un ambicioso objetivo para recuperar el valor ecológico y social de los alrededores de la ciudad. Una muy interesante opción para ver con calma y es que Vitoria no tiene el título de ciudad verde de Europa porque sí. Y para los amantes de los museos en especial para los amantes del arte, Vitoria tiene una gran oferta.  El Museo Diocesano del Arte Sacro , muy cerca de la Catedral Nueva, contiene el patrimonio religioso de la ciudad. También se encuentran el Museo de Bellas Artes de Álava y el Museo Artium , el primero con una variada colección de obras desde el siglo XIX y el segundo centrado en el arte contemporáneo vasco. Y es que Vitoria no deja a nadie indiferente. Foto: Lander Ugarte en Flickr

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Vitoria: la ciudad que mima su historia

Vitoria- Gasteiz , capital de la provincia vasca de Álava, alberga uno de los cascos antiguos más bonitos del país . Y aunque este es su atractivo más famoso, no es el único. A diferencia de otras urbes españolas donde el cemento predomina, esta localidad se encuentra rodeada por un anillo verde formado por seis parques (el mayor número por habitantes de España) que ejercen de pulmones de la misma. También es parada de una de las rutas del Camino de Santiago y el punto de partida de varios circuitos de enoturismo , una actividad cada vez más de moda en la Rioja Alavesa . Motivos para visitarla no faltan, y si encima podemos hacerlo en un hotel de cuatro estrellas y céntrico , mejor que mejor. Un buen ejemplo es el Silken Ciudad de Vitoria , a 100 metros de la Catedral. Vestíbulo del Hotel Silken Ciudad de Vitoria Clásico por fuera, contemporáneo por dentro . Así es este hotel cuyo vestíbulo corona una gran claraboya que lo ilumina con luz natural. La sobriedad de las tendencias decorativas más actuales también contrasta con el interior de sus 149 habitaciones, recién reformadas, funcionales y decoradas con colores cálidos que invitan al descanso. Como no podía ser de otro modo hoy en día, los clientes del Ciudad de Vitoria tienen acceso gratuito a la planta Silken Club, con sauna, jacuzzi y baño turco . Servicios que se pueden complementar con masajes en manos de profesionales o haciendo un poco de gimnasia , y que pueden rematarse con una relajante visita a la cafetería o al Piano Bar Wellington . Un lugar exclusivo donde podemos tomarnos un cóctel mientras nos amenizan la velada con música en directo. Este hotel también es el lugar idóneo para disfrutar de la gastronomía , y qué menos cuando nos encontramos en una de las ciudades y una de las comunidades que más miman el paladar. La hostelería del Ciudad de Vitoria es contemporánea en equipamiento y servicios, y nos permite gozar de la comida sin distinción de paladar ni de bolsillos. Desde el menú degustación hasta el menú diario, desde la cocina creativa hasta la tradicional vasca . Todo tiene cabida. Por supuesto, todas las habitaciones están equipadas según lo que se le presupone a un hotel de su categoría. Con todo ello, y teniendo en cuenta los atractivos de la ciudad de Vitoria, este hotel se convierte en un buen alojamiento para un fin de semana romántico con nuestra pareja . Y ahora que la rutina empieza a apoderarse de nuestras vidas, es el momento idóneo para darse un capricho. Foto: Extraída de la web del Hotel Silken Ciudad de Vitoria.

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Hotel Silken Ciudad de Vitoria

Transavia , la low-cost holandesa, sigue ampliando sus conexiones con el mercado español. Para la temporada de verano 2012 ha anunciado la inauguración de nuevas rutas desde Sevilla y Valencia , que enlazarán con Amsterdam y Eindhoven , respectivamente. Con la apertura de estas dos conexiones, la aerolínea pasará a ofrecer a sus pasajeros un total de 30 enlaces regulares entre España y Holanda. Estas novedades se suman a las que presentó la compañía este año desde los aeropuertos de Madrid, Barcelona y Girona, reforzando una vez más su apuesta por nuestro país. La ruta Sevilla-Amsterdam , que empezará a funcionar en abril, tendrán una frecuencia de tres enlaces semanales que se operarán los lunes, miércoles y viernes. En cuanto a los vuelos a Eindhoven desde la capital valenciana, comenzarán a operarse a partir de febrero del año próximo. Estos contarán con dos frecuencias semanales todos los lunes y jueves. A partir de dicho mes estos dos vuelos cada semana se sumarán a la conexión diaria Valencia-Amsterdam que mantiene la compañía actualmente. Las perspectivas de cara al próximo año son muy optimistas para Transavia, pues 2011 ha sido un año “muy satisfactorio” para la empresa, según ha afirmado su vicepresidente. Por último, los clientes de esta aérea de bajo coste que vuelen desde España tienen a su disposición enlaces no solamente con Holanda sino también hacia destinos internacionales como París y Nantes . Estos se ofrecen tanto desde la Península como desde aeropuertos en las Islas Canarias y Baleares.

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Transavia abrirá nuevas rutas desde Sevilla y Valencia

Lejos de atisbarle una solución, el conflicto que mantienen Air Europa y sus pilotos se agrava cada vez más, con ambas partes manteniendo sus posturas sin dar un paso atrás. Dos son los factores que permiten deducir que la situación irá a peor. En primer lugar, la negativa de la compañía a sentarse a negociar con el SEPLA al considerar que los trabajadores no pueden interferir en las decisiones empresariales (ellos denuncian la “externalización” de las rutas). En segundo lugar, la huelga indefinida convocada por este sindicato mayoritario para los lunes y jueves de cada semana. Resulta que esos paros están resultando de eficacia nula como medida de presión porque el Ministerio de Fomento impuso unos servicios mínimos del 87%, con las rutas más importantes inalteradas, caso de los vuelos baratos a Gran Canaria y otros aeropuertos del archipiélago. De hecho el SEPLA acusa a Fomento de colaborar con la aerolínea. Con este estado de cosas parecía obvia el siguiente paso: la denuncia del convenio colectivo , que se hallaba prorrogado hasta el 31 de diciembre de 2011. Los pilotos ya los han hecho, junto con la impugnación de los servicios mínimos . Lo curioso es que también Air Europa lo ha denunciado, con lo que, si no hay solución en 14 meses, habrá que nombrar un mediador .

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Denunciado el convenio colectivo de Air Europa

Aerolíneas Argentinas y Gol han decidido ampliar su colaboración mutua con al firma de un nuevo acuerdo entre ellas. Se trata de un acuerdo de código compartido para explotar conjuntamente algunas de sus rutas. Todavía no se ha firmado el contrato definitivo entre estas compañías aéreas, puesto que todavía se debe esperar la aprobación por parte de las agencias reguladoras tanto de Argentina como de Brasil. Sin embargo, las aerolíneas estudian actualmente la posibilidad de ampliar también su alianza para integrar sus programas de fidelidad de pasajeros , Smiles para la aérea brasileña y Aerolíneas Plus para la argentina. De esta manera, los clientes de ambas se beneficiarán de los servicios que brindan ambos programas de pasajero frecuente. El código compartido significará que cada una de las compañías ofrecerá a los pasajeros de la otra conexiones dentro de su país de origen . Según ha afirmado el presidente de Aerolíneas, el acuerdo con GOL le facilitará “incrementar tanto el turismo interno como su presencia en un mercado fundamental para los negocios como es el brasileño”. Para la aérea brasileña, por otro lado, supone “fortalecer aún más la presencia de GOL en el mercado argentino”. Actualmente, esta compañía es la que opera un mayor número de conexiones entre Brasil y Argentina , un país hacia el que vuela desde 2005. En estos momentos su programación cuenta con 78 enlaces semanales entre ambos países.

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Nuevo acuerdo entre Aerolíneas Argentinas y Gol

El proyecto de Iberia de crear una compañía de vuelos de bajo coste vuelve al candelero después de que la propia aerolínea lo haya retomado. al parecer se espera que el consejo de administración tome una decisión en breve después de dos años de deliberaciones y estudios: la reunión del consejo está programada para el martes 4 de octubre y, dos días más tarde, la cúpula de IAG tendría que dar el visto bueno, aunque nadie ha confirmado oficialmente que vaya a ser así. Si se confirma la creación de la nueva aerolínea, estaría formada por 38 aviones de la flota de Iberia que tendrían que operar la mitad del catálogo actual de destinos para conseguir su rentabilidad: los nacionales y europeos , que son los menos rentables. El resto, las rutas de larga distancia, sí dejan números positivos y seguirían operándose normalmente. Esto ha reavivado el enfrentamiento con los pilotos , cuyo sindicato mayoritario, Sepla, se ha manifestado radicalmente opuesto a la creación de la low cost , proponiendo a cambio un proceso de reducción de costes. La situación adquiere tintes más conflictivos al coincidir con la cesión de algunas rutas a la filial Air Nostrum y Vueling , compañía esta última de la que Iberia posee el 46% de acciones. De hecho, el rumor de que el consejo del martes será el día de la decisión partió del sindicato, cuyo representante, Justo Peral , acusó a Iberia de entregarse a British Airways y de que el delegado de la aerolínea española se niega a negociar.

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El proyecto low cost de Iberia vuelve a la actualidad

La compañía Emirates Airlines no para de anunciar novedades en cuanto a su red de rutas internacionales. Esta vez la novedad la constituyen dos nuevos destinos estadounidenses, Dallas y Seattle , a los cuales empezará a operar en febrero y marzo, respectivamente. Los vuelos a Dallas , que tendrán su salida en el aeropuerto de Dubai (al igual que las conexiones con Seattle), comenzarán a funcionar a partir del 2 de febrero de 2012. Mientras tanto, las los enlaces con la otra ciudad estarán disponibles para los viajeros de la aérea desde el 1 de marzo del año próximo. Se trata de vuelos directos que se operarán diariamente. Las salidas hacia el aeropuerto de Dallas-Fort Worth se harán a las 2:45 para llegar a destino a las 9:05 horas, mientras que el avión de regreso a Dubai despegará a las 11:50 y llegará a las 12:20 horas del día siguiente. En cuanto a los otros enlaces, a las 9:50 horas de cada día hará su salida el avión con destino al Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma , donde aterrizará a las 13:10. El trayecto de vuelta comienza a las 17:10 y llega a la ciudad emiratí a las 19:40 horas del día siguiente. Las nuevas rutas de Emirates significarán que los “clientes que viajen hacia y desde Estados Unidos encontrarán más fácil que nunca acceder a la gran red global” de la aerolínea, según ha señalado el director ejecutivo de la compañía.

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Emirates amplía sus rutas estadounidenses

Como todo aficionado sabe, la aerolínea de vuelos de bajo coste por excelencia en Europa es Ryanair , que exprime el concepto hasta el límite en todos los sentidos: para lo bueno y para lo no tan bueno. De forma semanal anuncia ofertas con tarifas difíciles o imposibles de igualar pero, a la vez, empaña sus servicios con decisiones que suelen terminar en los tribunales, sea por motivos publicitarios, por cobrar tasas poco claras o por sus exigencias más allá de la ley a la hora de embarcar. Ahora la compañía irlandesa ha decidido diversificar y ampliar su modelo de pasajero introduciendo una nueva clase a bordo. Se trata de la Premium , que irá incorporando a su flota aunque de momento sólo a los aviones Boeing 737 . Serán 21 asientos por unidad los que se pongan en servicio, ofreciendo más espacio para las piernas. El coste de este servicio extra será de 10 euros , el mismo que cobra por el embarque prioritario. “Nuestros clientes están pidiendo servicios como este. Nos dimos cuenta de que nuestros pasajeros estaban cambiando: el contexto socio político, los viajeros por negocios, gente que pagaría un extra por viajar más cómoda…” explicó el director de la aerolínea para España y Portugal, Stephen McNamara . Ryanair ho ha explicitado en qué vuelos se podrá disfrutar de la clase Premium , aunque asegura que ya está disponible en algunas rutas a Reino Unido e Irlanda . Sí se sabe que en los vuelos baratos a Málaga desde Bratislava, por ejemplo, ya cuentan con ella y que se irá ampliando a otros si la respuesta de los usuarios es positiva.

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Ryanair introduce la clase Premium en sus aviones