La aerolínea de vuelos baratos easyJet añadirá un vuelo diario más desde Londres- Gatwick a  Barcelona, con lo que la frecuencia será de seis viajes al día desde ese aeropuerto londinense, informó hoy la compañía. Este vuelo adicional, que empezará a operar a partir del próximo 6 de enero, partirá a las 14.20 GMT y añadirá 2.500 pasajeros más al mes a Barcelona, que es uno de los destinos más populares. De esta manera, easyJet contará con diez vuelos a Barcelona cada día, seis de ellos desde Gatwick y los otros cuatro de los también aeropuertos londinenses de Luton y Stansted. Los pasajes empezarán a venderse a un precio de 25,99 libras (unos 29,3 euros) de ida, incluidos los impuestos. “Debido a la creciente demanda, añadimos la frecuencia de nuestra ruta popular Gatwick a Barcelona, haciendo que sea más accesible tanto a los empresarios como a los pasajeros que vuelan por turismo en la región”, señaló hoy el director de easyJet, Paul Simmons, cuya aerolínea vuela a 93 destinos desde Gatwick

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Easy Jet aumenta sus vuelos a Barcelona desde Londres

Se hace difícil pensar en La Habana sin que se nos venga en mente al música o el baile. Pues la capital cubana tiene siempre algún lugar de encuentro para poder disfrutar de buenos ritmos caribeños, entre otras cosas que podremos encontrar en la isla. En estos momentos, mirando los vuelos a La Habana  a través del directorio de destinos de nuestra web, vemos que los usuarios de Vuelos Baratos han encontrado billetes desde 567,70 euros . Esta tarifa sería para las conexiones de ida y vuelta desde Madrid operadas por Viajes Iberia, para estar allí del 14 al 21 de enero, por ejemplo. Pero aunque las conexiones más económicas halladas sean para estas fechas, también se consiguen buenas tarifas para volar en los próximos meses. Una buena opción podría ser estar ahí para el Festival de Danza Baila en Cuba (del 20 al 25 de noviembre). Se trata de una oportunidad para hacer un viaje por la salsa, el son, la conga y otras danzas cubanas. Un ejemplo de vuelos: ida desde Madrid el día 15 y regreso el día 28 de noviembre, pagando un total de 789,87 euros .

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La Habana con arte

Las ruinas de Herculaneum en Italia, dan cuenta de un pasado ostentoso Al igual que Pompeya, Herculano se perdió en un río de lava y cenizas del Vesubio en el año 79 , es una ciudad de clase alta, donde habitaban los miembros de la familia imperial y que fue descubierto hace unos 250 años y sigue siendo un tesoro para los arqueólogos. En muchos sentidos, Herculano es sin duda un lugar más interesante para visitar que Pompeya, con lo cual, los viajes baratos a este destino son siempre recomendados. Rodeado por roca volcánica, su ubicación le da una idea mucho más clara de la magnitud de la erupción volcánica . Mientras que los techos de Pompeya se derrumbaron con el peso de la lluvia de cenizas, sólo unos pocos centímetros de cenizas cayeron sobre Herculano, causando poco daño. Posteriormente, se produjo una sucesión de seis flujos de lodo hirviente (una mezcla de ceniza y gases) que luego se solidificó. Estos gradualmente enterraron edificios de la ciudad, causando un daño relativamente pequeño. El buen estado de conservación del sitio se debe a su rápido llenado por estos flujos, lo que impidió el colapso de edificios. Finalmente, la roca volcánica, o toba, que cubría el lugar desde hace años 1700 formó un sello hermético . Como consecuencia hay muchos edificios bien conservados, muchos de ellos con los pisos superiores intactos, y algunos frescos y mosaicos excelente tanto en paredes y pisos a la vista. Herculano realmente te da una idea de cómo vivían los antiguos romanos. Para el viajero independiente es una ventaja adicional sobre Pompeya. La congestión de las calles alrededor de las excavaciones significa que el acceso para los autobuses turísticos es imposible. Así, hay muchos menos visitantes en Herculano que en Pompeya, con lo cual no tendrás que luchar entre las hordas de turistas con el fin de entrar en los edificios y se puede explorar las ruinas sin ser abrumados por los grupos de turistas. Estas excavaciones también cubren un sitio mucho más pequeño que las de Pompeya y por tanto, ante todo el sitio es mucho menos agotador. Para ver en Herculano: Baños. Tanto los baños de hombres y mujeres, que están uno junto al otro, y están bien conservados. Fueron alimentados por un pozo grande, que traía agua desde una profundidad de 8.25m, calentado por un horno grande y distribuidas por todo el baño por una red de tuberías que también ha servido para proporcionar calefacción central. Casa de Neptuno y Anfitrite. Merece la pena visitarlo sólo por sus mosaicos impresionantes, especialmente la de Neptuno y Anfitrite (la diosa del mar y la esposa de Poseidón). Gimnasio. Este gran complejo se extiende sobre gran parte del lado sureste de la excavación y está a su derecha al caminar por la taquilla. Villa de los Papiros. La costa se modificó significativamente por la erupción, pero esta villa grande y lujosa originalmente se extendía hasta el mar en cuatro terrazas. La villa contenía una buena biblioteca de pergaminos y, aunque estos fueron carbonizados, hay esperanza de que la tecnología moderna pronto hará posible leerlos. Casa del Venado. Esta fue otra vivienda frente al mar de lujo. Casa samnita. Esta es una de las propiedades más antiguas descubiertas hasta ahora en el sitio. Las excavaciones sugieren que, en varias ocasiones, el piso superior estaba alquilado y el patio fue vendido. Lo que queda ahora es un gran atrio cubierto y decorado con elegancia, con unas cuantas habitaciones pequeñas a su alrededor. Casa del hermoso patio. El atractivo patio se dice que se asemejan a un patio medieval italiana más que un edificio romano. En una vitrina hay dos esqueletos fusionado con roca volcánica. Colegio de la Augustales. El Augustales fuera una orden de sacerdotes romanos responsable de atender al mantenimiento del culto de Augusto, que era considerado el primer emperador del Imperio Romano. El edificio consta de una amplia y bien decorada sala techada. MAV (Museo Arqueológico Virtuale). Un museo interactivo agradable que recrea la vida como lo fue en Herculano y Pompeya antes la erupción. Gran diversión para los niños, aunque algunos padres no se den cuenta de la visita virtual a uno de los burdeles de Pompeya. La Reserva Natural del Vesubio. Los autobuses salen en la mañana de la estación de Circumvesuviana a la Reserva. Usted puede visitar el cráter en una visita guiada. Villa Campolieto. Una hermosa villa siglo 18 con vistas a la costa. Se encuentra abierto al público los fines de semana solamente. Fotografías: simonov en Flickr

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Herculano: La ciudad perdida del Vesubio

Ensombrecido por cualquiera de sus países vecinos, incluidos Guyana y la Guayana Francesa (con los que limita a derecha e izquierda), Suriman es el rincón más desconocido de Sudamérica y el segundo país más pequeño de la zona. Se encuentra al norte del Brasil, bañado por las aguas del Atlántico , y apenas cuenta en su haber con medio millón de habitantes . Y aunque suena a poco, sus 160.000 km2 conforman uno de los entornos más ricos del planeta en lo que a biodiversidad se refiere. De hecho, hace algunos años se hallaron en su selva 24 especies nuevas de animales . Selva del Amazonas en Surinam La capital de Surinam es Paramaribo , y es también el hogar de la mitad de la población del país. Se encuentra en el litoral y es ejemplo de las playas de arena fina y aguas aturquesadas tan habitual en el trópico , por lo que es el punto de partida perfecto para un poco de turismo de sol y playa. En el interior de la ciudad encontraremos un entorno tranquilo para el turista y de gran variedad cultural. Y es que la mayoría de los habitantes de la ciudad son de origen indio, indígena, africano y neerlandés . Una variedad producto de la historia del país, que fue colonia holandesa hasta 1975 , y en el que actualmente conviven también diversidad de religiones bajo el amparo de la libertad de culto, incluido un pequeño porcentaje de indígenas. Tras unos años convulsos, se trata de un lugar seguro en el que solo hay que evitar ciertas zonas de noche para tener una estancia de lo más tranquila, en un ambiente de variedad étnica, respeto mutuo y bella arquitectura colonial de influencias neerlandesas. Esta ciudad también nos sirve de punto de partida para excursión hacia el interior, donde encontraremos 600.000 hectáreas de bosque tropical que pertenecen a una de las partes más protegidas y conservadas de la Amazonia . También presenta, como indicábamos al principio, una enorme diversidad de flora y fauna. Espacios como la reserva forestal de Grand Etang son el hogar de más de 400 especies de aves y más de 160 mamíferos, entre los que encontramos monos, jaguares, osos perezosos, tapires o armadillos gigantes . A los innumerables atractivos de visitar Surinam solo se suma un inconveniente: el acceso. Para entrar en el país como ciudadano español es necesario pasaporte con vigencia mínima de seis meses y un visado que debe solicitarse al Consulado de Surinam en Holanda . Encontraréis la información (en inglés) en este enlace . KLM, Caribbean Airlines o Suriman Airways son algunas de las líneas que vuelan al lugar, pero la única forma de hacerlo desde nuestro país es con escala en Amsterdam . Una vez allí, la conexión entre las dos ciudades demora unas diez horas . Foto: Amazon jungle from above por Daveness_98 en Flickr.com .

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Rumbo a Suriman, la gran desconocida de Sudamérica

El holding United Continental , que agrupa a dos de las aerolíneas más importantes de EEUU, acaba de presentar el programa de fidelización diseñado para 2012. Se llama MileagePlus y busca, como su propio nombre indica, conseguir clientes habituales a través del clásico sistema de acumulación de millas pero añadiendo otros beneficios para las clases Premier y Premium . Dentro de la primera, MileagePlus ofrece cuatro niveles: Juegos y Juguetes (25.000 millas de PQM -calificación Premier- o 30 segmentos de PQS -calificación Premier-), Premier Oro (50.000 PQM o 60 PQS), Premier Platino (75.000 PQM o 90 PQS) y Premier 1K (100.000 PQM o 120 PQS). Los beneficios de la clase Premier son variados. En primer lugar, un amplio abanico de destinos de actualidad, con mejoras en viajes regionales e internacionales. Aunque la mayoría de esas ventajas son vuelos dentro de América del Norte, se prevé incluir también Asia. A todos ellos tendrán acceso igualmente los pasajeros de tarifa económica si hay disponibilidad. Los miembros Premier tendrán acceso en el aeropuerto al servicio Premier Access , que permite facturar más equipaje y facilita asientos con espacio extra para las piernas. Los miembros Premier Silver y Star Alliance Silver tendrán derecho a llevar hasta hasta 50 libras (casi 23 kilogramos) extra de equipaje sin cargo, y los clientes Premier de plata podrán confirmar sus asientos de Economy Plus en el momento del check-in . Miembros de la Premier en todos los niveles podrán llevar maletas que pesen hasta 70 libras (32 kilogramos) sin cargo, confirmando asientos de Economy Plus cuando estén disponibles durante el proceso de compra del billete. Un premio extraordinario consistirá en millas de bonificación que cubrirán el total del importe del billete. Y, abundando sobre el tema de las millas, los descuentos previstos alcanzan un 250% de las millas empleadas si viajan en Primera, 175% en Business y 125% en Economy.

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United Continental presenta su programa de fidelización para 2012

El holding United Continental , que agrupa a dos de las aerolíneas más importantes de EEUU, acaba de presentar el programa de fidelización diseñado para 2012. Se llama MileagePlus y busca, como su propio nombre indica, conseguir clientes habituales a través del clásico sistema de acumulación de millas pero añadiendo otros beneficios para las clases Premier y Premium . Dentro de la primera, MileagePlus ofrece cuatro niveles: Juegos y Juguetes (25.000 millas de PQM -calificación Premier- o 30 segmentos de PQS -calificación Premier-), Premier Oro (50.000 PQM o 60 PQS), Premier Platino (75.000 PQM o 90 PQS) y Premier 1K (100.000 PQM o 120 PQS). Los beneficios de la clase Premier son variados. En primer lugar, un amplio abanico de destinos de actualidad, con mejoras en viajes regionales e internacionales. Aunque la mayoría de esas ventajas son vuelos dentro de América del Norte, se prevé incluir también Asia. A todos ellos tendrán acceso igualmente los pasajeros de tarifa económica si hay disponibilidad. Los miembros Premier tendrán acceso en el aeropuerto al servicio Premier Access , que permite facturar más equipaje y facilita asientos con espacio extra para las piernas. Los miembros Premier Silver y Star Alliance Silver tendrán derecho a llevar hasta hasta 50 libras (casi 23 kilogramos) extra de equipaje sin cargo, y los clientes Premier de plata podrán confirmar sus asientos de Economy Plus en el momento del check-in . Miembros de la Premier en todos los niveles podrán llevar maletas que pesen hasta 70 libras (32 kilogramos) sin cargo, confirmando asientos de Economy Plus cuando estén disponibles durante el proceso de compra del billete. Un premio extraordinario consistirá en millas de bonificación que cubrirán el total del importe del billete. Y, abundando sobre el tema de las millas, los descuentos previstos alcanzan un 250% de las millas empleadas si viajan en Primera, 175% en Business y 125% en Economy.

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United Continental presenta su programa de fidelización para 2012

El holding United Continental , que agrupa a dos de las aerolíneas más importantes de EEUU, acaba de presentar el programa de fidelización diseñado para 2012. Se llama MileagePlus y busca, como su propio nombre indica, conseguir clientes habituales a través del clásico sistema de acumulación de millas pero añadiendo otros beneficios para las clases Premier y Premium . Dentro de la primera, MileagePlus ofrece cuatro niveles: Juegos y Juguetes (25.000 millas de PQM -calificación Premier- o 30 segmentos de PQS -calificación Premier-), Premier Oro (50.000 PQM o 60 PQS), Premier Platino (75.000 PQM o 90 PQS) y Premier 1K (100.000 PQM o 120 PQS). Los beneficios de la clase Premier son variados. En primer lugar, un amplio abanico de destinos de actualidad, con mejoras en viajes regionales e internacionales. Aunque la mayoría de esas ventajas son vuelos dentro de América del Norte, se prevé incluir también Asia. A todos ellos tendrán acceso igualmente los pasajeros de tarifa económica si hay disponibilidad. Los miembros Premier tendrán acceso en el aeropuerto al servicio Premier Access , que permite facturar más equipaje y facilita asientos con espacio extra para las piernas. Los miembros Premier Silver y Star Alliance Silver tendrán derecho a llevar hasta hasta 50 libras (casi 23 kilogramos) extra de equipaje sin cargo, y los clientes Premier de plata podrán confirmar sus asientos de Economy Plus en el momento del check-in . Miembros de la Premier en todos los niveles podrán llevar maletas que pesen hasta 70 libras (32 kilogramos) sin cargo, confirmando asientos de Economy Plus cuando estén disponibles durante el proceso de compra del billete. Un premio extraordinario consistirá en millas de bonificación que cubrirán el total del importe del billete. Y, abundando sobre el tema de las millas, los descuentos previstos alcanzan un 250% de las millas empleadas si viajan en Primera, 175% en Business y 125% en Economy.

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United Continental presenta su programa de fidelización para 2012

"Las ruinas romanas de Cartago Cartago es sin duda de gran importancia para la historia de Roma y un lugar ideal para las vacaciones . El primer gran rival imperial de Roma, ya que los romanos se llevaron al borde de la derrota. Las batallas en la lucha titánica entre los dos poderes ayudó a forjar las legiones romanas y armadas en la fuerza de la lucha suprema en el Mediterráneo. Sin embargo, la aniquilación de Cartago que aconteció después de su derrota final en Roma, hace que sea una cantidad casi desconocido para la mayoría de los estudiantes de la historia romana. Cartago fue una de las ciudades más prósperas y ricas en el quinto siglos antes de Cristo y cuarto. El imperio fenicio obstante, se consideró una gran amenaza para el Imperio Romano – especialmente después de un tipo llamado Hannibal en estampida con un grupo de elefantes a través de nuestros días España y Francia, los Alpes y en Italia, cerca de la captura de Roma, por lo que los romanos se propuso la captura de Cartago y, literalmente, destruyó la ciudad en 146 aC por la nivelación de la montaña que componen el centro de la ciudad, y enterró por completo la ciudad. También se dispuso a echar sal sobre las tierras agrícolas, asegurando que aún hoy en día gran parte de la tierra en la zona es estéril. Así que no queda mucho. De hecho, apenas hay nada cerca, y aunque los arqueólogos hicieron un montón de excavación en la zona , luego de 2.000 años de pisoteo y la construcción de nuevas ciudades más antiguas han causado las ruinas romanas para ser casi indistinguible de las ruinas de la antigua Cartago fenicia. Nunca es suficiente para una gran ciudad para ser destruido sólo una vez. Después de 900 años ejerciendo el poder en el norte de África y el sur de Europa, Cartago sucumbió a la ira del Imperio Romano . Posteriormente reconstruida por los romanos y elevada a la gloria, una vez más se encontró en el nexo de conflicto y fue destruida por los árabes musulmanes a la hora de ampliar su ámbito de control. Dicho esto, Cartago es un lugar mágico, y las ruinas son una necesidad para cualquier persona con un gran interés en la arqueología o la historia. Para otros, hay espléndidas vistas del Mediterráneo y el Acropolium construido en la parte superior de la página antigua de Cartago. Hoy en día, en las afueras de Túnez , se pueden visitar los restos ruinas de las termas romanas, los templos y villas ser absorbidos por la expansión de la capital. Las conexiones de transporte a la capital, Túnez, son excelentes . Cartago está a sólo 9 kilómetros al norte de Túnez con lo cual hay numerosas ofertas de viajes todos los días y en buenos precios o en oferta. Fotografías: Fotopedia

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Las termas y ruinas romanas de Cartago

Conforman una de las imágenes más bellas y a la vez desconocidas del planeta. Los Lençóis Maranhenses (traducido al castellano sería ‘sábanas maranhenses’) hacen honor a su nombre, pues a vista de pájaro parecen una sábana de ondas azules y blancas . Se encuentran en el estado de Maranhão , al noreste de Brasil , y por suerte son aún casi desconocidas para el turismo. Sin embargo, su presencia va cada vez más en alza, y en su nombre y en el de las segundas residencias de personas pudientes se están cometiendo verdaderas atrocidades . Sea como sea, aún es posible disfrutar al máximo de las 115.000 hectáreas de este precioso parque natural. Eso se traduce en 70 km de costa y 50 km de profundidad tierra adentro. Magnífica combinación de arena blanca y fina y lagunas de aturquesada agua dulce Se considera un desierto , y como tal tiene todo aquello que se espera de él. Un par de oasis ( Queimada dos Britos y Baixa Grande ) y dunas que alcanzan los 40 metros de altura . Pero se encuentra en un entorno peculiar, en el que entre febrero y mayo llueve 300 veces más que en el Sáhara . Como si de charcos se tratara, la abundancia de agua crea pequeñas lagunas en el interior de las dunas. De agua dulce, cristalina y aturquesada. Un paisaje que solo se puede disfrutar de junio a septiembre , antes de que la sequía cause estragos y de que las fuertes lluvias vuelvan a aparecer. En él habitan tortugas, cangrejos y peces y hacen parada algunas aves migratorias. La localidad de Barreirinhas es la mejor puerta de entrada a los Lençóis Maranhenses, a pesar de que quizás sea su enclave menos atractivo. Algunas webs especializadas recomiendan alojarse en otras localidades de la zona, como Caburé o Atins . Con cuatro días nos bastará para una estancia maravillosa, llena de excursiones y baños en agua dulce y salada , en la que no pueden faltar grandes dosis de protector solar y agua embotellada. Lo mejor para llegar hasta el lugar es hacerlo desde São Luis , capital del estado, en avión, furgoneta, autobús regular o taxi . Se recomienda recorrer los Lençóis Maranhenses, convertidos en Parque Nacional en 1981, caminando siempre por la parte superior de las dunas , evitando así las subidas y bajadas. También hacerlo en compañía de un guía , por tratarse de una zona de muy difícil orientación, y cubriendo los trayectos más largos en 4×4 . Según parece, hasta hace algún tiempo existía la posibilidad de sobrevolar la zona, pero hay quien afirma que esta opción ha sido prohibida. Una pena, pues las mejores fotos del lugar se obtienen desde las alturas. Pocas estampas hay en el mundo como esta, y la única forma de hacerse una idea de la magnitud de su belleza es contemplándola en persona. Si ahorrabas para el viaje de tu vida, no dudes más. Puede que sea este. Foto: Lençóis Maranhenses por Sarah and Iain en Flickr.com .

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Lençóis Maranhenses, desierto de agua y dunas en Brasil

Conforman una de las imágenes más bellas y a la vez desconocidas del planeta. Los Lençóis Maranhenses (traducido al castellano sería ‘sábanas maranhenses’) hacen honor a su nombre, pues a vista de pájaro parecen una sábana de ondas azules y blancas . Se encuentran en el estado de Maranhão , al noreste de Brasil , y por suerte son aún casi desconocidas para el turismo. Sin embargo, su presencia va cada vez más en alza, y en su nombre y en el de las segundas residencias de personas pudientes se están cometiendo verdaderas atrocidades . Sea como sea, aún es posible disfrutar al máximo de las 115.000 hectáreas de este precioso parque natural. Eso se traduce en 70 km de costa y 50 km de profundidad tierra adentro. Magnífica combinación de arena blanca y fina y lagunas de aturquesada agua dulce Se considera un desierto , y como tal tiene todo aquello que se espera de él. Un par de oasis ( Queimada dos Britos y Baixa Grande ) y dunas que alcanzan los 40 metros de altura . Pero se encuentra en un entorno peculiar, en el que entre febrero y mayo llueve 300 veces más que en el Sáhara . Como si de charcos se tratara, la abundancia de agua crea pequeñas lagunas en el interior de las dunas. De agua dulce, cristalina y aturquesada. Un paisaje que solo se puede disfrutar de junio a septiembre , antes de que la sequía cause estragos y de que las fuertes lluvias vuelvan a aparecer. En él habitan tortugas, cangrejos y peces y hacen parada algunas aves migratorias. La localidad de Barreirinhas es la mejor puerta de entrada a los Lençóis Maranhenses, a pesar de que quizás sea su enclave menos atractivo. Algunas webs especializadas recomiendan alojarse en otras localidades de la zona, como Caburé o Atins . Con cuatro días nos bastará para una estancia maravillosa, llena de excursiones y baños en agua dulce y salada , en la que no pueden faltar grandes dosis de protector solar y agua embotellada. Lo mejor para llegar hasta el lugar es hacerlo desde São Luis , capital del estado, en avión, furgoneta, autobús regular o taxi . Se recomienda recorrer los Lençóis Maranhenses, convertidos en Parque Nacional en 1981, caminando siempre por la parte superior de las dunas , evitando así las subidas y bajadas. También hacerlo en compañía de un guía , por tratarse de una zona de muy difícil orientación, y cubriendo los trayectos más largos en 4×4 . Según parece, hasta hace algún tiempo existía la posibilidad de sobrevolar la zona, pero hay quien afirma que esta opción ha sido prohibida. Una pena, pues las mejores fotos del lugar se obtienen desde las alturas. Pocas estampas hay en el mundo como esta, y la única forma de hacerse una idea de la magnitud de su belleza es contemplándola en persona. Si ahorrabas para el viaje de tu vida, no dudes más. Puede que sea este. Foto: Lençóis Maranhenses por Sarah and Iain en Flickr.com .

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Lençóis Maranhenses, desierto de agua y dunas en Brasil