Desde comienzos del fuego volcánico, Lanzarote, la más oriental de las Islas Canarias, se ha transformado en un jardín ordenado de pueblos blancos, casas y lugares de interés perfectamente empaquetados en un paquete compacto y tentador. La Suiza de las Islas Canarias -llamada así por las estrictas normas y regulaciones en la construcción, decoración e incluso señales de tráfico- es accesible para llegar en vuelos baratos a Lanzarote . Pero es mucho más que un destino barato. Lanzarote es ideal para aquellos que anhelan el clima primaveral de las Canarias sin el frenesí de las otras islas hermanas, demasiado ruidosas . Sin embargo, eso no quiere decir que no hay drama o acción en el programa. El legado de las explosiones volcánicas ha dejado una galería de exposiciones en toda la isla , que van desde salas de conciertos bajo tierra para barbacoas alimentado de lava. El primer punto de atracción debe ser el Parque Nacional de Timanfaya, un desierto desolado, negro sembrado de conos de ceniza y flujos de lava petrificada . Aunque vagar en libertad está prohibido, hay una serie de opciones organizadas para la captura de los aspectos más destacados incluidos los viajes en autobús, caravanas de camellos y paseos guiados. El Parque Nacional de Timanfaya tomada de Wikipedia El tema volcánico continúa bajo tierra en los Jameos del Agua y la Cueva de los Verdes en el norte de la isla. Estas cavernas subterráneas han sido iluminadas y decoradas de manera única por el hijo famoso de la isla, el fallecido César Manrique, un nombre que es sinónimo de protección del medio ambiente de Lanzarote. Para comprar y llevar de souvenir, en la región se encuentran tejidos de sombreros de Yaiza, delicados encajes hechos a mano por las monjas locales, joyas semi-preciosas a partir de la piedra local y olivino con el nombre del propio Sr. Lanzarote, César Manrique. Si las compras de moda son una necesidad, la cabeza de la Calle Real de Arrecife o el Centro de Biosfera en Puerto del Carmen son la parada obligada . Si te gusta un regateo, prueba en el mercado de la mañana del domingo en Teguise para la más amplia selección de baratijas. Al caer la noche y a lo largo de la Avenida de las Playas en Puerto del Carmen, encontrarás en las guaridas de neón habitual a los ávidos de emociones nocturnas. Lejos de ser tan frenética como Tenerife, los bares y clubes a lo largo de este tramo tienen buena vida nocturna. Como era de esperar de una isla, los mariscos juegan un papel predominante en los menús de Lanzarote. El pescado es tradicionalmente preparado a la sal, a la plancha o se sirve en un guiso, como en el Sancocho Canario. Gran parte de la cocina es similar a la del sur de España , con tapas comunes y especialidades canarias como las papas arrugadas y salsa de mojo más o menos obligatoria. Es también probable que pruebes el gofio, una harina de maíz tostado , servido en diversas formas y una dieta básica de los primeros habitantes. Teniendo en cuenta el terreno inhóspito, la industria vinícola de la isla merece un reconocimiento para la producción de un mundo de fama Malvasia de sus viñedos cubiertos de ceniza. Con sólo 60 kilómetros de largo y 25 kilómetros de medición, no importa dónde estás haciendo base en la isla, todos los puntos de interés están a dos horas como máximo. Hay un servicio regular de autobuses a la mayoría de ciudades y pueblos, aunque también puedes alquilar un coche o un servicio de transporte privado para mayor flexibilidad. Fotografía: tekdiver en Flickr

Read more:
La Suiza de las Canarias

Finnair ha concluido el 2010 con un resultado bastante mejor que el año anterior, pero que continúa sin ser del todo positivo. A pesar de haber disminuido sus pérdidas en un 88,4 % , no ha conseguido salir de los números rojos. Así, mientras en 2009 la cifra era de 114 millones de euros, las pérdidas en este último ejercicio se han quedado en los 13,3 millones . Los ingresos totales han sido de 2.023 millones de euros , lo cual significa un 10,1 % de aumento con respecto a la facturación en el año anterior. Hay que aclarar que gran parte de las pérdidas se deben a la nube de ceniza volcánica que paralizó el tráfico durante abril y mayo de 2010, que afectó gravemente a varias aerolíneas. En el caso de la finlandesa, las suspensiones de vuelos por la nube volcánica supusieron unas pérdidas de 30 millones de euros, a lo que tuvo que sumar también los 25 millones que perdió a causa de los paros de trabajadores . Las miradas hacia el futuro son optimistas, ya que los responsables de Finnair han declarado que esperan cerrar el ejercicio de 2011 habiendo obtenido beneficios. Para el primer trimestre, las previsiones indican que los ingresos pueden aumentar en más de un 10 %, a pesar de tener que hacer frente a la huelga de sus tripulantes de cabina.  

Here is the original:
Finnair disminuye pérdidas pero no sale de los números rojos

El pasado 30 de septiembre, Easyjet cerró su ejercicio fiscal, el cual ha concluido con resultados muy positivos para la compañía. Para empezar, el beneficio neto conseguido por la aérea británica se incrementó en un 70 % con respecto al ejercicio anterior. Es destacable el hecho de que la mejora en las cifras se ha logrado incluso a pesar de las grandes pérdidas ocasionadas por la nube de ceniza volcánica que paralizó el tráfico aéreo durante abril y mayo de este año. En total, los ingresos que obtuvo Easyjet llegaron a los 3.512,2 millones de euros . En cuanto al número de pasajeros transportado, si bien no aumentó tanto como los beneficios netos con respecto a 2009, también ha notado un alza: el tráfico creció un 7,9 % en comparación con el ejercicio anterior. Volaron con esta aérea un total de 48,8 millones de pasajeros en este último periodo. Pero todavía se espera que el tráfico de las compañías de bajo coste siga aumentando, especialmente en algunos países como Francia, Suiza, Portugal, Italia o Países Bajos. Por dicho motivo, Easyjet tiene previsto seguir creciendo en el mercado Europeo , inaugurando nuevas conexiones de corto radio. Como ejemplo, veíamos cómo hace no mucho tiempo inauguraba nuevos vuelos a Lisboa y a Amsterdam desde Barcelona , llegando así a ofrecer un total de 17 rutas desde esta ciudad española.

The rest is here:
Un 70 % más de beneficios para Easyjet

Jet2.com acaba de anunciar la apertura de una nueva base en el Reino Unido. Se trata de la ciudad escocesa de Glasgow , que pasará a ser su octavo hub británico y el segundo en Escocia. La noticia afecta especialmente a España porque la compañía de vuelos low cost ya ha informado de los primeros nueve destinos y deja patente su apuesta por el mercado de nuestro país: habrá vuelos baratos a Glasgow desde Alicante , Mallorca y Tenerife . Así lo refrendan las palabras de Ian Doubtfire , director general de la aerolínea: “A pesar de la situación económica y de todo lo que ocurrió con el volcán islandés, somos optimistas de cara al futuro y esta noticia confirma una vez más nuestro deseo de crecer en Europa y España. Glasgow está entre los cinco destinos más visitados en el Reino Unido y estamos orgullosos de ofrecerlo a los viajeros españoles. Además, confiamos en que los aeropuertos de Alicante, Mallorca y Tenerife reciban muchas visitas de parte de turistas escoceses, que no han ocultado nunca su apreciación por los atractivos de dichas ciudades”. Con estas tres nuevas rutas, Jet2.com alcanza un total de 49 ofrecidas desde los 11 aeropuertos españoles en los que opera: Alicante, Barcelona, Gran Canaria (Las Palmas), Ibiza, Lanzarote, Málaga, Menorca, Murcia, Mallorca, Reus y Tenerife Sur.

Read the rest here:
Jet2.com volará a Glasgow desde España a partir de marzo

Air Berlin acaba de anunciar su ingreso en la alianza Oneworld . Ésta será efectiva, como miembro de pleno derecho, a principios de 2012 pero ya ha empezado a establecer acuerdos de código compartido con otras compañías. Es el caso de American Airlines , a través de la cual pretende acceder al mercado americano. También ocurre algo similar al firmar con Finnair , aunque en este caso la idea es llegar a Asia aprovechando el hu b que la aerolínea escandinava tiene en Helsinki. Los vuelos serán efectivos a partir de este invierno. La compañía alemana también ha hecho públicas las cuentas corrrespondientes al segundo semestre de 2010. sus ingresos fueron de 877 millones de euros , una cantidad inferior a la del mismo período de 2009 debido al tiempo que permanecieron cerrados los aeropuertos europeos por culpa de la nube de ceniza expulsada por el volcán Eyjafjalla. Por ello, la empresa tuvo que soportar una reducción del número de clientes a 7,99 millones, un 3,15 menos de lo previsto, quedando el resultado neto en -59,6 millones frente a los 4,7 del año pasado.

See original here:
Air Berlin anuncia su ingreso en Oneworld

Lufthansa ha presentado la cuenta de resultados correspondiente al segundo semestre de 2010. El resultado es positivo, con 159 millones de euros de beneficios , lo cual supone tres veces más que en el mismo período del año anterior. Han dado fruto, pues, los esfuerzos por reducir costes en todas las secciones de la compañía, aunque también ayudó el alza de la demanda en el tráfico continental y el de carga. La noticia es doblemente feliz porque el año no comenzó muy prometedor precisamente. La dureza climatológica de este invierno se unió a un cúmulo de problemas que no auguraban nada bueno, entre ellos el cierre de espacios aéreos europeos por la nube de ceniza expulsada por el volcán Eyjafjalla o la huelga convocada por el sindicato de pilotos Cockpit. Todo ello obligó a la aerolínea a mantener los precios más bajos de lo previsto, provocando un déficit en esos primeros seis meses de 171 millones de euros ; y aún así eran 179 millones menos de pérdidas que en la primera mitad de 2009. Respecto a otras compañías asociadas al gigante alemán los números son menos halagüeños. Salvo Swiss , que termina con 54 millones de euros de beneficio, el resto acarrean negativos. Es el caso de Germanwings , con -39 millones, de la parte que posee en la compañía de vuelos de bajo coste BMI (-93 millones) o de Austrian Airline , con -70 millones.

View post:
Buen segundo trimestre para Lufthansa

La isla griega de Santorini es un pequeño paraíso en el Egeo que se ha convertido en el complemento perfecto de una visita a Atenas: sol y playa para combinar con ruinas y cultura clásica, además de un paisaje volcánico precioso. Una de las señas de identidad del lugar son los burros que sirven de transporte y ahora se les rinde homenaje convirtiendo a Santorini en una República Asnal con acerado sentido del humor. Y es que desde el 10 de mayo hasta el 15 de octubre el turista se encontrará las calles decoradas con una veintena de estatuas de estos animales. Vuelos baratos a Santorini para estas fechas los oferta Govolo desde Madrid a partir de 271 euros (1-8 de octubre), Barcelona a partir de 331 (24-27 septiembre) y Alicante a partir de 630 (14-17 septiembre); desde la ciudad condal también hay una oferta de TravelGenio del 10 al 15 de octubre partiendo de 315 euros. Por último, Expedia tiene salidas desde Valladolid para el período 10-14 de septiembre, aunque aquí la tarifa se dispara a 2.247,60 euros. La idea de hacer esculturas de burros con los cuerpos pintados de colores a tamaño natural fue promovida por un conjunto de instituciones locales, entre las que pueden citarse el Ayuntamiento de Tera, el municipio de Oia, la unión de Marineros de Santorini y otros. La organización corre a cargo del estudio de diseño Welcome y fue un conjunto de artistas griegos quienes se encargaron de hacer las obras; entre ellos puede citarse a Asimis Christopher, George Galanopoulos e Irene Droussos. Las esculturas son de fibra de vidrio, construidas por la misma empresa que fabricó las vacas de la Cow Parade , y tienen un barniz especial anti-graffiti. Los beneficios económicos se destinarán a las asociaciones locales de protección de animales .

Continued here:
La República Asnal de Santorini

Ahora que ya está empezado julio las aerolíneas han tenido tiempo para hacer sus balances del mes anterior y empiezan a hacerlos público poco a poco. Una de las más precoces en ese sentido ha sido EasyJet . Según la compañía de vuelos de bajo coste el número de pasajeros que transportó en junio fue de 4,53 millones . Esto significa que lo ha incrementado en un 9,4% completando una tendencia al alza que ya se había dejado notar en mayo, cuando subió un 7,9%. Y se habla de tendencia a partir de ese mes porque en abril, por los cierres de tráfico aéreo decretados en buena parte de Europa a causa de la nube de cenizas del volcán Eyjafjalla, sufrió un retroceso de 7,6 puntos porcentuales. Volviendo a junio, la tasa de ocupación también mejoró, en este caso un 0,9%, hasta alcanzar el 86,7% . Respecto a los últimos doce meses, es decir, desde junio de 2009 a junio del presente, dicha tasa de ocupación se incrementó 1,5 puntos porcentuales hasta llegar al 86,7%. Plasmado en número de pasajeros usuarios, 47,63 millones de personas, que significa una subida del 7%.

View original post here:
Datos de junio de EasyJet

El otro día informábamos de que el aeropuerto de Barajas había experimentado un fuerte incremento en el número de usuarios de vuelos de bajo coste , 288.697 (lo que supone un 29,% más) y decíamos que en parte se debía al nuevo interés de este tipo de de compañías por utilizar sus pistas, pues hasta ahora parecían remisas ante las líneas aéreas tradicionales. Pues bien, buena parte de esa subida hay que achacársela a EasyJet . Según datos facilitados por la aerolínea, su tasa de ocupación en el aeródromo madrileño fue de un 81% hasta el mes de mayo, porcentaje que la coloca en primera posición en Barajas por delante de Vueling (67%), Spanair (68%), Ryanair (70%) e incluso Iberia (70%). En abril y mayo llegó a superar la media con un 82% y un 83% respectivamente, lo que supone hasta 3 puntos porcentuales por encima del mismo período del año anterior. Todo ello pese a que la crisis económica aún no ha dado muestras de recuperación real en España y de que los primeros meses del año hubo que suspender numerosas operaciones por culpa de la nube de cenizas expulsada por el volcán islandés Eyjafjalla. El director general de EasyJet para España y Portugal, Juanjo Durán , encuentra explicación a los positivos números en los costes “razonables” de la compañía: “Tanto el pasajero de negocios como aquel que se va de vacaciones de fin de semana encuentra en nuestro modelo de negocio las tarifas más justas”.

Read the original:
EayJet alcanza el 83% de ocupación en Barajas

  El año pasado Ryanair puso a la venta un calendario para recaudar fondos para fines benéficos. En las fotos de dicho calendario las protagonistas eran las azafatas, que salían posando en bañador. A raíz de esto se suscitó una gran polémica , puesto que desde diferentes sectores se acusó al calendario de ser totalmente machista. Para responder a las protestas ciudadanas, la aerolínea irlandesa ha propuesto que, para la edición 2011 del calendario , sean los propios ciudadanos los que voten para decidir sobre su temática. Tendrán la opción de votar por que esté protagonizado por la tripulación de cabina femenina, masculina, o también de los propios pasajeros, siempre en plan sexy. Otra de las opciones es que las fotos que ilustren el calendario estén relacionadas con el ya famoso volcán islandés Eyjajfallajokull. Así es que la temática se decidirá por votación popular entre las mencionadas opciones. Para poder participar en la votación, que finaliza el 25 de junio , hay que entrar aquí y elegir la opción que más interese. La compañía espera que el calendario de este año les permita recaudar alrededor de 100.000 euros , los cuales irán destinados a financiar obras benéficas.

Here is the original post:
Votaciones para el calendario Ryanair 2011