Air France – KLM , el mayor consorcio europeo de aerolíneas, ha anunciado el encargo de 110 aviones de alta capacidad a Airbus y Boeing por valor de casi 21 . 000 millones de euros. El encargo consta de los modelos A350 de Airbus y 787 ‘Dreamliner’ de Boeing , cuyo precio de catálogo alcanza 20.951 millones de euros. La operación está pendiente de que concluyan las negociaciones con ambos fabricantes. Está previsto que los memorandos de entendimiento (MoU) se firmen próximamente con Airbus , Boeing y con Rolls Royce , que será la que proporcione los motores para los A350 . Air France – KLM espera finalizar los contratos antes de finalizar el año. El encargo incluye 50 pedidos en firme y opciones para otras 60 aeronaves de largo recorrido, repartidas entre ambos constructores, según aprobó este jueves  el consejo de administración de la aerolínea. La intención del este gran pedido es la sustitución de medio plazo de la flota de aviones de más capacidad del grupo, solo por debajo de los A380 . Air France – KLM, sin embargo, señaló en un comunicado que estas adquisiciones podrían reducir su tamaño, ya que podría ser financiadas a través de flujos en efectivo generados por las operaciones de la compañía. Con estos nuevos aviones, la compañía espera reducir el consumo de combustible en más de un 15 por ciento . Por su parte, Airbus avanzó que 25 de los 60 aviones A350-900 encargados por el grupo franco-holandés serán confirmados “breve”. Hasta finales de agosto, el fabricante europeo ha registrado 567 pedidos en firme de este modelo para 35 clientes. De su lado, Boeing ha recibido un pedido de intención de compra de 25 aviones de su modelo estrella, el 787 Dreamliner, con opción para otros 25. El constructor estadounidense espera ultimar los detalles de acuerdo antes de finalizar el año. En lo que va de año, excluido este pedido, ha logrado 800 encargos de 56 clientes

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Air France- KLM encarga 110 nuevas aeronaves

El próximo 1 de noviembre será una fecha importante para KLM en cuanto a sus conexiones con el mercado brasileño. Pues será este día cuando la aérea holandesa comience a operar nuevamente su ruta hacia Río de Janeiro después de una interrupción de 12 años. Los vuelos a Río de Janeiro desde Amsterdam serán operados con una frecuencia de tres enlaces semanales , que se realizarán todos los martes jueves y sábados. Un Boeing 777-200ER se encargará de cubrir la ruta, ofreciendo a los clientes de KLM un total de 318 plazas en cada una de estas conexiones. Las salidas desde el aeropuerto de Amsterdam-Schiphol se harán a las 10:40 horas, para aterrizar en la ciudad brasileña a las 19:30 horas del mismo día. Para la vuelta hacia la capital holandesa los vuelos saldrán de Brasil a las 21:40 horas , llegando a destino a las 11:55 del día siguiente. El objetivo de KLM con la vuelta a Río de Janeiro, que es ya el número 70 entre sus destinos intercontinentales , es “reforzar considerablemente” la posición de la empresa en esta zona. Los pasajeros de negocios serán uno de los principales beneficiados de las nuevas conexiones, pues “Brasil está experimentando un fuerte crecimiento económico”, según ha señalado el presidente y director ejecutivo de la aerolínea.

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KLM reinaugura su ruta Amsterdam-Río de Janeiro

El próximo 1 de noviembre será una fecha importante para KLM en cuanto a sus conexiones con el mercado brasileño. Pues será este día cuando la aérea holandesa comience a operar nuevamente su ruta hacia Río de Janeiro después de una interrupción de 12 años. Los vuelos a Río de Janeiro desde Amsterdam serán operados con una frecuencia de tres enlaces semanales , que se realizarán todos los martes jueves y sábados. Un Boeing 777-200ER se encargará de cubrir la ruta, ofreciendo a los clientes de KLM un total de 318 plazas en cada una de estas conexiones. Las salidas desde el aeropuerto de Amsterdam-Schiphol se harán a las 10:40 horas, para aterrizar en la ciudad brasileña a las 19:30 horas del mismo día. Para la vuelta hacia la capital holandesa los vuelos saldrán de Brasil a las 21:40 horas , llegando a destino a las 11:55 del día siguiente. El objetivo de KLM con la vuelta a Río de Janeiro, que es ya el número 70 entre sus destinos intercontinentales , es “reforzar considerablemente” la posición de la empresa en esta zona. Los pasajeros de negocios serán uno de los principales beneficiados de las nuevas conexiones, pues “Brasil está experimentando un fuerte crecimiento económico”, según ha señalado el presidente y director ejecutivo de la aerolínea.

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KLM reinaugura su ruta Amsterdam-Río de Janeiro

La compañía holandesa KLM usará para sus rutas cortas biocomubstibles compuestos a base de queroseno (50%) y grasas y aceites reciclados (50%), como el derivado de las frituras de la cocina. Con esta iniciativa, la aerolínea pretende dar un paso adelante de cara a «una aviación más sostenible, menos dañina con el medio ambiente, como exige la Unión Europea que reclama a las aerolíneas una reducción de sus emisiones de carbono en un 3% en los vuelos en el continente a partir de 2012, dentro de los límites de la nueva ley de contaminación», asegura El Director general de KLM Camiel Eurlings en un comunicado. De esta forma, a partir de septiembre, KLM utilizará esta «gasolina ecológica» para más de 200 vuelos a Ámsterdam y a París, de cerca de una hora de duración. En 2009 la aerolínea ya realizó un vuelo de prueba de 90 minutos por los Países Bajos en un Boeing 747. Eurlings explicó que «desde el punto de vista técnico es posible que los reactores funcionen con grasa o aceite de frituras reciclada, lo que expertos denominan used ‘cooking oil’ 0 aceite usado de cocina». La compañía está «abierta a toda posibilidad de uso de biocombustibles que contaminen menos con C02, siempre que demuestren ser seguros para la aeronavegación», finaliza Eurlings.

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KLM usará biocombustibles

La aerolínea KLM ha anunciado hace un tiempo que comenzará a operar nuevamente vuelos hacia Argentina. La inauguración de las conexiones con Buenos Aires , que tendrán su origen en el hub de la compañía en Amsterdam, se hará el 31 de octubre de este año. Para celebrar la nueva ruta, la aérea holandesa ha lanzado una oferta de vuelos a Buenos Aires para que aquéllos que reserven sus billetes antes del 15 de junio puedan obtener tarifas especiales. La oferta será válida para viajar entre el 31 de octubre de 2011 y el 31 de marzo del año próximo. La nueva ruta tendrá una frecuencia de tres enlaces semanales , los cuales se operarán todos los lunes, miércoles y viernes. Sin embargo, en caso de que los resultados en estas conexiones sean buenos como se prevé, el número de vuelos podría llegar hasta los cuatro por semana. En caso de añadirse una frecuencia extra , se haría a partir de marzo de 2011. El horario de salida del Boeing B777-200ER que cubrirá el trayecto Amsterdam-Buenos Aires será a las 10:10 horas, con el aterrizaje en el aeropuerto argentino de Ezeiza a las 20:20 horas. La vuelta hacia Amsterdam Schipol partirá a las 22:20 horas, para llegar a destino al día siguiente a las 15:35.

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KLM vuelve a volar a Buenos Aires

Hoy vuelve a operar la ruta de vuelos a Nueva York desde Valencia . Será operada por la aerolínea Delta Airlines, con un Boeing 757-200 de 170 asientos, y permitirá a los pasajeros procedentes de Valencia, enlazar con más de 45 destinos en el aeropuerto JFK de Nueva York, entre los que destacan Los Ángeles, San Francisco, Orlando y Las Vegas, como los más solicitados. Desde el aeropuerto de Manises (Valencia), saldrán vuelos todos los sábados, domingos, martes y jueves a las 10.25 horas, mientras que desde Nueva York, las salidas se producirán los viernes, sábados, lunes y miércoles a las 16.30 horas. “Delta continua siendo la única aerolínea estadounidense que opera el vuelo de Valencia a Nueva York, y estamos muy satisfechos de retomar la ruta este próximo verano”, ha señalado el director comercial de Delta para el Sur de Europa, Rafael Ruiz. Por su parte, el director general de Air France KLM para España y Portugal, Thierry de Bailleul, ha destacado que esta conexión se suma a los 28 vuelos semanales desde Valencia y Alicante hacia París, y ha asegurado que con esta red de vuelos, ambas compañías ofrecen “la mejor opción para viajar a Estados Unidos”, y “una excelente oferta hacia Francia, Europa y el resto del mundo”. Delta y Air France KLM ofrecen “más servicios desde España a los Estados Unidos que cualquier otra aerolínea estadounidense”, ya que cuentan con vuelos desde Madrid, Barcelona y Málaga, han señalado las mismas fuentes. La compañía estadounidense también ha informado de que invertirá más de 2.000 millones de dólares hasta 2013 en instalaciones en aeropuertos y productos, servicios y tecnología para mejorar la experiencia del cliente tanto en el aire como en tierra.

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Se reanuda la ruta directa de Valencia a Nueva York

Las compañías  Delta Airlines , Alitalia y Air France-KLM forman todas parte de una joint venture que se encarga de explotar ciertas rutas transatlánticas. Es este grupo de aerolíneas que ha anunciado que tiene pensado disminuir su capacidad en algunos de estos vuelos durante el otoño y el invierno próximos. En concreto, este grupo de empresas reducirá entre un 7 y 9 % el número de plazas que ofrecen en los varios enlaces que mantienen desde Estados Unidos hacia destinos en Europa y Canadá (y viceversa). No obstante, todavía no han aclarado cuáles serán las conexiones que se verán afectadas por la contracción de su oferta. Entre los motivos que alegan para justificar esta decisión han citado el precio del combustible , así como el carácter variable de la demanda estacional que registran sus vuelos. Aún así, es necesario destacar que le hecho de estar unidad bajo esta joint venture hace “muy competitivas” a este grupo de compañías. Actualmente la alianza formada por Alitalia, Air France-KLM y  Delta Airlines opera con una flota de 144 aviones que ofrecen servicio en más de 240 vuelos cada día.

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Recortes de rutas entre EEUU y Europa

Air France- KLM ha anunciado que a lo largo del último ejercicio, cerrado el 31 de marzo, ha obtenido unos beneficios de 613 millones de euros . Esto supone una enorme mejora con respecto al ejercicio anterior, puesto que dicho periodo había arrojado unos resultados que llegaban a los 1.551 millones de pérdidas. Los resultados operativos de la compañía han sido el último año de 122 millones de euros , mientras que en el anterior ejercicio el grupo aéreo franco-holandés había obtenido unas pérdidas de 1.285 euros. El resultado de la explotación de multiplicó entonces por 2,4 veces. Estos datos son realmente positivos puesto que debemos tener en cuenta los problemas que ha tenido el tráfico aéreo a causa de las revueltas en Oriente Próximo y África, el terremoto en Japón y el alza en el precio del combustible . Teniendo en cuenta estas cifras, las previsiones de Air France-KLM para este año son buenas, puesto que se espera que los resultados sigan mejorando a lo largo de 2011. Para empezar, en lo que respecta a esta temporada estival, la compañía utilizará nuevos aviones y incrementará el número de sus frecuencias en rutas desde París y Amsterdam, con lo cual su oferta de asientos crecerá en un 5,7 % .

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613 millones de euros para Air France-KLM

KLM tendrá próximamente nuevos aviones en su flota, gracias al acuerdo firmado con Embraer , el fabricante brasileño. Serán cinco aviones Embraer 190 los que ha adquirido la compañía holandesa, según lo que estaba ya establecido desde agosto de 2007 en un pedido que ha sido ahora confirmado. La fábrica aeronáutica, que ocupa el tercer puesto después de Boeing y Airbus, ha anunciado que las aeronaves han sido valoradas a precio de catálogo por un monto de 214 millones de dólares, es decir, unos 151 millones de euros . Según las estimaciones de la empresa fabricante, para el primer semestre de 2012 ya se realizaría la primera entrega de estas aeronaves para su incorporación a la flota de la filial de la aerolínea, KLM Cityhopper. Esta filial a nivel regional tiene actualmente otros 17 aviones Embraer 190, con lo cual con la entrega del nuevo pedido llegarán a sumar un total de 22 aviones. Éstos tienen una capacidad para 100 pasajeros , los cuales van divididos entre clase turista y de negocios. Por otro lado, dentro del acuerdo realizado con Embraer se incluye la posibilidad de adquirir nuevos aviones del mismo modelo.

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KLM adquiere cinco nuevos aviones Embraer

Fruto de la alianza entre el grupo Air France-KLM y la compañía Delta Airlines , los pasajeros de estas aerolíneas pueden beneficiarse ahora de nuevas conexiones a nivel internacional. Así, para la temporada que comienza se inaugurarán nuevos enlaces que conectarán distintos aeropuertos de Florida con algunas de las principales ciudades europeas. Para empezar, el pasado 26 de marzo comenzaron a funcionar los vuelos a Londres ( Heathrow ) que Delta opera desde Miami . Estos enlaces directos, que cuentan con una frecuencia diaria, se suman a aquéllos que comenzó a ofrecer KLM de Miami a Amsterdam . Esta última ruta, puesta en marcha el pasado 21 de marzo, tiene una frecuencia de cuatro conexiones semanales. Por su parte, Air France abrirá el 7 de junio servicios directos desde Orlando hacia su centro de conexiones en el aeropuerto de París Orly , los cuales se operarán tres veces por semana. Gracias a la alianza entre estas compañías, sus viajeros tendrán acceso a una mayor cantidad de destinos , así como más posibilidades en cuanto a horarios. Por otro lado, se beneficiarán de poder acumular y canjear millas al volar con cualquiera de estas empresas. En palabras del vicepresidente ejecutivo de la aérea norteamericana, los nuevos servicios directos “darán un estímulo económico a ambos lados del Atlántico”.

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Nuevas rutas con Delta y Air France-KLM