El Gobierno portugués todavía no ha confirmado la privatización de la aerolínea TAP, pero ya han empresas interesadas en quedarse con esta compañía. Así lo han afirmado desde IAG , el holding formado tras la fusión de British e Iberia, que ha mostrado su interés por adquirir la aérea portuguesa . Según ha señalado el director ejecutivo de dicho holding, Willie Walsh, la principal motivación estaría en la red de destinos de la compañía, pues “cuenta con una red muy fuerte en Brasil”. Además, es la principal aerolínea en las conexiones de este país sudamericano con Europa. La adquisición de TAP por parte de este holding supondría para IAG el terminar de consolidar su posición en todos los mercados transatlánticos , pues entre Iberia y British ya dominan en gran parte de América. Pero todavía habrá que esperar a que el Gobierno portugués revele qué modelo se adoptará con la privatización de la aérea. Por otro lado, este holding no es el único que ha puesto su punto de mira en TAP Portugal, sino que tendrá que enfrentarse con otras compañías o grupos aéreos que también ven nuevas oportunidades en la privatización de la aerolínea. Entre estas están algunas como Air France-KLM, LAN-TAM y Lufthansa.

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IAG se interesa en TAP Portugal

El vicepresidente de TAP Portugal ha anunciado recientemente una nueva ruta directa desde Lisboa hacia Porto Alegre , en Brasil. Los nuevos vuelos están programados para comienzos del verano, arrancando el 12 de junio . Las conexiones con esta ciudad brasileña, que es el décimo destino que ofrece esta aérea en Brasil, contarán con una frecuencia de cuatro conexiones semanales. El trayecto tendrá una duración aproximada de 10 horas . A pesar de ser ya el décimo destino de la aerolínea portuguesa, con esta ciudad existe el objetivo de dotarla de un rol destacado dentro de sus rutas, adquiriendo el papel de “Capital del Mercosur”.  Según ha señalado Luiz de la Gama Mor, el vicepresidente de TAP, “éste es un gran esfuerzo” para la compañía, que se hará de manera conjunta con el ayuntamiento de Porto Alegre. De hecho, el lanzamiento de los vuelos a Lisboa sin escalas desde aquí se trata de una petición hecha por las autoridades y las entidades dedicadas a la promoción turística de Porto Alegre a la aerolínea portuguesa. Sería una manera de “crear una diversidad mayor en atractivos para los turistas internacionales”, entre otras cuestiones. Actualmente, TAP se sitúa como la primera compañía en conexiones entre Europa y el país sudamericano.

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Nuevos vuelos directos de TAP de Porto Alegre a Europa

TAP ha anunciado nuevas rutas por Europa para 2011 . En total se tarta de seis nuevas rutas, lo cual significará un aumento del 17 % sobre la oferta de la aerolínea en el continente. Entre las novedades se encuentran los vuelos a Burdeos , que es el destino que más frecuencias tendrá entre las nuevas incorporaciones de la aérea portuguesa. Esta ruta contará con siete frecuencias semanales en verano (seis el resto del año). Las otras incorporaciones serán Manchester , con cinco frecuencias semanales (una más en la época estival), cinco conexiones semanales a Dusseldorf , cuatro hacia Viena y tres vuelos por semana a la capital griega (en verano, pasarán a ser cinco los vuelos a Atenas ). Por último, se encuentra la ciudad croata de Dubrovnik , un destino hacia el cual la aérea volará el año próximo una vez a la semana en la temporada alta. Aparte de las nuevas conexiones con Manchester, quienes vuelan desde el Reino Unido hacia Portugal ya tienen actualmente 70 vuelos semanales de Londres a Lisboa. TAP Airlines, actualmente miembro del grupo aéreo Star Alliance , es la mayor aerolínea de Portugal.

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Nuevos destinos europeos de TAP

TAP , la compañía portuguesa, ha dado a conocer sus planes para la nueva temporada de invierno 2010/2011 , que consisten en la ampliación de las frecuencias en una veintena de sus rutas. En principio, esta aerolínea aumentaría su oferta en un 7 % este invierno con respecto a la misma temporada un año atrás. En Europa este porcentaje será aún mayor, llegando a un incremento del 8,2 % en sus enlaces si lo comparamos con el año pasado. varias de las rutas en las cuales crecerá TAP son aquéllas que ocnectan con destinos españoles. Por ejemplo, en los vuelos a Madrid , Barcelona, Bilbao o Valencia . Pero también en los trayectos hacia capitales europeas como Luxemburgo, París, Londres, Copenhague y Roma. Frankfurt, Lyon, Múnich, Milán y Ginebra se encuentran asimismo en la lista. En el caso de estos dos últimos destinos, las conexiones hacia allí desde Oporto pasarán a ser el doble (de los 7 vuelos semanales que opera actualmente, se llegará a los 14). En cuanto a los trayectos hacia América Latina, se reforzarán los enlaces con Río de Janeiro y con Sao Paulo , lo cual supondrá para TAP un crecimiento del 8,8 % en el mercado brasileño en cuanto al transporte de viajeros. También hay buenas noticias para quienes viajen desde Marrakesh , ya que se añadirán tres frecuencias por semana. Por último, se realizará un refuerzo en la ruta entre Oporto y la capital portuguesa, hasta alcanzar los 71 enlaces semanales.

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TAP aumenta su oferta de invierno en un 7 %

Al igual que compañías low-cost como Ryanair o Vueling, la portuguesa TAP ha terminado agosto con muy buenos resultados. El pasado mes la aerolínea registró un máximo histórico en cuanto a su tráfico de pasajeros. En total, viajaron con TAP en agosto 998.544 pasajeros . En cuanto a la tasa de ocupación , los resultados también fueron mejores que nunca, llegando hasta una cuota del 81,1 % . Y si se compara con el mismo periodo de 2009, los resultados son bastante mejores, con una subida en el transporte de pasajeros del 6,3 % y en la ocupación de los vuelos un incremento del 7,3 %. La situación de los ocho primeros meses del año en comparación con los ocho primeros meses de 2009 es equiparable a la del mes de agosto, ya que las cifras de tráfico y ocupación evolucionaron positivamente en porcentajes similares. Los datos reflejan una gran mejora , una recuperación de la crisis que atravesaba el sector durante el pasado año, en el cual varias compañías aéreas se vieron obligadas a interrumpir sus operaciones. TAP, miembro del grupo Star Alliance , es la principal aerolínea portuguesa. Tiene su sede en el aeropuerto Internacional de Lisboa-Portela, y vuela a alrededor de 65 destinos principalmente en Europa, Sudamérica y África.

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TAP también bate nuevos records en agosto

Siguen llegando reseñas de los Aviation World Awards 2009 , los premios concedidos a líneas aéreas tras minuciosas encuestas sobre 38 cuestiones a 18.000 pasajeros de todas las nacionalidades que realizó la empresa de estudios SkyTrax. En esta ocasión es el turno para la categoría Puntualidad en medio recorrido , en la que cinco compañías quedaron finalistas: TAP, Aeroflot, Australian Airlines, SAS y Finnair. Fue ésta la que finalmente se llevó el gato al agua superando la media europea de puntualidad en sus vuelos . No obstante también la portuguesa TAP tiene motivos para estar satisfecha. De un tiempo a esta parte parece que todo son parabienes: en abril presentó su balance económico de 2009 con el resultado de 3,5 millones de euros de pérdidas . Esto, que en principio puede parecer negativo, no lo es tanto si se tiene en cuenta que el año anterior había perdido 285 millones; es decir, consiguió reducir sus números rojos un 99%. Y ese mismo mes de abril fue galardonada por la revista Condé Nast Traveller como Mejor aerolínea del mundo entre 350 candidatas.

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Más premios Aviation World Awards