La otra cara del desembarco de Ryanair en el aeropuerto de Barcelona
La llegada de Ryanair al aeropuerto de Barcelona supone ahora una amenaza para los aeropuertos de Reus, Girona y Reus, donde los vuelos de bajo coste han estado obrando el milagro de aumentar los niveles de visitantes hasta números nunca soñados. Todos los aeropuertos de ciudades pequeñas aspiran a repetir un día el milagro de Girona. El aeropuerto de esta ciudad tenía en 2001 cerca de 600.000 pasajeros. Pero entonces Ryanair instaló allí su base y la ciudad quedó conectada con media Europa. El aeródromo, que la aerolínea de bajo coste promocionó los vuelos baratos a Girona como Barcelona Norte a pesar de estar a 90 kilómetros de la capital catalana, recibió en 2009 a 5,2 millones de pasajeros. No es extraño que Reus y Lleida no tardaran en repetir la fórmula y seguir sus pasos con éxito; pero ahora temen que todo ese flujo vaya directamente a Barcelona A pesar de estar en tres aeropuertos de Cataluña, Ryanair ha luchado durante años por poder operar también desde El Prat de Barcelona. Lo hará a partir de septiembre. Los aeropuertos pequeños también tienen sus armas para resultar atractivos a las compañías de vuelos de bajo coste , por ejemplo en Girona pueden descargar y cargar pasajeros en 30 minutos y en Barcelona no podrán hacerlo. De todas formas parece que como en todo la clave es el dinero que que ser parte via subvenciones y promoción turística desde cada aeropuerto. Para ilustralo recordar que en Valencia la aerolínea tenía una base. La cerró en 2008 y quitó buena parte de los vuelos. El motivo: la Generalitat valenciana no le daba subvenciones, mientras que a Air Nostrum sí, en concepto de promoción turística. Finalmente, Ryanair ha vuelto. Ha conseguido 800.000 euros al año en ese mismo concepto. En Granada, la compañía eliminó en marzo cuatro de sus seis rutas por “costes elevados del aeropuerto”, ya que no aceptaron darle más ayudas. También en Murcia eliminó algunos vuelos tras una negativa. En Reus y Girona, Ryanair ha pedido en los últimos meses más apoyo económico, según fuentes cercanas a los aeropuertos.

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La otra cara del desembarco de Ryanair en el aeropuerto de Barcelona

