Vitoria- Gasteiz , capital de la provincia vasca de Álava, alberga uno de los cascos antiguos más bonitos del país . Y aunque este es su atractivo más famoso, no es el único. A diferencia de otras urbes españolas donde el cemento predomina, esta localidad se encuentra rodeada por un anillo verde formado por seis parques (el mayor número por habitantes de España) que ejercen de pulmones de la misma. También es parada de una de las rutas del Camino de Santiago y el punto de partida de varios circuitos de enoturismo , una actividad cada vez más de moda en la Rioja Alavesa . Motivos para visitarla no faltan, y si encima podemos hacerlo en un hotel de cuatro estrellas y céntrico , mejor que mejor. Un buen ejemplo es el Silken Ciudad de Vitoria , a 100 metros de la Catedral. Vestíbulo del Hotel Silken Ciudad de Vitoria Clásico por fuera, contemporáneo por dentro . Así es este hotel cuyo vestíbulo corona una gran claraboya que lo ilumina con luz natural. La sobriedad de las tendencias decorativas más actuales también contrasta con el interior de sus 149 habitaciones, recién reformadas, funcionales y decoradas con colores cálidos que invitan al descanso. Como no podía ser de otro modo hoy en día, los clientes del Ciudad de Vitoria tienen acceso gratuito a la planta Silken Club, con sauna, jacuzzi y baño turco . Servicios que se pueden complementar con masajes en manos de profesionales o haciendo un poco de gimnasia , y que pueden rematarse con una relajante visita a la cafetería o al Piano Bar Wellington . Un lugar exclusivo donde podemos tomarnos un cóctel mientras nos amenizan la velada con música en directo. Este hotel también es el lugar idóneo para disfrutar de la gastronomía , y qué menos cuando nos encontramos en una de las ciudades y una de las comunidades que más miman el paladar. La hostelería del Ciudad de Vitoria es contemporánea en equipamiento y servicios, y nos permite gozar de la comida sin distinción de paladar ni de bolsillos. Desde el menú degustación hasta el menú diario, desde la cocina creativa hasta la tradicional vasca . Todo tiene cabida. Por supuesto, todas las habitaciones están equipadas según lo que se le presupone a un hotel de su categoría. Con todo ello, y teniendo en cuenta los atractivos de la ciudad de Vitoria, este hotel se convierte en un buen alojamiento para un fin de semana romántico con nuestra pareja . Y ahora que la rutina empieza a apoderarse de nuestras vidas, es el momento idóneo para darse un capricho. Foto: Extraída de la web del Hotel Silken Ciudad de Vitoria.

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Hotel Silken Ciudad de Vitoria

KLM abre una nueva etapa de promoción de vuelos a destinos de todo el mundo con tarifas más económicas de lo habitual. Para beneficiarse de la oferta hay que reservar con un plazo máximo de un mes, hasta el 27 de octubre , aunque el período para realizar el viaje es bastante más amplio. Depende del continente de destino pero, por ejemplo, el correspondiente a Asia va desde el 1 de noviembre al 31 de marzo de 2012 . Una buena ocasión para conocer, pongamos, Pekín , a donde se anuncian billetes a partir de 599 euros. Se puede salir de Madrid a las 13:10 del jueves 15 de diciembre por 335,78 euros y regresar a las 11:55 del lunes 2 de enero de 2012 por 336,42, lo que deja el precio total en 672,20 euros , con tasas, recargos y gastos de gestión incluidos. Ambos trayectos se hacen con escala en Amsterdam. ¿No vienen bien las fechas? ¿El precio sigue siendo demasiado alto? ¿Se prefiere una ruta directa? Sea cual sea la razón para buscar alternativas en vuelos baratos a Pekín , se pueden encontrar en el buscador de nuestra web con un par de clics del ratón mirando por la letra correspondiente. Sencillo y rápido. En la capital china es inevitable recomendar la visita a la Ciudad Prohibida , al Palacio de Verano o la Plaza de Tiannamen , entre otros lugares turísticos. Pero viajando para la fecha propuesta se recibirá el Año Nuevo en tierra asiática y en Pekín miles de personas lo reciben con el Festival Laba que se desarrolla en el Templo Yonghehong Lama, entre los sutras entonados por los lamas y el potaje de bolas de arroz que, cuenta la tradición, atraerá la fortuna porque esa comida, junto a habas rojas y frutos secos, es lo que le dieron unos pastores a Buda cuando volvió hambriento de su retiro. El Laba marca el comienzo de los fastos del Año Nuevo chino que, siguiendo el calendario lunar, es un poco después del occidental. De hecho la sílaba La se refiere al inicio del 8º mes lunar y ba al resto de la jornada.

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Empezando el año en Pekín con KLM

El holding United Continental , que agrupa a dos de las aerolíneas más importantes de EEUU, acaba de presentar el programa de fidelización diseñado para 2012. Se llama MileagePlus y busca, como su propio nombre indica, conseguir clientes habituales a través del clásico sistema de acumulación de millas pero añadiendo otros beneficios para las clases Premier y Premium . Dentro de la primera, MileagePlus ofrece cuatro niveles: Juegos y Juguetes (25.000 millas de PQM -calificación Premier- o 30 segmentos de PQS -calificación Premier-), Premier Oro (50.000 PQM o 60 PQS), Premier Platino (75.000 PQM o 90 PQS) y Premier 1K (100.000 PQM o 120 PQS). Los beneficios de la clase Premier son variados. En primer lugar, un amplio abanico de destinos de actualidad, con mejoras en viajes regionales e internacionales. Aunque la mayoría de esas ventajas son vuelos dentro de América del Norte, se prevé incluir también Asia. A todos ellos tendrán acceso igualmente los pasajeros de tarifa económica si hay disponibilidad. Los miembros Premier tendrán acceso en el aeropuerto al servicio Premier Access , que permite facturar más equipaje y facilita asientos con espacio extra para las piernas. Los miembros Premier Silver y Star Alliance Silver tendrán derecho a llevar hasta hasta 50 libras (casi 23 kilogramos) extra de equipaje sin cargo, y los clientes Premier de plata podrán confirmar sus asientos de Economy Plus en el momento del check-in . Miembros de la Premier en todos los niveles podrán llevar maletas que pesen hasta 70 libras (32 kilogramos) sin cargo, confirmando asientos de Economy Plus cuando estén disponibles durante el proceso de compra del billete. Un premio extraordinario consistirá en millas de bonificación que cubrirán el total del importe del billete. Y, abundando sobre el tema de las millas, los descuentos previstos alcanzan un 250% de las millas empleadas si viajan en Primera, 175% en Business y 125% en Economy.

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United Continental presenta su programa de fidelización para 2012

El holding United Continental , que agrupa a dos de las aerolíneas más importantes de EEUU, acaba de presentar el programa de fidelización diseñado para 2012. Se llama MileagePlus y busca, como su propio nombre indica, conseguir clientes habituales a través del clásico sistema de acumulación de millas pero añadiendo otros beneficios para las clases Premier y Premium . Dentro de la primera, MileagePlus ofrece cuatro niveles: Juegos y Juguetes (25.000 millas de PQM -calificación Premier- o 30 segmentos de PQS -calificación Premier-), Premier Oro (50.000 PQM o 60 PQS), Premier Platino (75.000 PQM o 90 PQS) y Premier 1K (100.000 PQM o 120 PQS). Los beneficios de la clase Premier son variados. En primer lugar, un amplio abanico de destinos de actualidad, con mejoras en viajes regionales e internacionales. Aunque la mayoría de esas ventajas son vuelos dentro de América del Norte, se prevé incluir también Asia. A todos ellos tendrán acceso igualmente los pasajeros de tarifa económica si hay disponibilidad. Los miembros Premier tendrán acceso en el aeropuerto al servicio Premier Access , que permite facturar más equipaje y facilita asientos con espacio extra para las piernas. Los miembros Premier Silver y Star Alliance Silver tendrán derecho a llevar hasta hasta 50 libras (casi 23 kilogramos) extra de equipaje sin cargo, y los clientes Premier de plata podrán confirmar sus asientos de Economy Plus en el momento del check-in . Miembros de la Premier en todos los niveles podrán llevar maletas que pesen hasta 70 libras (32 kilogramos) sin cargo, confirmando asientos de Economy Plus cuando estén disponibles durante el proceso de compra del billete. Un premio extraordinario consistirá en millas de bonificación que cubrirán el total del importe del billete. Y, abundando sobre el tema de las millas, los descuentos previstos alcanzan un 250% de las millas empleadas si viajan en Primera, 175% en Business y 125% en Economy.

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United Continental presenta su programa de fidelización para 2012

El holding United Continental , que agrupa a dos de las aerolíneas más importantes de EEUU, acaba de presentar el programa de fidelización diseñado para 2012. Se llama MileagePlus y busca, como su propio nombre indica, conseguir clientes habituales a través del clásico sistema de acumulación de millas pero añadiendo otros beneficios para las clases Premier y Premium . Dentro de la primera, MileagePlus ofrece cuatro niveles: Juegos y Juguetes (25.000 millas de PQM -calificación Premier- o 30 segmentos de PQS -calificación Premier-), Premier Oro (50.000 PQM o 60 PQS), Premier Platino (75.000 PQM o 90 PQS) y Premier 1K (100.000 PQM o 120 PQS). Los beneficios de la clase Premier son variados. En primer lugar, un amplio abanico de destinos de actualidad, con mejoras en viajes regionales e internacionales. Aunque la mayoría de esas ventajas son vuelos dentro de América del Norte, se prevé incluir también Asia. A todos ellos tendrán acceso igualmente los pasajeros de tarifa económica si hay disponibilidad. Los miembros Premier tendrán acceso en el aeropuerto al servicio Premier Access , que permite facturar más equipaje y facilita asientos con espacio extra para las piernas. Los miembros Premier Silver y Star Alliance Silver tendrán derecho a llevar hasta hasta 50 libras (casi 23 kilogramos) extra de equipaje sin cargo, y los clientes Premier de plata podrán confirmar sus asientos de Economy Plus en el momento del check-in . Miembros de la Premier en todos los niveles podrán llevar maletas que pesen hasta 70 libras (32 kilogramos) sin cargo, confirmando asientos de Economy Plus cuando estén disponibles durante el proceso de compra del billete. Un premio extraordinario consistirá en millas de bonificación que cubrirán el total del importe del billete. Y, abundando sobre el tema de las millas, los descuentos previstos alcanzan un 250% de las millas empleadas si viajan en Primera, 175% en Business y 125% en Economy.

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United Continental presenta su programa de fidelización para 2012

Aeroméxico , la compañía transcontinental más grande del país centroamericano y miembro de la alianza SkyTeam , acaba de facilitar a los medios de comunicación las estadísticas correspondientes al mes de agosto El primer dato determina significativamente la valoración que de él se puede deducir: este agosto ha sido el mejor en la historia del Grupo al haber incrementado nada menos que un 17% el número de clientes del mismo período de 2010, gracias a la línea de gestión seguida por la dirección. En total, 1. 285.000 pasajeros . En el mercado internacional también hubo crecimiento, en este caso del 35%, mientras que en el doméstico también subió el porcentaje, un 11%. Si se mira el conjunto de los primeros 8 meses del año 2011 hay una mejora del 30% respecto al mismo período del año pasado, con 9.434.000 usuarios . La oferta de asientos , lógicamente, también había sido mayor, un 20%, lo que se tradujo en una demanda (número de pasajeros por kilómetro) un 18% más alta. Por último, el factor de ocupación en agosto se movió en números similares a los de los 8 meses transcurridos del año: un 79,9% y un 79% respectivamente. Aeroméxico realiza cada día más de 550 operaciones en América, Europa y Asia, ofertando, por ejemplo, vuelos baratos a Ciudad de México . Ahora, la aerolínea azteca se halla inmersa en plena campaña de expansión: un aumento de la flota de Boeing y Embraer en 20 unidades que irá incorporando a lo largo de los próximos dos años.

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Estadísticas de Aeroméxico en agosto

Ya ha pasado cerca de un año desde que Mexicana de Aviación dejara de operar sus vuelos entre Caracas y Ciudad de México . Pues esta ruta ahora será cubierta por otra compañía mexicana, Aeroméxico, que ha anunciado el comienzo de sus operaciones para el día 10 de octubre próximo. A pesar de que aún no ha sido ratificado el acuerdo entre ambos países para la reanudación de estos enlaces, se prevé que la ruta cuente con un total de 21 frecuencias por semana . Estos nuevos vuelos a Caracas desde la capital mexicana se engloban dentro del nuevo marco de negociaciones que se están llevando a cabo para que las relaciones entre ambos países vuelvan a la normalidad. Se espera que la negociación actual derive a finales de septiembre en una “comisión binacional plena”, la cual se encargaría de llegar a un acuerdo de “complementariedad económica” . Dentro de estos tratos entre los gobiernos de Venezuela y México, se espera que el ministro venezolano de Relaciones Exteriores visite la capital mexicana a finales de este mes. Aeroméxico es la compañía aérea más grande de su país. Mantiene actualmente operaciones en el mercado doméstico y también hacia Estados Unidos, Canadá, Centroamérica, Sudamérica, Europa y Asia, siendo la única latinoamericana en llegar hasta destinos en Asia Oriental con sus vuelos.

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Se reanudan los vuelos México-Caracas con Aeroméxico

Pese a que la tendencia en el sector de la aviación es de mejora, muchas compañías continúan realizando ajustes por la imposibilidad de mantenerse más tiempo en la cuerda floja. No es cosa de una o dos sino algo bastante generalizado. Este último viernes, por ejemplo, Royal Air Maroc anunció la puesta en marcha de un plan que conlleva la adopción de medidas drásticas para poner fin a la pérdida de dos millones de euros semanales que arrastra desde hace demasiado tiempo. Fuentes de la aerolínea explican esta sangría por el aumento del precio del combustible, la caída de visitantes árabes por las recientes revoluciones en sus países, la competencia de las compañías de vuelos de bajo coste y lo obsoleto de su propia entidad. La primera medida adoptada es el despido de 1.560 empleados en los próximos 2 años, algo pactado ya con los sindicatos a cambio de las correspondientes indemnizaciones. La liquidez para el pago de éstas saldrá de la venta de propiedades inmobiliarias de la aerolínea, entre ellas varios hoteles. La segunda medida será prescindir de buena parte de su flota ; concretamente serán 11 los aviones que se queden en tierra. La tercera, aún sin decidir, la búsqueda de algún inversor que inyecte capital en la empresa. Y la cuarta, el cierre inmediato de su escuela de pilotos . Esta crisis también afecta a Air Berlin , que la afrontará aplicando también un drástico plan que incluye el recorte de un millón de plazas, la retirada de 8 aviones, la reducción de frecuencias (en Barcelona, Málaga, Alicante y Sharm el-Sheikh) y el cierre de las rutas menos rentables (entre ellos, los vuelos baratos a Madrid , Londres y Manchester). Al parecer la intención es centrarse en las que dan beneficios garantizados : Palma de Mallorca, Berlín, Düsseldorf y Viena. El exconsejero delegado de la aerolínea (acaba de presentar su dimisión), Joachim Hunold , explicó que se había intentado paliar el incremento del precio del combustible y las tasas con la reducción de costes y el aumento de ingresos pero no fue suficiente. De hecho, también Lufthansa y Ryanair pondrán en marcha medidas similares a éstas durante este invierno. Sin embargo la low cost irlandesa, al igual que EasyJet , han admitido que analizarán la posibilidad de ocupar los huecos que deje Air Berlin.

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Continúan las medidas drásticas de las compañías para afrontar las pérdidas

A finales del año que viene una nueva aerolínea se incorporará al mercado de la aviación comercial en Extremo Oriente. Y, como resulta cada vez más frecuente, estará planteada como compañía de vuelos de bajo coste , pues al fin y al cabo surge como competencia directa de las dos low cost que ANA ( Air Nippon Airways ) pondrá en marcha en 2011. Se trata de Jetstar Japan, iniciativa empresarial que surge de dos socios de la alianza Oneworld: la aerolínea nipona JAL ( Japan Airlines ) y la australiana Qantas junto a la comercializadora Mistsubishi Corporation. Ambas inician la nueva aventura con un capital social que asciende a 4.800 millones de yenes (en torno a 37,8 millones de euros), con un capital autorizado de 12.000 millones de yenes (108,2 millones de euros), participando las tres compañías a partes iguales . La flota inicial estará compuesta por tres Airbus A320 , aviones con capacidad para 180 pasajeros que son perfectos para las rutas previstas. En principio la compañía operará vuelos nacionales en el país del sol naciente: concretamente vuelos baratos a Osaka , Fukuoka y norte de Okinawa desde el aeropuerto de Tokio (Narita). La presentación fue llevada a cabo por representantes de las empresas implicadas: el presidente de JAL, Masaru Onishi ; el vicepresidente y consejero delegado de Jetstar, Takeuchi Hideshi ; y el consejero delegado de Qantas, Bruce Buchanan . Foto: boston.com

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Nueva low cost para 2012: Jetstar Japan

La aerolínea japonesa Air Nippon Airways (ANA) y la malasia Air Asia han decidido aliarse para crear una nueva compañía aérea de vuelos bajo coste que tiene previsto operar desde el aeropuerto japonés de Narita, en Tokio, a partir de agosto de 2012. la nueva aerolínea se llamará  AirAsia Japan, y estará participada en un 49 por ciento por AirAsia, una de las principales compañías de vuelos baratos de Asia, y en un 51 por ciento por ANA. La compañía tendrá su sede en la terminal 2 de Narita y efectuará rutas domésticas, así como vuelos a Corea del Sur , Taiwán y China. La nueva compañía ampliará el servicio de bajo coste de ANA, que recientemente anunció el lanzamiento de otra aerolínea “low cost”, Peach Aviation, que se espera comience a operar en 2012 desde el aeropuerto de Kansai en el centro de Japón). Actualmente la aerolínea malasia vuela entre Tokio y Kuala Lumpur a través de su filial AirAsia X. ANA, fundada en 1952, es la novena aerolínea más importante del mundo por ingresos y la primera en el mercado japonés por número de pasajeros, con 33.000 empleados y más de 1.000 vuelos al día. Nacida hace nueve años, AirAsia es la mayor aerolínea de bajo coste del continente y cuenta con 160 rutas que cubren destinos en Asia, Australia y Europa

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La japonesa ANA y la malasia Air Asia crean una nueva aerolínea de bajo coste