TAM tiene un encargo pendiente de recibir de parte del fabricante Airbus para este año. Se trata de dos aviones A330 , de los cuales el primero ya ha sido entregado a la compañía en los últimos días. La inversión total realizada por la empresa para la compra de ambas aeronaves ha sido de 300 millones de dólares (alrededor de 205 millones de euros). El avión, procedente de una fábrica de Airbus en Toulouse, tiene capacidad para un total de 221 pasajeros . Los asientos irán divididos entre clase Económica, con 183 plazas, clase Business, con 34 plazas, más otros 4 asientos destinados a Primera Clase. Gracias a la incorporación de esta nueva aeronave a su flota, más la otra del mismo modelo que se estima le será entregada para el próximo  mes de mayo , la compañía brasileña podrá expandir su red de rutas de largo radio . En concreto, las rutas que se beneficiarán del nuevo A330 en la flota de TAM los vuelos a Nueva York , a Frankfurt y a Londres, todos ellos operados desde el Aeropuerto Internacional Tom Jobin Galeeao (Río de Janeiro). Así, Nueva York contará con dos frecuencias semanales más, llegando a las seis semanales,  Frankfurt pasará a tener una salida diaria y Londres incrementará sus enlaces de tres a seis por semana. Actualmente, contando con el nuevo avión, la flota de la aerolínea queda compuesta de 153 aparatos , entre los cuales se cuentan 141 Airbus, 7 Boeing y 5 ATR-42. Para 2015, TAM espera llegar disponiendo de 182 unidades operativas.

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Primer Airbus A330 del año para TAM

Emirates Airlines acaba de anunciar la próxima apertura de dos nuevas rutas en América del Sur: la brasileña Río de Janeiro y la argentina Buenos Aires pronto tendrán vuelos a Dubai , directos en el primer caso y por extensión en el segundo. La fecha prevista es el 3 de enero de 2012 , a tiempo para asentarse ante de la llegada de los eventos mundiales que sin duda han influido decisivamente para llevar a cabo la iniciativa: el Mundial de Fútbol de 2014 y los Juegos Olímpicos de 2016 que se celebrarán en Brasil. En realidad desde 2007 la aerolínea árabe ya opera una ruta a Sao Paulo , que el ministro carioca de Turismo, Pedro Novais , califica “de extraordinariamente popular desde sus inicios” . Ahora se incorpora una segunda ciudad y su extensión al país vecino, donde el colega de Novais, Carlos Enrique Meyer , considera la novedad “de vital importancia para incrementar el intercambio turístico, comercial y de capitales entre Argentina, Brasil y los Emiratos Árabes Unidos” . en las declaraciones no podían faltar las de Sheik Ahmed Bin Saeed Al-Maktoum , de Emirates: “Nuestro primer servicio a la Argentina es una incorporación muy esperada a nuestra red aérea, la cual abrirá importantes y nuevos mercados para nosotros (…) Tanto Buenos Aires como Río de Janeiro son justamente reconocidas como destinos turísticos de primer nivel así como importantes centros de negocio y comercio. Nuestras investigaciones han demostrado que hay una gran demanda para estas dos ciudades dentro de nuestra red aérea”. Para la ruta que unirá Oriente Medio con el cono sur americano se utilizará un avión Boeing B777-300ER con las deslumbrantes características de la compañía árabe, como 8 suites privadas, una clase Business con 42 asientos convertibles en cama y una cabina con capacidad para otros 304 pasajeros. Esos sí, todos podrán acceder a 1.200 canales de entretenimiento merced al sistema de ocio de a bordo. Según el programa previsto, los vuelos despegarán diariamente del aeropuerto de Dubai a las 7:05 llegando a Río hacia las 15:35. Luego volverán al aire a las 17:20 para tomar tierra en Buenos Aires a las 19:30. De las pistas del aeropuerto Ministro Pistarini saldrá a las 21:30 de nuevo hacia el aeropuerto brasileño y dejará éste a las 2:55 para retornar a Emiratos árabes Unidos. Otro aspecto de interés para los viajeros sudamericanos es la posibilidad de conectar con la red mundial de Emirates desde Dubai y pasar a Asia y Oceanía, algo que ayudaría a abrir “nuevas oportunidades comerciales y turísticas” , en palabras de Sergio Cabral , gobernador del estado de Río de Janeiro. Al fin y al cabo tanto Brasil como Argentina vieron crecer sus economías en 2010 superando la crisis económica que afecta a casi todo el mundo desde 2008. Vía: mensajeroweb

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Emirates inicia su expansión por América del Sur

Emirates Airlines acaba de anunciar la próxima apertura de dos nuevas rutas en América del Sur: la brasileña Río de Janeiro y la argentina Buenos Aires pronto tendrán vuelos a Dubai , directos en el primer caso y por extensión en el segundo. La fecha prevista es el 3 de enero de 2012 , a tiempo para asentarse ante de la llegada de los eventos mundiales que sin duda han influido decisivamente para llevar a cabo la iniciativa: el Mundial de Fútbol de 2014 y los Juegos Olímpicos de 2016 que se celebrarán en Brasil. En realidad desde 2007 la aerolínea árabe ya opera una ruta a Sao Paulo , que el ministro carioca de Turismo, Pedro Novais , califica “de extraordinariamente popular desde sus inicios” . Ahora se incorpora una segunda ciudad y su extensión al país vecino, donde el colega de Novais, Carlos Enrique Meyer , considera la novedad “de vital importancia para incrementar el intercambio turístico, comercial y de capitales entre Argentina, Brasil y los Emiratos Árabes Unidos” . en las declaraciones no podían faltar las de Sheik Ahmed Bin Saeed Al-Maktoum , de Emirates: “Nuestro primer servicio a la Argentina es una incorporación muy esperada a nuestra red aérea, la cual abrirá importantes y nuevos mercados para nosotros (…) Tanto Buenos Aires como Río de Janeiro son justamente reconocidas como destinos turísticos de primer nivel así como importantes centros de negocio y comercio. Nuestras investigaciones han demostrado que hay una gran demanda para estas dos ciudades dentro de nuestra red aérea”. Para la ruta que unirá Oriente Medio con el cono sur americano se utilizará un avión Boeing B777-300ER con las deslumbrantes características de la compañía árabe, como 8 suites privadas, una clase Business con 42 asientos convertibles en cama y una cabina con capacidad para otros 304 pasajeros. Esos sí, todos podrán acceder a 1.200 canales de entretenimiento merced al sistema de ocio de a bordo. Según el programa previsto, los vuelos despegarán diariamente del aeropuerto de Dubai a las 7:05 llegando a Río hacia las 15:35. Luego volverán al aire a las 17:20 para tomar tierra en Buenos Aires a las 19:30. De las pistas del aeropuerto Ministro Pistarini saldrá a las 21:30 de nuevo hacia el aeropuerto brasileño y dejará éste a las 2:55 para retornar a Emiratos árabes Unidos. Otro aspecto de interés para los viajeros sudamericanos es la posibilidad de conectar con la red mundial de Emirates desde Dubai y pasar a Asia y Oceanía, algo que ayudaría a abrir “nuevas oportunidades comerciales y turísticas” , en palabras de Sergio Cabral , gobernador del estado de Río de Janeiro. Al fin y al cabo tanto Brasil como Argentina vieron crecer sus economías en 2010 superando la crisis económica que afecta a casi todo el mundo desde 2008. Vía: mensajeroweb

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Emirates inicia su expansión por América del Sur

Entre las novedades de Iberia desde el aeropuerto de Barcelona para este año se encuentran los vuelos que la compañía comenzará a operar hacia Sao Paulo . La inauguración de esta ruta directa coincidirá con la temporada de verano, empezando a funcionar el día 19 de junio. A partir de esa fecha, los clientes de la aérea española contarán con dos frecuencias semanales en los vuelos a Sao Paulo desde Barcelona . Los viajes de ida hacia Brasil saldrán desde la T1 del Aeropuerto de El Prat todos los miércoles y los domingos a las 21:00, para aterrizar a la 3:30 horas. Las conexiones de vuelta hacia España saldrán a las 13:50 horas de los lunes y los jueves, llegando a Barcelona a las 05:40. El trayecto será cubierto por aviones Airbus A340/300 , los cuales disponen de 254 asientos divididos entre clase turista y de negocios. En total, cada aeronave tiene capacidad para 218 pasajeros en clase Turista y 36 en Business. Los viajeros que vayan a reservar billetes para la nueva ruta de Iberia podrán aprovechar para realizar vuelos en conexión a través de Barcelona con las compañías Vueling y Regional Air Nostrum , con lo cual dispondrán de un abanico más amplio de destinos tanto a nivel doméstico como europeo.

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Iberia lanza vuelos directos Barcelona-Sao Paulo

“Igual que Delta está invirtiendo en su clase Business Elite, que es uno de los productos de alta calidad más competitivos, es lógico incorporar también mejoras a nuestro servicio de clase turista que ofrezcan mayor comodidad al pasajero”. Son palabras de Glen Hauestein , vicepresidente ejecutivo de Planificación de Red, Gestión de Ingresos y Marketing de la aerolínea norteamericana Delta Airlines , y han servido para anunciar la creación y puesta en marcha de una nueva clase a bordo para pasajeros en sus vuelo s internacionales. Se llama Economy Comfort y consiste en un cambio de las primeras cuatro filas de la clase Turista , sustituyendo los asientos actuales por otros más espaciosos, que tienen diez centímetros más de hueco entre sí para sus piernas y se pueden reclinar un cincuenta por ciento más que el resto. Algo que vendrá muy bien a los usuarios porque está previsto que se aplique en rutas de larga distancia . Glen Hauestein lo explicó así: “Economy Comfort es uno de muchos elementos que Delta se ha comprometido a ofrecer a sus clientes en el marco de una inversión de más de 2.000 millones de dólares que estamos realizando en los aviones y en tierra para mejorar la experiencia de nuestros clientes y la posición de Delta como aerolínea líder en servicio al cliente”. Pero la nueva clase aún ofrece más ventajas : los pasajeros podrán embarcar antes que el resto de Economy y acceder a determinados servicios que suelen estar reservados para clases superiores, como entretenimiento a bordo, comidas y bebidas gratis o conexiones para sus aparatos electrónicos. Estas plazas se incorporarán a todos los aviones de la flota, que está compuesta por ciento sesenta unidades. Su precio supondrá para el cliente el pago de un suplemento sobre el billete que oscilará entre ochenta y ciento sesenta dólares. No es la única novedad en Delta, pues también se ha comunicado la próxima instalación de una treintena de asientos totalmente reclinables en la clase Business de treinta y dos aviones Airbus A330.

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Delta Airlines crea una nueva clase a bordo: Economy Comfort

El año pasado comenzaba a funcionar el centro de negocios inaugurado en la Terminal 1 del Aeropuerto de El Prat. Según ha anunciado la empresa que gestiona el complejo, Gestión y Servicios Trade Center, han utilizado las instalaciones más de 150 empresas y alrededor de 2.500 personas que las han usado individualmente. La gran mayoría de los usuarios del complejo son las empresas procedentes de diferentes lugares, las cuales deciden de convocar sus reuniones en el aeropuerto barcelonés. De esta manera, se utiliza como punto de encuentro y se evitan así al tener que desplazarse al centro de la ciudad. Se trata de un espacio dividido en dos salas , de una dimensión de 100 metros cada que pueden ser comunicadas entre sí para dar lugar a una sala del doble de tamaño. Por otro lado, el área business cuenta con cinco despachos de 24 metros cuadrados cada una y un área de descanso (para antes o después de los vuelos ) con 10 unidades que disponen de cama, baño, televisión e Internet, así como una zona fitness. Por tanto, aparte de las posibilidades que ofrece a los viajeros para celebrar allí reuniones de trabajo, los pasajeros de negocios pueden aprovecharlas como un lugar de descanso dentro del Aeropuerto de Barcelona.

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Más de 150 empresas usan en 2010 el centro de negocios del aeropuerto barcelonés

El año pasado comenzaba a funcionar el centro de negocios inaugurado en la Terminal 1 del Aeropuerto de El Prat. Según ha anunciado la empresa que gestiona el complejo, Gestión y Servicios Trade Center, han utilizado las instalaciones más de 150 empresas y alrededor de 2.500 personas que las han usado individualmente. La gran mayoría de los usuarios del complejo son las empresas procedentes de diferentes lugares, las cuales deciden de convocar sus reuniones en el aeropuerto barcelonés. De esta manera, se utiliza como punto de encuentro y se evitan así al tener que desplazarse al centro de la ciudad. Se trata de un espacio dividido en dos salas , de una dimensión de 100 metros cada que pueden ser comunicadas entre sí para dar lugar a una sala del doble de tamaño. Por otro lado, el área business cuenta con cinco despachos de 24 metros cuadrados cada una y un área de descanso (para antes o después de los vuelos ) con 10 unidades que disponen de cama, baño, televisión e Internet, así como una zona fitness. Por tanto, aparte de las posibilidades que ofrece a los viajeros para celebrar allí reuniones de trabajo, los pasajeros de negocios pueden aprovecharlas como un lugar de descanso dentro del Aeropuerto de Barcelona.

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Más de 150 empresas usan en 2010 el centro de negocios del aeropuerto barcelonés

British Airways ha tomado una nueva medida en lo que se refiere al cobro de los recargos por combustible . Ha decidido aumentar estos impuestos en todas sus rutas de largo radio, lo cual encarecerá bastante sus billetes. Todos sus vuelos de largo recorrido pasarán a tener un recargo por combustible 11,7 euros más por sector. De esta manera, los billetes para volar en clase turista verán incrementado su precio en 74 euros si se trata de trayectos de larga distancia con una duración menor a nueve horas, mientras que aquéllos de duración superior inflarán su tarifa en 89,5 euros. Quienes viajen en la clase Business pagarán 111 euros adicionales en los trayectos de más de nueve horas, y 86 euros más cuando se trate de conexiones de largo radio con una cantidad de horas inferior. Por último, en el caso de la First Class de British tendrán que abonas 127 y 103,6 euros extra, respectivamente. Esta medida comenzará a aplicarse a partir de este jueves 16 de diciembre . Las razones para su puesta en práctica son, según declaraciones de la compañía británica, la reciente subida del precio del petróleo.

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British aumentará su recargo por combustible

La compañía Air France ha hecho público que el año que viene comenzará a operar una nueva ruta de París de Phnom Pehn . Las nuevas conexiones con la capital camboyana, que se realizarán con escala en Bangkok, comenzarán a funcionar el próximo 27 de marzo . La ruta contará con tres frecuencias semanales, las cuales se operarán todos los lunes, miércoles y viernes de París a Phnom Penh y los martes, jueves y sábados en el sentido inverso. Los vuelos a Phnom Penh despegarán del aeropuerto parisino de Charles de Gaulle a las 19:30 horas, y llegarán al día siguiente a las 14:35. El regreso se hace a las 20:15 y se llega a Francia a las 06:00 horas del otro día. Los servicios serán ofrecidos inicialmente por un Airbus A340-300 , que dispone de un total de 275 asientos. Éstos se dividen entre clase Business, con 30 asientos, Premium Voyager, de 21 plazas, y clase Económica, que cuenta con 224 plazas. Más adelante, durante la temporada de verano, Air France cambiará este aeronave por un Boeing 777-200ER con capacidad para 309 asientos. Gracias a la apertura de estos nuevos enlaces con Camboya, la aerolínea francesa ofrece una de las ofertas más completas para viajar hacia Asia.

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Nueva ruta París-Phnom Penh de Air France

Iberia ha anunciado que a partir de ahora tendrá una nueva carta de vinos de la cual podrán disfrutar todos sus clientes que vuelen en Business Plus. Esta carta, disponible para los trayectos intercontinentales , estará disponible entre noviembre y enero. Uno de los grandes protagonistas de la renovada carta ser á el tinto Ribera del Duero “Condado de Haza” , cuya cosecha 2006 ganó el premio Wines of the Wing el año pasado. Esta temporada Iberia ofrece a bordo la posibilidad de degustar su cosecha 2007 del mejor tinto ofrecido en clase Business (segun la revista Global Traveller). Otros vinos que figuran tambien en la carta de la Business de Iberia son el riojano Conde de Valdemar o Jean León, el cual tiene el título de primer cabernet de nuestro país. Los pasajeros de la compañía podr á n probar esta selección no sólo durante los vuelos , sino también en las salas VIP que Iberia tiene en la T4 del aeropuerto de Madrid-Barajas . En esta sala, asimismo, los pasajeros serán informados personalmente por un profesional sobre las características de cada uno de los vinos. La nueva carta se ha realizado de la mano del Club Todovino conjuntamente con el sumiller de la aerolínea, Custodio Zamarra .

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Nueva carta de vinos para la Business Plus de Iberia