Septiembre está siendo pródigo en incidentes aéreos . Si en la primera mitad del mes hubo grandes tragedias con las caídas de los aviones rusos y chileno, los episodios más recientes, correspondientes a la semana anterior, se han saldado sin víctimas gracias a una mezcla de buena suerte y habilidad por parte de los pilotos. Por ejemplo, el pasado 18 de septiembre el aeropuerto de Hong Kong vivió unos segundos de alerta roja cuando dos aviones rompieron la distancia de seguridad y se situaron a menos de 2.000 metros uno de otro . Fue a 70 kilómetros de la pista, cuando un Boeing B777 de Cathay Pacific avisó de que sólo le quedaba combustible para 10 minutos de vuelo y un Airbus A300 de Dragonair (curiosamente su filial low cost para vuelos baratos a Hong Kong) que se disponía a aterrizar tuvo que cederle su sitio , ganando altura en el último momento. Los 613 pasajeros de ambos aparatos probablemente no se enteraron del peligro que sufrieron. Más repercusión tuvo la negra jornada vivida por el aeropuerto Manuel Carlos Piar , en la ciudad venezolana de Puerto Ordaz , que experimentó dos aterrizajes forzosos casi seguidos sin relación entre sí. El primero, el más grave y espectacular, fue protagonizado por un DC9 50 de Aeroportal cuya turbina derecha se incendió. Su maniobra de toma de tierra resultó violenta , rebotando varias veces en la pista hasta que consiguió detenerse. Tan brusca fue que produjo la rotura de las pilonas que sostenían sus motores posteriores, que quedaron colgando del fuselaje . No fue necesaria la acción de los bomberos pero los servicios médicos sí que tuvieron que atender crisis nerviosas de parte de los 125 pasajeros, no sólo por el incidente sino porque primero se les mantuvo 20 minutos dentro de la cabina y luego, ya en la terminal, no se les permitía salir de la zona equipajes, lo que derivó en altercados con representantes de la compañía. Sin reponerse aún del susto, los responsables del aeropuerto se encontraron con una nueva situación de peligro poco después: otro DC9, esta vez de Aserca , tenía que hacer un aterrizaje forzoso nada más despegar hacia Maiquetía al llenarse la cabina de humo . Eso sí, su descenso fue normal y no hubo ningún problema más. Este modelo de avión está considerado ya obsoleto y las supervisiones de certificación que realiza Venezuela son muy cuestionadas. Los nervios están a flor de piel porque todavía se recuerda el accidente de hace un año en ese mismo aeropuerto con un aparato de Conviasa.

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Nuevos incidentes aéreos en Hong Kong y Venezuela

La tragedia vuelve a adueñarse del sector aéreo. Después de los accidentes de los últimos días en Rusia y Chile la tendencia ha continuado con la espeluznante caída de un P51 Mustang en la localidad estadounidense de Reno : un avión que realizaba una exhibición deportiva perdió el control y se estrelló directamente contra la zona de los espectadores, matando a tres e hiriendo a docenas más. Pero la noche del viernes estuvo a punto de ampliarse la cuenta en Ecuador . En efecto, a las 10:30 (hora local) un Embraer 190 de la compañía TAME se disponía a tomar tierra en el aeropuerto Mariscal Sucre de la capital cuando las malas condiciones meterológicas, una fuerte lluvia , lo hicieron derrapar y deslizarse por la pista hasta salirse de ésta, arrastrando en su trayectoria incluso las antenas de señalización que permiten regular el tráfico aéreo. Al final chocó contra un muro y se quedó atravesado sobre la Avenida del Maestro. Inmediatamente abrió sus puertas de emergencia y los 96 pasajeros y 3 tripulantes de a bordo lo abandonaron con calma mientras un camión de bomberos acudía a toda velocidad. Nadie salió herido más que 4 contusionados leves y alguna crisis nerviosa. El aeropuerto, en cambio, tuvo que suspender sus operaciones hasta las 21:45. El Embraer realizaba uno de los

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Un avión se sale de la pista al aterrizar en Quito

La compañía LAN Airlines ha publicado sus resultados relativos a su operación en el último mes, cuando ha obtenido muy buenos resultados. En cuanto al transporte de pasajeros , la aérea sudamericana consiguió incrementar sus cifras en un 16 % con respecto a julio del año pasado. Este dato se acompaña de otro igualmente positivo que es la mejora en el factor de ocupación en los vuelos. Pues el aumento en el número de personas que han viajado con LAN ha sido mayor al incremento en su oferta. Al haberse incrementado la capacidad en un 11,4 %, el índice de ocupación logró crecer en un 3,2 % . Dentro de las cifras referentes al tráfico, el número de pasajeros que viajaron en vuelos internacionales han representado un 69,8 % del total a lo largo del mes de julio. Pero tanto en las rutas hacia el extranjero como en las conexiones domésticas, el tráfico registró subidas similares. Así, mientras el pasado mes viajaron con LAN un 15,9 % más de personas en los vuelos internacionales, en las rutas dentro de Argentina, Chile, Perú, Ecuador y Colombia la subida media fue de un 16,3 % . Sin embargo en el primer caso se dio una subida más notoria en el índice de ocupación, de 4,2 puntos porcentuales frente al 1,2 puntos que aumentó en los enlaces domésticos.

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LAN incrementa el número de pasajeros en julio

La compañía LAN Airlines ha publicado sus resultados relativos a su operación en el último mes, cuando ha obtenido muy buenos resultados. En cuanto al transporte de pasajeros , la aérea sudamericana consiguió incrementar sus cifras en un 16 % con respecto a julio del año pasado. Este dato se acompaña de otro igualmente positivo que es la mejora en el factor de ocupación en los vuelos. Pues el aumento en el número de personas que han viajado con LAN ha sido mayor al incremento en su oferta. Al haberse incrementado la capacidad en un 11,4 %, el índice de ocupación logró crecer en un 3,2 % . Dentro de las cifras referentes al tráfico, el número de pasajeros que viajaron en vuelos internacionales han representado un 69,8 % del total a lo largo del mes de julio. Pero tanto en las rutas hacia el extranjero como en las conexiones domésticas, el tráfico registró subidas similares. Así, mientras el pasado mes viajaron con LAN un 15,9 % más de personas en los vuelos internacionales, en las rutas dentro de Argentina, Chile, Perú, Ecuador y Colombia la subida media fue de un 16,3 % . Sin embargo en el primer caso se dio una subida más notoria en el índice de ocupación, de 4,2 puntos porcentuales frente al 1,2 puntos que aumentó en los enlaces domésticos.

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LAN incrementa el número de pasajeros en julio

La compañía LAN Airlines ha publicado sus resultados relativos a su operación en el último mes, cuando ha obtenido muy buenos resultados. En cuanto al transporte de pasajeros , la aérea sudamericana consiguió incrementar sus cifras en un 16 % con respecto a julio del año pasado. Este dato se acompaña de otro igualmente positivo que es la mejora en el factor de ocupación en los vuelos. Pues el aumento en el número de personas que han viajado con LAN ha sido mayor al incremento en su oferta. Al haberse incrementado la capacidad en un 11,4 %, el índice de ocupación logró crecer en un 3,2 % . Dentro de las cifras referentes al tráfico, el número de pasajeros que viajaron en vuelos internacionales han representado un 69,8 % del total a lo largo del mes de julio. Pero tanto en las rutas hacia el extranjero como en las conexiones domésticas, el tráfico registró subidas similares. Así, mientras el pasado mes viajaron con LAN un 15,9 % más de personas en los vuelos internacionales, en las rutas dentro de Argentina, Chile, Perú, Ecuador y Colombia la subida media fue de un 16,3 % . Sin embargo en el primer caso se dio una subida más notoria en el índice de ocupación, de 4,2 puntos porcentuales frente al 1,2 puntos que aumentó en los enlaces domésticos.

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LAN incrementa el número de pasajeros en julio

La compañía LAN Airlines ha publicado sus resultados relativos a su operación en el último mes, cuando ha obtenido muy buenos resultados. En cuanto al transporte de pasajeros , la aérea sudamericana consiguió incrementar sus cifras en un 16 % con respecto a julio del año pasado. Este dato se acompaña de otro igualmente positivo que es la mejora en el factor de ocupación en los vuelos. Pues el aumento en el número de personas que han viajado con LAN ha sido mayor al incremento en su oferta. Al haberse incrementado la capacidad en un 11,4 %, el índice de ocupación logró crecer en un 3,2 % . Dentro de las cifras referentes al tráfico, el número de pasajeros que viajaron en vuelos internacionales han representado un 69,8 % del total a lo largo del mes de julio. Pero tanto en las rutas hacia el extranjero como en las conexiones domésticas, el tráfico registró subidas similares. Así, mientras el pasado mes viajaron con LAN un 15,9 % más de personas en los vuelos internacionales, en las rutas dentro de Argentina, Chile, Perú, Ecuador y Colombia la subida media fue de un 16,3 % . Sin embargo en el primer caso se dio una subida más notoria en el índice de ocupación, de 4,2 puntos porcentuales frente al 1,2 puntos que aumentó en los enlaces domésticos.

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LAN incrementa el número de pasajeros en julio

Cada vez está más de moda viajar sin excesos en gastos, al estilo ‘mochilero’, y compartiendo espacio con otras personas en nuestra situación y procedentes de diferentes lugares del mundo. Y es que el auge del low cost permite a la gente joven viajar mucho más que antes, lo cual no significa que tenga más ingresos. Es por eso que alternativas como los albergues, hostales o bed & breakfast están cada vez más de moda. Y junto a ellas, otras de más originales e innovadoras. Es el caso del couch surfing , una opción que nos ofrece un peculiar alojamiento en el lugar de destino: un piso o casa ajena . Conoce las maravillas de Europa de un modo distinto Aunque couch surfing es el nombre del servicio pionero, la realidad ha propiciado la aparición de otros similares, como la página española Dondedormir.es . Este servicio permite a cualquier persona ofertar su alojamiento, totalmente gratis y sin requisitos de espacio. Eso significa que igual podemos anunciar un sofá que una habitación o incluso un apartamento entero . Bastará con indicar algunos datos básicos, como la zona o el precio, y adjuntar algunas fotografias . Y a partir de ahí, los visitantes deciden. La peculiaridad de esta web autóctona es que, a diferencia de otras internacionales, no solo dispone de ofertas en Madrid y Barcelona. Si viajamos a Málaga, Cádiz o Tarragona también podremos encontrar donde pasar la noche. Además de alojarse a un precio más que razonable, este intercambio también permite contacto de primera mano con personas del lugar de destino . E incluso, quién sabe, un guía turístico si damos con un amfitrión ocioso y voluntarioso. Sea como sea, es una oportunidad única para conocer algo más que monumentos y museos. Y también lo es para quien recibe a los visitantes, que podrá desde practicar idiomas hasta conocer otras formas de vivir, y todo ello a domicilio. Lo único que necesitas para empezar a navegar por Dondedormir.es es hacerte un perfil , algo muy sencillo si tenemos en cuenta que puedes hacerlo migrando los datos desde Facebook . Una vez que formes parte de la red ya puedes empezar a buscar dónde pasar unos días de relax estas vacaciones. Con el tiempo los visitantes van introduciendo opiniones sobre los alojamientos que han visitado , lo cual puede servirte de buena referencia si dudas de si un lugar es el idóneo para ti. Así pues, no hay de qué preocupares. Probablemente es más fácil tener problemas en un establecimiento que se dedica a dar cobijo a viajeros que en casa de alguien que, ya sea por ingresos extra o por conocer gente, se presta a la hospitalidad. Si eres turista low cost y tienes ganas de conocer mundo, plantéate esta alternativa para las vacaciones. Foto: London, Bog Ben por j_silla en Flickr.com .

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Couch Surfing, la alternativa a albergues y hostales

Brasil se está convirtiendo en uno de los países emergentes a nivel mundial , con un crecimiento económico que se presume destacado en los próximos años. Hoy os damos respuesta a algunas peticiones que nos habéis hecho sobre la ubicación geográfica de Brasil y algunos datos sobre su territorio, población o economía. Corcovado, Rio de Janeiro Y es que estamos hablando de un país de 8.5 millones de kilómetros cuadrados, 3.6 millones km cuadrados de ellos de selva amazónica, que limita con todos los países de América del Sur excepto Chile y Ecuador. Un auténtico gigante del continente americano, quinto del mundo en número de habitantes con más de 190 millones. Si atendemos a particularidades o aspectos importantes de su territorio encontramos, por ejemplo, sus diferencias de clima. El norte cuenta con las temperaturas más cálidas del país , mientras que el sur dispone de un ambiente más suave aunque no existen temporadas de fríos severos. Un total de 27 estados conforman el país, con capital en Brasilia y con Rio de Janeiro como ciudad más importante. En territorio brasileño existe una gran riqueza en minerales , a la postre fruto de muchas inversiones que repercuten en la economía. El crecimiento económico del país, favorecido por las actuaciones del gobierno de Lula da Silva, es notable. Se trata de la economía más potente de Latinoamérica y la séptima mundial , y se estima que su crecimiento continúe. Las exportaciones han permitido al país renovarse y mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos, que han visto mejorado su PIB. Por aportar algunos datos cabe destacar que Brasil es el máximo productor de café del mundo, dispone de una gran productividad de piedras preciosas, ha crecido mucho su industria en el sector tecnológico y también dispone de importantes yacimientos de petróleo, el 80% consumido en el propio país. La situación emergente del país se ha visto reconocida en el terreno deportivo con dos grandes acontecimientos en los próximos años como es el Mundial de Clubs de Fútbol en 2014 o los Juegos Olímpicos 2016 en Río de Janeiro . Serán dos acontecimientos que mostrarán al mundo la viva imagen renovada del país y, por supuesto, implicarán grandes inversiones en el país y favorecerán al sector turístico, también en crecimiento. Viajar a Brasil se ha convertido en una experiencia cada vez más positiva para los turistas , que disponen de ciudades cada vez más seguras, un entorno natural espectacular y un clima apropiado durante prácticamente todo el año. Foto: over_kind_man en Flickr

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Ubicación geográfica de Brasil

Pluna Líneas Aéreas Uruguayas ha fimrado un pedido subsiguiente por tres aviones comerciales regionales Bombardier CRJ900 NextGen. La aerolínea opera actualmente 10 aviones CRJ900 NextGen, el único tipo de avión en su flota. De acuerdo con el precio de lista del CRJ900 NextGen, este pedido en firme de Pluna está tiene un valor aproximado de 129 millones de dólares. Pluna, que fue fundada en 1936 y tiene sede en Carrasco, es la aerolínea uruguaya más importante y ofrece  vuelos a Montevideo desde  a Argentina, Brasil, Chile y Paraguay. La principal base de operaciones de la aerolínea está en el Aeropuerto Internacional Carrasco, cerca de la capital uruguaya. “El avión CRJ900 NextGen de Bombardier nos ha permitido aumentar la frecuencia de los vuelos y expandirnos a nuevos mercados”, comentó Matías Campiani, director ejecutivo de Pluna. “La aeronave ofrece una combinación de bajos costos operativos, un confort excepcional al pasajero y una alta confiabilidad comprobada”. “Este pedido de Pluna por aviones CRJ NextGen continúa aumentando la presencia de Bombardier en Sudamérica”, indicó Gary R. Scott, presidente de Bombardier Commercial Aircraft. “Esperamos continuar satisfaciendo las necesidades de Pluna y de otras aerolíneas alrededor del mundo con nuestra familia de aeronaves regionales CRJ, líderes en la industria”.

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Pluna Líneas Aéreas Uruguayas adquiere tres aeronaves

El proceso de fusión acordado por la aerolínea chilena LAN con la brasileña TAM en agosto de 2010 ha sufrido un duro revés después de que el TDLC ( Tribunal de Defensa de la Libre Competencia ) de Santiago de Chile se ratificara en su decisión de y analizar la operación y sus efectos. Rechazaba así el recurso interpuesto por las dos compañías contra la solicitud de CONADECUS, Corporación Nacional de Consumidores y Usuarios de Chile , que en enero exigía una investigación previa al respecto alegando que se podía vulnerar la libre competencia . Con esta decisión, el tribunal decide revisar todos los detalles financieros y operativos y su incidencia en el mercado aéreo, lo que retrasará la fusión entre 6 y 9 meses aproximadamente. Una fusión que en Brasil fue aprobada por la Agencia Nacional de Aviación Civil pero con la posibilidad de que también se pronuncie en contra algún organismo como el chileno. De hecho, las autoridades están en pleno proceso de cambio de reglamentación para legalizar plenamente la operación, ya que la ley impide que una compañía extranjera tenga más del 20% de participación de una brasileña, y se prevé ampliar el porcentaje al 49%. El plan de ambas líneas aéreas en agosto del pasado verano era fusionarse para crear LATAM Airlines Group , que se convertiría en la compañía más grande de América Latina y la tercera del mundo tras el consorcio Air France-KLM y Lufthansa . Su valor estimado se sitúa en 14.500 millones de dólares gracias a que el último año fue bueno, tanto para LAN (que incrementó sus ventas un 44,8% hasta 4.056 millones de dólares) como para TAM (subida del 26,8% hasta 5.879 millones de dólares). Curiosamente, la aerolínea carioca está de cumpleaños, celebrando el 35º aniversario de su fundación.

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El Tribunal de Defensa de la Libre Competencia de Chile aplaza la fusión entre LAN y TAM