Los Boeing 767 vuelven a estar bajo sospecha. Si hace tiempo fueron objeto de muchas discusiones y se convirtieron en sospechosos de inseguridad por la aparición de grietas en el fuselaje de algunos de ellos, la situación acaba de reproducirse con el descubrimiento de grietas de 1,3 centímetros en un aparato con 89.500 horas de vuelo y 19.000 rotaciones. Por ello la FAA (Federal Aviation Administration), organismo encargado de la seguridad aérea en EEUU, ha recomendado oficialmente llevar a cabo más inspecciones sobre este modelo de avión. Estas revisiones supondrán inspeccionar los 417 aparatos que hay en el país, aunque se harán siguiendo un patrón: cada 6.000 horas de vuelo o cada 2.000 rotaciones. La medida afectará de forma especial a las líneas aéreas que más unidades tienen, a la vez las más importantes de EEUU, que son Delta Airlines con 97 efectivos en su flota , American Airlines con 73 y United Continental con 57. El Boeing 767 es un gran bimotor que entró en servicio en 1982 y lleva más de un millar de unidades vendidas a medio centenar de aerolíneas. Dependiendo del modelo, puede transportar entre 181 y 375 pasajeros con una autonomía de 9.400 a 12.200 kilómetros.

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LA FAA ordena doblar las inspecciones a los Boeing 767

La subida del precio del combustible que ha tenido lugar este año ha afectado a muchas compañías en diferente medida. En el caso de Delta Airlines , por ejemplo, ha influido en las grandes pérdidas registradas por la compañía, lo cual la llevará a realizar ajustes en su oferta . Para empezar, se ha propuesto reducir la capacidad en sus operaciones y subir las tarifas de sus vuelos. Solamente en el periodo de abril a junio Delta tuvo que hacer frente a una subida de los costes del carburante del 39 %. La cifra de estos costes para la compañía se elevó hasta un total de 1.832 millones de euros . Durante el primer semestre de 2011 la aerolínea estadounidense tuvo unas pérdidas de 83,5 millones de euros , un dato que contrasta con los resultados del mismo periodo del año anterior, cuando la compañía consiguió 146 millones de euros en beneficios. Ante esta situación, la empresa ha decidido poner en marcha nuevas medidas. Así, para empezar ha señalado que llevará a cabo recortes en su capacidad. En concreto, ha anunciado que a partir del mes de septiembre realizará una contracción de la oferta del 4 % al 5 % . Por otro lado, el incremento en los precios del carburante repercutirá en las tarifas de los billetes de Delta, que alzarán sus tarifas y los cargos por combustible. Esto conllevará también que la aerolínea retirará de su flota 140 aeronaves en un proceso de reducción de flota que tendrá lugar hasta finales del año próximo.

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Delta Airlines: menos capacidad y precios más altos

Será en 2013 cuando se inaugurará la nueva terminal del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (Nueva York) . Para las obras de ampliación de la Terminal 4 del aeródromo neoyorquino la compañía Delta Airlines ha invertido un total de 1.200 millones de dólares (casi unos 835.000 euros). La renovación de esta terminal significará una gran paso para Delta en cuanto a sus posibilidades de crecimiento desde este destino. Los vuelos a Nueva York de esta aérea se operarán a partir de 2013 en la futura renovada terminal, que será “una puerta de acceso moderna e internacional para millones de pasajeros”, en palabras del vicepresidente Senior de la compañía para esta ciudad. Gracias a la ampliación, se incrementará la capacidad del aeródromo y servirá para “mejorar enormemente la experiencia de viaje de cientos de miles de clientes de Delta”, que actualmente aterrizan y despegan de la Terminal 2 y 3. La compañía opera actualmente enlaces hacia un total de 94 destinos, con días en los que llega a efectuar 192 salidas diarias . Los 4.000.000 de metros cuadrados de los que dispondrá la nueva T4 permitirán ampliar aún más la capacidad de la empresa desde el John F. Kennedy. Por otro lado, la cantidad invertida ahora se suma a los más de  70 millones de dólares que la aérea lleva invirtiendo en su hub aquí a lo largo de los últimos años. Contabilizando los 11 aeropuertos del Estado de Nueva York desde los que mantiene conexiones, se trataría de un total de 7.000 empleados trabajando para Delta Airlines.

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Nueva terminal para Delta en Nueva York

Hoy termina la promoción de Air France que estas dos últimas semanas ha estado ofertando destinos de América del Norte a partir de 472 euros . Última oportunidad, pues, para reservar teniendo en cuenta que el período para viajar se sitúa entre el 1 de septiembre y el 26 de marzo de 2012 (salvo el lapso navideño del 16 de diciembre y el 9 de enero del nuevo año). Repetimos una vez más las condiciones : estancia mínima de un domingo, máxima de un mes, sujeción a disponibilidad de plazas, imposibilidad de cambios ni reembolsos y recargo adicional si no se sale de los aeropuertos de Madrid, Barcelona, Vigo, Bilbao o Asturias. La tarifa más económica, la mencionada de 472 euros, es para Montreal y Toronto . De la primera ya hemos hablado en un post anterior así que nos centramos hoy en la segunda. Por ejemplo, hay vuelos desde Madrid para las 11:30 del jueves 29 de septiembre por 211 euros, con regreso una semana después, el jueves 6 de octubre, por 240. Ambas tarifas suman 451,32 euros a las que hay que añadir luego la comisión por el pago con tarjeta. Air France opera esta ruta a través de Delta Airlines con escalas en París y Nueva York y en el momento de realizarse esta consulta ya se avisaba de que quedaban pocos asientos. No hay problema si se acaban porque la misma aerolínea tiene más horarios esos mismo días. No obstante, por si acaso recomendamos consultar los vuelos baratos a Toronto que vienen en nuestra página web: compañías, tarifas, fechas, horarios, ciudades de partida… Todo al alcance de un simple clic seleccionando al principio la letra T. El momento elegido para el viaje del ejemplo no es al azar. La ciudad canadiense celebra el 1 de octubre la Nuit Blanche y no es necesario saber francés para traducir esta expresión. Es el equivalente a nuestra Noche Blanca, ya que Toronto fue la primera urbe de América que adoptó esta iniciativa europea. Consiste en la apertura de museos y galerías de arte desde las 19:00 hasta el amanecer, además de la transformación de almacenes, puentes, estadios y túneles, entre otros lugares, en escenarios artísticos musicales. Como es imposible verlo todo, aunque sean 12 horas, Toronto se divide en zonas, cada una con una Nuit Blanche organizada por un comisario que le da sus propias características.

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Último día de la promoción de Air France: Toronto

El Gobierno de Puerto Rico ha decidido privatizar el mayor aeródromo de su país, el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín , situado a 5 kilómetros de la ciudad de San Juan. Es por eso que actualmente se encuentra en plena búsqueda de una entidad que se vaya a encargar de la gestión aeroportuaria. El objetivo con su privatización es, según ha afirmado David Álvarez, el director ejecutivo de la Autoridad para las Alianzas Público-Privadas puertorriqueñas, que pueda jugar un papel destacado como “motor de desarrollo económico” del país. Sería una forma de dar una salida al aeropuerto, puesto que el Gobierno actualmente no tiene los recursos financieros suficientes para poder hacerse cargo de su gestión. El periodo en el cual la entidad se encargaría del Aeropuerto de San Juan sería de una duración de 40 o 50 años . Sin embargo, es posible negociar con la entidad que vaya a hacerse cargo del aeródromo para acortar estos tiempos. Si bien todavía no se conoce el nombre de la empresa que comenzará a administrar estas infraestructuras, Ferrovial y Aena figuran entre las posibles candidatas. Por otro lado, el paso del aeropuerto puertorriqueño hacia una administración privada ha recibido el apoyo de varias aerolíneas . Entre ellas se encuentran American Airlines , American Eagle, Delta Airlines, JetBlue y US Airways.

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Se privatiza el mayor aeropuerto de Puerto Rico

De nuevo hay cita con las noticias más anecdóticas del sector de la aviación comercial. En esta ocasión el estrambote afecta a la aerolínea australiana Qantas , que no es la primera vez que hace méritos para entrar en la sección. De hecho, hace muy poco -la semana pasada- que uno de sus aviones tuvo que aterrizar de emergencia en Nueva Caledonia porque el vuelo Dallas (EEUU)-Brisbane que operaba se quedó sin combustible. Pero el pasado martes se alcanzaron tintes esperpénticos con el hallazgo de ratas a bordo . Se trataba otra vez de uno de los vuelos baratos a Brisbane -esa ciudad parece maldita- de la compañía, aunque en este caso desde Sidney. Mientras se procedía al embarque de pasajeros al Boeing 767 que haría la ruta, se encontraron cinco crías de rata en la bodega, con la consiguiente sorpresa del personal de carga. Por supuesto, se interrumpió el embarque y los pasajeros fueron devueltos al aeropuerto para destinarles otro avión. No sólo por motivos de higiene, como parece lo lógico, sino por otros aún más importantes: la seguridad, ya que estos animales suelen roer los cables . Los técnicos realizaron la consiguiente inspección para comprobar si el sistema de cableado eléctrico del aparato estaba intacto, como así fue, seguramente por la corta edad de las ratas, y la aeronave quedó dispuesta para volver a volar en dos días. “Todavía no sabemos cómo llegaron a bordo pero, obviamente, no es algo común” explicó un portavoz de Qantas. En eso no es del todo exacto porque hay precedentes : por ejemplo, en abril se encontraron excrementos de roedor cerca de la comida de un avión de Delta Airlines y en febrero de 2010 una rata fue detectada durante un vuelo de Air Canadá entre Londres y Ottawa. En marzo no fueron ratas sino cucarachas, las que viajaban en un avión de American Airlines , aunque en este caso seguramente serían disculpadas porque iban en clase Business .

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Qantas suspende un vuelo al encontrar ratas a bordo

Las compañías  Delta Airlines , Alitalia y Air France-KLM forman todas parte de una joint venture que se encarga de explotar ciertas rutas transatlánticas. Es este grupo de aerolíneas que ha anunciado que tiene pensado disminuir su capacidad en algunos de estos vuelos durante el otoño y el invierno próximos. En concreto, este grupo de empresas reducirá entre un 7 y 9 % el número de plazas que ofrecen en los varios enlaces que mantienen desde Estados Unidos hacia destinos en Europa y Canadá (y viceversa). No obstante, todavía no han aclarado cuáles serán las conexiones que se verán afectadas por la contracción de su oferta. Entre los motivos que alegan para justificar esta decisión han citado el precio del combustible , así como el carácter variable de la demanda estacional que registran sus vuelos. Aún así, es necesario destacar que le hecho de estar unidad bajo esta joint venture hace “muy competitivas” a este grupo de compañías. Actualmente la alianza formada por Alitalia, Air France-KLM y  Delta Airlines opera con una flota de 144 aviones que ofrecen servicio en más de 240 vuelos cada día.

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Recortes de rutas entre EEUU y Europa

La playa de Tulum, en Riviera Maya , ha sido elegida como la mejor de México y una de las cinco más deseadas entre todas las del mundo. Es una de las pocas zonas arqueológicas que se encuentra a orillas del mar, lo que hace a este destino un paraíso para los amantes del misticismo y la relajación. Dotada de incomparable belleza natural, la región posee una vasta selva tropical que alberga una serie de pozos naturales que los antiguos mayas llamaron “ Cenotes “, además, sus incontables y apacibles costas reciben cada año a miles de tortugas marinas que eligen estas playas para el desove. A través de la aerolínea Delta Air Iines , podemos realizar vuelos baratos desde 850 euros ida y vuelta en el mes de julio. Salidas de los vuelos desde Madrid Barajas. Si lo que buscamos es realmente un buen precio, para encontrar vuelos baratos debemos ser flexibles en fechas y en aeropuertos de salida y destino. Si echamos un vistazo a nuestro buscador podemos encontrar vuelos baratos a México desde Madrid del 6 de junio al 16 de junio por 580 euros ida y vuelta.

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Tulum: vuelos hacia un destino maya

Al responder esta pregunta muchos tendríamos la tentación de decir Mexico DF, ¿ verdad ?, pues aunque parezca mentira la respuesta está en Europa, en concreto en Moscú.

Moscú situada en el centro de la parte Europea de Rusia es una mezcla de historia con actualidad, recuerdos de guerras pasadas con ansias de cambios y progresos, en el cual la historia, la política, los comercios y la cultura quieren seguir progresando para seguir afianzando su reciente democracia.

Si reálmente tenemos interes en conocer la Plaza Roja de Moscú podemos encontrar gran cantidad de ofertas de vuelos en Alitalia. Probablemente si os cuento que podemos encontrar vuelos a Moscú desde 315 euros ida y vuelta con salida desde Madrid, seguro que mañana mismo emprendemos rumbo a esta preciosa ciudad europea.

Pero Moscú no sólo es famosa por su Plaza Roja, cita ineludible es visitar El Kremlin, centro histórico y político de la ciudad, Museo Pushkin, museo de la pintura y escultura mundial, Galeria Tretiakov, museo de la pintura y escultura rusa, Kolomenskoye, museo al aire libre, Teatro Bolshoy, teatro de ópera y ballet ruso y cómo no el famoso metro de la ciudad, famoso por sus obras de arte, murales, mosaicos, lámparas y decoración en general. Cuándo se inaguró el metro el sistema sólo tenía una línea, hoy en día cuenta con doce, en su mayoría subterraneas con un total de 176 estaciones. El metro de Moscú es uno de los más activos del mundo, transportando más de siete millones de pasajeros al día, nosotros tenemos que decidir si queremos viajar en uno de esos vagones…

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¿ Cuál es la capital más grande del mundo ?