Panamá y Montego Bay tendrán nuevas conexiones a partir de diciembre. La encargada de comenzar a operar nuevos enlaces entre la capital panameña y este destino jamaicano será Copa Airlines , que empezará a ofrecer estos vuelos a partir del día 11 de diciembre . La apertura de los vuelos a Montego Bay se ha conseguido gracias a la alianza de la compañía con la Oficina de Turismo de Jamaica . Gracias a esta colaboración entre ambas los clientes de Copa podrán llegar fácilmente al “corazón de la capital de los resorts” en esta isla caribeña. Los nuevos vuelos a Montego Bay contarán con dos frecuencias semanales. Habrá salidas desde Panamá todos los martes y domingos a las 9:06 horas, con las llegadas al Aeropuerto Internacional Sangster de Jamaica programadas para las 11:03 horas. El avión de vuelta despegará los mismos días a las 12:39 y llegará nuevamente a la capital panameña a las 14:30 horas. Los pasajeros podrán llegar hasta Montego Bay no solamente desde Panamá, sino que tendrán la posibilidad de volar hasta allí haciendo escala en este hub de la aerolínea desde un total de 58 ciudades repartidas en toda América. Por otro lado, los viajeros que quieran volar a Jamaica también tendrán otros destinos para elegir con Copa Airlines, pues esta aérea ofrece también enlaces entre su hub panameño y el Aeropuerto Internacional Norman Manley en la ciudad de Kingston .

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Nuevas conexiones Panamá-Montenegro Bay

Pese a que la tendencia en el sector de la aviación es de mejora, muchas compañías continúan realizando ajustes por la imposibilidad de mantenerse más tiempo en la cuerda floja. No es cosa de una o dos sino algo bastante generalizado. Este último viernes, por ejemplo, Royal Air Maroc anunció la puesta en marcha de un plan que conlleva la adopción de medidas drásticas para poner fin a la pérdida de dos millones de euros semanales que arrastra desde hace demasiado tiempo. Fuentes de la aerolínea explican esta sangría por el aumento del precio del combustible, la caída de visitantes árabes por las recientes revoluciones en sus países, la competencia de las compañías de vuelos de bajo coste y lo obsoleto de su propia entidad. La primera medida adoptada es el despido de 1.560 empleados en los próximos 2 años, algo pactado ya con los sindicatos a cambio de las correspondientes indemnizaciones. La liquidez para el pago de éstas saldrá de la venta de propiedades inmobiliarias de la aerolínea, entre ellas varios hoteles. La segunda medida será prescindir de buena parte de su flota ; concretamente serán 11 los aviones que se queden en tierra. La tercera, aún sin decidir, la búsqueda de algún inversor que inyecte capital en la empresa. Y la cuarta, el cierre inmediato de su escuela de pilotos . Esta crisis también afecta a Air Berlin , que la afrontará aplicando también un drástico plan que incluye el recorte de un millón de plazas, la retirada de 8 aviones, la reducción de frecuencias (en Barcelona, Málaga, Alicante y Sharm el-Sheikh) y el cierre de las rutas menos rentables (entre ellos, los vuelos baratos a Madrid , Londres y Manchester). Al parecer la intención es centrarse en las que dan beneficios garantizados : Palma de Mallorca, Berlín, Düsseldorf y Viena. El exconsejero delegado de la aerolínea (acaba de presentar su dimisión), Joachim Hunold , explicó que se había intentado paliar el incremento del precio del combustible y las tasas con la reducción de costes y el aumento de ingresos pero no fue suficiente. De hecho, también Lufthansa y Ryanair pondrán en marcha medidas similares a éstas durante este invierno. Sin embargo la low cost irlandesa, al igual que EasyJet , han admitido que analizarán la posibilidad de ocupar los huecos que deje Air Berlin.

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Continúan las medidas drásticas de las compañías para afrontar las pérdidas

Iberia ha anunciado que tiene previsto incrementar el número de conexiones en la ruta Madrid-Lima . Actualmente, la aerolínea opera hacia la capital peruana con un total de diez enlaces semanales, mientras que sus intenciones serían llegar a operar catorce veces por semana. La aérea española conecta estas dos ciudades todos los días, con dos frecuencias diarias los lunes, miércoles y viernes, mientras que el resto de días de la semana lo hace una sola vez. En estos momentos está estudiando la posibilidad de ampliar la frecuencia de estos vuelos directos hasta llegar a realizar el trayecto dos veces diarias durante toda la semana. Los vuelos a Lima han registrado resultados cada vez más positivos en los últimos ejercicios, lo cual se refleja en el tráfico que registró esta ruta el año pasado. A lo largo de 2010, Iberia transportó entre Madrid y Lima un total de 305.000 pasajeros , un 30 % más que en 2009. Para este año , la programación de la compañía incluye un total de 350.000 plazas en cada sentido en sus conexiones entre Europa y Perú. Por otro lado, los planes de incrementar el número de vuelos se basan en que la ocupación refleja también cifras muy positivas, con un índice que ronda el 90 % .

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Iberia pretende aumentar sus vuelos a Lima

Hoy es un día destacado para el calendario de verano de Iberia , puesto que a partir de el 4 de junio comienza a funcionar nuevamente su ruta a San Petersburgo . Estas conexiones formarán parte de su programación hasta el día 27 de septiembre. Los vuelos a San Petersburgo , operados desde Madrid, contarán con dos frecuencias semanales en cada sentido, los cuales serán cubiertos por un avión A319. Esta aeronave tiene una capacidad para un máximo de 134 viajeros , con lo cual estos enlaces podrán transportar hasta un total de 268 viajeros cada semana entre ambas ciudades. Además de retomar estas conexiones, la compañía española tiene más novedades en cuanto a sus enlaces con Rusia. Así, sus vuelos Madrid-Moscú aumentarán su oferta durante la temporada estival, con una oferta de 9.000 plazas adicionales , el mismo número que se ofrecerán en la ruta a San Petersburgo hasta finales de verano. La capital rusa contará entonces con un total de 14 vuelos semanales, los cuales pasarán a ser 18 durante julio y agosto. En comparación con la temporada de verano de 2010, esta cifra supone un aumento del 14 % en la oferta .

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Iberia reanuda su ruta a San petersburgo

Air France- KLM ha anunciado que a lo largo del último ejercicio, cerrado el 31 de marzo, ha obtenido unos beneficios de 613 millones de euros . Esto supone una enorme mejora con respecto al ejercicio anterior, puesto que dicho periodo había arrojado unos resultados que llegaban a los 1.551 millones de pérdidas. Los resultados operativos de la compañía han sido el último año de 122 millones de euros , mientras que en el anterior ejercicio el grupo aéreo franco-holandés había obtenido unas pérdidas de 1.285 euros. El resultado de la explotación de multiplicó entonces por 2,4 veces. Estos datos son realmente positivos puesto que debemos tener en cuenta los problemas que ha tenido el tráfico aéreo a causa de las revueltas en Oriente Próximo y África, el terremoto en Japón y el alza en el precio del combustible . Teniendo en cuenta estas cifras, las previsiones de Air France-KLM para este año son buenas, puesto que se espera que los resultados sigan mejorando a lo largo de 2011. Para empezar, en lo que respecta a esta temporada estival, la compañía utilizará nuevos aviones y incrementará el número de sus frecuencias en rutas desde París y Amsterdam, con lo cual su oferta de asientos crecerá en un 5,7 % .

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613 millones de euros para Air France-KLM

La ruta de vuelos a Casablanca desde Valencia , de Air Maroc, ha cumplido las expectativas desde el comienzo de sus operaciones en diciembre de 2010. El director para españa de la compañía, Archar El Hassani, ha dicho incluso que tiene potencial para seguir una senda de crecimiento. La aerolínea aumentó el pasado mes de abril el número de frecuencias semanales de tres a siete vuelos. La Comunitat Valenciana y Murcia aglutinan aproximadamente el 19 por ciento de la población marroquí que reside en España. A pesar de que aún no disponen de cifras oficiales del número de pasajeros transportados desde el aeropuerto valenciano de Manises, El Hassani ha destacado que la mejor prueba de que la ruta funciona correctamente está en el aumento de frecuencias a un vuelo diario con destino Casablanca, que actúa como ‘hub’ y permite conexiones con 16 aeropuertos marroquíes y 22 africanos. Las tarifas de esta línea oscilan entre los 100 y los 120 euros de media por trayecto, aunque varían según el estado del mercado y las fechas. La duración del trayecto es de 2 horas y 20 minutos y operan la línea aviones de turbohélice ATR de 66 plazas. A nivel nacional, Royal Air Maroc transportó a 250.000 pasajeros en España en 2010, lo que supuso un incremento del 4 por ciento en términos interanuales. Para el conjunto de 2011, el objetivo de la aerolínea es conseguir un crecimiento de doble dígito, ha apuntado el directivo de la compañía en España.

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La ruta Valencia-Casablanca ha cumplido expectativas

El aeropuerto de Barcelona se acercará más a EEUU este verano gracias a a las nuevas conexiones abiertas por aerolíneas como Iberia (a Miami), a los aumentos de frecuencias de American Airlines (de 7 a 14 en la ruta a Nueva York-JFK) o al incremento de plazas ofertadas, caso de Delta (de 246 a 289 por trayecto). A este último apartado corresponde también la decisión de US Airways de cambiar el avión que utilizaba hasta ahora en sus vuelos baratos a Filadelfia por otro de mayor capacidad. El Boeing 767-200, con 260 asientos, dejará paso a un Airbus 330-300 que puede transportar a 335 pasajeros en las 7 operaciones semanales que se efectúan entre El Prat y el Aeropuerto Internacional de Filadelfia, estando la medida vigente hasta el mes de octubre . Los vuelos están programados para despegar de la ciudad condal a las 10:40 y, tras un recorrido de 9 horas, aterrizar en la pista estadounidense a las 14:45. Desde allí regresarán a las 18:25, llegando a España a las 8:25 del día siguiente (en este caso el viaje dura una hora menos). Filadelfia es uno de los tres hubs que US Airways tiene en el país norteamericano junto a Charlotte (Carolina del Norte), a donde acaba de inaugurar ruta desde Madrid, y Phoenix (Arizona). Esta compañía forma parte de Star Alliance , operando más 3.000 de sus 19.700 vuelos diarios a 1077 aeropuertos de 175 países.

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US Airways incrementa sus plazas a Filadelfia desde Barcelona

Air Europa, compañía de vuelos bajo coste, operará vuelos a Colombia en diciembre o enero, según anunció el ministro de Comercio, Sergio Díaz-Granados, al intervenir en un foro con motivo de la celebración del Día de Europa en Colombia. La aerolínea cubrirá la ruta con vuelos a Cartagena desde Madrid , operación que se concretó tras varios meses de negociación. El Ministro Díaz-Granados dijo que quisiera ver, en dos o tres años, cielos abiertos entre Colombia y la Unión Europea (que no haya restricción en la prestación de servicios aéreos entre los dos territorios), así como se protocolizó ayer un convenio similar con EE. UU. El acuerdo aéreo con Estados Unidos se desarrollará gradualmente: a partir de la fecha y hasta el 31 de diciembre del 2012 habrá 42 frecuencias adicionales; el primero de enero del 2013 entrará en vigencia la política de cielos abiertos. La conexión Madrid-Cartagena mediante Air Europa le dará un empujón al turismo entre el continente europeo y Colombia, y mejorará la ocupación hotelera en La Heroica y la inversión en este sector.

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Vuelos a Colombia con Air Europa

El próximo 8 de mayo los pasajeros que vuelen desde el aeropuerto de Bilbao tendrán un nuevo destino a su alcance, ya que la compañía Luxair ha anunciado que a partir del domingo próximo inaugurará una nueva ruta hacia Luxemburgo . Los nuevos vuelos a Luxemburgo , los cuales tendrán dos frecuencias por semana, son una de las novedades más destacadas del aeropuerto bilbaíno para la temporada estival. Las conexiones serán operadas todos los martes , con salida desde Bilbao a las 14:45 y llegada a Luxemburgo a las 16:40, y los domingos , cuando los aviones despegarán a las 14:05 para llegar a Luxemburgo a las 16:00 horas. Los regresos se realizarán los mismos días, con las salidas de los martes a las 12:15 y los domingos a las 11:00 horas, con aterrizajes en la ciudad vasca a las 14:10 y las 13:35 horas, respectivamente. La ventaja de la nueva ruta de Luxair es que permitirá conectar no solamente con el Gran Ducado sino que, dada su situación estratégica entre Alemania, Francia y Bélgica , dará la posibilidad de viajar también desde y hacia otros destinos en estos tres países. Luxair , la aerolínea nacional de Luxemburgo, nació en 1961 con la operación de una ruta que enlazaba Luxemburgo con París, pero con los años ha ido ampliando su oferta y actualmente ofrece conexiones hacia una gran cantidad de destinos europeos.

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Bilbao tendrá nuevos vuelos a Luxemburgo con Luxair

TAM tiene un encargo pendiente de recibir de parte del fabricante Airbus para este año. Se trata de dos aviones A330 , de los cuales el primero ya ha sido entregado a la compañía en los últimos días. La inversión total realizada por la empresa para la compra de ambas aeronaves ha sido de 300 millones de dólares (alrededor de 205 millones de euros). El avión, procedente de una fábrica de Airbus en Toulouse, tiene capacidad para un total de 221 pasajeros . Los asientos irán divididos entre clase Económica, con 183 plazas, clase Business, con 34 plazas, más otros 4 asientos destinados a Primera Clase. Gracias a la incorporación de esta nueva aeronave a su flota, más la otra del mismo modelo que se estima le será entregada para el próximo  mes de mayo , la compañía brasileña podrá expandir su red de rutas de largo radio . En concreto, las rutas que se beneficiarán del nuevo A330 en la flota de TAM los vuelos a Nueva York , a Frankfurt y a Londres, todos ellos operados desde el Aeropuerto Internacional Tom Jobin Galeeao (Río de Janeiro). Así, Nueva York contará con dos frecuencias semanales más, llegando a las seis semanales,  Frankfurt pasará a tener una salida diaria y Londres incrementará sus enlaces de tres a seis por semana. Actualmente, contando con el nuevo avión, la flota de la aerolínea queda compuesta de 153 aparatos , entre los cuales se cuentan 141 Airbus, 7 Boeing y 5 ATR-42. Para 2015, TAM espera llegar disponiendo de 182 unidades operativas.

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Primer Airbus A330 del año para TAM