La Comisión Europea ha sancionado a once líneas aéreas por pactar precios de carga, algo que supone una vulneración de la libre competencia y da origen a la creación de cárteles. Esta es la situación después de una investigación llevada a cabo por las autoridades continentales en colaboración con el Departamento de Justicia de EEUU. Ambas hicieron públicas sus conclusiones en diciembre de 2007 y ahora llegṕ el momento de aplicar las multas correspondientes que han sido millonarias con mayúsculas porque se estipula hasta un 10% de las ventas globales. Estamos hablando de cientos de millones de euros para cada una, si bien es probable que no todas tiene que pagar las cuantías máximas. En principio eran veinte las compañías sometidas a revisión pero al final parece ser que quedan reducidas a once . Ayer por fin se hicieron públicos de forma oficial los nombres de las implicadas, si bien algunas de ellas reconocieron públicamente que estaban siendo sometidas a análisis. Es el caso de Air France – KLM , SAS , British Airways , Cathay Pacific , Japan Airlines , Air Canada , Cargolux , LAN , Martin Air , Qantas y Singapore Airlines . La alemana Lufthansa y su filial Swiss , que también estaban incluidas, finalmente se libran por “confesar”. Las mayores sanciones se las llevan Air France-KLM con 310 millones de euros, British Airways con 104, Cargolux con 79, Singapore con 75 y SAS con 70. A esta última se le aplicó un recargo del 50% por reincidir, aunque ya ha anunciado que recurrirá. Como se puede observar, todas son aerolíneas tradicionales y bastante potentes; no figura en la lista ninguna de vuelos low cost .

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La Comisión Europea multa a trece líneas aéreas

Emirates ha subido su límite máximo de transporte de equipaje para que los viajeros puedan transportar más cosas sin tener que pagar tasas extra por exceso de peso en sus maletas. Así, esta aérea se convierte en la compañía más generosa del mundo en lo referente a este aspecto. Gracias a las nuevas medidas, todos aquéllos que vuelen en clase Economy podrán facturar hasta 30 kg , mientras que a los de la clase Business se les permitirá llevar consigo hasta 40 kg y a los de Primera, hasta 50 kg . Esto sería el peso que podrían transportar los clientes de la compañía emiratí sin cargos. En caso de querer viajar con aún más equipaje, cada viajero tendrá la posibilidad de calcular qué franquicia les será cobrada en el aeropuerto por el exceso de peso, y así ser conscientes de esto por adelantado. Los cargos que se apliquen dependerán del itinerario de los vuelos que reserven. Otra de las novedades en este aspecto será especialmente beneficiosa para aquéllos amantes del golf , ya que en todas las clases estará permitido facturar de manera gratuita un set de palos de golf y un par de zapatos. Emirates, con su base principal en el Aeropuerto Internacional de Dubai, es la aerolínea más grande de Emiratos Árabes Unidos.

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Menos restricciones de equipaje con Emirates

Las expectativas de mejora en la demanda, hacen que Air France-KLM apuesten por un aumento en su oferta de vuelos para el próximo invierno. Para la temporada que se inicia en octubre y se extenderá hasta marzo del 2011, las empresas planean incrementar sus servicios aproximadamente entre un 2 y un 3%, después de dos años de ajustes que llegaron hasta el 4% en los ejercicios anteriores. En este nuevo escenario, la compañia Air France-KLM plantea la apertura de nuevas rutas entre las que figuran París-Tokio, conexiones a Lima (Perú) y vuelos a Trípoli (Libia), Bata (Guinea Ecuatorial) y Port-Genil (Gabón), además de incrementar sus frecuencias a Luanda (Angola) y Libreville (Gabón). Air France-KLM es una aerolínea constituida bajo la ley francesa con sus oficinas centrales en el Aeropuerto Charles de Gaulle, cerca de París. Es la mayor compañía aérea en el mundo en términos de ganacias operativas totales, y la tercera (la mayor en Europa) en términos de pasajeros-kilómetros. Ambas aerolíneas, Air France y KLM continúan operando sus vuelos bajo sus tradicionales denominaciones, como subsidiarias de Air France-KLM.

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Air France-KLM apuestan por un aumento de frecuencias

La nueva carta de vinos de Iberia para su clase Business Plus exportará el arte culinario español a nivel Internacional. Los clientes de la clase Business Plus de Iberia podrán degustar, con los platos de cocina tradicional española elaborados por el mediático cherf Sergi Arola, una selección de vinos de las principales  Denominaciones de Origen de la piel de Toro. No faltan los blancos de Rueda ni los procedentes de las Rías Baixas, y en materia de tintos por supuesto están presentes Rioja y Ribera de Duero como máximos exponentes pero en ésta selección de Iberia hay una novedad significativa ya que se incluye un tinto de Cádiz (Andalucía). Los vinos han sido seleccionados como es habitual en Iberia por los expertos de la guía Todovino, a la que pertenece Iberia. Además, durante el vuelo, a través del video de a bordo es posible ir descubriendo por uno mismo el mundo vinícola con una “cata-conversación” entre los elaboradores de la carta y el “sumiller a bordo” Custodio L. Zamarra, premio nacional de gastronomía y sumiller del restaurante “Zalacaín”. También se puede encontrar información sobre las etiquetas seleccionadas en la revista Ronda Iberia, en La Revista Todovino, disponible a bordo y en la propia Carta de vinos Vinos del trimestre •    Finca Moncloa 2007 Tinto (V.T. Cádiz). •    Ramón Bilbao Edición Limitada Crianza 2007. •    Torre de Golbán Reserva 2005 Tinto. •    Protos Verdejo 2009 Blanco (D.O. Rueda). •    Pazo Señorans 2009 Blanco (D.O. Rías Baixas).

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Iberia abre las fronteras de los vinos españoles.

La música clásica es una constante en los países de Europa central pero durante el verano y otoño suele convertirse en protagonista de importantes festivales. Es el caso de Budapest que, del 16 de septiembre al 3 de octubre, celebra el Festival Barroco. Los aficionados lo tienen fácil gracias a la oferta de Bravofly , que programa un vuelo de ida desde Madrid con la compañía Wizzair para las 20:45 del lunes 13 de septiembre y el correspondiente regreso desde el aeropuerto Budapest Ferihegy para las 16:50 del miércoles 22 del mismo mes. El precio es realmente excepcional: tarifa de 36,96 euros a la que se suman 23,02 de tasas y suplementos y 27 más en concepto de gastos de administración, lo que deja un total de 86,98 euros . Con el seguro de viaje Bravofly No Problem serán 7,91 más y luego depende del equipaje que se facture, si bien la aerolínea permite una maleta de mano incluida en el billete. Puesto que no todo el mundo está interesado en la música clásica ni puede viajar en esas fechas, nuestro buscador reseña otros vuelos baratos a Budapest: más horarios para elegir, más precios para comparar y otras ciudades desde las que despegar sin pasar por Madrid necesariamente. El Budapesti Barokk Fesztival ofrece a los melómanos la oportunidad de disfrutar con las compsociones de los mejore maestros de este período que corresponde al siglo XVIII. La iglesia barroca de Szent Mihály (San Miguel), cuya acústica es excelente, es el escenario para los conciertos que cada año se centran en compositores diferentes. En 2010 se escucharán obras de Vivaldi, Stradella, Pergolesi, Chopin, Mozart y Biber pero, sobre todo, de Johann Sebastian Bach.

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87 euros para ir al Festival Barroco de Budapest

Las aerolíneas brasileñas White Jet y Gol Lineas Areas han puesto en marcha nuevas conexiones a Cuba con vuelos que enlazarán a la isla con las ciudades de Río de Janeiro, Sao Paulo y Buenos Aires . Los vuelos de White Jet tendrán una frecuencia semanal desde las ciudades brasileñas de Sao Paulo y Río de Janeiro hasta el balneario cubano de Varadero, ubicado en la provincia de Matanzas. El enlace estará activo durante julio y agosto y podría extenderse según la demanda. El vicepresidente de la Asociación de Turoperadores Brasileños, Roberto Silva, encabezará hoy el viaje inicial de White Jet a Varadero, que se realizará con un avión Boeing 767 con capacidad para 236 pasajeros. Por su parte, la aerolínea brasileña Gol abrirá sus operaciones con un vuelo a Santa Clara, conocida como la ciudad del guerrillero argentino-cubano Ernesto “Che” Guevara en la isla, y ubicada a unos 300 kilómetros al este de La Habana. En este caso la conexión prevé los vuelos a Cuba desde la ciudad argentina de Buenos Aires  hasta marzo de 2011, en una nave Boeing 767 con 246 asientos. En 2009 Argentina se ubicó entre los 10 primeros países emisores de turistas a la isla con más de 48.500 visitantes, sólo superado en Latinoamérica por el mercado mexicano. La AIN indica que al cierre de abril pasado se registró un crecimiento del 12 por ciento de turistas brasileños a Cuba con respecto a igual periodo de 2009, cuando en total llegaron a la isla 13.498 visitantes de ese país

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Nuevos vuelos a Cuba desde Brasil y Argentina

Desde el 21 de junio EasyJet ha vuelto a poner en marcha sus vuelos baratos a Ibiza , popularmente conocidos como Vuelos golfos . Es una iniciativa que inauguró hace tres años desde Madrid con considerables éxito, hasta el punto de haber vendido en torno a 20.000 billetes a lo largo de ese tiempo. Se trata de viajes de viajes a precios económicos a la isla balear con la particularidad de que el trayecto de vuelta se realiza 24 horas después , por lo que los usuarios principales son jóvenes con ganas de marcha que acuden a divertirse en la noche ibicenca por las fiestas de las discotecas de moda, quedándoles tiempo por la mañana para una rápida visita a la playa antes de reembarcar a la capital. La novedad de este año radica en que los Vuelos golfos se expanden a Bilbao . Efectivamente, el pasado 17 de junio voló el primer avión desde aeropuerto vizcaíno de Loiu, saliendo a las 21:15. Es una hora y diez minutos de ruta al término de la cual los pasajeros se encaminan a las alocadas fiestas. El vuelo de vuelta sale de Ibiza a las 19:25 y hay billetes desde 19,45 euros por trayecto, aunque depende de las fechas elegidas como siempre.

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Bilbao se suma a los vuelos golfos a Ibiza de EasyJet

GOL , la compañía aérea de bandera brasileña, ha anunciado que ya ha entrado a formar parte de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), lo cual significa que a partir de ahora tendrá una participación en la toma de decisiones referentes al mercado aéreo. IATA representa a aproximadamente 230 aerolíneas que suponen conjuntamente el 93 % del tráfico aéreo regular en todo el mundo. Como ha declarado el presidente de GOL: “estamos entusiasmados de formar parte de IATA. Nuestra afiliación llega en un momento muy importan te para la industria, que está atravesando cambios profundos, así como para nuestra compañía, dado que continuamos incrementando nuestra presencia internacional a través de acuerdos de código compartido con grandes empresas”. El ingreso de esta aerolínea en la asociación le permitirá participar en los debates mundiales y en las votaciones referentes a el desarrollo de la industria de la aviación con fines comerciales. De la misma manera, el ser miembro de IATA hace que pueda tener acceso a los estudios e indicadores actualizados del sector. Esta compañía, con sede central en el Aeropuerdo Internacional de Guarulhos, en São Paulo, es la segunda de Brasil después de TAM Linhas Aéreas. Tiene una flota de más de 100 aeronaves y alrededor de 50 destinos, principalmente a nivel doméstico.

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GOL ya forma parte de la IATA