Las aerolíneas europeas invertirán más de 250 millones de euros en sistemas de atención al cliente para gestionar las reclamaciones, con el objetivo de reducir el volumen de quejas, el tiempo de respuesta y la pérdida de clientes según la empresa tecnológica CDC Software. Según esta empresa, el coste medio de cada reclamación a una línea aerea es de alrededor de 240 euros y su gestión supone un gasto anual de 6.000 millones de euros en todo el mundo. Señalan que cada vez hay más quejas en torno a factores ajenos a la compañía aérea, como las nubes de cenizas volcánicas, los temporales meteorológicos o las huelgas. Una rápida respuesta ante una queja, hace que el 38 % de los clientes que reclaman queden satisfechos y mantengan su fidelidad a la línea, mientras que el 40 % de los que son mal atendidos no vuelven a volar con la compañía. Se estima que un buen sistema de gestión de reclamaciones incrementa la productividad un 40 % y la mejora de las ganancias medias en un 25 %. Esta empresa cuenta con una solución de atención a los clientes que ha sido adoptada por aerolíneas para vuelos a Reino Unido y ha permitido reducir la respuestas al 95 % de las reclamaciones a menos de 48 horas, y disminuir las quejas en un 30 %.

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Software para mejorar las reclamaciones de los viajeros de líneas aereas

Las aerolíneas vuelos de bajo coste se van a oponer a una petición por la que tendrían que dejar de cobrar una tasa añadida al precio del billete a aquellos pasajeros que efectúan sus pagos con tarjetas de débito. La Oficina para el Comercio Justo británica (OFT, en sus siglas en inglés), organismo oficial que regula la competencia y las prácticas comerciales, pidió esta semana la supresión de esos cargos impuestos por las compañías aéreas, que frecuentemente se agregan justo al final de las transacciones. La OFT quiere que el coste de gestionar la reserva de un vuelo con una tarjeta de débito, que supone aproximadamente 20 peniques más por transacción en vuelos al Reino Unido , esté ya incluido en el precio total del billete. Además, esta oficina pretende que el consumidor esté avisado de antemano de que tendrá que hacer frente a ese cargo extra y no sea forzado a pagarlo, sin previo aviso, justo en el momento de tener que introducir en la web de la aerolínea sus datos bancarios para proceder al pago. El llamamiento de la OFT respondió a una queja emitida por la organización independiente Which? , encargada de hacer campañas por los derechos del consumidor. Which? ha identificado a 16 aerolíneas que imponen actualmente una cantidad extra por la gestión del billete con tarjeta de débito. Entre ellas se incluye la compañía irlandesa de vuelos baratos Ryanair, que cobra 6 libras (6,6 euros) por vuelo, por persona y por pago con tarjeta. En su defensa, Ryanair alegó que esos cargos eran “opcionales” al argumentar que los consumidores siempre podían optar a la hora de pagar una tarjeta de prepago MasterCard. Otra de las compañías que reaccionó a ese llamamiento fue Flybe, que cobra 5,50 libras (6,08 euros) por esa transacción con tarjeta de débito, quien afirma que sus cargos “son claros y son accesibles fácilmente desde los primeros pasos del proceso de reserva”

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Continúa el debate sobre los cobros por pago con tarjeta de los billetes de avión

Los vuelos a León , sobretodo si son internacionales, persentan novedades, pues el aeropuerto de León ha obtenido la habilitación como frontera exterior Schengen, según publicaba ayer el Boletín Oficial del Estado. El aeródromo tendrá a todos los efectos la consideración de paso fronterizo para autorizar el acceso o la salida del territorio Schengen desde o hacia estados no firmantes del Convenio de Aplicación del Acuerdo del mismo nombre. El Boletín Oficial del Estado recoge, asimismo, las órdenes ministeriales que habilitan también como puesto fronterizo a los aeropuertos de Salamanca y Albacete. Los vuelos se clasifican según origen o destino en tres grupos: Schengen, integrado por más de 20 países en la actualidad; UE no Schengen (Bulgaria, Chipre, Irlanda, Reino Unido y Rumanía) y terceros países, donde se incluyen estados no pertenecientes a la Unión europea y no adscritos al Acuerdo Schengen. Hasta ahora, desde el aeropuerto de León podían establecerse operaciones con países integrantes del tratado Schengen. La habilitación obtenida permite que puedan realizarse operaciones de comercio exterior y tráfico internacional de viajeros que incluyan los procedentes o con destino a países que no hayan suscrito e este acuerdo

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El aeropuerto de León ya tiene aduana para zona Schengen

Apenas han pasado unas semanas desde que la aerolínea Jet2.com anunciara el establecimiento de 4 nuevas rutas entre España y Escocia para el año que viene y ahora acaba de hacer público un comunicado en el que anticipa más del doble: 5 conexiones más entre ambos países, sumando un total de 9. Todas ellas estarán en funcionamiento a partir de 2012 . Estos enlaces se basarán, desde nuestro país, en los vuelos baratos a Glasgow que podrán realizarse desde los aeropuertos de Barcelona, Ibiza, Murcia, Málaga y Lanzarote, así como lo trayectos inversos a estas 5 ciudades para traer turistas escoceses. Glasgow, segunda urbe más grande de Escocia, es la octava base que esta compañía de vuelos de bajo coste inglesa tiene en el Reino Unido. La abrió hace dos meses. El calendario para iniciar los vuelos entre España y el país británico será el siguiente: Barcelona – Glasgow a partir del 29 de marzo de 2012, los jueves, sábados y domingos. Murcia – Glasgow a partir del 29 de marzo de 2012, los jueves y domingos. Málaga – Glasgow a partir del 30 de marzo de 2012, los lunes, miércoles, viernes y sábados. Lanzarote – Glasgow a partir del 29 de marzo de 2012, los jueves. Ibiza – Glasgow a partir del 18 de mayo de 2012. JET2.com fue inaugurada en octubre de 2002 como compañía subsidiaria del Grupo Dart PLC, especializado en aviación y distribución con más de 30 años de experiencia en la aviación comercial y que cotiza, desde 1991, en la Bolsa de Londres bajo el nombre de Dart Group Plc . Jet2.com que tiene una plantilla de unos 1500 trabajadores y una flota de 38 aviones (24 Boeing 737-300, 2 Boeing 737-800 y 12 Boeing 757-200), ha transportado desde su comienzo a más de 20 millones de pasajeros.

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Jet2.com anuncia 5 nuevas rutas entre España y Escocia

Hace unos días hablábamos de lugares interesantes donde viajar en el continente africano como Kenya o Cabo Verde . Sin duda, el continente africano nos ofrece una riqueza natural sorprendente que poco a poco los viajeros saben apreciar más. Los viajes a países africanos aumentan año a año , un hecho positivo por el incremento de desembolso económico que se realiza en el país. Playa paradisíaca en Zanzíbar En el caso de hoy os queremos hablar de Zanzibar , en Tanzania, otro enclave maravilloso para el turismo con un entorno natural apasionante. Está formado por un archipiélago que conforman las islas de Zanzíbar y Pemba y otras pequeñas islas, y se ha convertido en una de las zonas de turismo por excelencia del país , aunque no la única. Hoy en día las agencias de viajes nos ofrecen recorridos de dos semanas apasionantes por todo el país donde podemos conocer, por ejemplo, el Kilimanjaro , Serengeti, los grandes lagos del país o las Playas de la Costa Norte. Pero nos vamos a centrar en Zanzíbar. Con 60 millas por 20 millas de superfície, la isla es conocida por sus espléndidas playas con sus corales y también cuenta con su principal ciudad, Stone Town, la más histórica de todo el este de África . Las playas con agua turquesa del océano índico son un auténtico deleite para los turistas. Se trata de un espacio único para el relax y con mucha menos afluencia que otros destinos del mar Caribe donde cada año el turismo va en aumento. Además de disfrutar la playa, podemos visitar las localidades cercanas, casi todas municipios que cuya principal actividad es la pesca o la producción de especias como la nuez moscada o la canela y disfrutan, al igual que los turistas, del espléndido clima y entorno de la isla. La capital, Nungwi, permite observar la actividad pesquera de la zona. Una de las playas más conocidas es Mangapwani . Además de su belleza cuenta con una c ueva natural bajo el agua en la que podemos observar la inmensidad de los corales marinos . Se realizan muchas visitas guiadas a la zona por la espectacularidad y singularidad del lugar. Además, bañarse en sus aguas es una experiencia recomendable. A esta playa se unen otras interesantes y, con total seguridad, poco concurridas, como Pwani Mchangani, Matemwe, Kiwengwa, Uroa, Bwejuu o Jambiani. Muy cerca de Zanzíbar también podemos hacer una excursión hasta la pequeña isla de Prison o Changu, donde los árabes retenían a sus esclavos y donde el Reino Unido, que colonizó Tanzania, construyó una cárcel, aunque finalmente nunca se utilizó. Como podéis observar, las posibilidades de pasar varios días en Zanzíbar son muchas , y no sólo tendremos como opción tomar el sol en la playa sino que encontramos visitas y actividades no menos interesantes. Foto: David Berkowitz en Flickr

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Zanzíbar, playas paradisíacas en Tanzania

El crecimiento del mercado latinoamericano como destino turístico ha provocado que varias compañías, tanto nacionales como extranjeras, se muestren interesadas en expandirse en esa dirección. Una de ellas, la española Air Europa , ya se ha lanzado a la piscina: acaba de anunciarse la inauguración de vuelos baratos a Ciudad de México desde Madrid a partir del sábado 2 de julio . La información corrió a cargo de la Secretaría de Turismo de México, que ayer facilitó la noticia a los medios de comunicación a través de su titular, Gloria Guevara , hablando del incremento del 8,5% de la afluencia de viajeros españoles al país azteca (24.344) en comparación con la misma fecha de 2010: “Después del Reino Unido, España es la segunda nación europea que más nos visita, por lo que es un mercado importante para nuestro país”. En consecuencia resaltó “el interés que tiene Air Europa en México y que vea a nuestro país como un destino clave para aumentar sus ingresos” . El beneficio de la nueva ruta será mutuo, pues, insistía Guevara, “este nuevo vuelo que conectará a España con nuestro país ayudará a incrementar el número de llegadas de turistas internacionales, lo que beneficiará a millones de familias mexicanas”. Ciudad de México será la segunda ciudad mexicana de Air Europa después de Cancún , lo que aumentará el número de plazas al país americano en 5.000 asientos. Los trayectos serán operados en código compartido con Aeroméxico -compañero en la alianza SkyTeam- con una frecuencia de cuatro operaciones a la semana , utilizando para ello un Airbus A330-200 de 299 pasajeros.

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Air Europa inaugurará vuelos a Ciudad de México en julio

Tal como se temía, la nube de cenizas expulsada durante la erupción del volcán islandés Grimsvötn provocó que ayer hubiera que cancelar casi medio millar del total de 29.000 vuelos previstos por cielo europeo. Las cancelaciones afectaron especialmente al Reino Unido, en concreto a Escocia y norte de Irlanda, zonas operadas por aerolíneas tradicionales como British Airways , KLM y también low cost como Ryanair y EasyJet , entre otras. Aunque la columna de humo ha perdido altura sensiblemente por la disminución de la erupción y actualmente no pasa de 2.000 metros, estimándose que quizá pueda darse por concluida el fin de semana, hoy aún tendrá incidencia en los cielos del norte de Europa , afectando al tráfico aéreo en los países nórdicos: sur de Suecia y Noruega, Dinamarca y parte de Alemania (Hamburgo, Berlín y Bremen). En cambio, es probable que al final no llegue hasta España, como se temía. En cualquier caso las estimaciones de Eurocontrol sobre la incidencia en el sector es que ésta no será en ningún caso tan negativa como la del año pasado con el Eyjafkalla. Aún así las compañías aéreas se pusieron en estado de alerta temiéndose lo peor y algunas se han manifestado especialmente rebeldes, como es el caso de Ryanair y EasyJet. Especialmente la primera, que ya realizó un vuelo de verificación por la zona más problemática, entre Glasgow y Edimburgo (donde los residuos tienen más de 4 miligramos por metro cúbico), sin registrar ninguna alteración en la estructura del avión, por lo que considera que no hay riesgo y descalificó las previsiones de la Oficina Meteorológica tachándolas de “invención” . Hay que señalar que la aerolínea irlandesa tuvo que cancelar 18 vuelos programados para hoy, algunos de ellos desde España. Sin embargo ha anunciado que a partir de las 12:00 de hoy operaría con normalidad sus vuelos a Edimburgo , Glasgow, Aberdeen y Prestwick. No obstante, AENA recomienda a todos los pasajeros que vayan a viajar inminentemente que contacten antes con su compañía aérea para informarse de la situación.

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Cancelaciones de vuelos en el norte de Europa por la nube de cenizas

Alegría y satisfacción son las sensaciones expresadas por Willie Walsh , consejero delegado del grupo IAG , al dar a conocer los resultados del primer trimestre desde la fusión efectiva de British Airways e Iberia . A pesar de registrar pérdidas operativas por valor de 102 millones de euros entre enero y marzo se trata de una cantidad un 57% inferior a la obtenida en el mismo período del año anterior. Y, además, el saldo fue positivo, con 33 millones de euros de beneficio . El optimismo por estos favorables números tuvo su reflejo en la Bolsa, donde las acciones se revalorizaron un 3,75% . No es para menos porque denotan un trabajo concienzudo y esforzado por rebajar los costes de explotación , empresa en la que se ha conseguido bajar un 5,2%, a la par que se aumentaron los ingresos un 15,4% por la mejora generalizada en el tráfico de pasajeros. Los peros vienen de la mano de dos obstáculos. El primero es la bajada del mercado interno entre ambos países: Los vuelos a Reino Unido desde España y viceversa cayeron un 3,7%, aunque se espera superar el escollo con la recuperación de la clase Business . El segundo, como suele ser habitual en el sector, la subida de los precios del petróleo : el queroseno se ha disparado un 30,9%, haciendo que IAG tuviera que gastar en combustible 1.128 millones de euros, enorme cantidad que será peor en 2011 si no fallan los cálculos del consejero Walsh: 5.200 millones .

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IAG empiezó a dar beneficios en el primer trimestre

La compañía Delta Airlines tiene novedades en cuanto a sus operaciones desde el aeropuerto de Londres-Heathrow , pues resulta que la aérea estadounidense ha anunciado que ampliará el número de sus frecuencias que conectan dicho aeropuerto con Estados Unidos. Así, ha señalado que a partir del próximo verano incrementará sus vuelos a Londres hasta los 10 enlaces cada día desde sus destinos estadounidenses. Entre las rutas transatlánticas que mantiene la aerolínea hacia el aeropuerto británico se incluirán los nuevos servicios hacia Boston y Miami , dos nuevas rutas comenzarán a funcionar el próximo 27 de marzo. El aumento de frecuencias de Delta en sus operaciones con Heathrow es bastante sorprendente, ya que en 2007 la compañía no operaba ni siquiera un solo vuelo hacia dicho aeropuerto. A lo largo de menos de cuatro años ha conseguido llegar a los 10 vuelos diarios entre sus seis rutas a destinos estadounidenses . Las ciudades de Estados Unidos hacia las cuales se puede viajar desde Londres con esta compañía son sus centros de conexiones en Atlanta, Boston, Detroit, Miami, Minneapolis-St Paul y Nueva York-JFK. El vicepresidente de la empresa para Europa, Oriente Medio y África ha querido señalar que continúan “invirtiendo para ofrecer mejores servicios a nuestros viajeros de negocios del Reino Unido”. Entre dichas mejoras, ha destacado las referentes a la comodidad a bordo, como los asientos totalmente reclinables , y los horarios adecuados para volar a los más importantes destinos de negocios del país norteamericano.

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Más frecuencias de Delta Airlines desde Heathrow

Febrero ha sido bastante positivo para Fuerteventura con respecto al turismo, puesto que la cantidad de vuelos hacia esta isla ha aumentado en un 41 % este mes con respecto al mismo periodo del año anterior. Si lo comparamos con 2009, las cifras contrastan aún más, puesto que en febrero de 2011 han llegado hasta aquí un 57,5 % más de vuelos que en el mismo mes de 2009 . Los resultados han sido calificados por la consejera de Turismo del Cabildo de Fuerteventura como “muy satisfactorios”. Ha señalado también que reflejan el esfuerzo constante realizado para mejorar las conexiones aéreas desde aquí. El pasado mes, los países más representados entre los lugares de origen de los aviones que llegaron a la isla han sido Alemania y Reino Unido . En concreto, de Alemania se han contabilizado 353 aviones que han realizado vuelos a Fuerteventura , mientras que este número fue de 193 para los vuelos procedentes del Reino Unido. Esto significa un aumento del 17,5 % y del 41 % , respectivamente, con respecto a febrero de 2011. España se posiciona como el tercer país emisor de vuelos hacia este destino, seguida de Italia, Polonia y Francia, todos ellos registrando un incremento en el número de operaciones realizadas hacia allí. De hecho, fue Noruega el único país que redujo el número de vuelos a esta isla.

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Un 41 % más de vuelos a Fuerteventura en febrero