La Generalitat de Cataluña ha vuelto a proporcionar un salvavidas económico a Spanair para que pueda sobrellevar su más que delicada situación financiera. Sólo en 2010 la aerolínea perdió 115,72 millones de euros , algo que dificultaba aún más el ansiado proyecto de convertirla en compañía oficial catalana para el aeropuerto de El Prat. Ante tal situación, una vez más, Spanair recibirá ayuda. En esta ocasión en forma de préstamo participativo por un importe de 56 millones de euros que entregará IEASA, la entidad que tiene la mayoría de sus acciones y cuyo 70% corresponde al Gobierno catalán. La dirección de la aerolínea aún no ha decidido si convertirá ese dinero en acciones. Por supuesto, la situación no ha gustado precisamente a otras compañías. Ya son conocidas las protestas de Vueling por el trato de favor que recibe Spanair pero la voz más alta ha corrido ahora a cargo de Ryanair , que por boca de su portavoz Stpehen McNamara manifestó públicamente algo que parece ser una especie de tabú: la situación de quiebra de su competidora. Según McNamara, “el dinero de los contribuyentes no debería recompensar el fracaso, por lo que hacemos un llamamiento a la Generalitat para que cancele todas las ayudas a Spanair (…) La Generalitat continúa gastando más y más dinero de los contribuyentes en esta aerolínea en crisis, y lo que los contribuyentes recibirán a cambio es la reducción en el número de pasajeros y rutas”. El representante de Ryanair propuso a Spanair una reconversión a low cost con reducción de costes, eliminación de sus rutas transoceánicas y renuncia a seguir viviendo a costa de los contribuyentes, siendo la alternativa la quiebra . Claro que la aerolínea irlandesa tampoco es neutral, pues mantiene un enfrentamiento con la Generalitat por el recorte de 7 millones anuales de subvenciones en los vuelos baratos a Girona y Reus y desde estos aeropuertos a otros que aún opera.

Read the original post:
La Generalitat concede un préstamo de 56 millones a Spanair

El aeropuerto de Mallorca sigue dando a Air Berlin muy buenos resultados, pues en lo que va de año la compañía alemana ha conseguido incrementar notablemente su tráfico en los vuelos a Palma de Mallorca . Entre enero y agosto de este año viajaron con esta aérea hacia o desde el hub mallorquín un 11 % más de pasajeros que en el mismo periodo de 2010. El verano ha arrojado cifras especialmente positivas, pues en el mes de julio el número de operaciones ha aumentado en un 15 % y la ocupación de las conexiones con destinos alemanes ha sido muy alta, llegando a niveles del 95,2 %. Pero los buenos resultados del verano contrastan con la reducción de capacidad que prepara Air Berlin para la temporada de invierno 2011/2012 . Pues en el próximo periodo invernal las conexiones entre nuestro país y los destinos de la aerolínea en Alemania, Austria y Suiza experimentarán recortes. A lo largo de este segundo semestre, la compañía ofrecerá a sus clientes alrededor de un millón de asientos menos que en la misma época del pasado año. Por otro lado, el programa de ajuste de la aérea para este invierno engloba también otras medidas como la supresión de rutas y la disminución del número de aeronaves que componen su flota. Para hacer su actividad más rentable, concentrará sus operaciones principalmente en sus hubs de Berlín, Dusseldorf, Palma de Mallorca y Viena.

Read the original:
Air Berlín aumenta un 11 % su tráfico en Mallorca

Parece que la huelga indefinida de los pilotos de Air Europa , cuyo comienzo fue convocado por el SEPLA (sindicato de pilotos) para pasado mañana, jueves 22 de septiembre , sigue adelante. Han pasado ya tres semanas desde el inicio de la confrontación y el anuncio de paros y las partes interesadas no han realizado ninguna reunión para intentar llegar a un acuerdo. O, al menos, eso es lo que critican los representantes del 95% de los pilotos, interpretando que la empresa prefiere la huelga a ceder: “La negativa a negociar con nosotros demuestra la falta de compromiso de Air Europa con sus pasajeros, ya que prefiere soportar una huelga antes que sentarse a buscar una solución al conflicto” . Este colectivo inició sus protestas ante lo que consideraba una externalización innecesaria de varias rutas de la aerolínea, como los vuelos baratos a Gran Canaria que se empezaron a hacer en código compartido con Orbest y se continuaron pese a la promesa de ponerles fin este pasado mes de julio. La dirección, en cambio, niega las acusaciones y se muestra indignada con que la plantilla pretenda inmiscuirse en la gestión empresarial. El SEPLA también tuvo palabras de crítica contra los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Fomento en su resolución de Servicios Esenciales y asegura que procederá a su impugnación por considerarlos excesivos , especialmente en comparación con los dictados para huelgas anteriores de mayor extensión: los paros sólo afectarán de lunes a jueves y además lo harán apenas en un 13%. Los fines de semana quedan exentos, así como las operaciones programadas con anterioridad y posterioridad a la convocatoria. Y es que está previsto que se mantengan todos los vuelos a Baleares y Canarias, el 100% de los transoceánicos y el 50% de los nacionales (incluyendo los que enlazan con capitales europeas); en este último caso se redondeará al alza (o sea, si por ejemplo hay 5 programados habrán de realizarse 3).

Excerpt from:
Fijados los servicios mínimos en la huelga de pilotos de Air Europa

Iberia ha hecho pública su nueva ruta entre España y Reino Unido que estará disponible este otoño a partir del próximo día 30 de octubre. Se trata, en primer lugar, de los vuelos baratos a Manchester que partiendo del aeropuerto de Madrid-Barajas tendrán una frecuencia de una salida diaria . La segunda ciudad de Inglaterra por tamaño es un importante centro financiero y cultural que servirá de puente de cara a desarrollar otras rutas de largo recorrido. En segundo lugar inaugurará también una ruta a Glasgow (Escocia), disponible a partir del 1 de noviembre con una frecuencia de dos vuelos a la semana . Al igual que en el caso anterior, de las operaciones se encargará la compañía franquiciada de Iberia para vuelos regionales, Air Nostrum . En el mismo comunicado la aerolínea española anuncia que, de cara al invierno, continúa su acuerdo de código compartido con Vueling para vuelos a destinos europeos desde Madrid y Barcelona, tal como ha venido haciendo este verano.

The rest is here:
Iberia anuncia rutas a Manchester y Glasgow desde Madrid

Durante la inauguración del vuelo comercial entre la Ciudad de México y Zacatecas de la compañía Volaris , el secretario de turismo de la entidad, Pedro Inguanzo, mencionó que la llegada de más aerolíneas  ha permitido reducir el costo de los billetes  hasta en 25 por ciento . Después de la salida de Mexicana de Aviación, la única empresa que venía brindando el servicio era Aeroméxico, lo que generó precios altos. Con la llegada de Volaris, el gobierno estatal también espera un incremento el número de pasajeros y con ello un beneficio económico importante. Uno de los principales objetivos tiene que ver con incentivar a los pasajeros a cambiar su modo de transporte. “Actualmente del total de visitantes, apenas 5 por ciento viaja en avión y el resto se traslada vía terrestre”, indicó. No obstante, esperan que con la baja de tarifas esta tendencia pueda cambiar y aumentar a 10 por ciento el número de personas que viajan vía aérea, “casi el doble de lo que tenemos actualmente”. En este sentido, Holger Blankestein, director comercial de Volaris, sostuvo que el ambiente de inseguridad que se vive en las carreteras mejicanas podría ser un buen incipiente para que los clientes busquen rutas más seguras y comiencen a volar en avión, pues en ocasiones las tarifas aéreas son igual o más baratas que el pasaje del transporte terrestre . Como parte de la estrategia de negocios de la compañía, y el inicio de sus vuelos a Zacatecas , anunció la creación de una nueva ruta a Chicago, Estados Unidos, a partir del 4 de noviembre, con el fin de aprovechar este nicho de negocios.

More:
Más opciones y mejores precios para volar a Zacatecas

La aerolínea ecuatoriana Tame proyecta iniciar vuelos a Bogotá desde Lima en el primer trimestre del 2012. Esto propiciaría una reducción de las tarifas de los otros operadores, informó el gerente de la empresa, Gustavo Cuesta, en una entrevista. La decisión forma parte de un plan de desarrollo de rutas internacionales que incluye Buenos Aires, Río de Janeiro, São Paulo, Miami, Nueva York y ciudades de España, sin precisar cuándo comenzaría a volar Tame a estos lugares. “Bogotá y Lima son destinos naturales de Ecuador. Está previsto que Tame Líneas Aéreas opere hacia estos países. Esperamos volar en el primer trimestre del 2012″, señaló el funcionario, quien agregó que “la competencia hará que las tarifas bajen”, pues “una ruta monopólica genera precios altos”. La ruta Quito-Bogotá es liderada por AviancaTaca, un conglomerado integrado por Avianca y la centroamericana Taca, mientras que a Perú vuelan aerolíneas como la chilena LAN

Read more:
La aerolínea ecuatoriana Tame planea volar a Bogotá

La aerolínea alemana de vuelos de bajo coste Air Berlin y la turca Pegasus han firmado una cuerdo por el que volarán en código compartido en cuatro trayecto de vuelos a Estambul desde Alemania y en dos vuelos nacionales en Turquía, según ha anunciado la compañía germana en un comunicado. De este modo, los pasajeros ya pueden reservar los trayectos entre Düsseldorf, Colonia/Bonn, Múnich, Berlín y Estambul directamente a través de Air Berlin, mientras que en Turquía están disponibles con código compartido las conexiones entre Estambul e Izmir y a Ankara, en combinación con un vuelo desde Alemania a Estambul. “Gracias a este convenio con nuestro socio Pegasus ahondamos la colaboración en Turquía, un importante mercado en crecimiento”, ha señalado el consejero delegado de Air Berlin, Ulf Hüttmeyer. Por su parte, el consejero delegado de Pegasus, Sertaç Haybat, ha subrayado la “continua” ampliación de sus rutas en el mercado alemán, así como su “satisfacción” por fortalecer la presencia de la compañía turca en Alemania, que permitirá una “buena relación calidad-precio”

View original post here:
Acuerdo de Código compartido entre Air Berlin y Pegasus

El mes pasado el tráfico aéreo notó buenos resultados a nivel mundial, puesto que consiguió que el número de pasajeros trasportados se incrementara en un 5,9 % con respecto a julio del año pasado. El crecimiento del tráfico a lo largo del último año ha tenido lugar principalmente en los vuelos internacionales , puesto que en estas rutas se registró una subida del 7,3 % en julio con respecto al mismo mes de 2010. Mientras tanto, en los mercados domésticos el incremento fue de un 3,5 %. Si analizamos el tráfico en cada continente por separado, se puede observar que en Europa se ha visto un incremento notorio. Pues el número de pasajeros que han utilizado el transporte aéreo en el mercado europeo ha sido un 9,3 % superior al de un año atrás, habiéndose realizado una ampliación de la capacidad en las operaciones de un 8,3 %. En cuanto a los niveles de ocupación, las rutas europeas han conseguido un índice del 85,1 %, una cifra que supera a la media mundial, la cual se ha situado en el 83,1 %. No obstante, el mercado que más ha destacado en cuanto a aumento del tráfico ha sido el de Latinoamérica , con un crecimiento del 10,7 % en la demanda con respecto a julio de 2010. Esto situó los niveles de ocupación en un 82,6 %.

Read the original post:
El tráfico aéreo en julio se incrementó un 5,9 %

Se han convertido en uno de los destinos estrella para las vacaciones , bien sea para conocerlas a través de un crucero o bien para hacerlo  por nuestra cuenta haciendo noche cada día en un lugar y valiéndonos de un ferri para recorrer distintos lugares. Se trata de las Islas Griegas , la gran apuesta de los cruceros por el Mediterráneo y una de las últimas modas a la hora de elegir nuestro paquete vacacional. Rodas, Atenas, Santorini, Creta, Mykonos, Mylos, Paros, Telos, Corfú Itaca o Lefkada son solo algunas de las islas más visitadas actualmente en los denominados “ Cruceros por las Islas Griegas ” que emplean la combinación de sol, playa e historia como reclamos para ofrecernos travesías de distinta duración que no dejan a nadie indiferente. Acrópolis de Atenas. La historia es, sin duda, una de las grandes protagonistas cuando nos decidimos a viajar por estas islas. Desde la visita obligada a Atenas , con su famosa Acrópolis (el más famoso de los santuarios dedicados a Atenea ) dominando el horizonte, cada rincón de este conjunto de islas tiene un pedazo de nuestro pasado que es digno de ser recordado. Un ejemplo de ello lo encontramos en Rodas, una isla de la que se dice que fue regalada por Zeus a Helios (el dios del Sol) ya la que éste puso el nombre de Rhodes en honor a una ninfa de ese mismo nombre de cuya belleza se había quedado prendado. En esta isla, una de las más grandes del Mediterráneo encontramos el denominado palacio de los Grandes Maestres , que  alberga una rica colección de muebles de los siglos XVI y XVII y suelos de mosaico de la época romana. Tampoco podemos olvidarnos de visitar Creta , una de las islas más montañosas y con un litoral punteado de calas y que ha quedado marcada por ser cuna de la civilización Minoica , una de las más excepcionales de occidente, y por las invasiones de que ha sido objeto. Y, por supuesto, nadie que viaje a las Islas Griegas debe olvidarse de visitar Santorini , la isla más espectacular de las Cícladas ubicada en medio de un volcán conocido en los anales d ela historia como Strongyle y donde se cree que pudo estar ubicada la mítica ciudad de la Atlántida . Tampoco está de más hacer una parada en Milos , el hogar de la famosa Venus de Milo ubicada en el Louvre que sorprende a quienes hasta ella se acercan con sus numerosas grutas marinas y terrestres que le confieren un aspecto extraterrestre. Con tantos lugares por descubrir y tantos guiños a la historia y a la belleza de la propia naturaleza no es extraño que los cruceros por las Islas griegas cautiven a todos aquellos que optan por este viaje para pasar unos días de descanso. Imagen: Fotopedia por Lykavittos Hill

Read the original:
Cruceros por las Islas Griegas, un paraíso perdido en el Mediterráneo

Situada en pleno Ártico , frente a la costa oeste de Canadá y al noreste de Europa, Groenlandia es la segunda isla más grande del mundo tras Australia . La mayor diferencia entre ambas es que la región que hoy nos ocupa está cubierta de hielo en el 80% de su superficie . De hecho, el Parque Nacional North East Greenland es el segundo desierto de hielo más grande del mundo y representa la segunda reserva de este elemento más importante tras la de la Antártida. Todo ello confiere al entorno de Groenlandia unas características únicas, tan abruptas como inexploradas , que generan una gran atracción entre los turistas más aventureros. Y como todos los viajes de estas características, solo tiene un pero: el precio . Tan lejos, tan peculiar y tan duro, la mayoría solo pueden visitar Groenlandia una vez en la vida. Quizás eso hace que valga mucho más la pena. Barco abandonado en Taasilaq, Groenlandia Pese a sus más de dos millones de km2 de superficie, Groenlandia apenas tiene unos 56.000 habitantes . Viven en su mayoría en el sur de la isla, en la zona litoral, y distribuidos entre las seis principales ciudades . El 90% de la población son inuit (esquimales), pues parecen los únicos a los que siglos de experiencia han dotado de preparación suficiente para habitar el lugar. La isla pertenece a Dinamarca , aunque ha ido ganando grandes dosis de autonomía entre la segunda mitad del siglo XX y el presente milenio. Actualmente solo las competencias de asuntos exteriores, seguridad y política financiera dependen de Copenhague, y el danés ha quedado reducido al uso más institucional. El idioma mayoritario es el groenlandés . Los grandes atractivos de Groenlandia son los glaciares, los fiordos y la aurora boreal. Aunque para las tres primeras visitas la época del año más recomendada es el verano, el fenómeno lumínico se manifiesta en su máximo esplendor entre octubre y marzo . Dadas las temperaturas invernales del lugar, es precisamente en el último de estos meses o en septiembre cuando es más recomendable su observación. Sea cual sea el motivo que nos lleva hasta Groenlandia, moverse por la isla por cuenta propia es imposible. Así que lo ideal es dejarse aconsejar en las oficinas de turismo, presentes en las dos ciudades a las cuales llegan vuelos desde Europa: Nuuk, la capital, y Narsarsuaq . Ambas son un punto ideal para iniciar rutas guiadas , en las que no faltará el senderismo , el trekking o la navegación en kayak . No hay de qué preocuparse, las ha de todo tipo y dificultad. De este modo, Nuuk es el punto de partida ideal para recorrer los fiordos del sur , mientras que la bonita localidad de Ilulissiat es perfecta para contemplar los icebergs de la bahía de Disko . Como curiosidad, en Qassiarsuk encontraremos los restos de la casa de Erik el Rojo , el vikingo que descubrió la isla en el siglo X. Y es que si algo bueno tienen los territorios glaciares es que conservan su pasado tan intacto como su presente, gracias a las bajas temperaturas. Por su parte, Tasiilaq es un reducto bucólico en una isla inhóspita. Quienes siempre hayan sentido curiosidad por los lugares más inhóspitos del planeta, no pueden perderse Groenlandia por nada del mundo. Volar hasta allí es como hacerlo a otro mundo. Los interados encontraréis enlaces aéreos a través de los países escandinavos e Islandia . Fuentes: Viajes National Geographic , Viajeros.com . Foto: Tasiilaq Greenland por christine zenino en Flickr.com .

See the rest here:
Groenlandia, glaciares bajo la aurora boreal