Nadie mejor que un comparador de precios de viajes para determinar cuales son las aerolíneas más baratas del mundo. Al fin y al cabo, sus buscadores trabajan todo el día seleccionando las rutas más económicas para el cliente. Con molestarse en registrar los datos es suficiente para obtener muestras fiables. Dicho y hecho, esta ha sido la idea de eDreams . Ha tomado como referencia los precios de millones de vuelos reservados a través de su página durante el 2011 , con el único requisito de que cubrieran trayectos de menos de 1000 millas de distancia, y ha elaborado el ranking de las 50 aerolíneas más baratas del mundo . Vueling, la primera española que aparece en el ranking Los resultados se presentan en su web ordenados según el precio medio por 100 millas de viaje . La aerolínea vietnamita Jetstar Pacific cuenta con el honor de ser la más barata del mundo. Podemos volar con ellos por 8,55 euros las 100 millas. Le siguen dos de europeas: la británica Monarch y la rumana Blue Air . Es curioso que en esta clasificación, acaparada por las low cost y las compañías de vuelos domésticos, no aparezca Ryanair hasta el sexto puesto del ranking. Por detrás de Air Arabia (Emiratos Árabes) y Jetstar Asia (Singapur). La polémica compañía que dirige Michael O’Leary ofrece vuelos por un precio medio de 10,91 euros las 100 millas. Un total de cuatro aerolíneas españolas se han hecho un puesto en la clasificación. Todo un honor, y más aún cuando algunas de ellas ni siquiera son low cost . Vueling , con unos billetes que oscilan los 16,25 euros las 100 millas, es la primera en aparecer y lo hace en el puesto número 28 . Tras ella, la recién desaparecida Spanair , que ocupaba el puesto número 44 con billetes a 18,46 euros . Air Europa e Iberia ocupan la posición 45 y 46 respectivamente, con precios entorno a los 18,50 euros cada una. Además de las españolas, otras aerolíneas con bastante presencia en nuestros aeropuertos cuentan también con un buen puesto en el ranking. Es el caso, por ejemplo, de Easyjet , que ocupa el número 18 , o de Czech Airlines , que cierra la clasificación con sus 19 euros por 100 millas. Pese a que muchas europeas ni siquiera asoman la cabeza, es curiosa la gran representación que tiene el Viejo Continente, y muy especialmente las islas británicas, en el ranking. También las compañías de Oriente Medio y Asia cuentan con varias representantes entre las destacadas. Así pues, quienes planeen un viaje a un lugar lejano y que incluya vuelos domésticos,  ya saben algunos nombres a tener en consideración. Y quienes no, gozan de la garantía que en España es muy fácil volar con alguna de las aerolíneas más baratas del mundo . Foto: curimedia en Flickr.com . historias relacionadas Peso máximo de equipaje según aerolínea Avianca

Continúan aumentando las conexiones aéreas entre España y Marruecos. Si hace unos días Royal Air Maroc anunciaba la apertura de la ruta Barcelona-Nador, ahora es el Grupo Iberia el que busca intensificar su oferta al país alauita y, así, su filial Air Nostrum comunica nuevos vuelos baratos a Rabat desde Madrid operados en código compartido con la aerolínea marroquí. Aunque en realidad es una ruta que ya estaba en marcha, la diferencia radicará en el aumento de frecuencia. A partir de la semana que viene, en concreto desde el 30 de octubre, se pasará de dos a tres veces semanales , los lunes, viernes y domingos. El horario, las 12:20 el primer día y las 14:45 en los otros dos. El viaje, que es el único disponible entre ambas capitales de forma directa, se hará con un CRJ-200 de Bombardier, durando una hora y media. Será un trayecto realizado en modalidad Business , puesto que está orientado, fundamentalmente, a pasajeros de negocios , dadas las intensas relaciones comerciales entre Rabat y Madrid. No obstante, también se ha tenido en cuenta al viajero de turismo e incluso a los residentes españoles en la zona. La tarifa básica inicial es de 89 euros. En el aeropuerto de Barajas la terminal operativa para estos vuelos será la T4 , permitiendo así llevar a cabo más de medio centenar de conexiones nacionales, europeas e intercontinentales.

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Nuevos vuelos de Air Nostrum entre Madrid y Rabat

Este verano hemos visto como la puntualidad en los aeropuertos europeos había aumentado en líneas generales. En el caso de la compañía Air Malta , ha conseguido mejorar su puntualidad a lo largo de los meses de agosto y septiembre , batiendo récords en estos índices. La media de puntualidad a lo largo de estos dos meses ha sido del 84 % , lo cual ha hecho que la aerolínea maltesa se situara en el primer puesto junto con la compañía Easyjet, que también ha conseguido este mismo nivel en sus operaciones. Otras compañías como Lufthansa han quedado bastante por detrás de ella, pues la aérea alemana ha registrado un índice diez puntos porcentuales menor al de Air Malta. En torno a los niveles de la compañía alemana se situaron también otras como Vueling, con un 73 %, o Emirates, un 72 %. Ante esta situación, el director ejecutivo de la empresa se ha mostrado muy complacido y ha afirmado que están “ganando terreno en varios frentes”. El objetivo de la aérea de cara al futuro sería “trabajar más dura para mejorar la calidad del servicio”, así como seguir avanzando en la mejora de sus resultados. Air Malta es actualmente la aerolínea que más conexiones ofrece desde el país mediterráneo, con unos 200 vuelos semanales no solamente a destinos europeos sino también a ciudades asiáticas como Beirut o Bangkok, entre otros tantos.

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Air Malta bate récords de puntualidad

Como ya hemos explicado en alguna ocasión, algunas líneas aéreas atisban un principio del fin de la crisis -o, al menos, de la peor parte- y ya no se centran exclusivamente en recortar gastos sino también en recuperar la clientela perdida . Y uno de los sectores de ésta que más futuro parece tener es la de negocios . Por eso Vueling acaba de presentar un nuevo producto destinado a la clase Business , que es la más utilizada por los pasajeros de negocios y supone el 44% del volumen total de sus usuarios. Se llama Dúo , un nombre que hace referencia a la posibilidad de reservar un asiento doble que lleva incluida una serie de extras, como bebidas, snacks y espacio exclusivo para el equipaje de mano. Dúo se aplicará exclusivamente a la primera fila del avión (es decir, a los cuatro asientos delanteros), aunque excepcionalmente se puede ampliar a la segunda, y se podrá adquirir en los billetes para todas los vuelos de la compañía a Europa, norte de África y Oriente Medio, comercializándose a través de la página web de la compañía pero también en agencias de viajes. El coste de esta nueva propuesta es de 25 euros sobre la tarifa habitual, lo que puede suponer un billete de 60 euros en rutas nacionales y 70 en internacionales; a cambio, la garantía de que el asiento de al lado quedará libre para que el pasajero goce de mayor espacio, comodidad e intimidad para descansar o trabajar a bordo. Y lo de garantía es literal: Vueling se compromete a devolver el importe si el asiento se ocupa. Esto se enmarca en la mencionada intención de aumentar y fidelizar la clientela Business , algo que forma parte de un programa a desarrollar entre el 30 de octubre y el 24 de marzo y que implica, además, el incremento de algunas frecuencias europeas y la incorporación de rutas.

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Vueling oferta Dúo para la clase Business

La compañía aérea española Iberia transportará mensualmente 3000 pasajeros en la nueva ruta Madrid-Luanda, con el primer vuelo del programa previsto para el día 28 octubre. Luanda se torna en el 12º destino de vuelos directos de Iberia en el continente africano, con dos frecuencias semanales. Fue la constatación de que Angola es uno de los países emergentes y los estudios  que han mostrado que su economía se potencia continuamente lo que ha llevado al desarrollo de la nueva ruta de vuelos a Luanda . Todos los vuelos serán realizados en el período nocturno, y 70 por ciento de los pasajeros provendrán de las conexiones para otros destinos, dentro y fuera de España. La explotación de la ruta tendrá la coparticipación de la compañía aérea angoleña TAAG, en el ámbito del acuerdo firmado en Julio último

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Nueva ruta directa de Iberia de Madrid a Angola

La compañía aérea española Iberia transportará mensualmente 3000 pasajeros en la nueva ruta Madrid-Luanda, con el primer vuelo del programa previsto para el día 28 octubre. Luanda se torna en el 12º destino de vuelos directos de Iberia en el continente africano, con dos frecuencias semanales. Fue la constatación de que Angola es uno de los países emergentes y los estudios  que han mostrado que su economía se potencia continuamente lo que ha llevado al desarrollo de la nueva ruta de vuelos a Luanda . Todos los vuelos serán realizados en el período nocturno, y 70 por ciento de los pasajeros provendrán de las conexiones para otros destinos, dentro y fuera de España. La explotación de la ruta tendrá la coparticipación de la compañía aérea angoleña TAAG, en el ámbito del acuerdo firmado en Julio último

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Nueva ruta directa de Iberia de Madrid a Angola

Barcelona tendrá a finales de este mes un nuevo destino a su alcance volando con la compañía Air Arabia Marroc . La novedad para quienes viajen desde El Prat con esta aérea son las conexiones con Nador que comenzarán a operarse a partir del 30 de octubre . Los vuelos a Barcelona desde Nador tendrán dos frecuencias semanales. Las salidas están programadas para todos los martes y viernes . Por otro lado, la aérea sigue manteniendo sus conexiones entre la Ciudad Condal y otros dos destinos en Marruecos, Casablanca y Tánger , que cuentan con la misma frecuencia. En estos casos, las operaciones se realizan los viernes y domingos. Estos enlaces se suman a los otros cuatro hacia destinos europeos que pondrá en marcha la compañía desde esta ciudad marroquí, ya que ha anunciado también la inauguración de operaciones hacia Bruselas, Montpellier, Amsterdam y Colonia. Entre todas estas nuevas rutas, incluyendo la que conecta con la capital catalana, sumarán un total de 12 vuelos semanales . Air Arabia Maroc , con sede en el Aeropuerto Internacional Mohammed V (Casablanca), tiene una flota compuesta de aviones A320 con los cuales opera hacia una amplia red de destinos domésticos y europeos, así como a la ciudad egipcia de Alejandría.

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Barcelona-Nador, la nueva ruta de Royal Air Maroc

Los problemas se le acumulan al Gobierno en sus grandes planes financieros para estos últimos 2 meses de legislatura. Si hace unos días se veía obligado a suspender la privatización de la Loterías y Apuestas del Estado, ahora ha tenido que dar marcha atrás en la subasta de los grandes aeropuertos españoles prevista inicialmente para estas fechas. Así lo confirmó José Blanco en una comparecencia este jueves ante los medios de comunicación, pese a que 4 días antes insistía en que se mantendría el calendario previsto para antes de las elecciones. Con esa operación, el Gobierno esperaba conseguir 11.000 millones de euros que cubrieran las necesidades de liquidez en el déficit de caja. Ahora el plazo de presentación de ofertas para la licitación durante 25 años del 90,05% del capital de las sociedades concesionarias de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat será prorrogado 3 meses más, hasta el 31 de enero de 2012, después de que el presidente de AENA, Joan Lerma , presente la propuesta el lunes al Consejo de Administración. Oficialmente, la decisión se fundamenta en la petición de las empresas concursantes ante la complejidad que requiere conseguir financiación. No renunciaban al objetivo pero solicitaban más tiempo , especialmente dadas las circunstancias económicas por las que se atraviesa en la actualidad, y pedían una rebaja en el precio de salida, además de garantías de que el siguiente ejecutivo mantendría las condiciones. Los consorcios que se presentaban debían reunir 3.700 millones de euros antes del día 31 de octubre para Barajas y 1.600 millones para El Prat pero, aparte de las dificultades para ello, flotaba en el aire la pega de saber que la oposición política estaba en contra del proyecto, algo doblemente preocupante porque se da por hecho que será la que forme gobierno a partir del 20 de noviembre. Pero aún había otra cuestión: la puesta en duda de la legitimidad del ministro de Fomento para llevar a cabo la venta en las condiciones en las que se halla, acusado por un empresario gallego de realizar gestiones a cambio de dinero. Parece que la presión mediática también ha influido en la decisión final.

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Aplazada la privatización de Barajas y El Prat

La aerolínea mexicana de vuelos de bajo coste Viva Aerobús ha inaugurado su servicio internaciona l de vuelos a Chicago desde Monterrey, según ha informado Departamento de Aviación del municipio. “En nombre del alcalde de Chicago, Rahm Emanuel, nos complace dar la bienvenida a nuestro nuevo socio VivaAerobús”, dijo en un comunicado la directora de aviación Rosemarie Andolino. Esta nueva ruta “contribuirá a reforzar los lazos económicos, culturales y de placer entre las dos ciudades”. Viva Aerobús realizará dos vuelos sin escalas, los lunes y viernes, entre los aeropuertos internacionales de Monterrey y Midway de Chicago . El director ejecutivo de la empresa mexicana, Juan Carlos Zuazua, destacó la expansión de VivaAerobús en el mercado estadounidense, que comprende además vuelos a Houston y Las Vegas. La aerolínea está basada desde 2006 en el aeropuerto de Monterrey, ciudad del norte de México considerada la tercera área metropolitana del vecino país, y vuela a la Ciudad de México y Guadalajara. Su flota es de 16 aviones Boeing 737-300 con capacidad para 148 pasajeros cada uno. En Midway, el segundo aeropuerto internacional de Chicago, después de O’Hare, operan actualmente siete aerolíneas que ofrecen 60 destinos, entre ellos México y Canadá

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Nueva ruta de Viva Aerobús a Chicago

Al igual que lo ha hecho el tráfico aéreo a nivel mundial, el número de viajeros que han pasado por los aeropuertos españoles ha aumentado en una buena medida a lo largo de 2011. En concreto, entre enero y septiembre de este año han pasado por los aeródromos de la red de Aena un total de 160 millones de pasajeros . Esta cifra significa un incremento del 7,3 % si lo comparamos con los datos de los nueve primeros meses de 2010. Por otro lado, si nos fijamos únicamente en el mes de septiembre , la comparación entre los datos de este mes de 2010 y el mismo del actual ejercicio nos muestra que se ha registrado una subida del 7,5 % . El mes pasado el número de pasajeros que utilizó los aeropuertos de nuestro país llegó a los 20 millones de personas. Los resultados más relevantes son los que se han visto en el caso de los vuelos a Sevilla (y desde dicho aeropuerto), así como en las conexiones con Tenerife Sur y Barcelona-El Prat. En el primer caso hubo un 24,9 % más de pasajeros , mientras que en los otros dos aeródromos la subida fue de un 23,8 y un 17,7 %, respectivamente. Al igual que el tráfico, en España ha aumentado el número de vuelos operados a lo largo del último mes. Con respecto a el mismo periodo de 2010, las 197.688 operaciones realizadas en septiembre de 2011 suponen un incremento del 3,3 % .

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El tráfico aéreo en España aumenta un 7,3 % hasta septiembre